AR20.20-P-3865HD | Demontaż i montaż chłodnicy | 2.2.09 |
SILNIK 112 w TYPIE 210, 208, 202
SILNIK 113 w TYPIE 210, 208, 202
P20.20-2006-09
Przedstawiono na przykładzie typu 210 z M112 bez 4-Matic
1 Wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym
2 Pokrywa wentylatora
3 Przewód sztywny wlotu powietrza filtra powietrza
4 Kratka ochronna
5 Wspornik przewodu olejowego automatycznej skrzyni biegów
6, 7 Przewód olejowy automatycznej skrzyni biegów
8 Chłodnica
9 Klamry osłony wentylatora
10 Wspornik chłodnicy
11 Przewód płynu chłodzącego (chłodnica obudowa termostatu)
12 Przewód płynu chłodzącego (chłodnica pompa wodna)
13 Przewód płynu chłodzącego (zbiornik wyrównawczy chłodnica)
14 Przewód płynu chłodzącego (zbiornik wyrównawczy chłodnica)
15 Klamry chłodnicy
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wymontuj osłonę silnika. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
2 | Spuść, napełnij chłodnicę płynem chłodzącym. | ||
3.1 | Wymontuj wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym (1). | Wszystkie typy oprócz 208.365/465 | |
Gwint prawy! | |||
4 | Wymontuj osłonę wentylatora (2). | - W pojazdach z wentylatorem ssącym należy najpierw odłączyć złącze wtykowe wentylatora ssącego. | |
5.1 | Wymontuj kratkę ochronną (4). | Tylko w typie 208 z silnikiem 113 i w typie 210, 202 | |
6.1 | Odkręć wspornik (5) przewodu olejowego automatycznej skrzyni biegów (6) na dole od chłodnicy (8). | Wszystkie typy oprócz 210 z silnikiem 113 | |
7 | Odłącz przewody olejowe automatycznej skrzyni biegów (6, 7) od chłodnicy. | Typ 210 z silnikiem 113: Odłącz przewody elastyczne od przewodów olejowych automatycznej skrzyni biegów (6, 7) i zamknij złącza. | |
| |||
| |||
| |||
8.1 | Wymontuj przewód sztywny wlotu powietrza (3) filtra powietrza. | Tylko w typie 210 z silnikiem 112, 113 Typ 208 z silnikiem 113 | |
W typie 208 z silnikiem 113 musisz wymontować oba przewody sztywne wlotu powietrza. | |||
9 | Wymontuj klamry (15). | ||
10.1 | Wymontuj wspornik chłodnicy (10). | Wszystkie typy oprócz 210 z 4-MATIC | |
11 | Odłącz przewody płynu chłodzącego (11, 12, 13) od chłodnicy. | ||
12.1 | Odłącz przewód płynu chłodzącego (14) od chłodnicy (8). | Tylko w typie 210 z silnikiem 112, 113 Typ 208 z silnikiem 113 | |
W typie 208 przewód płynu chłodzącego (14) jest umieszczony przy chłodnicy z lewej strony na górze. | |||
13 | Odkręć skraplacz od chłodnicy (patrz strzałki). | ||
14 | Wymontuj chłodnicę (8). | Montaż: Czopy chłodnicy na dole muszą być osadzone w gumach poprzeczki. | |
15 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
16 | Wlej płyn chłodzący. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
17 | Sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby skoryguj. | ||
18 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. |
Chłodnica, elastyczne przewody płynu chłodzącego
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||
BA20.20-P-1001-01A | Nakrętka złączkowa przewodu oleju przekładniowego automatycznej skrzyni biegów do chłodnicy | Nm | 20 | 20 | |
BA20.20-P-1003-01A | Śruba wydrążona | M121,5 | Nm | 30 | 30 |
Zestaw zaślepek
129 589 00 91 00
Powiązane dokumenty
- ar2000p1010ha Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p1010ha
- ar2000p1142ha Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar2000p1142ha
- ar2040p5660c Demontaż i montaż wiskotycznego sprzęgła wentylatora
- ar2700p0100ac Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby korekta
- ar6120p1105ab Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego