AR20.20-P-3865HD | Demontáž, montáž chladiče | 2.2.09 |
MOTOR 112 v TYPU 210, 208, 202
MOTOR 113 v TYPU 210, 208, 202
P20.20-2006-09
Znázorněno u typu 210 s M112 bez 4-Matic
1 Větrák s viskózní spojkou
2 Kryt větráku
3 Přívodní vzduchové potrubí vzduchového filtru
4 Ochranná mřížka
5 Držák automatického vedení oleje
6, 7 Automatické olejové potrubí
8 Chladič
9 Svorky krytu větráku
10 Můstek chladiče
11 Vedení chladicí kapaliny (chladič skříň termostatu)
12 Vedení chladicí kapaliny (chladič čerpadlo chladicí kapaliny)
13 Vedení chladicí kapaliny vyrovnávací nádržkachladič
14 Vedení chladicí kapaliny vyrovnávací nádržkachladič
15 Svorky chladiče
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat obložení motoru | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
2 | Vypustit, naplnit chladicí kapalinu u chladiče | ||
3.1 | Demontovat větrák s viskózní spojkou (1) | Všechny kromě typu 208.365/465 | |
Pravý závit! | |||
4 | Demontovat kryt větráku (2) | - U vozidel se sacím ventilátorem je nutné nejprve odpojit konektorový spoj sacího ventilátoru. | |
5.1 | Demontovat ochrannou mřížku (4) | Pouze u typu 208 s motorem 113 a typu 210, 202 | |
6.1 | Odšroubovat držák (5) automatického olejového vedení (6) pod chladičem (8) | Všechny kromě typu 210 s M 113 | |
7 | Odpojit automatické olejové vedení (6, 7) z chladiče | Typ 210 s M 113: Automatické olejové vedení (6, 7) odpojit od pružných hadic a uzavřít přípojky. | |
| |||
| |||
| |||
8.1 | Demontovat přívodní vzduchové potrubí (3) vzduchového filtru | Pouze u typu 210 s motorem 112, 113 Typ 208 s motorem 113 | |
U typu 208 s motorem 113 musí být demontována obě přívodní vzduchová potrubí. | |||
9 | Demontovat svorky (15) | ||
10.1 | Demontovat můstek chladiče (10) | Všechny kromě typu 210 s 4-Matic | |
11 | Vedení chladicí kapaliny (11, 12, 13) stáhnout z chladiče | ||
12.1 | Vedení chladicí kapaliny (14) stáhnout z chladiče (8) | Pouze u typu 210 s motorem 112, 113 Typ 208 s motorem 113 | |
U typu 208 je vedení chladicí kapaliny (14) uloženo na chladiči vlevo nahoře. | |||
13 | Odšroubovat kondenzátor z chladiče (viz šipka) | ||
14 | Demontovat chladič (8) | Montáž: Čepy chladiče musí dole zapadnout do pryže příčné traverzy. | |
15 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
16 | Doplnit chladicí kapalinu | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
17 | Zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce, popř.ji vyrovnat | ||
18 | Zkontrolovat těsnost systému chlazení |
Chladič, hadice chladicí kapaliny
Číslo | Název | Motor | Motor | ||
BA20.20-P-1001-01A | Převlečná matice potrubí převodového oleje automatické převodovky u chladiče | Nm | 20 | 20 | |
BA20.20-P-1003-01A | Dutý šroub | M121,5 | Nm | 30 | 30 |
Sada uzavíracích zátek
129 589 00 91 00
Odkazované dokumenty
- ar2000p1010ha Zkontrolovat těsnost chladicího systému
- ar2000p1010ha
- ar2000p1142ha
- ar2000p1142ha Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ar2040p5660c Demontáž, montáž viskózní spojky větráku
- ar2700p0100ac Kontrola, popř. vyrovnání hladiny oleje v automatické převodovce
- ar6120p1105ab
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny