S07.70-0010-79
Synoptique - Interconnexion directe du câble |
A16 | Capteur de cliquetis | K10/2k1 | Relais pompe à carburant | S40/3 | Contacteur pédale d'embrayage | ||
B4/6 | Capteur de pression de carburant | K10/3 | Relais calculateur moteur | S40/6 | Interrupteur pédale de débrayage (avec CODE MJ7 (fonction ECO Start-Stop)) | ||
B5/1 | Capteur de pression de suralimentation | M1 | Démarreur | T1/1 | Bobine d'allumage 1 | ||
B6/15 | Capteur Hall arbre à cames d'admission | M3/3 | Pompe à carburant avec capteur de niveau | T1/2 | Bobine d'allumage cylindre 2 | ||
B6/16 | Capteur Hall arbre à cames d'échappement | M16/6 | Actuateur du papillon des gaz | T1/3 | Bobine d'allumage 3 | ||
B11/4 | Capteur température du liquide de refroidissement | M16/6m1 | Servomoteur | T1/4 | Bobine d'allumage cylindre 4 | ||
B12/2 | Capteur de pression frigorigène | M16/6r1 | Potentiomètre de valeur réelle 1 | Y31/4 | Convertisseur de pression régulation de la pression de suralimentation | ||
B17/8 | Capteur de température après refroidisseur d'air de suralimentation | M16/6r2 | Potentiomètre de valeur réelle 2 | Y49/4 | Électro-aimant arbre à cames d'admission | ||
B28/15 | Capteur de pression tubulure d'admission | N3/10 | Calculateur ME | Y49/5 | Électro-aimant arbre à cames d'échappement | ||
B37 | Capteur de pédale d'accélérateur | N50 | Calculateur module à fusibles et relais (SRM) | Y58/4 | Valve d'arrêt réservoir de charbon actif | ||
B70 | Capteur Hall vilebrequin | R4 | Bougies d'allumage | Y76 | Injecteurs | ||
G1 | Batterie du réseau de bord | R48 | Élément chauffant thermostat de liquide de refroidissement | Y94 | Vanne de régulation de débit | ||
G3/1 | Sonde lambda après catalyseur | S4s6 | Contacteur Tempomat | Y130 | Vanne pompe à huile moteur | ||
G3/2 | Sonde lambda avant catalyseur | S9/1 | Contacteur feu stop | Y133 | Valve de commutation pompe à liquide de refroidissement |
P07.70-2553-79
Synoptique - Mise en réseau CAN |
A1 | Calculateur combiné d'instruments (KI) | N2/2 | Calculateur système de retenue | N50k2 | Relais pour borne 15 | ||
A8/1 | Clé-émetteur | N3/10 | Calculateur ME | N50k3 | Relais moteur de ventilateur moteur thermique | ||
BSS | Interface synchronisée bit | N10 | Calculateur module de saisie des signaux et de commande (SAM) | N68 | Direction assistée électrique (ES) | ||
CAN I | Bus CAN habitacle | N20 | Calculateur et clavier climatisation (avec Code H06 (Climatiseur)) | S2 | Contacteur contacteur antivol | ||
G2 | Alternateur | N30/4 | Calculateur régulation du comportement dynamique (ESP) | S2/6 | Touche fonction ECO Start-Stop (avec CODE MJ7 (fonction ECO Start-Stop)) | ||
M4/7 | Moteur de ventilateur | N50 | Calculateur module à fusibles et relais (SRM) | X11 | Prise de diagnostic |
Système d'injection d'essence et d'allumage avec injection directe - Généralités
Le système d'injection d'essence et d'allumage avec injection directe constitue la gestion moteur EMS 3150 avec les capteurs et les actionneurs.
La totalité de la gestion moteur se trouve dans le calculateur ME (N3/10). Les signaux sont enregistrés directement par la gestion moteur et via le CAN habitacle (CAN I) et les composants correspondants sont actionnés. Les différentes fonctions et les différents systèmes de la gestion moteur sont alors commandés et coordonnés par le calculateur ME (N3/10).
Les fonctions partielles du système d'injection d'essence et d'allumage avec injection directe sont décrites dans les documents suivants:
Démarrage - Fonctionnement | |||
Alimentation en carburant - Fonctionnement | |||
Régulation de l'injection - Fonctionnement | |||
Système d'allumage - Fonctionnement | |||
Synchronisation de l'ordre d'injection et d'allumage - Fonctionnement | |||
Enrichissement au démarrage, après démarrage et à la montée en température - Fonctionnement | |||
Régulation du régime - Fonctionnement | |||
Interface d'alternateur - Fonctionnement | |||
Régulation lambda - Fonctionnement | |||
Gestion thermique - Fonctionnement | |||
Coordination du couple moteur - Fonctionnement | |||
Coupure en poussée - Fonctionnement | |||
Régulation anti-cliquetis - Fonctionnement | |||
Réglage des arbres à cames - Fonctionnement | |||
Fonctionnement de secours du moteur - Fonctionnement | |||
Diagnostic embarqué européen - Fonctionnement | |||
Allumage - Fonctionnement | |||
Gestion moteur, fonction de démarrage-arrêt ECO - Fonctionnement | Avec CODE MJ7 (Fonction démarrage-arrêt ECO) | ||
Suralimentation - Fonction | |||
Retraitement des gaz d'échappement - Fonctionnement | |||
Pédale d'accélérateur électronique - Fonctionnement | |||
Régénération - Fonctionnement | |||
Vue d'ensemble des composants du système - Système d'injection d'essence et d'allumage, à injection directe |
Documents référencés
- gf0710s1001d Démarrage - Fonctionnement
- gf0710s1003d Alimentation en carburant - Fonctionnement
- gf0710s1004d Régulation de l'injection - Fonctionnement
- gf0710s1005d Système d'allumage - Fonctionnement
- gf0710s1006d Synchronisation de l'ordre d'injection et d'allumage - Fonctionnement
- gf0710s1007d Enrichissement au démarrage, après démarrage et à la montée en température - Fonctionnement
- gf0710s1008d Régulation du régime - Fonctionnement
- gf0710s1009d Interface d'alternateur - Fonctionnement
- gf0710s1010d Régulation lambda - Fonctionnement
- gf0710s1012d Gestion thermique - Fonctionnement
- gf0710s1013d Coordination du couple moteur - Fonctionnement
- gf0710s1014d Coupure en poussée - Fonctionnement
- gf0710s1015d Régulation anti-cliquetis - Fonctionnement
- gf0710s1016d Réglage des arbres à cames - Fonctionnement
- gf0710s1019d Fonctionnement de secours du moteur - Fonctionnement
- gf0710s1021d Diagnostic embarqué européen - Fonctionnement
- gf0710s1023d Allumage - Fonctionnement
- gf0710s1042d Gestion moteur, fonction de démarrage-arrêt ECO - Fonctionnement
- gf0770s9998d Vue d'ensemble des composants du système - Système d'injection d'essence et d'allumage, à injection directe
- gf0900s2000d Suralimentation - Fonction
- gf1440s0002d Retraitement des gaz d'échappement - Fonctionnement
- gf3020s3015d Pédale d'accélérateur électronique - Fonctionnement
- gf4730s3015d Régénération - Fonctionnement