Yukarıdaki yapı parçalarının pazara sürülmesiyle motorların yağ değişim aralığı 40.000 km'ye yükseltildi. Bakım bilgisayarı bununla birlikte yağ değişim aralığı 50.000 km'ye ulaşabilir olduğu için aracın kullanım şartlarını gözetir.
Zor kullanım şartlarında örn. sık motor stopları yaşanan kısa mesafe işletimi motor kalitesine göre 5.000 km'ye kadar yağ bakım aralığını azaltabilir.
Bakım bilgisayarlı (ASSYST) örn. Tip 906'da Code JW6 ( ASSYST servis aralığı göstergesi) araçlardan bağımsız olarak yağ değişim aralıklarının kısaltılması prensip olarak tüm araçlarda gerçekleşebilir. Kalan bakım çalışmaları öngörülen aralıklarla gerçekleştirilebilir. Bu gibi durumlarda kombine göstergenin hatalı işlevine rastlanmaz. Bu yüzden kombine göstergenin yenilenmesine gerek yoktur.
Ağırlıklı olarak kısa mesafe kullanımı veya yüksek rölanti süreçlerinin bir sonucu olarak, motor yağına yakıt girişi yağ değişim aralıklarının kısalması da mümkündür. Bu durum yağ seviyesi göstergesi (HI = Motor yağ seviyesi yüksek) üzerinden kombine göstergenin çok fonksiyonlu ekranında gösterilebilir.
Ortaya çıkan ve gereken kısaltılmış yağ değişim aralıklarının gerçekleştirilmemesi, motor hasarına neden olabilir.
Motor yağındaki yakıt birikintilerine karşı koymak için, her 500 km'de en az 20 dakikalık bir yüklü yolculuğu (otoyol veya karayolu yolculuğu) öneririz.
Motor yağındaki yakıt yataklamasının nedeni, dizel partikül filtresinin sınırlı rejenerasyon süreci ile ilgilidir.
Dizel partikül filtresinin kendini yenileme fonksiyon şekli
Dizel partikül filtresinin yükleme koşulu karşılık gelen bir değeri aşarsa, sistem dizel partikül filtresinin rejenerasyonunu başlatır. Dizel partikül filtresindeki kurum partiküllerini yakmak için gerekli egzoz gazı sıcaklığını elde etmek için ek yakıt enjekte edilir. Rejenerasyon süresine göre yanmamış hidrokarbonların fraksiyonları yanma odasına ve silindir paneli üzerinden motor bloğunun içine girebilir.
Aracın çalışma koşulları (örn. sık kısa mesafe trafiği veya yüksek rölanti oranı) dizel yakıt girişi nedeniyle motor yağı incelmesine neden olabilir.
Bunun nedeni dizel partikül filtresi rejenerasyonunun kesilmesidir:
Motor sürücü tarafından kapatılmıştır.
Rejenerasyon, dizel partikül filtresinin gerekli yanma sıcaklığını korumaması nedeniyle sistem tarafından kesilir.
Takibinde başka ilave ön ısıtma aşamaları gerekli olabilir, bu da ek olarak yakıt gerektirir.
Yukarıda belirtilen semptomlara dayanarak yapılan tamir çalışmaları (motorda teknik bir arıza olmaksızın veya motor kontrol ünitesinde ilgili girişler olmaksızın) etkili değildir ve garanti veya iyi niyet bazında üreticiye faturalandıralamaz.
Bir yağ filtresi ve motor yağı değişimi ve daha sonra dizel partikül filtresinin manuel olarak yenilenmesi, araç garantisi üzerinden halledilemez.
Müşteri bu teknik durumla ilgili bilgilendirilmelidir.