Demontaż i montaż silnika

AR01.10-P-2400CB

Demontaż i montaż silnika

16.3.12

11.8.08

Dodano: przeprowadzanie inicjalizacji pierwotnej.

Czynność 45

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Wymontuj osłonę silnika lub filtr powietrza.

 Osłonę silnika lub filtr powietrza zdejmuj pionowo do góry z pokryw głowic cylindrów.

W Typach 129, 202.093/033, 208.370/374/470 i 210.274/074 filtr powietrza jest zintegrowany w osłonie silnika.

2

Sprawdź oznaczenia tylnych uchwytów do podnoszenia silnika.

 Uchwyty do podnoszenia silnika bez oznaczenia muszą zostać wymienione.



Wzmocnione tylne zaczepy zawieszenia silnika

BT01.00-P-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu ulatniającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poparzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A

3

Odłącz przewód masowy akumulatora.

 Montaż: Po podłączeniu przewodu masowego odczytaj pamięć usterek, zakoduj radio i znormalizuj podnośniki szyb.

Pojazdy z układem ogrzewania działającym podczas postoju: ustaw czas na programatorze.

AR54.10-P-0003A



Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

4

Wymontuj okładzinę komory silnika.

AR61.20-P-1105AB

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

5

Spuść płyn chłodzący z chłodnicy.

AR20.00-P-1142HA



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

6

Spuść olej silnikowy i zbierz w odpowiedni pojemnik.

 Montaż: Wymień pierścień uszczelniający korka spustu oleju.



*BA01.45-P-1003-01B



*BF18.00-P-1001-01H

7

Odłącz elastyczne przewody łączące (23, 24) przy przewodach olejowych (21, 22) i połącz za pomocą łącznika (25).

 Zamknij złącza!



*129589009100



Króciec połączeniowy przewodów olejowych automatycznej skrzyni biegów

WF58.50-P-2020-01A

8

Wymontuj wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym (1).

Wszystkie oprócz Typu 208.365/465 z silnikiem 112

AR20.40-P-5660C

 Gwint prawy!

9

Wymontuj pokrywę wentylatora (2).

 W pojazdach z wentylatorem ssącym przed demontażem osłony wentylatora należy odłączyć złącze wtykowe wentylatora ssącego.

10

Wymontuj obudowę filtra powietrza (7).

Wszystkie oprócz Typu 129, 202.033/093, 208.370/374/470, 210.074/274

11

Wymontuj kolektor rezonansowy (8) z korpusem rezonansowym (9).

Patrz Demontaż lewego przepływomierza powietrza ze sztywnym przewodem ssania powietrza:

Wszystkie oprócz Typu 129, 202.033/093, 208.370/374/470/474, 210.074/274, 202.088, 210.062/262/083/283

AR07.07-P-1454A

Typ 202.088, 210.062/262/083/283

 Odłącz przy tym złącze wtykowe miernika masy powietrza (HFM) i

odkręć kolektor rezonansowy od pokrywy głowicy cylindrów.

 Kolektor rezonansowy jest umocowany za kolektorem ssącym za pomocą opaski z tworzywa sztucznego. Nie uszkodź opaski z tworzywa sztucznego.

12

Wymontuj miernik masy powietrza HFM ze sztywnym przewodem ssania powietrza.

Typ 129, 202.033/093, 210.074/274, 208.370/374/470

AR07.07-P-1454AG

Typ 208.474

13

Odłącz przewody płynu chłodzącego (18, 19) od pompy wodnej.

14

Odłącz przewód płynu chłodzącego (20) od obudowy termostatu.

15

Odłącz przewód płynu chłodzącego na górze od zbiornika wyrównawczego.

Typ 208, 202

16

Wymontuj chłodnicę.

Typ 210, 208, 202 z silnikiem 113

AR20.20-P-3865HD

Typ 129 z silnikiem 113

AR20.20-P-3865AV

17

Zamontuj płytę zabezpieczającą chłodnicę/ skraplacz.



Płyta zabezpieczająca chłodnicę/ skraplacz

WF58.50-P-0110-01A

18

Odłącz przewód podciśnieniowy (5) serwa hamulcowego od kolektora ssącego z tyłu.

19

Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego wspomaganej przekładni kierowniczej.



*210589007100

20

Odłącz przewód masowy od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (15).

21

Odłącz przewody powrotne i przewody ciśnieniowe od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (15).

 Zamknij złącza!



*129589009100



*BA46.30-P-1002-01A



*BA46.30-P-1003-01A

22

Odłącz przewód podciśnieniowy (6) od kolektora ssącego.

Typ 129 :

Odłącz przewód podciśnieniowy bezpośrednio od zaworu przełączającego regeneracji.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.
Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.

Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

23

Odłącz przewód paliwowy (4) od szyny paliwowej.

 Zredukuj ciśnienie paliwa przez zawór serwisowy i zbierz wyciekające paliwo!



*BA07.52-P-1001-01A



*119589046300

24

Wymontuj przewód płynu chłodzącego (17).

 W Typie 202.093/033 na prawej głowicy cylindrów jest umieszczony dodatkowy przewód płynu chłodzącego.

Przewód płynu chłodzącego na prawej głowicy cylindrów prowadzi do zewnętrznej chłodnicy oleju przekładniowego, która znajduje się z prawej strony za osłoną przednią. Przebieg przewodu płynu chłodzącego lewej głowicy cylindrów jest analogiczny do układu w pojazdach z produkcji seryjnej.

25

Odłącz wiązkę przewodów silnika.

Typ 210, 208, 202

AR01.00-P-2410K

Typ 129

AR01.00-P-2410AV

26

Wymontuj pasek klinowy (3).

 Montaż: Zablokuj napinacz za pomocą trzpienia lub bolca (o średnicy 5 mm).

Typ 129, 210 z silnikiem 113, 208 z silnikiem 113, 202 z silnikiem 113

AR13.22-P-1202B

Typ 210 z silnikiem 112, 208 z silnikiem 112, 202 z silnikiem 112

AR13.22-P-1202BA

27

Odłącz złącze od sprężarki układu klimatyzacji.

28

Odkręć sprężarkę układu klimatyzacji z pokrywy obudowy napędu.

 Sprężarkę układu klimatyzacji z podłączonymi przewodami umocuj na dole, w komorze silnika.



*BA83.55-P-1001-01A

29

Wymontuj układ wydechowy (10) przy kolektorze wydechowym.

 Montaż: W pojazdach z uszkodzonym silnikiem należy przed zamontowaniem sprawdzić, czy w układzie wydechowym są opiłki i jeśli są - usunąć je. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia układu katalizatora.



*BA14.10-P-1002-01B

30

Odłącz złącza sond O2 z lewej strony (G3/3x1) i prawej strony (G3/4x1) i odczep.

Typ 202, 208

31

Wymontuj wspornik (10a) układu wydechowego.

 Wszystkie oprócz Typu 129 podeprzyj układ wydechowy.

 Montaż: Wymień nakrętki.

32

Odkręć siłownik sprzęgła.

Typ 210, 202, 129 z mechaniczną skrzynią biegów

AR25.20-P-0150A

 Nie odłączaj przewodu.

33

Odłącz wał napędowy (11) od skrzyni biegów.



*BA41.10-P-1001-01A

34

Odczep cięgno ryglowania blokady parkowania (14).

W przypadku automatycznej skrzyni biegów

AR27.60-P-0500-05B

35

Wyjmij drążek przełączający ze skrzyni biegów.

36

Wymontuj tylną poprzeczkę mocowania silnika (12) przy skrzyni biegów.

 Podeprzyjprzy tym skrzynię biegów.



*BA22.10-P-1002-01L



*BA22.10-P-1003-01L

37

Odkręć śruby (13) przedniego łoża silnika od wspornika osi przedniej.



*BA22.10-P-1001-01L

38

Wypchnij przewód ciśnieniowy układu poziomowania nadwozia ze wsporników przy dolnej części miski olejowej.

Typ 129

39

Załóż podnośnik silnika na zaczepach zawieszenia silnika.

 W przypadku Typu 210 z silnikiem 113 i Typu 208 z silnikiem 112, 113 zastosuj przyrząd do demontażu silnika!

40

Opuść silnik do tyłu i wyciągnij.

41

Montaż w odwrotnej kolejności.

42

Sprawdź szczelność układu chłodzenia.

 W wypadku nowych uszczelek pod głowicami cylindrów najpierw doprowadź silnik do temperatury pracy. W przeciwnym razie silnik nie zostanie całkowicie napełniony płynem chłodzącym.

AR20.00-P-1010HA

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

43

Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby korekta

AR27.00-P-0100AC

44

Sprawdź szczelność podczas pracy silnika.

45

Przeprowadź inicjalizację pierwotną.

W pojazdach z ME 2.8 układ wtryskowy - po wymianie silnika.

Podłącz STAR DIAGNOSIS i wybierz punkt menu Steuergeräte-Anpassung (dopasowanie modułów sterujących) w module sterującym ME.



Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek

AD00.00-P-2000-04A

46

Odczytaj, wykasuj pamięć usterek.

 Usterki wprowadzone do pamięci na skutek wykonywania prac montażowych lub testów, wynikające z symulowania usterki lub z odłączania przewodów, musisz po zakończeniu robót opracować i wykasować z pamięci: 

Podręcznik diagnostyki, tom 2, spis 0: Podłączanie i stosowanie narzędzi diagnostycznych

Numer

Nazwa

Silnik
112.910/911/
912/913/914/
915/917/920/
921/922/923/
940/941/942/
943/944/945/
946/947/949/
951/954/955/
960/961/970/
972/973/976

Silnik
113.940/941/
942/943/944/
945/946/960/
961/962/963/
965/967/968/
969/980/981/
982/984/986/
992/995

BA01.45-P-1003-01B

Korek spustu oleju do miski olejowej

M14

Nm

30

30

Numer

Nazwa

Silnik
112 oprócz
112.945/951/
960/961

Silnik
113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/988

BA07.52-P-1001-01A

Przewód doprowadzający paliwo do szyny paliwowej

Nm

38

38

Numer

Nazwa

Silnik
112 oprócz 112.951/
976

Silnik 113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/992/993/
995

BA14.10-P-1002-01B

Kołnierz łączący kolektora wydechowego, bądź przednich rur wydechowych

Nm

20

20

Numer

Nazwa

Silnik
112.910/920,
113.944
w Typie 202.026/029/
033/086/089/
093

Silnik
112.911/914/921/941,
113.940/980
w Typie 210.061/062/
063/065/070/074/261/
262/263/265/270/274

BA22.10-P-1001-01L

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

Nm

35

35

BA22.10-P-1002-01L

Śruba tylnego łoża silnika do poprzeczki mocowania silnika z tyłu

Nm

30

30

BA22.10-P-1003-01L

Śruba poprzeczki mocowania silnika z tyłu do nadwozia

Nm

40

40

Numer

Nazwa

Silnik
112.921/941,
113.940
w Typie 210.081/
082/083/281/
282/283

Silnik 112.923/943,
113.961
w Typie 129.059/
064/068

BA22.10-P-1001-01L

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

Nm

35

25

BA22.10-P-1002-01L

Śruba tylnego łoża silnika do poprzeczki mocowania silnika z tyłu

Nm

35

30

BA22.10-P-1003-01L

Śruba poprzeczki mocowania silnika z tyłu do nadwozia

Nm

40

40

Numer

Nazwa

Silnik
112.940,
113.943/984
w Typie 208.365/
370/374/465/
470

Silnik
112.915
w Typie 202.088

BA22.10-P-1001-01L

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

Nm

35

35

BA22.10-P-1002-01L

Śruba tylnego łoża silnika do poprzeczki mocowania silnika z tyłu

Nm

30

30

BA22.10-P-1003-01L

Śruba poprzeczki mocowania silnika z tyłu do nadwozia

Nm

40

40

Numer

Nazwa

Silnik
113.984 w Typie 208.474

BA22.10-P-1001-01L

Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej

Nm

35

BA22.10-P-1002-01L

Śruba tylnego łoża silnika do poprzeczki mocowania silnika z tyłu

Nm

30

BA22.10-P-1003-01L

Śruba poprzeczki mocowania silnika z tyłu do nadwozia

Nm

40

Numer

Nazwa

Typ
129

Typ
202

BA41.10-P-1001-01A

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów lub przedniego wału napędowego

M10

Nm

40

40

M12

Nm

60

60

Numer

Nazwa

Typ
208

Typ
210

BA41.10-P-1001-01A

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów lub przedniego wału napędowego

M10

Nm

40

40

M12

Nm

60

60

Numer

Nazwa

Typ 129.059/
064/068

Typ 202.026/029/
033/086088/089/093

BA46.30-P-1002-01A

Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

2

2

BA46.30-P-1003-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

M141,5

Nm

–

30

M161,5

Nm

45

40

Numer

Nazwa

Typ
208.365/370
374/465/ 470/474

Typ 210.061/062/063/
065/070/074/
081/082/083/
261/262/263/
265/270/274/
281/282/283/
663

BA46.30-P-1002-01A

Przewód powrotny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

Nm

2

2

BA46.30-P-1003-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

M141,5

Nm

–

–

M161,5

Nm

40

45

Numer

Nazwa

Silnik
112, 113
w Typie 129

Silnik
112, 113
w Typie 202, 208, 210

BA83.55-P-1001-01A

Śruba sprężarki układu klimatyzacji do wspornika

Nm

20

20

Numer

Nazwa

Silnik
112 (Skrócony okres międzyprze-glądowy)
oprócz
112.916/953/975

Silnik
112 (Maksymalny okres międzyprze-glądowy)
oprócz
112.916/953/975

BF18.00-P-1001-01H

Olej silnikowy

Pojemność z filtrem oleju

Litry

8,0

8,0

Pojemność bez filtra oleju

Litry

7,5

7,5

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0229-01A

–

Arkusz

BB00.40-P-0229-03A

–

Arkusz

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Numer

Nazwa

Silnik
113.940/941/
942/943/960/
961/962/969/
982 (Skrócony okres międzyprze-glądowy)

Silnik
113.940/941/
942/943/960/
961/962/969/
982 (Maksymalny okres międzyprze-glądowy)

Silnik 113.944/980/981/984/986/991

BF18.00-P-1001-01H

Olej silnikowy

Pojemność z filtrem oleju

Litry

8,0

8,0

7,5

Pojemność bez filtra oleju

Litry

–

–

–

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0229-01A

–

–

Arkusz

BB00.40-P-0229-03A

–

–

Arkusz

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A