Kompressionstryk kontrolleres.

AR01.00-P-1200B

Kompressionstryk kontrolleres.

30.11.05



Af-, påmontering

 Fare!

Fare for ulykke hvis køretøjet sætter i gang af sig selv, mens motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes under start eller på kørende motor

Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv.
Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj.
Varme eller roterende dele må ikke berøres.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motor bringes op på driftstemperatur (ca. 80° C).



Kompressionstryk må kun kontrolleres, når motoren er driftsvarm.

2

Motorafdækningen afmonteres.

3

Luftfilterhus afmonteres

4

Resonansrør med resonanskrop afmonteres



Alle undtagen type 163 med motor 113.942/981.

AR07.07-P-1454A

- I den forbindelse adskilles stikforbindelsen fra varmfilmsluftmassemåleren (HFM), og

- resonansrøret skrues af ventildækslet.



Resonansrøret er fastgjort med en plastiklaske bag på indsugningsrøret.



Plastiklasken må ikke beskadiges.

5

Tændrør afmonteres

Der må kun afmonteres et tændrør pr. cylinder: 



Type 210, 208, 202 med MOTOR 112

Type 210 med motor 113

AP15.10-P-1580A



Type 163 med motor 112, 113

AP15.10-P-1580GH

6

Motoren drejes igennem med starter

 Motor må ikke drejes igennem via ratlåsen, i stedet skal kompressionsmålerens kontakt anvendes.

AR01.10-P-0110V

 For at fjerne forbrændingsrester i cylinderen skal motoren drejes igennem flere gange med starteren.



Kontrol

7

Kompressionsmåler sættes i tændrørsboring



*001589762100

8

Drosselspjæld åbnes

9

Motoren drejes igennem med starteren.

 Motor må ikke drejes igennem via ratlåsen, i stedet skal kompressionsmålerens kontakt anvendes.

AR01.10-P-0110V

 For at kontrollere kompressionstrykket skal motoren drejes igennem mindst 8 omdrejninger.

10

Kontrolforløb gennemføres på samme måde på resten af cylindrene

11

Måleværdi sammenlignes med de tilladte værdier

*BE01.00-P-1001-01D

*BE01.00-P-1002-01D

*BE01.00-P-1003-01D

I givet fald hvis minimumskompressionstrykket underskrides, eller den tilladte forskel mellem de enkelte cylindre overskrides: 

Cylindertætheden kontrolleres

AR01.00-P-1300HV

12

Montering sker i omvendt rækkefølge.

Nummer

Betegnelse

Motor
112.910/
911/912/920/921/923/940/941/
942/943/960,
113.940/942/
943/961/963
lavkomprimeret

Motor
112.910/
911/920/921/
922/923/940/
941/942/943/
944/945/946/947, 113.940/941/942/
943/960/961/962/
963/965/968/969
normalkomprimeret

Motor
113.944
normalkomprimeret

BE01.00-P-1001-01D

Kompressionstryk monteringstolerance eller ny værdi

bar

10...12

12...14

11...13

BE01.00-P-1002-01D

Kompressionstryk slidgrænse eller grænseværdi

bar

8,0

9,0

10,0

BE01.00-P-1003-01D

Kompressionstryk tilladt forskel mellem de enkelte cylindre

bar

1,5

1,5

1,5

Nummer

Betegnelse

Motor
113.980/
981/982/984
normalkomprimeret

Motor
113.992/995

Motor 113.987/988/
990/991/993

BE01.00-P-1001-01D

Kompressionstryk monteringstolerance eller ny værdi

bar

11...13

11...13

9...12

BE01.00-P-1002-01D

Kompressionstryk slidgrænse eller grænseværdi

bar

10,0

8,0

8,0

BE01.00-P-1003-01D

Kompressionstryk tilladt forskel mellem de enkelte cylindre

bar

1,5

1,5

1,5