gf0770s0002d

Sistema de injeção de gasolina e de ignição com função de injeção direta

Tipo gf · tema 07.70 · versão 0101 · 2015-10-19

Válido para: Motor 200.7 no Tipo 415

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.70 Sistema de ignição e injeção a gasolina com injeção direta — Série 415

Também válido para motores/caixas de velocidades: 200 7**

GF07.70-S-0002D

Sistema de injeção de gasolina e de ignição com função de injeção direta

4.9.15

Motor

200.7 no Tipo 415

Sistema de injeção de gasolina e de ignição com função de injeção direta

S07.70-0010-79

Esquema de blocos da integração de condutores diretos

A16

Sensor de pré-ignição

K10/2k1

Relé da bomba de combustível

S40/3

Interruptor do pedal de embreagem

B4/6

Sensor da pressão do combustível

K10/3

Relé do módulo de comando do motor

S40/6

Interruptor do pedal da embreagem (com Code MJ7 (função Eco Start-Stop))

B5/1

Sensor do ar de sobrealimentação

M1

Motor de partida

T1/1

Bobina de ignição do cilindro 1

B6/15

Sensor Hall da árvore de comando de válvulas de admissão

M3/3

Bomba de combustível com sensor de nível do abastecimento

T1/2

Bobina de ignição do cilindro 2

B6/16

Sensor Hall da árvore de comando de válvulas de escape

M16/6

Posicionador da válvula borboleta

T1/3

Bobina de ignição do cilindro 3

B11/4

Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento

M16/6m1

Servomotor

T1/4

Bobina de ignição do cilindro 4

B12/2

Sensor de pressão do agente refrigerante

M16/6r1

Potenciômetro de valor atual 1

Y31/4

Variador de pressão da regulagem da pressão de sobrealimentação

B17/8

Sensor de temperatura após o conjunto pós-resfriador

M16/6r2

Potenciômetro de valor atual 2

Y49/4

Eletroímã de ajuste da árvore de comando de válvulas de admissão

B28/15

Sensor de pressão do tubo de admissão

N3/10

Módulo de comando ME

Y49/5

Eletroímã de ajuste da árvore de comando de válvulas de escape

B37

Sensor do pedal do acelerador

N50

Módulo de comando do módulo de fusíveis e relés (SRM)

Y58/4

Válvula de fechamento do reservatório de carvão ativado

B70

Sensor Hall da árvore de manivelas

R4

Vela de ignição

Y76

Injetores de combustível

G1

Bateria da central elétrica

R48

Elemento de aquecimento do termostato do liquido de arrefecimento

Y94

Válvula reguladora de fluxo

G3/1

Sonda Lambda após o catalisador

S4s6

Interruptor do Tempomat

Y130

Válvula da bomba de óleo do motor

G3/2

Sonda Lambda antes do catalisador

S9/1

Interruptor da luz de freio

Y133

Válvula de comutação da bomba do liquido de arrefecimento

Sistema de injeção de gasolina e de ignição com função de injeção direta

P07.70-2553-79

Esquema de blocos do CAN da integração

A1

Módulo de comando do instrumento combinado (KI)

N2/2

Módulo de comando do sistema de retenção suplementar

N50k2

Relé do borne 15

A8/1

Chave emissora

N3/10

Módulo de comando ME

N50k3

Relé do motor do ventilador do motor de combustão interna

BSS

Interface sincrônica de bits

N10

Módulo de comando do módulo de registro e ativação do sinal (SAM)

N68

Servodireção elétrica (ES)

CAN I

CAN compartimento interno

N20

Módulo e unidade de comando da climatização (com Code H06 (ar condicionado))

S2

Interruptor da chave de ignição

G2

Alternador

N30/4

Módulo de comando do programa eletrônico de estabilidade (ESP)

S2/6

Tecla ECO função Start-Stop (com Code MJ7 (ECO função Start-Stop))

M4/7

Motor do ventilador

N50

Módulo de comando do módulo de fusíveis e relés (SRM)

X11

Tomada de diagnose

Sistema de injeção de gasolina e ignição com injeção direta em geral

O sistema de injeção de gasolina e ignição com injeção direta forma, junto com os sensores e atuadores, a unidade de controle do motor EMS 3150.

No módulo de comando ME (N3/10) encontra-se toda a unidade de controle do motor. A partir da unidade de controle do motor, os sinais são lidos diretamente pelo CAN do compartimento interno (CAN I) e os respectivos componentes são acionados. Nesse caso, as funções e sistemas individuais da unidade de controle do motor são comandados e coordenados pelo módulo de comando ME (N3/10).

As subfunções do sistema de injeção de gasolina e de ignição com injeção direta estão descritas na documentação abaixo:

Função de partida

GF07.10-S-1001D

Função da alimentação de combustível

GF07.10-S-1003D

Regulagem da injeção função

GF07.10-S-1004D

Sistema de ignição Função

GF07.10-S-1005D

Sincronização da seqüência de injeção e de ignição Função

GF07.10-S-1006D

Função da partida, pós partida e de alcance de temperatura

GF07.10-S-1007D

Regulagem do número de rotações função

GF07.10-S-1008D

Interface do alternador Função

GF07.10-S-1009D

Função de regulagem Lambda

GF07.10-S-1010D

Gerenciamento térmico função

GF07.10-S-1012D

Coordenação de torque função

GF07.10-S-1013D

Corte de combustível em marcha por retração Função

GF07.10-S-1014D

Função da regulagem de detonação

GF07.10-S-1015D

Função do ajuste das árvores comando de válvulas

GF07.10-S-1016D

Operação de emergência do motor função

GF07.10-S-1019D

Diagnóstico europeu On-Board, funcionamento

GF07.10-S-1021D

Ignição - funcionamento

GF07.10-S-1023D

Unidade de controle do motor função ECO Start-Stop, funcionamento

Com Code MJ7 (função ECO Start-Stop)

GF07.10-S-1042D

Função da sobrealimentação

GF09.00-S-2000D

Pós-tratamento dos gases de escape - função

GF14.40-S-0002D

Pedal eletrônico de aceleração - Função

GF30.20-S-3015D

Função de regeneração

GF47.30-S-3015D

Vista geral dos componentes do sistema de injeção de gasolina e ignição com injeção direta

GF07.70-S-9998D

Documentos referenciados