P82.87-9995-79
Kuvassa tyyppi 222 |
A1 | Mittaristo | A40/9 | Audio/COMAND-käyttöyksikkö | S110 | Monitoimiohjauspyörän vasen näppäimistö | ||
A2/5 | Antennivaihtaja Global Positioning System (jos koodi 348 (hätäpuhelu-/avustinjärjestelmä)) | A40/9s2 | Näppäin "takaisin" | S110s1 | Näppäin Selaaminen eteen- ja taaksepäin | ||
A2/7 | Puhelinnäppäimistö (paitsi koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | A40/9s6 | Näppäin "ON" | S110s2 | Näppäin Puheohjausjärjestelmä OFF | ||
A2/14 | Kuulokkeiden ja kaukosäätimen antenni (jos koodi 816 (viihdekeskuksen kaukokäyttö) tai jos koodi 867 (SPLITVIEW)) | A40/9s10 | Navigoinnin näppäin | S110s3 | Näppäin Järjestelmävalinta | ||
A2/18 | Antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESS-GO | A40/9s11 | Audio/COMAND-monitoimiohjain | S110s4 | Näppäin "takaisin" | ||
A2/19 | Antennivahvistin FM 2 ja DAB | A40/9s13 | Näppäin äänenvoimakkuuden säätö | S110s6 | Näppäin O. K. | ||
A2/25 | Antennivaihtaja hätäpuhelujärjestelmä (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) | A50/6 | Ohjainlaite Dedicated Short-Range Communications (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | S111 | Monitoimiohjauspyörän oikea näppäimistö | ||
A2/32 | Takalasin antenni | A67b1 | Handsfree-mikrofoni | S111s1 | Näppäin + ja -, tiettyjen toimintojen ja äänenvoimakkuuden säätö | ||
A2/37 | Ohjainlaite Vehicle Information and Communication System (VICS) (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | A90/4 | Viritinyksikkö (jos koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio) tai jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) | S111s4 | Näppäin Puheohjausjärjestelmä ON | ||
A2/54 | Antenni hätäpuhelujärjestelmä vasen (jos koodi B54 (Live Traffic Information) tai jos koodi 367 (Live Traffic Information)) | A94/2 | Antennivahvistin TV 2 ja DAB aallonpituus III (jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) | S111s6 | Näppäin mykistystoiminto | ||
A2/55 | Antenni hätäpuhelujärjestelmä oikea (jos koodi B54 (Live Traffic Information) tai jos koodi 367 (Live Traffic Information)) | A105 | Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | CAN A | Telematiikan CAN-väylä | ||
A2/94 | DSRC-antenni (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | N30/4 | Ohjainlaite elektroninen ajovakauden hallinta | CAN D | Diagnoosi-CAN-väylä | ||
A2/109 | Antennivaihtaja puhelin (jos koodi 367 (Live Traffic Information)) | N40/3 | Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite (jos koodi 810 (Sound-System) tai jos koodi 811 (Advanced Sound-System)) | CAN HMI | Käyttäjäliitännän CAN-väylä | ||
A8/7 | Kaukokäyttö (jos koodi 816 (viihdekeskuksen kaukokäyttö) tai jos koodi 867 (SPLITVIEW)) | N73 | Elektronisen virtalukon ohjainlaite | Flex E | Alustan FlexRay | ||
A26/18 | Takatilan viihdekeskuksen ohjausyksikkö (jos koodi 864 (takatilan viihdekeskusjärjestelmä)) | N80 | Ohjauspyörämodulin ohjainlaite | LIN A2 | puhelinnäppäimistön LIN-väylä (paitsi koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | ||
A28/11 | Yhdistelmäantenni | N112/2 | Telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information), 31.05.2016 saakka) | LIN E1 | Ohjauksen LIN-väylä | ||
A40/3 | COMANDin ohjainyksikkö | N112/9 | HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information), 01.06.2016 alkaen) | LVDS | Low Voltage Differential -signaali | ||
A40/8 | Audio/COMAND-näyttö | N135 | Ohjauspyöräelektroniikka | MOST | Media Oriented System Transport, multimediakeskeinen tietoväylä |
P82.87-9852-79
Kuvassa tyyppi 217.3 |
A1 | Mittaristo | A40/9s6 | Näppäin "ON" | S110s2 | Näppäin Puheohjausjärjestelmä OFF | ||
A2/5 | Antennivaihtaja Global Positioning System (jos koodi 348 (hätäpuhelu-/avustinjärjestelmä)) | A40/9s10 | Navigoinnin näppäin | S110s3 | Näppäin Järjestelmävalinta | ||
A2/7 | Puhelinnäppäimistö (paitsi koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | A40/9s11 | Audio/COMAND-monitoimiohjain | S110s4 | Näppäin "takaisin" | ||
A2/14 | Kuulokkeiden ja kaukosäätimen antenni (jos koodi 867 (SPLITVIEW)) | A40/9s13 | Näppäin äänenvoimakkuuden säätö | S110s6 | Näppäin O. K. | ||
A2/18 | Antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESS-GO | A50/6 | Ohjainlaite Dedicated Short-Range Communications (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | S111 | Monitoimiohjauspyörän oikea näppäimistö | ||
A2/19 | Antennivahvistin FM 2 ja DAB | A67b1 | Handsfree-mikrofoni | S111s1 | Näppäin + ja -, tiettyjen toimintojen ja äänenvoimakkuuden säätö | ||
A2/32 | Takalasin antenni | A90/4 | Viritinyksikkö (jos koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio) tai jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) | S111s4 | Näppäin Puheohjausjärjestelmä ON | ||
A2/37 | Ohjainlaite Vehicle Information and Communication System (VICS) (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | A94/2 | Antennivahvistin TV 2 ja DAB aallonpituus III (jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) | S111s6 | Näppäin mykistystoiminto | ||
A2/49a1 | Antenni telematiikkapalvelu (jos koodi B54 (Live Traffic Information) tai jos koodi 367(Live Traffic Information)) | A105 | Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | CAN A | Telematiikan CAN-väylä | ||
A2/49a2 | GPS-antenni | N30/4 | Ohjainlaite elektroninen ajovakauden hallinta | CAN D | Diagnoosi-CAN-väylä | ||
A2/53 | Antennivaihtaja matkapuhelimen ja lisälämmityslaitteen radiokaukokäyttö (jos koodi B54 (Live Traffic Information) ja koodi B24 (lisälämmityslaitteen radiokaukokäyttö), välillä 01.06.2015 ja 31.05.2016) | N40/3 | Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite (jos koodi 810 (Sound-System) tai koodi 811 (Advanced Sound-System)) | CAN HMI | Käyttäjäliitännän CAN-väylä | ||
A2/82 | SDAR-antenni (jos koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio)) | N73 | Elektronisen virtalukon ohjainlaite | Flex E | Alustan FlexRay | ||
A2/94 | DSRC-antenni (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | N80 | Ohjauspyörämodulin ohjainlaite | LIN A2 | puhelinnäppäimistön LIN-väylä (paitsi koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | ||
A8/7 | Kaukokäyttö (jos koodi 867 (SPLITVIEW)) | N112/2 | Telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information), 31.05.2016 saakka) | LIN E1 | Ohjauksen LIN-väylä | ||
A40/3 | COMANDin ohjainyksikkö | N112/9 | HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information), 01.06.2016 alkaen) | LVDS | Low Voltage Differential -signaali | ||
A40/8 | Audio/COMAND-näyttö | N135 | Ohjauspyöräelektroniikka | MOST | Media Oriented System Transport, multimediakeskeinen tietoväylä | ||
A40/9 | Audio/COMAND-käyttöyksikkö | S110 | Monitoimiohjauspyörän vasen näppäimistö | ||||
A40/9s2 | Näppäin "takaisin" | S110s1 | Näppäin Selaaminen eteen- ja taaksepäin |
P82.89-2149-79
Kuvassa tyyppi 217.4 |
A1 | Mittaristo | A40/9s6 | Näppäin "ON" | S110s2 | Näppäin Puheohjausjärjestelmä OFF | ||
A2/5 | Antennivaihtaja Global Positioning System (jos koodi 348 (hätäpuhelu-/avustinjärjestelmä)) | A40/9s10 | Navigoinnin näppäin | S110s3 | Näppäin Järjestelmävalinta | ||
A2/7 | Puhelinnäppäimistö (paitsi koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | A40/9s11 | Audio/COMAND-monitoimiohjain | S110s4 | Näppäin "takaisin" | ||
A2/14 | Kuulokkeiden ja kaukosäätimen antenni (jos koodi 867 (SPLITVIEW)) | A40/9s13 | Näppäin äänenvoimakkuuden säätö | S110s6 | Näppäin O. K. | ||
A2/18 | Antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESS-GO | A50/6 | Ohjainlaite Dedicated Short-Range Communications (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | S111 | Monitoimiohjauspyörän oikea näppäimistö | ||
A2/37 | Ohjainlaite Vehicle Information and Communication System (VICS) (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | A67b1 | Handsfree-mikrofoni | S111s1 | Näppäin + ja -, tiettyjen toimintojen ja äänenvoimakkuuden säätö | ||
A2/49a1 | Antenni telematiikkapalvelu (jos koodi B54 (Live Traffic Information) tai jos koodi 367(Live Traffic Information)) | A90/4 | Viritinyksikkö (jos koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio) tai jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) | S111s4 | Näppäin Puheohjausjärjestelmä ON | ||
A2/49a2 | GPS-antenni | A94/2 | Antennivahvistin TV 2 ja DAB aallonpituus III (jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) | S111s6 | Näppäin mykistystoiminto | ||
A2/82 | SDAR-antenni (jos koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio)) | A105 | Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | CAN A | Telematiikan CAN-väylä | ||
A2/94 | DSRC-antenni (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | N30/4 | Ohjainlaite elektroninen ajovakauden hallinta | CAN D | Diagnoosi-CAN-väylä | ||
A2/118 | Tuulilasiantenni | N40/3 | Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite (jos koodi 810 (Sound-System) tai koodi 811 (Advanced Sound-System)) | CAN HMI | Käyttäjäliitännän CAN-väylä | ||
A2/124 | Antennivaihtaja TV ja DAB (jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) ja jos koodi 865 (TV-viritin)) | N73 | Elektronisen virtalukon ohjainlaite | Flex E | Alustan FlexRay | ||
A2/131 | Antennivahvistin FM 2, DAB ja TV 1 | N80 | Ohjauspyörämodulin ohjainlaite | LIN A2 | puhelinnäppäimistön LIN-väylä (paitsi koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | ||
A8/7 | Kaukokäyttö (jos koodi 867 (SPLITVIEW)) | N112/2 | Telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information), 31.05.2016 saakka) | LIN E1 | Ohjauksen LIN-väylä | ||
A40/3 | COMANDin ohjainyksikkö | N112/9 | HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information), 01.06.2016 alkaen) | LVDS | Low Voltage Differential -signaali | ||
A40/8 | Audio/COMAND-näyttö | N135 | Ohjauspyöräelektroniikka | MOST | Media Oriented System Transport, multimediakeskeinen tietoväylä | ||
A40/9 | Audio/COMAND-käyttöyksikkö | S110 | Monitoimiohjauspyörän vasen näppäimistö | ||||
A40/9s2 | Näppäin "takaisin" | S110s1 | Näppäin Selaaminen eteen- ja taaksepäin |
Navigointikäytön toiminnan edellytykset yleistä
Virtapiirin 30g tila ON
Kuljetustila ei aktiivinen
Navigointikäyttö yleistä
Navigointimoduli on integroitu COMAND-ohjausyksikköön. Navigointijärjestelmään kuuluvat seuraavat toiminnot:
Paikannus
Kohteen syöttö
Reitinlaskenta
Navigointikarttojen esittäminen
Risteyskohdennus
Optiset ajo-ohjeet piktogrammien muodossa
Akustiset ajo-ohjeet
Auton sijainti ja liikesuunta määritetään jatkuvasti navigointijärjestelmän avulla. Reitinlaskenta alkaa määränpään syöttämisen tai valinnan jälkeen.
Reitinlaskentaan voidaan valita erilaisia vaihtoehtoja, maakohtaisesta mallista riippuen, esimerkiksi:
"Nopein reitti"
"Dynaaminen reitti"
"Eco-reitti"
"Lyhyin reitti"
Vältä-vaihtoehdot (esim. "Vältä alueita", "Vältä tunneleita", "Vältä lauttoja", "Vältä tietullimaksullisia teitä")
Ellei vaihtoehtojen noudattaminen ole mahdollista, kyseisille reittiosuuksille asetettuja vaihtoehtoja ei noudateta ja näyttöön tulee viesti sekä kuuluu merkkiääni. Asetetut vaihtoehdot voidaan hakea näyttöön ja muuttaa.
Reitin laskemisen jälkeen reitti näkyy piktogrammeina audio/COMAND-näytössä ja lisäksi kuuluu akustinen viesti "Reittiä lasketaan". Jos auto poikkeaa reitiltä, reitti lasketaan uudelleen.
Jos uudet lasketut arvot ovat uskottavat navigointijärjestelmälle, muutettu reitti tulee näyttöön.
Dynaaminen reittiohjaus (jos "Dynaaminen reitti", "Vahvistettu dynaaminen reitti" tai "Eco-reitti"): Dynaaminen reittiohjaus tarjoaa vaihtoehtoisen reitin, mikäli lasketulla reitillä on riittävän pitkä liikenneruuhka tai este.
Navigointijärjestelmässä myös listat ja karttatiedot erikoiskohteista (esim. ravintola, huoltoasema, pysäköintipaikka), jotka voidaan valita kohteiksi tai välipysähdykseksi.
Tyyppi 217, 222
vuosimalliin 2018
jos koodi 498 (Japanin malli)
Reitit ja kohteet voidaan lähettää internetistä Mercedes-Benz Application Gatewayn kautta autoon ja siirtää navigointijärjestelmään.
Tyyppi 217, 222
vuosimalliin 2018
jos koodi 348 (Hätäpuhelu-/palvelukeskusjärjestelmä)
Palvelukeskus voi antaa kohdetietoja tai erikoiskohteita COMAND-käyttöyksikön navigointimodulin käyttöön.
Tyyppi 222.163
vuosimalliin 2018
paitsi jos koodi 05U (Remote Online)
paitsi jos koodi 06U (Mercedes connect me -peruspalvelut)
paitsi jos koodi 360 (HERMES UMTS)
paitsi jos koodi 362 (HERMES LTE)
Karttatietoja käytetään reittiin perustuvaan & ennakoivaan energianhallintaan.
Navigointijärjestelmää voidaan käyttää audio/COMAND-käyttöyksikön seuraavilla käyttöelementeillä:
Audio/COMAND-monitoimiohjain
Navigoinnin näppäin
Näppäin "ON"
Näppäin "takaisin"
Näppäin äänenvoimakkuuden sovitus
Audio/COMAND-käyttöyksikkö siirtää signaalit telematiikan CAN-väylän kautta COMAND-ohjausyksikölle.
Navigointijärjestelmää voidaan käyttää seuraavilla monitoimiohjauspyörän vasemman näppäinryhmän käyttöelementeillä:
Näppäin Selaaminen eteen- ja taaksepäin
Näppäin Puheohjausjärjestelmä OFF
Näppäin Järjestelmävalinta
Näppäin "takaisin"
Näppäin O. K.
Navigointijärjestelmää voidaan käyttää seuraavilla monitoimiohjauspyörän oikean näppäinryhmän käyttöelementeillä:
Näppäin + ja , tiettyjen toimintojen asetus ja äänenvoimakkuuden säätö
Näppäin Puheohjausjärjestelmä ON
Näppäin mykistystoiminto
Monitoimiohjauspyörän vasemman ja oikean näppäinryhmän käyttösignaalit lähetetään edelleen seuraavaa reittiä:
Ohjauspyörän elektroniikka
Ohjauksen LIN-väylä
Ohjauspyörämodulin ohjainlaite
Alustan FlexRay-väylä
Elektronisen virtalukon ohjainlaite
Käyttäjäliitännän CAN-väylä
Mittaristo
Käyttäjäliitännän CAN-väylä
COMANDin ohjainyksikkö
Navigointijärjestelmää voidaan käyttää COMAND-ohjausyksikköön integroidulla puheohjausjärjestelmällä. Hands free -laitteiston mikrofoni vastaanottaa puheohjauksen, muuntaa sen sähkösignaaliksi ja ohjaa sen suoralla johdolla edelleen COMAND-ohjausyksikölle.
Navigoinnin puheohjausjärjestelmää varten, erityisesti kohteen syöttöön, navigointijärjestelmässä on lisää nimilistoja. Siinä on nimilistoja, esimerkiksi seuraaville tiedoille: valittujen kaupunkien paikannimet tallennusvälineellä, kaikkien paikkakuntien katujen nimet, paikkakuntien keskukset ja erikoiskohteet.
Jos koodi 816 (viihdekeskuksen kaukokäyttö, jos koodi 867 (SPLITVIEW) tai jos koodi 864 (takatilan viihdekeskus) navigointijärjestelmää voidaan käyttää kaukokäytöllä. Navigointijärjestelmän rajoittamaton käyttö on kuitenkin mahdollista vain, kun kaukokäyttöä käytetään "COMAND" -tilassa. Tilassa "SPLITVIEW", "L REAR " tai "REAR R" kaukokäytöllä voidaan aktivoida vain toiminnot "Drive Show" ("Drive Show" on sarja kuvia, joissa näkyy auton sijainti, reitti, liikennetiedot reitin varrella, kohteen ympäristö ja siihen mennessä ajetu matkan korkeusmuutokset). Tila asetetaan kaukokäytön käyttöpyörällä. Kuulokkeiden ja kaukokäytön antenni vastaanottaa kaukokäytön Kleer® -radiosignaalit ja ohjaa ne edelleen COMAND-ohjausyksikölle.
Navigoinnin toimintoja voidaan käyttää puhelinnäppäimistöllä (paitsi koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) kontekstista riippuen. Puhelinnäppäimistön käyttösignaalit välitetään eteenpäin seuraavaa reittiä:
Puhelinnäppäimistö-LIN
Audio/COMAND-käyttöyksikkö
Telematiikan CAN-väylä
COMANDin ohjainyksikkö
Touchpad-kosketuslevyllä (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) voidaan käyttää navigoinnin toimintoja. Touchpad-kosketuslevy siirtää signaalit Telematiikan CAN-väylän kautta COMAND-ohjausyksikölle.
Audio/COMAND-käyttöyksikkö vie Touchpad-kosketuslevyn signaalit läpi.
Navigoinnin toiminta koostuu seuraavista osatoiminnoista:
GPS-sijaintipaikan määrittäminen yleistä (globaali navigointijärjestelmä)
GPS-sijaintipaikan määrittämisen toiminnan kulku
Sijainnin perusmääritys yleistä
Sijainnin perusmäärityksen toiminnan kulku
Kalibrointi
Jälkikalibrointi
Reitinlaskenta yleistä
Reittiopastuksen toiminnan kulku
Dynaaminen reittiohjaus yleistä
Dynaamisen reittiohjauksen toiminnan kulku (paitsi koodi 494 (USA-malli), paitsi koodi 498 (Japani-malli), paitsi koodi B54 (Live Traffic Information) ja paitsi koodi 367 (Live Traffic Information))
Vehicle Information and Communication -järjestelmän toiminnan kulku FM-multiplekserin kautta (jos koodi 498 (Japani-malli))
Dynaamisen reittiohjauksen toiminnan kulku jos VICS (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste)
Dynaamisen reittiohjauksen toiminnan kulku jos Real Time Traffic Data (RTTD) (jos koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio))
Dynaamisen reittiohjauksen toiminnan kulku jos reaaliaikaiset liikennetiedot telematiikan kommunikaatiomodulin kautta (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) tai HERMES-ohjainlaitteen kautta (jos koodi 367 (Live Traffic Information))
Karttatoiminto
Navigoinnin laajennetut toiminnot
Navigointijärjestelmä tarjoaa erityisen porttiliitännän kautta tietoja, joita auton muut järjestelmät hyödyntävät. COMAND-ohjausyksikkö lähettää tiedot käyttäjäliitännän CAN-väylän kautta.
GPS-sijaintipaikan määrittäminen yleistä (globaali navigointijärjestelmä)
GPS on satelliitteihin perustuva paikannusjärjestelmä ja käytettävissä maailmanlaajuisesti. GPS-paikannus on korvaamaton auton kuljetuksen jälkeen (esimerkiksi juna-, lautta- ja hinausmatkat). Uusi GPS-paikannus (satelliittivastaanoton keskeytyksen jälkeen) saattaa kestää useita minuutteja (ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä enint. 5 min). Sijainnin tarkkuus ja varsinainen laskenta perustuu lähinnä eri satelliittien synkronoidusti lähetettyjen signaalien kulkuaikojen mittaukseen. Tärkeä edellytys on satelliittien ja vastaanottimen kellojen synkronointi. Synkronoinnin varmistamiseksi vastaanottimessa on automaattinen aikakorjaus, joka puolestaan on mahdollinen satelliittisignaalien avulla.
GPS-sijaintipaikan määrittämisen toiminnan lisäedellytys
Käytettävissä on vähintään kolmen GPS-satelliitin signaalit.
GPS-sijaintipaikan määrittämisen toiminnan kulku
COMAND-ohjausyksikön GPS-vastaanotin vastaanottaa GPS-signaalit yhdistelmäantennilta (tyyppi 222) tai GPS-antennilta (tyyppi 217). Jos koodi 348 (hätäpuhelu-/avustinjärjestelmä) yhdistelmäantenni (tyyppi 222) tai GPS-antenni (tyyppi 217) vastaanottaa GPS-signaalit Global Positioning -järjestelmän antennivaihtajan kautta. GPS-signaaleista COMAND-ohjausyksikkö laskee auton sijainnin. GPS:n laskemien sijaintien sarjasta määritetään auton kulkusuunta.
Koska GPS toimii gigahertsi (GHz) -alueella ja signaalit ovat heikkoja, seuraavista tapahtumista johtuen saattaa esiintyä vastaanottohäiriöitä: häiriöitä ilmakehässä (esim. huono sää, vesihöyryä, sumua), monikanavainen vastaanotto signaalien heijastumista johtuen (esim. talojen seinistä) tai vastaanoton katvealueita (esim. liikaa rakennetuilla seuduilla, tunneleissa, korkeammista taloista tai puista johtuen)
Sijainnin perusmääritys yleistä
Ilman GPS-signaalia voidaan edelleen navigoida sijainnin perusmäärityksen avulla. Vika esimerkiksi yhdistelmäantennissa ei siksi heti ole huomattavissa.
Sijainnin perusmääritys toimii rinnan GPS-sijaintipaikan määrittämisen kanssa. Sijainnin perusmääritykseen COMAND-ohjausyksikkö tarvitsee seuraavat tiedot:
Pyörien kierrosluku ja suunta (eteen- tai taaksepäin)
Gyrotunnistin (pyörähdysnopeustunnistin)
3-D-kiihtyvyystunnistin (ramppitunnistus)
Sijainnin perusmäärityksen toiminnan kulku
Sijainnin perusmääritykseen COMAND-ohjausyksikkö tarvitsee seuraavien rakenneosien signaalit:
Ajovakauden hallinnan ohjainlaite (pyörien kierroslukusignaalit sekä ajosuunta)
Gyrotunnistin, integroitu COMAND-ohjausyksikköön
3-D-kiihtyvyystunnistin, integroitu COMAND-ohjausyksikköön
Ajovakauden hallinnan ohjainlaite lähettää tiedot seuraavaa reittiä:
Alustan FlexRay-väylä
Elektronisen virtalukon ohjainlaite
Käyttäjäliitännän CAN-väylä
COMANDin ohjainyksikkö
COMAND-ohjausyksikköön integroidut tunnistimet ohjaavat tiedot edelleen COMAND-ohjausyksikön sisällä. Sen jälkeen COMAND-ohjausyksikkö laskee auton senhetkisen sijainnin (pituus- ja leveysaste). Sijainnin perusmääritys lasketaan noin kerran sekunnissa.
Sijaintipaikan määrittämisen paikannusvirheet, taaksepäin vieriminen kun "Virtapiiri 15 OFF" (sytytysvirta katkaistuna) tai auton kuljettaminen väärentävät sijainnin perusmääritystä. Molemmissa tapauksissa poikkeaman korjaa COMAND-ohjausyksikköön integroitu navigointitietokone automaattisesti vastaanottaessaan GPS-tiedot automaattisesti.
Kalibrointi
Kalibrointi tapahtuu automaattisesti renkaiden vaihdon jälkeen.
Jälkikalibrointi
Renkaiden kulumisesta johtuen renkaiden vierintäkehän jatkuva jälkikalibrointi on tarpeen. Jälkikalibrointi tapahtuu automaattisesti. Renkaiden vierintäkehän jälkikalibrointi käyttää karttatuetun sijaintipaikan määrittämisen avulla määritettyä eroa lasketun ja todella ajetun matkan kahden kääntymispaikan välillä.
Reitinlaskenta yleistä
Reitinlaskenta tapahtuu noudattaen asetettuja vaihtoehtoja parhaalla mahdollisella tavalla. Ellei vaihtoehtojen noudattaminen ole mahdollista, kyseisille reittiosuuksille asetettuja vaihtoehtoja ei noudateta ja näyttöön tulee viesti sekä kuuluu merkkiääni.
Asetetut kriteerit ja vaihtoehdot voidaan aina hakea näyttöön ja muuttaa. Akustinen informaatiotiedote ("Reittiä lasketaan") kuuluu ja reitti näkyy kartalla laskemisen onnistuttua.
Reittiopastuksen toiminnan kulku
Integroitu navigointitietokone vertaa jatkuvasti reitinlaskennan tietoja sijaintipaikan määrittämisen tietoihin ja päättelee siitä toimenpiteet reittiopastuksen jatkoon. Reittiopastus tapahtuu visuaalisilla ja akustisilla tiedoilla ja jakautuu seuraaviin alueisiin:
Reittiopastus kartan avulla
Reittiopastus ajokaistasuosituksilla
Reittiopastus puheopastuksella
Reittiopastus kartan avulla
COMAND-ohjausyksikkö generoi signaalit reittiopastuksen visualisointiin (karttanavigointi) ja lähettää ne LVDS-johdolla audio/COMAND-näyttöön. COMAND-ohjausyksikkö kytkee audio/COMAND-näytön päälle Telematiikan CAN-väylän kautta.
Reittiopastus ajokaistasuosituksilla
Tiettyihin kääntymistilanteisiin monikaistaisissa liittymissä (esim. eritasoliittymissä) alaviitteessä annetaan kaistasuosituksia. Lisäksi kääntymissuosituksissa näytetään etäisyys kääntymispisteeseen grafiikkanäytön avulla. Ajokaistat osoitetaan nuolilla, jotka ilmoittavat, millä kaistalla päästään kohteeseen tai päästään kohteeseen parhaiten.
Päivänäkymässä käytetään seuraavia värejä audio/COMAND-näytössä:
Valkoinen: paras tai suositettu kaista
Vaaleanharmaa: kaista on oikea, mutta pian pitää vaihtaa kaistaa vielä kerran.
Tummanharmaa: kaista ei johda kohteeseen.
Reittiopastus puheopastuksella
Reittiopastus puheopastuksella on aputoiminto, joka tukee kuljettajaa ilman, että hänen täytyy siirtää huomionsa pois liikennetapahtumista. Puheopastus tapahtuu valitulla järjestelmäkielellä.
Navigointijärjestelmän reittiopastusta tukee puheopastus esimerkiksi seuraavilla viittauksilla:
Suuntaviittaukset
Kadun nimi, jolle seuraavaksi pitää kääntyä (kun vaihtoehto "Kadunnimien lukeminen ääneen" on valittu).
Lisää puheviestejä on esim. reitinlaskennan alussa, saavutettaessa välikohde tai saavutetussa kohteessa.
Dynaamisessa reittiohjauksessa on lisää puheviestejä liikenneviestien vaikutuksesta reittiin. Sen lisäksi monissa tapauksissa puheopastuksella annetaan erityisiä huomautuksia, esim. :
Kohde rajoitetusti ajokelpoisella alueella
Reitti lautan kautta
COMAND-ohjausyksikön navigointitietokone yhdistää puheopastuksen aikana sanasegmentit täydellisiksi ohjeiksi tai tiedoiksi.
Puheopastuksen ollessa aktiivinen kuulutusten äänenvoimakkuutta voidaan säätää seuraavilla käyttöelementeillä: Audio/COMAND-käyttöyksikön äänenvoimakkuuden sovitusnäppäin, , näppäimet + ja –, monitoimiohjauspyörän oikean näppäinryhmän tiettyjen toimintojen ja äänenvoimakkuuden sovitus tai kaukokäyttö.
COMAND-ohjausyksikkö siirtää puheopastukset edelleen kaiuttimille paitsi jos koodi 810 (Sound-System) ja paitsi jos koodi 811 (Advanced Sound-System).
Jos koodi 810 (Sound-System) tai jos koodi 811 (Advanced Sound-System) COMAND-ohjausyksikkö lähettää puheopastukset MOSTin kautta Soundsystemin vahvistimen ohjainlaitteelle. Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite vahvistaa signaalit ja johtaa ne edelleen kaiuttimille.
Dynaaminen reittiohjaus yleistä
Dynaaminen reittiohjaus tapahtuu tilassa "Dynaaminen reitti", "Vahvistettu dynaaminen reitti" tai "Ecoreitti" (paitsi koodi 494 (USA-malli) ja paitsi koodi 498 (Japani-malli). Dynaamisessa reittiohjauksessa huomioidaan ajankohtainen liikennetilanne vastaanotettaessa vastaavat liikennetiedot. Liikennetietomuisti purkaa liikennetietojen salauksen ja johtaa ne pyynnöstä edelleen sisäisesti navigointitietokoneelle. Päätöksen, muutetaanko reittiä, tekee navigointitietokone.
Vahvistetussa dynaamisessa reitissä käyttäjää informoidaan reittimuutoksen vaikutuksista ajomatkaan ja ajon kestoon. Reittiä muutetaan vain silloin, kun käyttäjä sen hyväksyy.
Tarvittaessa tulee viesti kaiuttimien kautta, että reitti on muutettu.
Dynaamisen reittiohjauksen toiminnan kulku (paitsi koodi 494 (USA-malli), paitsi koodi 498 (Japani-malli), paitsi koodi B54 (Live Traffic Information) ja paitsi koodi 367 (Live Traffic Information))
Liikennetilanteesta tulevat tiedot voidaan vastaanottaa toiminnolla Radio Data System/Traffic Message Channel (RDS/TMC) FM-vastaanottimella tai digitaalisella radiolla (DAB) (jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)), kun vastaava kanava on asetettu.
COMAND-ohjausyksikön FM-vastaanotin vastaanottaa liikenneviestit seuraavaa tietä ja ohjaa ne edelleen COMAND-ohjausyksikön liikennetietomuistiin:
Takalasiantenni (tyyppi 217.3 ja tyyppi 222) tai tuulilasiantenni (tyyppi 217.4)
Antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESSGO tai antennivahvistin FM 2 ja DAB
COMANDin ohjainyksikkö
Jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)), DAB-aallonpituus-III-signaalit johdetaan tyypissä 217.3 ja tyypissä 222 edelleen seuraavaa reittiä:
Takalasiantenni
Antennivahvistin FM 2 ja DAB tai antennivahvistin TV 2 ja DAB aallonpituus III
Viritinyksikkö
MOST
COMANDin ohjainyksikkö
Jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) DAB-aallonpituus-III-signaalit johdetaan tyypissä 217.4 edelleen seuraavaa reittiä:
Tuulilasiantenni
Antennivahvistin FM 2, DAB ja TV 1 tai antennivahvistin TV 2 ja DAB aallonpituus III
Antennivaihtaja TV ja DAB (jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) ja jos koodi 865 (TV-viritin))
Viritinyksikkö
MOST
COMANDin ohjainyksikkö
Vehicle Information and Communication -järjestelmän toiminnan kulku FM-multiplekserin kautta (jos koodi 498 (Japani-malli))
Kuljettaja saa VICSin kautta tärkeitä tietoja senhetkiseen liikennetilanteeseen. Liikennehaitat ja -ruuhkat näytetään kartalla, eivät kuitenkaan siirry dynaamiseen reittiohjaukseen. Radio-antennisignaali kulkee seuraavasti:
Takalasiantenni (tyyppi 217.3 ja tyyppi 222) tai tuulilasiantenni (tyyppi 217.4)
Antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESS-GO
COMANDin ohjainyksikkö
COMAND-ohjausyksikkö muokkaa VICS-informaatiot integroidussa FM-multiplekserissä. Sen jälkeen tiedot näytetään audio/COMAND-näytössä LVDS-johdon kautta.
Dynaamisen reittiohjauksen toiminnan kulku jos VICS (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste)
Dynaamiseen reittiohjaukseen tarvitaan Vehicle Information and Communication System (VICS) -ohjainlaite ja Dedicated Short-Range Communications -ohjainlaite. Vehicle Information and Communication -järjestelmän (VICS) ohjainlaitteeseen on integroitu sekä vastaanotin että antenni. Antenni kommunikoi tielle asennettujen VICS-radiomajakoiden (lähetinmastot) kanssa, jotka lähettävät mikroaaltosignaaleita vastaanottoalueella 2,5 gigahertsiä tai infrapunasignaalia. Vastaanotetut signaalit siirretään suoraan COMAND-ohjausyksikölle ja dekoodataan.
Dedicated Short-Range Communications -ohjainlaite vastaanottaa VICS-signaalit DSRC-antennin kautta vastaanottoalueella 5,8 gigahertsiä ja välittää ne Comand-ohjausyksikölle. Liikenneilmoitukset tallennetaan COMAND-ohjausyksikköön, dekoodataan ja lähetetään edelleen pyynnöstä navigointitietokoneelle.
Dynaamisen reittiohjauksen toiminnan kulku jos Real Time Traffic Data (RTTD) (jos koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio))
RTTD tarkoittaa satelliittiradio-operaattorin "Sirius" lähettämiä reaaliaikaisia liikennetietoja, joiden vastaanoton ja käsittelyn mahdollistaa viritinyksikkö. Reaaliaikaiset liikennetiedot sisältävät onnettomuus- ja ruuhkailmoitukset sekä liikenteen sujuvuustiedot. Reaaliaikaiset liikennetietoja ovat USA:ssa käytettävissä suurkaupunkien alueella ja ne siirretään noin 5 minuutin välein.
Viritinyksikkö vastaanottaa reaaliaikaiset liikennetiedot suoralla johdolla yhdistelmäantennilta (tyyppi 222) tai SDARS-antennilta (tyyppi 217) ja antaa ne COMAND-ohjausyksikön navigointijärjestelmän käyttöön MOSTin kautta. COMAND-ohjausyksikkö käyttää tiedot vaihtoehtoisten reittien laskemiseen ja näyttää ne LVDS-kautta audio/COMAND-näytössä.
Dynaamisen reittiohjauksen toiminnan kulku jos reaaliaikaiset liikennetiedot telematiikan kommunikaatiomodulin kautta (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) tai HERMES-ohjainlaitteen kautta (jos koodi 367 (Live Traffic Information))
Tyypissä 222 reaaliaikaiset liikennetiedot siirretään seuraavaa reittiä:
Hätäpuhelujärjestelmän vasen tai oikea antenni
Antennivaihtaja hätäpuhelujärjestelmä (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) tai antennivaihtaja puhelin (jos koodi 367 (Live Traffic Information))
Telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) tai HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information))
Tyyppi 222 alkaen 18.11.2013 31.5.2016 saakka
vuosimalliin 2017
paitsi jos koodi 386 (Puhelimen mukavuuskäyttö)
Reaaliaikaiset liikennetiedot siirretään seuraavaa reittiä:
Yhdistelmäantenni
Kommunikaatiomoduli telematiikkapalvelut
Tyyppi 222 alkaen 1.6.2016
vuosimallista 2017 vuosimalliin 2018
paitsi jos koodi 386 (Puhelimen mukavuuskäyttö)
Reaaliaikaiset liikennetiedot siirretään seuraavaa reittiä:
Yhdistelmäantenni
HERMES-ohjainlaite
Tyypissä 217.3/4 telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) saa reaaliaikaiset liikennetiedot telematiikkapalvelujen antennilta.
Tyypissä 217.3/4 HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information)) saa reaaliaikaiset liikennetiedot telematiikkapalvelujen antennilta.
Tyypissä 217.3 välillä 01.06.2015 - 31.05.2016 jos koodi B54 (Live Traffic Information) ja koodi B24 (lisälämmityslaitteen kaukokäyttö) telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli saa reaaliaikaiset liikennetiedot telematiikkapalvelujen antennilta matkapuhelimen ja lisälämmityslaitteen antennivaihtajan kautta.
Tyypissä 217.3, 01.06.2016 alkaen jos koodi 367 (Live Traffic Information) ja koodi B24 (lisälämmityslaitteen kaukokäyttö), HERMES-ohjainlaite saa reaaliaikaiset liikennetiedot telematiikkapalvelujen antennilta.
Telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) tai HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information)) lähettää reaaliaikaiset liikennetiedot suoran johdon (Universal Serial Bus (USB)) kautta COMAND-ohjausyksikölle.
Telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) tai HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information)) saa suoran johdon (Universal Serial Bus (USB) kautta jaksoittain paikannustiedot COMAND-ohjausyksiköltä.
Telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) tai HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information) lähettää sijaintitiedot palveluntarjoajalle tyypissä 222 hätäpuhelujärjestelmän antennivaihtajan (jos koodi B54 (Live Traffic Information) tai puhelimen antennivaihtajan (jos koodi 367 (Live Traffic Information), hätäpuhelujärjestelmän vasemman tai oikean antennin kautta tai tyypissä 222 (paitsi koodi 386 (Comfort-puhelinvarustus)) 18.11.2013 alkaen yhdistelmäantennin kautta.
Telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information) tai HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information) lähettää sijaintitiedot palveluntarjoajalle tyypissä 217.3/4 telematiikkapalvelujen antennin kautta tai tyypissä 217.3 välillä 01.06.2015 - 31.05.2016 jos koodi B54 (Live Traffic Information) ja koodi B24 (lisälämmityslaitteen kaukokäyttö) matkapuhelimen antennivaihtajan, lisälämmityslaitteen kauko-ohjaimen ja telematiikkapalvelujen antennin kautta.
Tällöin telematiikkapalvelujen kommunikaatiomoduli (jos koodi B54 (Live Traffic Information)) tai HERMES-ohjainlaite (jos koodi 367 (Live Traffic Information)) auttaa kokoamaan yhteen liikennetiedot, joista on hyötyä dynaamisessa reittiohjauksessa.
Karttatoiminto
Karttakuvaa ohjaa aina COMAND-ohjausyksikkö. Seuraavia kuvatoimintoja tuetaan:
Reittiopastuskartta
Sijaintikartta
Reittikartta
Vierityskartta
Kohteen syöttökartta
Navigoinnin laajennetut toiminnot
Navigointijärjestelmää on laajennettu seuraavilla toiminnoilla mukavuuden, yksilöinnin ja turismi-informaatioiden takia:
Erityinen hakukone, joka mahdollistaa myös kohteen epätarkan syöttämisen (esim. kohdepaikkakunnan osat, katu tai erikoiskohteet).
Online-kartta (internetyhteyden kautta online-kartta voidaan hakea palveluntarjoajalta; se mahdollistaa myös reittien luomisen ja lähettämisen COMAND-ohjausyksikölle).
"Reitin lento" (antaa visuaalisesti kiinnostavan yleiskuvan suunnitellusta reitistä lintuperspektiivistä)
"Drive Show" (kuvasarja, joka näyttää auton sijainnin, reitin, liikennetiedot reitin varrella, kohteen ympäristön ja siihen mennessä ajetun matkan korkeusmuutokset)
"Kompassi" (kompassinäyttö, joka sisältää myös auton sijainnin ja sen hetkisen korkeuden maantieteelliset koordinaatit)
Pääsy Mercedes-Benz "Travelguideen" (jälkiasennettava lisävaruste) COMAND-ohjausyksikön Secure Digital (SD)-kartanlukulaitteella
Navigoinnin laajennetut toiminnot muunnetaan sisäisesti COMAND-ohjausyksikössä ja näytetään tarvittaessa LVDS-johdon kautta audio/COMAND-näytössä.
Toiminto "Drive Show" jos koodi 867 (SPLITVIEW) voidaan tuoda audio/COMAND-näyttöön etumatkustajan näkökentässä ja jos koodi 864 (takatilan viihdekeskus) myös takatilassa. Online-karttaesitystä ja Mercedes-Benz "Travelguidea" (jälkiasennettava lisävaruste) voidaan hyödyntää myös takatilassa (jos koodi 864 (takatilan viihdekeskus)). Takatilassa näyttöä varten COMAND-ohjausyksikkö siirtää signaalit MOSTin kautta takatilan viihdekeskuksen ohjausyksikölle.
Viitatut asiakirjat
- gf8285p9999lf Järjestelmän osat: telematiikka
- gf8285p9999lfm Järjestelmän osat: telematiikka