AR01.00-P-1200B | Comprobar la compresión | 30.11.05 |
MOTOR 112
Filtro de aire dispuesto en el lado del vehículo
MOTOR 113
Filtro de aire dispuesto en el lado del vehículo
P01.00-0372-06
01 Compresógrafo
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
1 | Hacer llegar el motor a temperatura de servicio (80°C aprox.) | Comprobar la compresión sólo cuando esté el motor a la temperatura de servicio. | |
2 | Desmontar la cubierta del motor | ||
3 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
4 | Desmontar el tubo de resonancia con cuerpo de resonancia | Todos, excepto el modelo 163 con motores 113.942/981. | |
- Al hacerlo, desacoplar la unión por enchufe del caudalímetro de aire por película caliente (HFM) y - Desatornillar el colector de admisión de resonancia variable en la culata. | |||
El cuerpo de resonancia está fijado a la parte trasera del tubo de admisión con una brida de plástico. | |||
No dañar la tira de plástico. | |||
5 | Desmontar las bujías de encendido | Desmontar únicamente una bujía de encendido por cada cilindro. | |
| Modelo 210, 208, 202 con motor 112 Modelo 210 con motor 113 | ||
| Modelo 163 con motor 112, 113 | ||
6 | Hacer girar el motor con el arrancador | No hacer girar el motor mediante la cerradura de la dirección, sino emplear el interruptor de contacto del compresógrafo. | |
Para eliminar los residuos de combustible en el cilindro, hacer girar el motor varias veces con el arrancador. | |||
| Comprobación | ||
7 | Montar el compresógrafo en el taladro de la bujía | | |
8 | Abrir la mariposa | ||
9 | Hacer girar el motor con el arrancador | No hacer girar el motor mediante la cerradura de la dirección, sino emplear el interruptor de contacto del compresógrafo. | |
Para la comprobación de la compresión, hacer girar el motor 8 vueltas, como mínimo. | |||
10 | Llevar a cabo la comprobación de la misma manera en el resto de cilindros | ||
11 | Comparar los valores de medición con los valores autorizados | ||
En caso de que se quede por debajo de la compresión mínima o se sobrepase la diferencia admisible entre los distintos cilindro: | |||
Comprobar la estanqueidad de los cilindros | |||
12 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Presión de compresión
Número | Denominación | Motor | Motor | Motor | |
BE01.00-P-1001-01D | Compresión, tolerancia de montaje o valor en estado nuevo | bares | 10...12 | 12...14 | 11...13 |
BE01.00-P-1002-01D | Compresión, límite de desgaste o valor límite | bares | 8,0 | 9,0 | 10,0 |
BE01.00-P-1003-01D | Compresión, diferencia admisible entre los distintos cilindros | bares | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Presión de compresión
Número | Denominación | Motor | Motor | Motor 113.987/988/ | |
BE01.00-P-1001-01D | Compresión, tolerancia de montaje o valor en estado nuevo | bares | 11...13 | 11...13 | 9...12 |
BE01.00-P-1002-01D | Compresión, límite de desgaste o valor límite | bares | 10,0 | 8,0 | 8,0 |
BE01.00-P-1003-01D | Compresión, diferencia admisible entre los distintos cilindros | bares | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
001 589 76 21 00
Compresógrafo
Documentos referenciados
- ap1510p1580a Renovar las bujías de encendido
- ap1510p1580gh Renovar las bujías de encendido
- ar0100p1300hv Comprobar la estanqueidad de los cilindros
- ar0110p0110v Hacer girar el motor con el arrancador
- ar0707p1454a Desmontar y montar el caudalímetro de aire por película caliente junto con el tubo de aspiración de aire
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.