Общие данные о сетевых соединениях
На автомобилях с модельного года 2016 имеются два варианта шины CAN ходовой части (CAN E).
Вариант 1:
Если автомобиль не содержит ни одного из кодов комплектации, указанных в варианте 2, то в наличии имеется, как и прежде, только одна шина CAN ходовой части.
Вариант 2:
Если автомобиль содержит один из следующих кодов комплектации, то в наличии имеется одна шина CAN 1 ходовой части (CAN E1) и одна шина CAN 2 ходовой части (CAN E2):
Код 218 (камера заднего хода)
Код 234 (Система мониторинга "слепых" зон)
Код 459 (стальная подвеска с регулируемой амортизацией)
Код 475 (система контроля давления воздуха в шинах)
Код 476 (Система удержания полосы движения)
Код 513 (ассистент дорожных знаков)
Код 614 (Биксеноновые фары)
Код 615 (Биксеноновые фары с активным поворотным светом)
Код 618 (Биксеноновые фары )
Код 621 (Система интеллектуального освещения Intelligent Light System (левостороннее движение))
Код 622 (Система интеллектуального освещения)
Код 631 (светодиодные фары статические для левостороннего движения)
Код 632 (светодиодные фары статические для правостороннего движения)
В следующем тексте различают соответственно вариант 1 и вариант 2. Автомобили до модельного года 2016 относятся к варианту 1.
P07.70-2799-79
Сетевое соединение по прямым проводам |
A16/1 | 1 | G1 | АКБ бортовой электросети | T1/3 | Катушка зажигания цилиндра 3 | ||
A16/2 | Датчик детонациии 2 | G2 | Генератор | T1/4 | Катушка зажигания цилиндра 4 | ||
B2/5 | Термоанемометрический расходомер воздуха (с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | G3/1 | Лямбда-зонд после катализатора | Y27/1 | Клапан рециркуляции ОГ (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | ||
B4/3 | Датчик давления в топливном баке (с кодом 460 (Исполнение для Канады) или с кодом 494 (Исполнение для США)) | G3/1b1 | Сенсорный элемент лямбда-зонда после катализатора | Y27/1b1 | Датчик Холла клапана рециркуляции ОГ (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | ||
B4/25 | Датчик давления и температуры топлива | G3/1r1 | Нагревательный элемент лямбда-зонда после катализатора | Y27/1y1 | Вращающийся магнит клапана рециркуляции ОГ (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | ||
B5/5 | Датчик давления 1 системы рециркуляции ОГ (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | G3/2 | Лямбда-зонд перед катализатором | Y49/1 | Исполнительный электромагнит распредвала впускных клапанов | ||
B5/6 | Датчик давления 2 системы рециркуляции ОГ (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | G3/2b1 | Сенсорный элемент лямбда-зонда перед катализатором | Y49/2 | Исполнительный электромагнит распредвала выпускных клапанов | ||
B6/15 | Датчик Холла впускного распредвала | G3/2r1 | Нагревательный элемент лямбда-зонда перед катализатором | Y49/8 | Исполнительный элемент переключения хода клапанов впускного распределительного вала (с кодом A14 (Camtronic)) | ||
B6/16 | Датчик Холла выпускного распредвала | K62 | Добавочное реле стартера | Y49/8b1 | Датчик Холла переключателя хода клапанов впускного распределительного вала (с кодом A14 (Camtronic)) | ||
B11/4 | Датчик температуры ОЖ | M1 | Стартер | Y58/1 | Переключающий клапан в системе замкнутой вентиляции топливного бака | ||
B16 | Датчик температуры перед накопительным катализатором NOx (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | M4/7 | Электромотор вентилятора | Y58/2 | Клапан вентиляции картера, режим частичной нагрузки | ||
B17/7 | Датчик температуры наддувочного воздуха перед дроссельной заслонкой | M13/7 | Реле циркуляционного насоса охлаждающей жидкости в контуре охлаждения масла КП (с кодом 429 (коробка передач с двойным сцеплением)) | Y58/4 | Запорный клапан угольного адсорбера (с кодом 460 (Исполнение для Канады) или с кодом 494 (Исполнение для США)) | ||
B17/9 | Датчик температуры наддувочного воздуха после дроссельной заслонки | M16/6 | Сервомотор дроссельной заслонки | Y76/1 | Топливная форсунка 1-го цилиндра | ||
B28/5 | Датчик давления после воздушного фильтра | M16/6m1 | Исполнительный электродвигатель | Y76/2 | Топливная форсунка 2-го цилиндра | ||
B28/6 | Датчик давления перед дроссельной заслонкой | M16/6r1 | Потенциометр фактического значения 1 | Y76/3 | Топливная форсунка 3-го цилиндра | ||
B28/7 | Датчик давления после дроссельной заслонки | M16/6r2 | Потенциометр фактического значения 2 | Y76/4 | Топливная форсунка 4-го цилиндра | ||
B37 | Датчик педали газа | N3/10 | Блок управления ME | Y77/1 | Преобразователь давления, регулировка давления наддува | ||
B70 | Датчик Холла коленчатого вала (с распознаванием направления вращения) | R39/2 | Нагревательный элемент вентиляционной трубки режима полной нагрузки | Y84 | Сервомеханизм жалюзи радиатора | ||
B79/3 | Датчик положения центрального вала переключения механической коробки передач (с механической коробкой передач) | R48 | Нагревательный элемент термостата системы охлаждения | Y94 | Дозирующий клапан | ||
B163/3 | Дифференциальный датчик давления сажевого фильтра бензинового двигателя (тип 117, 156, 246 с кодом 598 (Сажевый фильтр бензинового двигателя (OPF) с системой датчиков)) | S40/3 | Контрольный выключатель педали сцепления (с механической коробкой передач) | Y101 | Переключающий клапан рециркуляции воздуха в режиме ПХХ | ||
B163/4 | Датчик температуры перед сажевым фильтром бензинового двигателя (тип 117, 156, 246 с кодом 598 (Сажевый фильтр бензинового двигателя (OPF) с системой датчиков)) | S40/5 | Выключатель педали сцепления системы санкционированного пуска (с механической коробкой передач) | Y130 | Клапан масляного насоса двигателя | ||
F58kM | Реле кл. 50, стартер | S43 | Контрольный выключатель уровня масла | Y133 | Переключающий клапан насоса ОЖ | ||
F58kN | Реле клеммы 87M | T1/1 | Катушка зажигания цилиндра 1 | LIN C1 | Шина LIN трансмиссии | ||
F58kO | Реле циркуляционного насоса охлаждающей жидкости в контуре охлаждения масла КП (с кодом 429 (коробка передач с двойным сцеплением)) | T1/2 | Катушка зажигания цилиндра 2 |
P07.70-2637-79
Электрическая блок-схема сетевых соединений шины CAN (вариант 1) |
A1 | Комбинация приборов | N3/10 | Блок управления ME | N80 | Блок управления электронного модуля рулевой колонки | ||
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива | N10 | Блок управления SAM | N118 | Блок управления топливного насоса | ||
A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | N22/7 | Блок-панель управления автоматического климат-контроля | X11/4 | Диагностический разъем | ||
A1p13 | Многофункциональный дисплей | N30/4 | Блок управления электронной системы стабилизации движения | Y3/14n4 | Блок управления полностью интегрированной системы управления коробки передач с двойным сцеплением (с КОДОМ 429 (коробка передач с двойным сцеплением)) | ||
A89 | Электрический модуль управления системой DISTRONIC (с кодом 239 (DISTRONIC PLUS) | N37/4 | Блок управления датчиком NOx (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | CAN B | Шина данных CAN салона | ||
B4/2 | Датчик уровня топлива в баке, индикация уровня топлива, справа | N37/4b1 | Датчик NOx (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | CAN C | Шина данных CAN трансмиссии | ||
B4/7 | Датчик давления топлива | N69/1 | Блок управления передней двери слева | CAN D | Диагностическая шина CAN | ||
F58kR | Реле "клеммы 15" | N72/1 | Верхняя блок-панель управления | CAN E | Шина данных CAN ходовой части | ||
M3 | Топливный насос | N72/1s50 | Кнопка функции ECO Start-Stop | CAN I | Шина данных CAN датчиков трансмиссии (а/м с кодом 920 (система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | ||
N2/10 | Блок управления системы пассивной безопасности SRS | N73 | Блок управления электронного замка зажигания | LIN B15 | Шина LIN датчика АКБ |
P07.70-2610-79
Электрическая блок-схема сетевых соединений шины CAN (вариант 2) |
A1 | Комбинация приборов | N10 | Блок управления SAM | X11/4 | Диагностический разъем | ||
A1e4 | Сигнальная лампа резервного количества топлива | N22/7 | Блок-панель управления автоматического климат-контроля | Y3/14n4 | Блок управления полностью интегрированной системы управления коробки передач с двойным сцеплением (с КОДОМ 429 (коробка передач с двойным сцеплением)) | ||
A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | N30/4 | Блок управления электронной системы стабилизации движения | CAN B | Шина данных CAN салона | ||
A1p13 | Многофункциональный дисплей | N37/4 | Блок управления датчиком NOx (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | CAN C | Шина данных CAN трансмиссии | ||
A89 | Электрический модуль управления системой DISTRONIC (с кодом 239 (DISTRONIC PLUS) | N37/4b1 | Датчик NOx (а/м с кодом 920 (Система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | CAN D | Диагностическая шина CAN | ||
B4/2 | Датчик уровня топлива в баке, индикация уровня топлива, справа | N69/1 | Блок управления передней двери слева | CAN E1 | Шина CAN 1 ходовой части | ||
B4/7 | Датчик давления топлива | N72/1 | Верхняя блок-панель управления | CAN E2 | Шина данных CAN ходовой части 2 | ||
F58kR | Реле "клеммы 15" | N72/1s50 | Кнопка функции ECO Start-Stop | CAN I | Шина данных CAN датчиков трансмиссии (а/м с кодом 920 (система непосредственного впрыска бензина с послойным зарядом)) | ||
M3 | Топливный насос | N73 | Блок управления электронного замка зажигания | LIN B15 | Шина LIN датчика АКБ | ||
N2/10 | Блок управления системы пассивной безопасности SRS | N80 | Блок управления электронного модуля рулевой колонки | ||||
N3/10 | Блок управления ME | N118 | Блок управления топливного насоса |
Система впрыска бензина и зажигания: общие сведения
Система впрыска бензина и зажигания, имеющая электрическое соединение с датчиками и исполнительными элементами двигателя, образует в совокупности с ними систему управления двигателем "MED40".
Система управления двигателем отличается механизмом впрыска бензина под высоким давлением напрямую в камеру сгорания (прямой впрыск).
Сокращение "MED40" означает:
M = двигатель
E = электроника
D = непосредственный впрыск
4 = 4 цилиндра
0 = поколение 0
В блоке управления ME находится вся система управления двигателем.
Система управления двигателем считывает сигналы датчиков напрямую и - через систему шин данных CAN - косвенно и управляет соответствующими исполнительными элементами. При этом блок управления ME осуществляет управление двигателем и координирует отдельные функции и системы управления двигателем.
Управление двигателем подразделяется на следующие системы:
Базовые функции
Система двигателя
Система впрыскивания топлива
Система зажигания
Система выпуска ОГ
Базовые функции
Диагностика для блоков управления
Память неисправностей
Европейская система бортовой диагностики (EOBD)
Диагностика по шине данных CAN
Система шин данных CAN
"Прошивка" нового ПО
Вариантное кодирование
Система санкционированного доступа 4 (FBS 4)
Согласование крутящего момента
Система управления тепловым режимом
Интерфейс генератора
Ограничение макс. скорости движения
Диагностика
В целях диагностики можно считывать и стирать коды неисправности системы управления двигателем с помощью диагностической системы, а также целенаправленно управлять отдельными диагностическими функциями.
"Прошивка" нового ПО
Систему управления двигателем в блоке управления ME можно перепрограммировать. Программное обеспечение блока управления ME может быть изменено (заменено) с помощью диагностической системы. Необходимое для перепрограммирования блоков управления программное обеспечение записано на DVD-диске с диагностическим ПО.
Режим транспортировки
В режиме транспортировки различные функции управления двигателем ограничены.
При пробеге свыше 250 км состояние системы "Режим транспортировки" автоматически отключается и с помощью диагностической системы повторно больше не включается.
Вариантное кодирование
С помощью кодирования варианта можно кодировать, например, тип автомобиля, исполнение для страны назначения, вариант системы нейтрализации ОГ и исполнение КПП.
Система двигателя
Активизация реле стартера
Регулирование давления нагнетаемого воздуха
Система управления дроссельной заслонкой
Калибровка дроссельной заслонки
Регулируемый доворот впускного и выпускного распределительного вала
Переключение хода клапана впускного распределительного вала (с кодом A14 (Camtronic))
Безопасное отключение подачи топлива
Поддержка ESP®
Поддержка полностью интегрированной системы управления АКП (VGS) (с кодом 429 (Коробка передач с двойным сцеплением))
Ограничение крутящего момента при начале движения
Управление вытяжным вентилятором
Функция автоматического пуска-остановки двигателя (ECO)
Электронная педаль газа
Регулирование масляного насоса двигателя
Вентиляция блока цилиндров
Система впрыскивания топлива
Избирательный непосредственный впрыск
Регулирование впрыска высокого давления
Обогащение смеси при пуске двигателя, после пуска двигателя и при разгоне
Управление прогревом двигателя
Система управления числом оборотов холостого хода
Функция аварийного режима
Увеличение частоты вращения двигателя при работе кондиционера
Отключение подачи топлива в режиме ПХХ
Управление топливными насосами (низкое давление топлива)
Высотная коррекция (встроенный датчик давления в блоке управления ME)
Функция изменения нагрузки
Ограничение числа оборотов
Система зажигания
Одноискровое/многоискровое зажигание
Параметрическая матрица зажигания
Ограничение числа оборотов
Детонационная регулировка
Синхронизация положений распределительного и коленчатого вала
Система выпуска ОГ
Система рециркуляции ОГ с накопительным катализатором NOx (с кодом 920 (Система прямого впрыска бензина с послойным зарядом))
Система прогрева катализаторов
Управление нагревательными элементами лямбда-зонда
Линейное лямбда-регулирование
Сажевый фильтр бензинового двигателя (тип 117, 156, 246 с кодом 598 (Сажевый фильтр бензинового двигателя (OPF) с системой датчиков))
В нижеперечисленных документах описываются режимы работы двигателя и активные при этом подфункции системы управления двигателем:
Система вентиляции картера: функциональное описание | |||
Зажигание ВКЛ: функциональное описание | |||
Пуск двигателя: функциональное описание | |||
Зажигание ВЫКЛ: функциональное описание | |||
Подача топлива: функциональное описание | |||
Регулирование впрыска: функциональное описание | |||
Система зажигания: функциональное описание | |||
Синхронизация последовательности впрыска и зажигания: функциональное описание | |||
Обогащение смеси при пуске, после пуска и при прогреве двигателя: функциональноеописание | |||
Регулирование частоты вращения: функциональное описание | |||
Интерфейс генератора: функциональное описание | |||
Лямбда-регулирование: функциональное описание | |||
Регулирование равномерности работы двигателя: функциональное описание | |||
Управление тепловым режимом: функциональное описание | |||
Координация крутящего момента: функциональное описание | |||
Отключение подачи топлива в режиме ПХХ: функциональное описание | |||
Антидетонационное регулирование: функциональное описание | |||
Регулировка положения распределительного вала: функциональное описание | |||
Аварийный режим работы двигателя: функциональное описание | |||
Система бортовой диагностики: функциональное описание | |||
Система управления автоматическим пуском-остановкой двигателя: функциональное описание | |||
Наддув: функциональное описание | |||
Система нейтрализации ОГ: функциональное описание | |||
Система рециркуляции ОГ - функционирование | Двигатель 270.9 в модели типа117, 156, 176, 246 | ||
Электронная педаль газа: функциональное описание | |||
Улавливание паров топлива при заправке: функциональное описание | Двигатель 270.9 в модели типа117, 156 | ||
Система замкнутой вентиляции топливного бака: функциональное описание | |||
Система регенерации топливных паров с проверкой герметичности контура: функциональное описание | Двигатель 270.9 в модели типа117, 156 | ||
Обзор конструктивных узлов системы непосредственного впрыска бензина и зажигания |
Связанные документы
- gf0120p0001mt Система вентиляции картера: функциональное описание
- gf0120p0001mta Система вентиляции картера: функциональное описание
- gf0120p0001mtc
- gf0710p1000mt Зажигание ВКЛ: функциональное описание
- gf0710p1000mta Зажигание ВКЛ: функциональное описание
- gf0710p1000mtc
- gf0710p1001mt Пуск двигателя: функциональное описание
- gf0710p1001mta Пуск двигателя: функциональное описание
- gf0710p1001mtc
- gf0710p1002mt Зажигание ВЫКЛ: функциональное описание
- gf0710p1002mta Зажигание ВЫКЛ: функциональное описание
- gf0710p1002mtc
- gf0710p1003mt Подача топлива: функциональное описание
- gf0710p1003mta Подача топлива: функциональное описание
- gf0710p1003mtc
- gf0710p1004mt Регулирование впрыска: функциональное описание
- gf0710p1004mta Регулирование впрыска: функциональное описание
- gf0710p1004mtc
- gf0710p1005mt Система зажигания: функциональное описание
- gf0710p1005mta Система зажигания: функциональное описание
- gf0710p1005mtc
- gf0710p1006mt Синхронизация последовательности впрыска и зажигания: функциональное описание
- gf0710p1006mta Синхронизация последовательности впрыска и зажигания: функциональное описание
- gf0710p1006mtc
- gf0710p1007mt Обогащение смеси при пуске, после пуска и при прогреве двигателя: функциональноеописание
- gf0710p1007mta Обогащение смеси при пуске, после пуска и при прогреве двигателя: функциональноеописание
- gf0710p1007mtc
- gf0710p1008mt Регулирование частоты вращения: функциональное описание
- gf0710p1008mta Регулирование частоты вращения: функциональное описание
- gf0710p1008mtc
- gf0710p1009mt Интерфейс генератора: функциональное описание
- gf0710p1009mta Интерфейс генератора: функциональное описание
- gf0710p1009mtc
- gf0710p1010mt Лямбда-регулирование: функциональное описание
- gf0710p1010mta Лямбда-регулирование: функциональное описание
- gf0710p1010mtc
- gf0710p1011mt Регулирование равномерности работы двигателя: функциональное описание
- gf0710p1011mta Регулирование равномерности работы двигателя: функциональное описание
- gf0710p1011mtc
- gf0710p1012mt Управление тепловым режимом: функциональное описание
- gf0710p1012mta Управление тепловым режимом: функциональное описание
- gf0710p1012mtc
- gf0710p1013mt Координация крутящего момента: функциональное описание
- gf0710p1013mta Координация крутящего момента: функциональное описание
- gf0710p1013mtc
- gf0710p1014mt Отключение подачи топлива в режиме ПХХ: функциональное описание
- gf0710p1014mta Отключение подачи топлива в режиме ПХХ: функциональное описание
- gf0710p1014mtc
- gf0710p1015mt Антидетонационное регулирование: функциональное описание
- gf0710p1015mta Антидетонационное регулирование: функциональное описание
- gf0710p1015mtc
- gf0710p1016mt Регулировка положения распределительного вала: функциональное описание
- gf0710p1016mta Регулировка положения распределительного вала: функциональное описание
- gf0710p1016mtc
- gf0710p1019mt Аварийный режим работы двигателя: функциональное описание
- gf0710p1019mta Аварийный режим работы двигателя: функциональное описание
- gf0710p1019mtc
- gf0710p1020mt Система бортовой диагностики: функциональное описание
- gf0710p1020mta Система бортовой диагностики: функциональное описание
- gf0710p1020mtc
- gf0710p1041mt Система управления автоматическим пуском-остановкой двигателя: функциональное описание
- gf0710p1041mta Система управления автоматическим пуском-остановкой двигателя: функциональное описание
- gf0710p1041mtc
- gf0770p9998mt Обзор конструктивных узлов системы непосредственного впрыска бензина и зажигания
- gf0770p9998mta Обзор конструктивных узлов системы непосредственного впрыска бензина и зажигания
- gf0770p9998mtc
- gf0900p2000mt Наддув: функциональное описание
- gf0900p2000mta Наддув: функциональное описание
- gf0900p2000mtc
- gf1400p3000mt Система нейтрализации ОГ: функциональное описание
- gf1400p3000mta Система нейтрализации ОГ: функциональное описание
- gf1400p3000mtc
- gf1420p3000mt Система рециркуляции ОГ - функционирование
- gf3020p3015mt Электронная педаль газа: функциональное описание
- gf3020p3015mta Электронная педаль газа: функциональное описание
- gf3020p3015mtc
- gf4710p3004mt Улавливание паров топлива при заправке: функциональное описание
- gf4710p3004mta Улавливание паров топлива при заправке: функциональное описание
- gf4730p3015mt Система замкнутой вентиляции топливного бака: функциональное описание
- gf4730p3015mta Система замкнутой вентиляции топливного бака: функциональное описание
- gf4730p3015mtc
- gf4730p3016mt Система регенерации топливных паров с проверкой герметичности контура: функциональное описание
- gf4730p3016mta Система регенерации топливных паров с проверкой герметичности контура: функциональное описание