P82.87-9995-79
Tip 222'de gösterilmiştir |
A1 | Kombi gösterge | A40/9 | Audio-/COMAND kullanım ünitesi | S110 | Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu | ||
A2/5 | Global Positioning System anten splitteri (Code 348 (Acil çağrı/asistan sistemi) ile) | A40/9s2 | "Geri" tuşu | S110s1 | İleri ve geri tarama tuşu | ||
A2/7 | Telefon tuşları (CODE 448 (Touchpad) hariç) | A40/9s6 | "ON (açma)" tuşu | S110s2 | Sözlü kullanım sistemi kapatma tuşu | ||
A2/14 | Kulaklık ve uzaktan kumanda anteni (CODE 816 (eğlence sistemi uzaktan kumandası) veya CODE 867 (SPLITVIEW) ile) | A40/9s10 | Navigasyon tuşu | S110s3 | Sistem seçme tuşu | ||
A2/18 | FM , AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi | A40/9s11 | Audio-/COMAND kullanım düğmesi | S110s4 | "Geri" tuşu | ||
A2/19 | FM 2 ve DAB anteni güçlendiricisi | A40/9s13 | Ses ayarı tuşu | S110s6 | O. K (TAMAM) tuşu | ||
A2/25 | Acil çağrı sistemi anten splitteri (CODE B54 (Live Traffic Information ) (canlı trafik bilgilendirmesi) ile) | A50/6 | Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | S111 | Çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu | ||
A2/32 | Arka cam anteni | A67b1 | Serbest konuşma tertibatı mikrofonu | S111s1 | + ve - tuşu, özel fonksiyonlar ayarı ve ses ayarı | ||
A2/37 | Vehicle Information and Communication System (VICS) kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | A90/4 | Tuner ünitesi (Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile veya Code 537 (dijital radyo (DAB)) ile) | S111s4 | Sözlü kullanım sistemi açma tuşu | ||
A2/54 | Sol acil çağrı sistemi anteni (Code B54 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile veya Code 367 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile) | A94/2 | TV 2 ve DAB Band III anten güçlendiricisi (Code 537 (Dijital radyo (DAB)) ile) | S111s6 | Sessizlik fonksiyonu tuşu | ||
A2/55 | Sağ acil çağrı sistemi anteni (Code B54 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile veya Code 367 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile) | A105 | Touchpad (dokunmatik alan) (Code 448 (Touchpad) ile) | CAN A | Telematik-CAN | ||
A2/94 | DSRC anteni (CODE 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı | CAN D | Arıza teşhis-CAN | ||
A2/109 | Telefon anten splitteri (Code 367 (Live Traffic Information ) (canlı trafik bilgilendirmesi) ile) | N40/3 | Ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı (Code 810 (Ses sistemi) veya Code 811 (Gelişmiş ses sistemi) ile) | CAN HMI | Kullanıcı arabirimi-CAN | ||
A8/7 | Uzaktan kumanda (CODE 816 (eğlence sistemi uzaktan kumandası) ile veya CODE 867 (SPLITVIEW) ile) | N73 | Elektronik kontak kumanda kutusu | Flex E | Yürüyüş takımları-FlexRay | ||
A26/18 | Arka eğlence sistemi kumanda ünitesi (Code 864 (Arka eğlence sistemi) ile) | N80 | Direksiyon mili modülü kumanda kutusu | LIN A2 | Telefon tuşları LIN (CODE 448 (Touchpad) hariç) | ||
A28/11 | Kombi anten | N112/2 | Telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (Canlı trafik bildirimi) ile, 31.05.2016'e kadar) | LIN E1 | Direksiyon-LIN | ||
A40/3 | COMAND kumanda ünitesi | N112/9 | HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Live Traffic Information) ile, 01.06.2016'ten itibaren) | LVDS | Düşük voltajlı fark sinyali (Low Voltage Differential signal) | ||
A40/8 | Audio-/COMAND ekranı | N135 | Direksiyon simidi elektroniği | MOST | Media Orientated System Transport (Medyaya Yönelik Aktarma Sistemi) |
P82.87-9852-79
Tip 217.3'de gösterilmiştir |
A1 | Kombi gösterge | A40/9s6 | "ON (açma)" tuşu | S110s2 | Sözlü kullanım sistemi kapatma tuşu | ||
A2/5 | Global Positioning System anten splitteri (Code 348 (Acil çağrı/asistan sistemi) ile) | A40/9s10 | Navigasyon tuşu | S110s3 | Sistem seçme tuşu | ||
A2/7 | Telefon tuşları (CODE 448 (Touchpad) hariç) | A40/9s11 | Audio-/COMAND kullanım düğmesi | S110s4 | "Geri" tuşu | ||
A2/14 | Kulaklık ve uzaktan kumanda anteni (CODE 867 (SPLITVIEW) ile) | A40/9s13 | Ses ayarı tuşu | S110s6 | O. K (TAMAM) tuşu | ||
A2/18 | FM , AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi | A50/6 | Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | S111 | Çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu | ||
A2/19 | FM 2 ve DAB anteni güçlendiricisi | A67b1 | Serbest konuşma tertibatı mikrofonu | S111s1 | + ve - tuşu, özel fonksiyonlar ayarı ve ses ayarı | ||
A2/32 | Arka cam anteni | A90/4 | Tuner ünitesi (Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile veya Code 537 (dijital radyo (DAB)) ile) | S111s4 | Sözlü kullanım sistemi açma tuşu | ||
A2/37 | Vehicle Information and Communication System (VICS) kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | A94/2 | TV 2 ve DAB Band III anten güçlendiricisi (Code 537 (Dijital radyo (DAB)) ile) | S111s6 | Sessizlik fonksiyonu tuşu | ||
A2/49a1 | Telematik hizmetleri anteni (Code B54 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile veya Code 367 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile) | A105 | Touchpad (dokunmatik alan) (Code 448 (Touchpad) ile) | CAN A | Telematik-CAN | ||
A2/49a2 | GPS anteni | N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı | CAN D | Arıza teşhis-CAN | ||
A2/53 | Mobil telefon ve park kaloriferi telsiz uzaktan kumandası anten splitteri (Code B54 (Live Traffic Information) (canlı trafik bilgilendirmesi) ve Code B24 (Park kaloriferi için uzaktan kumanda) ile, 01.06.2015'den 31.05.2016'ya kadar) | N40/3 | Ses sistemi amplifikatör kumanda cihazı (Code 810 (Ses sistemi) veya Code 811 (Gelişmiş ses sistemi) ile) | CAN HMI | Kullanıcı arabirimi-CAN | ||
A2/82 | SDARS anteni (Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile) | N73 | Elektronik kontak kumanda kutusu | Flex E | Yürüyüş takımları-FlexRay | ||
A2/94 | DSRC anteni (CODE 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | N80 | Direksiyon mili modülü kumanda kutusu | LIN A2 | Telefon tuşları LIN (CODE 448 (Touchpad) hariç) | ||
A8/7 | Uzaktan kumanda (Code 867 (SPLITVIEW) ile) | N112/2 | Telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (Canlı trafik bildirimi) ile, 31.05.2016'e kadar) | LIN E1 | Direksiyon-LIN | ||
A40/3 | COMAND kumanda ünitesi | N112/9 | HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Live Traffic Information) ile, 01.06.2016'ten itibaren) | LVDS | Düşük voltajlı fark sinyali (Low Voltage Differential signal) | ||
A40/8 | Audio-/COMAND ekranı | N135 | Direksiyon simidi elektroniği | MOST | Media Orientated System Transport (Medyaya Yönelik Aktarma Sistemi) | ||
A40/9 | Audio-/COMAND kullanım ünitesi | S110 | Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu | ||||
A40/9s2 | "Geri" tuşu | S110s1 | İleri ve geri tarama tuşu |
P82.89-2149-79
Tip 217.4'de gösterilmiştir |
A1 | Kombi gösterge | A40/9s6 | "ON (açma)" tuşu | S110s2 | Sözlü kullanım sistemi kapatma tuşu | ||
A2/5 | Global Positioning System anten splitteri (Code 348 (Acil çağrı/asistan sistemi) ile) | A40/9s10 | Navigasyon tuşu | S110s3 | Sistem seçme tuşu | ||
A2/7 | Telefon tuşları (CODE 448 (Touchpad) hariç) | A40/9s11 | Audio-/COMAND kullanım düğmesi | S110s4 | "Geri" tuşu | ||
A2/14 | Kulaklık ve uzaktan kumanda anteni (CODE 867 (SPLITVIEW) ile) | A40/9s13 | Ses ayarı tuşu | S110s6 | O. K (TAMAM) tuşu | ||
A2/18 | FM , AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi | A50/6 | Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | S111 | Çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu | ||
A2/37 | Vehicle Information and Communication System (VICS) kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | A67b1 | Serbest konuşma tertibatı mikrofonu | S111s1 | + ve - tuşu, özel fonksiyonlar ayarı ve ses ayarı | ||
A2/49a1 | Telematik hizmetleri anteni (Code B54 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile veya Code 367 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile) | A90/4 | Tuner ünitesi (Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile veya Code 537 (dijital radyo (DAB)) ile) | S111s4 | Sözlü kullanım sistemi açma tuşu | ||
A2/49a2 | GPS anteni | A94/2 | TV 2 ve DAB Band III anten güçlendiricisi (Code 537 (Dijital radyo (DAB)) ile) | S111s6 | Sessizlik fonksiyonu tuşu | ||
A2/82 | SDARS anteni (Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile) | A105 | Touchpad (dokunmatik alan) (Code 448 (Touchpad) ile) | CAN A | Telematik-CAN | ||
A2/94 | DSRC anteni (CODE 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda cihazı | CAN D | Arıza teşhis-CAN | ||
A2/118 | Ön cam anteni | N40/3 | Ses sistemi amplifikatör kumanda cihazı (Code 810 (Ses sistemi) veya Code 811 (Gelişmiş ses sistemi) ile) | CAN HMI | Kullanıcı arabirimi-CAN | ||
A2/124 | TV ve DAB anten spliteri (Code 537 (Dijital Radyo (DAB)) ve Code 865 (TV-Tuner) ile) | N73 | Elektronik kontak kumanda kutusu | Flex E | Yürüyüş takımları-FlexRay | ||
A2/131 | FM 2, DAB ve TV 1 anten güçlendiricisi | N80 | Direksiyon mili modülü kumanda kutusu | LIN A2 | Telefon tuşları LIN (CODE 448 (Touchpad) hariç) | ||
A8/7 | Uzaktan kumanda (Code 867 (SPLITVIEW) ile) | N112/2 | Telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (Canlı trafik bildirimi) ile, 31.05.2016'e kadar) | LIN E1 | Direksiyon-LIN | ||
A40/3 | COMAND kumanda ünitesi | N112/9 | HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Live Traffic Information) ile, 01.06.2016'ten itibaren) | LVDS | Düşük voltajlı fark sinyali (Low Voltage Differential signal) | ||
A40/8 | Audio-/COMAND ekranı | N135 | Direksiyon simidi elektroniği | MOST | Media Orientated System Transport (Medyaya Yönelik Aktarma Sistemi) | ||
A40/9 | Audio-/COMAND kullanım ünitesi | S110 | Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu | ||||
A40/9s2 | "Geri" tuşu | S110s1 | İleri ve geri tarama tuşu |
Navigasyon işletimi genel fonksiyon koşulları
Klemens 30g AÇIK durumu
Taşıma modu etkin olmamalı
Genel navigasyon işletimi
Navigasyon modül, COMAND kumanda ünitesine entegre edilmiştir. Navigasyon sistemine aşağıdaki fonksiyonlar aittir:
Yer tayini
Hedef girme
Rotanın hesaplanması
Navigasyon haritalarının görüntülenmesi
Dörtyol (kavşak) zoom
Piktogramlar şeklinde görsel sürüş talimatları
Sesli sürüş talimatları
Navigasyon sistemi yardımıyla sürekli olarak aracın bulunduğu yer ve hareket yönü belirlenir. Bir hedef yeri girildikten veya seçildikten sonra rota hesaplaması başlar.
Rotanın hesaplanması için, ülke modeline bağlı olarak çeşitli opsiyonlar seçilebilmektedir, örn.:
"Hızlı rota"
"Dinamik rota"
"Ekonomik rota"
"Kısa rota"
Kaçınma seçenekleri (ö rn. "Gebiet meiden" (bölgeden kaçın), "Tunnel meiden" (Tünelden kaçın), "Fähren meiden" (Feribotlardan kaçın), "Vignettenstraßen meiden" (Ücretli otoyollardan kaçın)
Opsiyonlara uymak mümkün değilse, ayarlanan opsiyonlar ilgili yol bölümleri için dikkate alınmaz ve bir bildirim gösterilir ve akustik olarak verilir. Ayarlanan opsiyonlar gösterilebilir ve değiştirilebilir.
Hesaplama işleminden sonra Audio/COMAND ekranında rota ok piktogramları vasıtasıyla gösterilir ve ilave olarak akustik olarak "Rota hesaplanmıştır" bilgisi verilir. Araç rotadan çıkarsa, rota yeniden hesaplanır.
Yeni hesaplanan değerler navigasyon sistemi için makul ise, değiştirilen rota gösterilir.
Dinamik rota kılavuzu ("Dinamik rota", "Onaylı dinamik rota" veya "Ekonomik rota"): Dinamik rota kılavuzunda, hesaplanan rotada yoğun trafik sıkışıklığı veya bir kapama mevcut ise alternatif bir rota sunulur.
Navigasyon sistemi, varış yeri olarak veya ara durak olarak seçilebilen özel varış yerlerinin (ö rn. restoran, benzin istasyonu, park yeri) listelerine ve harita verilerine sahiptir.
Tip 217, 222
2018 model yılına kadar
kod 498 ile (Japonya modeli)
Rotalar veya hedefler internetten, "Mercedes-Benz Application Gateway" üzerinden araca gönderilebilir ve navigasyon sistemine aktarılabilir.
Tip 217, 222
2018 model yılına kadar
kod 348 ile (Acil çağrı/yardım sistemi)
Hedef girişleri veya özel hedefler servis merkezi tarafından COMAND kumanda ünitesinin navigasyon modülüne kullanıma sunulabilir.
Tip 222.163
2018 model yılına kadar
kod 05U hariç (Remote Online)
kod 06U hariç (Mercedes connect me temel hizmetleri)
kod 360 hariç (HERMES UMTS)
kod 362 hariç (HERMES LTE)
Yol temelinde & sağ görülü enerji yönetimi için olan kart verileri kullanılır.
Navigasyon sistemi Audio/COMAND kullanım ünitesinin aşağıdaki kullanım elemanlarıyla kumanda edilebilir:
Audio-/COMAND kullanım düğmesi
Navigasyon tuşu
"ON (açma)" tuşu
"Geri" tuşu
Ses seviyesi uyarlama tuşu
Sinyaller Audio/COMAND kullanım ünitesi tarafından Telematik CAN üzerinden COMAND kumanda ünitesine aktarılır.
Navigasyon sistemi çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubunun aşağıdaki kullanım elemanları ile kullanılabilir:
İleri ve geri tarama tuşu
Sözlü kullanım sistemi kapatma tuşu
Sistem seçme tuşu
"Geri" tuşu
O. K (TAMAM) tuşu
Navigasyon sistemi çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubunun aşağıdaki kullanım elemanları ile kullanılabilir:
+ ve - tuşu, özel fonksiyonlar ayarı ve ses ayarı uyarlaması
Sözlü kullanım sistemi açma tuşu
Sessizlik fonksiyonu tuşu
Çok fonksiyonlu direksiyondaki çok fonksiyonlu sol tuş grubunun ve çok fonksiyonlu sağ tuş grubunun kumanda sinyalleri aşağıdaki yoldan iletilir:
Direksiyon simidi elektroniği
Direksiyon LIN
Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı
Yürür aksam-FlexRay
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı
Kullanıcı arabirimi CAN
Kombine gösterge
Kullanıcı arabirimi CAN
COMAND kumanda ünitesi
Navigasyon sistemi, COMAND kumanda ünitesine entegre edilmiş sesli komut sistemi üzerinden kullanılabilir. Sesli giriş serbest konuşma tertibatı mikrofonu tarafından kaydedilir, elektrikli bir sinyale dönüştürülür ve doğrudan bir hat üzerinden COMAND kumanda ünitesine iletilir.
Navigasyonun sesli komut sistemi için, özellikle hedef girişi için, navigasyon sisteminde ilave olarak isim listeleri hazır tutulur. Örn. aşağıdaki bilgiler için isim listeleri var: Veri taşıyıcısında seçilen şehirler için semt isimleri, tüm yerler için sokak isimleri, semt merkezleri ve özel varış noktaları.
Code 816 (eğlence sistemi uzaktan kumandası) ile, Code 867 (SPLITVIEW) ile veya Code 864 (arka eğlence sistemi) ile olan araçlarda navigasyon sistemi uzaktan kumanda ile kullanılabilir. Navigasyon sisteminin sınırsız kullanılması sadece uzaktan kumanda "COMAND" modunda çalıştırıldığında mümkündür. "SPLITVIEW", "L REAR " veya "REAR R" modunda uzaktan kumanda üzerinden sadece "Drive Show" fonksiyonu etkinleştirilebilir ("Drive Show" fonksiyonu resimlerin seri akışıdır, güncel pozisyon, rota, rota boyunca trafik bilgileri, hedefin çevresi ve o ana kadar kat edilen mesafenin yükseklik seyrini gösterir). Mod, uzaktan kumandadaki bir silindir üzerinden ayarlanır. Kulaklık ve uzaktan kumanda anteni uzaktan kumandanın Kleer® telsiz sinyallerini alır ve COMAND kumanda ünitesine iletir.
Telefon tuş takımı ile (Code 448 (Touchpad) hariç) navigasyon işletiminin fonksiyonları bağlama bağlı olarak kullanılabilir. Telefon tuş takımının kumanda sinyalleri aşağıdaki yolla aktarılır:
Telefon tuş takımı-LIN
Audio/COMAND kullanım ünitesi
Telematik-CAN
COMAND kumanda ünitesi
Touchpad ile (Code 448 (Touchpad) ile) navigasyon işletiminin fonksiyonları kullanılabilir. Sinyaller Touchpad tarafından Telematik-CAN üzerinden COMAND kumanda ünitesine aktarılır.
Sinyaller Touchpad tarafından Audio/COMAND kumanda ünitesinde devreyi tamamlar.
Navigasyon işletimi fonksiyonu aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan oluşur:
Genel GPS-konum belirleme (Global Navigasyon Sistemi)
GPS-konum belirleme fonksiyon akışı
Temel konum belirleme işlemi genel bilgileri
Temel konum belirleme işlemi fonksiyon akışı
Kalibrasyon
Sonradan kalibrasyon
Rota hesaplaması ile ilgili genel bilgiler
Hedef kılavuzu fonksiyon akışı
Dinamik rota kılavuzu ile ilgili genel bilgiler
Dinamik rota kılavuzu fonksiyon akışı (Code 494 (ABD modeli) hariç, Code 498 (Japonya modeli) hariç, Code B54 (canlı trafik bilgilendirmesi) hariç ve Code 367 (canlı trafik bilgilendirmesi) hariç)
Vehicle Information and Communication System (VICS) fonksiyon akışı FM-Multiplexer (Code 498 (Japonya modeli) ile) üzerinden
VICS ile dinamik rota kılavuzu fonksiyon akışı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu)
Real Time Traffic Data (RTTD) ile dinamik rota kılavuzu fonksiyon akışı (Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile)
Gerçek zamanlı trafik verileriyle telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (canlı trafik bilgilendirmesi) ile) üzerinden veya HERMES kumanda cihazı (Code 367 (canlı trafik bilgilendirmesi) ile) üzerinden dinamik rota kılavuzu fonksiyon akışı
Harita fonksiyonu
Navigasyon işletiminin gelişmiş fonksiyonları
Navigasyon sistemi özel bir bağlantı noktası üzerinden araçtaki başka sistemler tarafından kullanılacak veriler sağlar. COMAND kumanda ünitesi verileri kullanıcı arabirimi-CAN üzerinden gönderir.
Genel GPS-konum belirleme (Global Navigasyon Sistemi)
GPS, uydu destekli bir konum belirleme sistemidir ve dünya çapında hizmet vermektedir. GPS yer tayini, aracın taşınmasından (örn. tren, feribot ve çekici taşımaları) sonra kesinlikle vazgeçilmezdir. Bir GPS yeni yer tayini işlemi (uydu bağlantısının kesintiye uğramasından sonra) birkaç dakika sürebilir (cihaz ilk işletime alındığında 5 dakikaya kadar). Yer tayini hassasiyeti ve asıl hesaplama, farklı uydular tarafından eş zamanlı olarak gönderilen sinyallerin geçiş sürelerinin ölçümüne dayanmaktadır. Önemli bir ön koşul uydulardaki ve alıcıdaki saatlerin senkron olmasıdır. Senkronizasyonu sağlamak için alıcı, uydu sinyallerinin yardımıyla mümkün olan otomatik bir zaman düzeltmesine sahiptir.
GPS konum belirleme ilave fonksiyon koşulları
En az üç GPS uydusunun sinyali mevcut olmalı.
GPS-konum belirleme fonksiyon akışı
COMAND kumanda ünitesindeki GPS alıcısı, GPS sinyallerini kombine antenden (Tip 222) veya GPS anteninden (Tip 217) alır. Code 348 (Acil çağrı/asistan sistemi) içeren araçlarda GPS sinyallei, kombine anten (Tip 222) veya GPS anteni (Tip 217) tarafından Global Positioning System (global konumlandırma sistemi) anten splitteri üzerinden alınır. COMAND kumanda ünitesi, GPS sinyallerinden yola çıkarak aracın (alıcı) güncel pozisyonunu hesaplar. GPS ile hesaplanmış bulunulan yerlerin sırası yardımı ile aracın sürüş yönü belirlenir.
GPS Gigahertz (GHz) aralığında çalıştığından ve sinyaller zayıf olduğundan aşağıdaki olaylar nedeniyle alım parazitleri meydana gelebilir: Atmosferik bozukluklar (örn. kötü hava, su buharı, sis), sinyallerin yansıması nedeniyle çok yollu alım (örn. bina duvarlarında) veya sinyallerin engellenmesi (örn. üstü kapalı bölgelerde, tünellerde, yüksek binalar veya ağaçlar nedeniyle).
Temel konum belirleme işlemi genel bilgileri
GPS sinyali olmadan temel konum belirleme sistemiyle yön bulunabilir. Bir arıza örn . çoklu anten bu nedenle hemen anlaşılabilir değil.
Temel konum belirleme işlemi GPS-konum belirleme işlemine paralel olarak seyreder. Temel konum belirleme işlemi için COMAND kumanda ünitesinin aşağıdaki bilgilere ihtiyacı vardır:
Tekerlek dönüş yönü ve sayısı (ileri veya geri)
Dönme oranı sensörü (açısal dönme hızı)
3-D-Hızlanma sensörü (rampa algılaması)
Temel konum belirleme işlemi fonksiyon akışı
Temel konum belirleme işlemi için COMAND kumanda ünitesinin aşağıdaki yapı parçalarının sinyallerine ihtiyacı vardır:
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (sürüş istikameti dahil tekerlek devir sayısı sinyalleri)
Dönme oranı sensörü COMAND kumanda ünitesine entegre edilmiştir
3-D-Hızlanma sensörü, COMAND kumanda ünitesine entegre edilmiştir
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı verileri aşağıdaki yolla gönderir:
Yürür aksam-FlexRay
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı
Kullanıcı arabirimi CAN
COMAND kumanda ünitesi
COMAND kumanda ünitesine entegre edilmiş olan sensörlerin verileri COMAND kumanda ünitesi dahilinde aktarılır. Ardından COMAND kumanda ünitesinde o andaki araç konumu (enlem ve boylam) hesaplanır. Temel konum belirleme işleminin hesaplaması yakl. her saniyede bir kez uygulanır.
Pozisyon belirleme işlemi, "klemens 15 KAPALI " (kontak kapalı) iken aracın geri kayması veya aracın taşınması esnasında yer tayini hataları. Bu sapma COMAND kumanda ünitesine entegre edilmiş olan navigasyon bilgisayarı tarafından, GPS verilerinin alınması sırasında her iki durumda da otomatik olarak düzeltilir.
Kalibrasyon
Bir tekerlek değişimi sonrası kalibrasyon işlemi otomatik şekilde gerçekleşir.
Sonradan kalibrasyon
Lastik aşınması nedeniyle lastik çevresi sürekli olarak sonradan kalibre edilmelidir. Sonradan kalibrasyon işlemi otomatik olarak gerçekleşir. Lastik çevresinin sonradan kalibrasyonu, iki dönüş noktası arasındaki harita destekli konum belirleme işlemi yardımıyla hesaplanmış olan mesafe ile gerçekten kat edilmiş olan mesafe arasındaki farktan faydalanır.
Rota hesaplaması ile ilgili genel bilgiler
Rota hesaplaması, ayarlanmış olan opsiyonlara mümkün olduğunca uyularak gerçekleşir. Opsiyonlara uymak mümkün değilse, ayarlanan opsiyonlar ilgili yol bölümleri için dikkate alınmaz ve bir bildirim gösterilir ve akustik olarak verilir.
Ayarlanan kriterler ve opsiyonlar her zaman gösterilebilir ve değiştirilebilir. Hesaplama işleminden sonra rota harita üzerinde gösterilir ve "Die Route wird berechnet" (Rota hesaplanıyor) bilgisi akustik olarak verilir.
Hedef kılavuzu fonksiyon akışı
Entegre edilmiş olan navigasyon bilgisayarı, rota hesaplamasının verilerini sürekli olarak konum belirleme verileri ile karşılaştırır ve bu karşılaştırmadan hedef kılavuzu için gerekli olan tedbirleri çıkarır. Hedef kılavuzu görsel ve akustik bilgilerin verilmesiyle gerçekleştirilir ve aşağıdaki bölümlere ayrılır:
Harita üzerinden hedef kılavuzu
Yol şeridi önerileri ile hedef kılavuzu
Sesli çıkışlarla hedef kılavuzu
Harita üzerinden hedef kılavuzu
Hedef kılavuzunun görsel gösterimi (kart destekli navigasyon) için gerekli sinyaller COMAND kumanda ünitesi tarafından oluşturulur ve bir LVDS hattı üzerinden Audio/COMAND ekranına gönderilir. Audio/COMAND ekranı Telematik CAN üzerinden COMAND kumanda ünitesi tarafından etkinleştirilir.
Yol şeridi önerileri ile hedef kılavuzu
Çok şeritli yollarda (ö rn. otoban kavşakları) belirli dönme durumları için ekran alt satırında şerit önerileri verilmektedir. Ayrıca bir dönüş önerisinde dönme noktasına olan mesafe bir çubuklu grafik yardımıyla gösterilir. Hedefe ulaştıracak veya en iyi ulaştıracak yol şeritleri oklarla döşenir.
Gündüz dizaynında Audio/COMAND ekranı üzerindeki gösterim için kullanılan renkler:
Beyaz: En iyi ve/veya tavsiye edilen şerit
Açık gri: Şerit doğru, fakat kısa zaman içerisinde tekrar şerit değiştirilmelidir.
Koyu gri: Yol şeridi hedefe götürmemektedir.
Sesli çıkışlarla hedef kılavuzu
Sesli rota kılavuz fonksiyonu, sürücüye seyir esnasında, trafik akışından dikkatini dağıtmadan destek veren bir asistan fonksiyonudur. Ses çıkışı seçili sistem dilinde gerçekleşir.
Navigasyon sisteminin hedef kılavuzu örn . aşağıdaki açıklamaları içeren ses çıkışları ile desteklenir:
Yön açıklamaları
Sapılacak olan bir sonraki sokağın adı ("Sokak adlarının sesli okunması" opsiyonu seçilmişse).
Bunun dışında ö rn. rota hesaplamasının başında, ara hedefe ulaşıldığında ve hedefe ulaşıldığında sesli bildirimler mevcuttur.
İlave olarak dinamik rota kılavuzunda, trafik bildirimleri nedeniyle rota etkilemeleri nedeniyle sesli bildirimler verilir. Bunun dışında bazı durumlarda sesli çıkış üzerinden özel bir bilgi aktarılır, ö rn.:
Hedefin, sınırlı kullanılabilir bölgede olması
Rotanın feribot üzerinden gerçekleşmesi
COMAND kumanda ünitesinin navigasyon bilgisayarı ses çıkışı esnasında kelime bölümlerini komple talimatlar veya bilgiler oluşacak şekilde birleştirir.
Ses çıkışı etkin olduğunda anonsların ses seviyesi aşağıdaki kullanım elemanları vasıtasıyla ayarlanabilir: Audio/COMAND kullanım ünitesinin ses seviyesi ayar tuşu, + ve – tuşu, özel fonksiyonların ayarı ve çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu veya uzaktan kumandanın ses seviyesi ayarı.
CODE 810 (Ses sistemi) olmayan veya CODE 811 (Gelişmiş ses sistem) olmayan araçlarda sesli çıkışlar COMAND kumanda ünitesi tarafından hoparlör sistemine iletilir.
CODE 810 (Ses sistemi) olan veya CODE 811 (Gelişmiş ses sistemi) olan araçlarda COMAND kumanda ünitesi sesli çıkışları MOST üzerinden ses sistemi amplifikatör kumanda cihazına gönderir. Ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı sinyalleri güçlendirir ve sinyalleri hoparlör sistemine iletir.
Dinamik rota kılavuzu ile ilgili genel bilgiler
Dinamik rota kılavuzu "Dinamik rota", "Onaylı dinamik rota" veya "Ekonomik rota" modunda gerçekleşir (Code 494 (ABD modeli) hariç ve Code 498 (Japonya modeli) hariç). Dinamik rota kılavuzunda, gerekli trafik verileri alınabiliyorsa güncel trafik durumu dikkate alınır. Trafik veri hafızası trafik bilgilerini deşifre eder ve bunları talep üzerine dahili olarak navigasyon bilgisayarına aktarır. Rotanın değiştirilip değiştirilmeyeceği ile ilgili kararı navigasyon bilgisayarı verir.
Onaylı dinamik rotada kullanıcı, rota değişikliğinin kat edilecek mesafeye ve sürüş süresine olan etkiler konusunda bilgilendirilir. Rota, ancak kullanıcının onay vermesi halinde değiştirilir.
Gerekirse rotanın değiştirildiğine dair bir bildirim hoparlör sistemi üzerinden gerçekleşir.
Dinamik rota kılavuzu fonksiyon akışı (Code 494 (ABD modeli) hariç, Code 498 (Japonya modeli) hariç, Code B54 (canlı trafik bilgilendirmesi) hariç ve Code 367 (canlı trafik bilgilendirmesi) hariç)
Trafik durumuyla ilgili gelen bilgiler bir istasyon ayarlandığı takdirde, Data System/Traffic Message Channel (RDS/TMC) radyo fonksiyonu aracılığıyla FM radyosu veya dijital radyo (DAB) (Code 537 (Dijital radyo (DAB)) ile) üzerinden alınabilmektedir.
COMAND kumanda ünitesindeki FM alıcısı trafikle ilgili mesajları aşağıdaki yolla alır ve bunları COMAND kumanda ünitesindeki trafik belleğine iletir:
Arka cam anteni (Tip 217.3 ve Tip 222) veya ön cam anteni (Tip 217.4)
FM, AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi veya FM 2 ve DAB anten güçlendiricisi
COMAND kumanda ünitesi
Code 537 (Dijital Radyo (DAB)) içeren araçlarda DAB Band III sinyalleri Tip 217.3 ve Tip 222'de aşağıdaki yolla aktarılır:
Arka cam anteni
FM 2 ve DAB anten güçlendiricisi veya TV 2 ve DAB Bant III anten güçlendiricisi
Tuner ünitesi
MOST
COMAND kumanda ünitesi
Code 537 (Dijital Radyo (DAB)) içeren araçlarda Tip 217.4 'de DAB Band III sinyalleri aşağıdaki yolla aktarılır:
Ön cam anteni
FM 2, DAB ve TV 1 anten güçlendiricisi veya TV 2 ve DAB Bant III anten güçlendiricisi
TV ve DAB anten spliteri (Code 537 (Dijital Radyo (DAB)) ile ve Code 865 (TV-Tuner) ile)
Tuner ünitesi
MOST
COMAND kumanda ünitesi
Vehicle Information and Communication System (VICS) fonksiyon akışı FM-Multiplexer (Code 498 (Japonya modeli) ile) üzerinden
Sürücü, VICS üzerinden güncel trafik durumu ile ilgili önemli bilgiler alır. Trafik kısıtlamaları ve sıkışıklığı harita üzerinde gösterilir, fakat bu bilgiler dinamik rota kılavuzuna dahil edilmez. Radyo anteni sinyali aşağıdaki şekilde işler:
Arka cam anteni (Tip 217.3 ve Tip 222) veya ön cam anteni (Tip 217.4)
FM, AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi
COMAND kumanda ünitesi
COMAND kumanda ünitesinde VICS-bilgileri, entegre edilmiş olan FM-multiplexerde hazırlanır. Ardından bilgilerin gösterimi LVDS hattı vasıtası ile Audio/COMAND ekranında gerçekleşir.
VICS ile dinamik rota kılavuzu fonksiyon akışı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu)
Dinamik rota kılavuzu için Vehicle Information and Communication System (VICS) kumanda cihazına ve Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazına ihtiyaç duyulur. Vehicle Information and Communication System (VICS) kumanda cihazı gerek alıcı gerekse anten olarak da entegre edilmiştir. Anten, yola kurulmuş olan, 2,5 Gigahertz çekim alanında mikrodalga sinyalleri veya enfraruj sinyalleri gönderen VICS levhaları (verici direkleri) ile iletişim halindedir. Alınan sinyaller doğrudan COMAND kumanda ünitesine aktarılır ve deşifre edilir.
Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazı DSRC anteni üzerinden 5,8 Gigahertz alım aralığındaki VICS sinyallerini alır ve COMAND kumanda ünitesine iletir. Trafik mesajları COMAND kumanda ünitesinin trafik belleğine kaydedilir, şifreleri çözülür ve talep üzerine navigasyon bilgisayarına gönderilir.
Real Time Traffic Data (RTTD) ile dinamik rota kılavuzu fonksiyon akışı (Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile)
RTTD, alımı ve işlemesi Tuner ünitesi tarafından gerçekleştirilen uydu radyosu sağlayıcısı "Sirius" üzerinden yayınlanan gerçek zamanlı trafik verileridir. Gerçek zamanlı trafik verileri, kaza ve trafik tıkanıklığı bildirimlerini ve ayrıca trafik akış bilgilerini içerir. Gerçek zamanlı trafik verileri ABD'de metropol civarlarında mevcuttur ve yakl. her 5 dk'da bir aktarılır.
Tuner ünitesi gerçek zamanlı trafik verilerini doğrudan bir hat üzerinden kombine antenden (Tip 222) veya SDARS anteninden (Tip 217) alır ve MOST üzerinden COMAND kumanda ünitesinin navigasyon sisteminin kullanımına sunar. COMAND kumanda ünitesi verileri alternatif rotalar hesaplamak için kullanır ve bu verileri bir LVDS hattı üzerinden Audio/COMAND ekranında gösterir.
Gerçek zamanlı trafik verileriyle telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (canlı trafik bilgilendirmesi) ile) üzerinden veya HERMES kumanda cihazı (Code 367 (canlı trafik bilgilendirmesi) ile) üzerinden dinamik rota kılavuzu fonksiyon akışı
Tip 222'de gerçek zamanlı trafik verileri aşağıdaki yolla aktarılır:
Acil durum çağrı sistemi sol anteni veya acil durum çağrı sistemi sağ anteni
Acil çağrı sistemi anten splitteri (Code B54 (Live Traffic Information) ile) veya telefon anten splitteri (Code 367 (Live Traffic Information) ile)
Telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile) veya HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Canlı trafik bilgilendirmesi) ile)
Tip 222 18.11.2013' dan itibaren 31.05.2016' a kadar
2017 model yılına kadar
kod 386 hariç (Konforlu telefonculuk)
Gerçek zamanlı trafik verileri aşağıdaki yolla aktarılır:
Kombine anten
Telematik hizmetleri iletişim modülü
Tip 222 01.06.2016' dan itibaren
2017 model yılından itibaren 2018 model yılına kadar
kod 386 hariç (Konforlu telefonculuk)
Gerçek zamanlı trafik verileri aşağıdaki yolla aktarılır:
Kombine anten
HERMES kumanda cihazı
Tip 217.3/4'te telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (Live Traffic Information) ile) gerçek zamanlı trafik verilerini telematik hizmetleri anteninden alır.
Tip 217.3/4'te HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Live Traffic Information) ile) gerçek zamanlı trafik verilerini telematik hizmetleri anteninden alır.
Tip 217.3'de 01.06.2015'den 31.05.2016'ya kadar Code B54 (Live Traffic Information) ve Code B24 (Park kaloriferi için uzaktan kumanda) telematik hizmetleri iletişim modülü gerçek zamanlı trafik verilerini telematik hizmetleri anteninden, mobil telefon ve park kaloriferi telsiz uzaktan kumandası anten splitteri üzerinden alır.
Tip 217.3'de 01.06.2016'dan itibaren Code 367 (Live Traffic Information) ve Code B24 (Park kaloriferi için uzaktan kumanda) olduğunda HERMES kumanda cihazı gerçek zamanlı trafik verilerini telematik hizmetleri anteninden alır.
Telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (Live Traffic Information) ile) veya HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Live Traffic Information) ile) gerçek zamanlı trafik verilerini direkt bir hat (Universal Serial Bus (USB)) üzerinden COMAND kumanda ünitesine gönderir.
Telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (Live Traffic Information) ile) veya HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Live Traffic Information) ile) direkt bir hat (USB) üzerinden periyodik olarak konum verilerini COMAND kumanda ünitesinden alır.
Telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (Live Traffic Information) ile) veya HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Live Traffic Information) ile) konum verilerini hizmet sağlayıcısına Tip 222'de acil çağrı sistemi anten splitteri üzerinden (Code B54 (Live Traffic Information) ile) veya telefon anten splitteri üzerinden (Code 367 (Live Traffic Information) ile), acil çağrı sistemi sol anteni ve/veya acil çağrı sistemi sağ anteni üzerinden ve/veya Tip 222'de (Code 386 (Konforlu telefon sistemi) hariç) 18.11.2013'ten itibaren kombine anten üzerinden gönderir.
Telematik hizmetler iletişim modülü (Code B54 (Live Traffic Information) ile) veya HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Live Traffic Information) ile) konum verilerini hizmet sağlayıcısına Tip 217.3/4'te telematik hizmetler anteni üzerinden ve/veya Tip 217.3'te 01.06.2015'ten itibaren 31.05.2016'ya kadar Code B54 (Canlı trafik bilgileri) ve Code B24 (Park kaloriferi için uzaktan kumanda) ile mobil telefon anten dağıtıcısı ve park kaloriferi telsiz uzaktan kumandası anteni üzerinden ve telematik hizmetler anteni üzerinden gönderir.
Bu sayede telematik hizmetleri iletişim modülü (Code B54 (Live Traffic Information) ile) veya HERMES kumanda cihazı (Code 367 (Live Traffic Information) ile), dinamik rota kılavuzunun daha sonra tekrar kullanacağı trafik bilgilerinin bir araya toplanmasına katkıda bulunur.
Harita fonksiyonu
Harita gösterimi genel itibarı ile COMAND kumanda ünitesi tarafından kumanda edilir. Aşağıda yer alan gösterim fonksiyonları desteklenir:
Hedef kılavuzu haritası
Pozisyon haritası
Rota haritası
Scroll (kaydırma) haritası
Hedef giriş haritası
Navigasyon işletiminin gelişmiş fonksiyonları
Aşağıdaki fonksiyonlarla navigasyon sistemi konfor, bireyselleştirme ve turizm bilgileri bakımından genişletilir:
Belirgin olmayan varış noktalarının da girilmesine olanak sağlayan özel arama makinesi (ö rn. varış yeri, sokak veya özel varış yerleri kısmi bilgileri).
Online harita gösterimi (internet bağlantısı üzerinden hizmet sağlayıcısında Online harita gösterimi çağrılabilir; bu sayede rotalar oluşturulup COMAND kumanda ünitesine gönderilebilir).
"Rota uçuşu" (planlanan rota hakkında kuş bakışı görünüşten görsel cazip bir genel bakış verir)
"Drive Show" (resim akışı, güncel pozisyon, rota, rota ile ilgili trafik bilgileri, hedefin çevresi ve o ana kadar kat edilen mesafenin yükseklik geçmişi)
"Pusula" (güncel coğrafi koordinatlarını ve güncel yüksekliği içeren pusula ekranı görüntüsü)
COMAND kumanda ünitesinin Secure Digital (SD) kart okuma cihazı üzerinden Mercedes-Benz "Seyahat rehberine" (aksesuar) erişim olanağı
Gelişmiş navigasyon işletimi fonksiyonları dahili olarak COMAND kumanda ünitesinde gerçekleştirilir ve gerektiğinde LVDS hattı üzerinden Audio/COMAND ekranında gösterilir.
"Drive Show" fonksiyonu Code 867 (SPLITVIEW) içeren araçlarda Audio/COMAND ekranında ön yolcu görüş alanında görüntülenebilir ve Code 864 (arka eğlence sistemi) içeren araçlarda ayrıca arkada görüntülenebilir. Online harita gösterimi ve Mercedes-Benz "Seyahat rehberini" (aksesuar) aynı şekilde arkada da kullanılabilir (Code 864 (Arka eğlence sistemi) ile). COMAND kumanda ünitesi sinyalleri arkada gösterilmeleri için MOST üzerinden arka eğlence sistemi kumanda ünitesine iletir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf8285p9999lf Telematik sistem parçaları görünümü
- gf8285p9999lfm Telematik sistem parçaları görünümü