AR01.10-P-2400CB | Demontare, montare motor | 16.3.12 |
MOTOR 112 / (cu excepţia 112.941 /921) la MODEL 129, 202, 208, 210 / / / (cu excepţia , 210.282 /281 /081 /082)
MOTOR 113 la MODEL 129, 202, 208, 210
P01.10-0314-06
Prezentat la modelul 210 cu motor 112
1 Ventilator cu vâscocuplaj
2 Capac de ventilator
3 Curea trapezoidală cu nervuri
4 Conductă de combustibil
5 Conductă de vacuum servofrână
6 Conductă de vacuum regenerare
7 Carcasă filtru de aer
8 Tub de rezonanţă
9 Placă de rezonanţă
P01.10-0315-06
10 Instalaţie de eşapament
10 a Suport
11 Arbore cardanic
12 Traversă spate motor
13 Şurub
14 Acţionare prin cablu monofilar blocare cutie în poziţia P
15 Pompă de servodirecţie
P01.10-2018-06
17 Conductă de lichid de răcire
18 Conductă de lichid de răcire
Pompă de recircularepompă lichid răcire
19 Conductă lichid de răcire radiatorpompă lichid răcire
20 Conductă lichid de răcire radiatorcarcasă termostat
21 Conductă de ulei
22 Conductă de ulei
23 Furtun de legătură
24 Furtun de legătură
25 Piesă de legătură
P49.00-2002-01
Doar model 208, 202 cu motor 112, 113
Prezentat la motor 112
G3/3x1 Mufă sondă O2 stânga, înainte de CATALIZATOR
G3/4x1 Mufă sondă O2 dreapta, înainte de CATALIZATOR
Note de modificare
| Demontare, montare | ||
Pericol! | Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului de pe elevator | Aliniaţi autovehiculul între coloanele elevatorului şi plasaţi cele patru discuri de fixare la punctele de susţinere prevăzute de producătorul vehiculului pentru ridicarea pe elevator. | |
| Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
1 | Demontaţi capacul motorului sau filtrul de aer | Scoateţi capacul motorului sau filtrul de aer vertical în sus de la capacul chiulasei. | |
La model 129, 202.093/033, 208.370/374/470 şi 210.274/074 filtru de aer este integrat în capacul motorului. | |||
2 | Verificaţi ochiurile de ridicare motor spate în vederea marcajului | Ochiurile de ridicare motor fără marcaj trebuie înlocuite. | |
| Ochiuri de ridicare spate motor consolidate | ||
Pericol! | Pericol de explozie prin scurgerea gazului detonant. Pericol de rănire prin iritarea ochilor, pielii şi membranelor mucoase cu electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau cu particule metalice generate de scurtcircuit. Pericol de ardere prin scurtcircuit. Pericol de intoxicare prin înghiţire de electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin absorbţia de plumb prin piele sau prin orificiile corpului | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise de lumină şi fumatul. Purtaţi mănuşi şi îmbrăcăminte de protecţie împotriva acidului şi ochelari de protecţie cu protecţie laterală. Nu aşezaţi niciun obiect conductor pe acumulator şi evitaţi scurtcircuitul plusului de acumulator la masă. Turnaţi electrolit lichid de acumulator (acid sulfuric diluat) numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător. | |
3 | Deconectaţi cablul de masă al acumulatorului | Montare: Citiţi memoria de erori după conectarea cablului de masă, codaţi aparatul radio şi normaţi macaraua de geam. Autovehicule cu încălzire staţionară: Setaţi ora la încălzirea staţionară. | |
| Indicaţii pentru acumulator | ||
4 | Demontaţi carenajul compartimentului motorului | ||
Pericol! | Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţirea lichidului de răcire | Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de răcire în recipiente de băut. Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie. | |
5 | Scurgeţi lichidul de răcire din radiator | ||
| Indicaţii privind lichidul de răcire | ||
6 | Scurgeţi ulei de motor, captaţi | Montare: Înlocuiţi inelul de etanşare a şurubului Scurgeţi ulei. | |
| |||
| |||
7 | Deconectaţi furtunurile de racord (23, 24) la conductele de ulei (21, 22) şi conectaţi cu piesa de legătură (25) | Închideţi racordurile! | |
| |||
| Ştuţuri de racord pentru conductele ulei transmisie automată | ||
8 | Demontaţi ventilatorul Visco (1) | Toate în afară de model 208.365/465 cu motor 112 | |
Filet pe dreapta! | |||
9 | Demontaţi capacul de ventilator (2) | La autovehiculele cu ventilator cu aspiraţie trebuie desprinsă mufa ventilatorului cu aspiraţie înainte de demonatarea capacului de ventilator. | |
10 | Demontaţi carcasa filtrului de aer (7) | Toate în afară de model 129, 202.033/093, 208.370/374/470, 210.074/274 | |
11 | Demontaţi tubul de rezonanţă (8) cu placa de rezonanţă (9) | Vezi demontarea senzorului HFM cu conductă de admisie aer: | |
Toate în afară de model 129, 202.033/093, 208.370/374/470/474, 210.074/274, 202.088, 210.062/262/083/283 | |||
Model 202.088, 210.062/262/083/283 | |||
Desprindeţi în acest timp mufa senzorului (HFM) şi Deşurubaţi tubul de rezonanţă la capacul chiulasei. | |||
Tubul de rezonanţă este fixat în spate la conducta de aspiraţie cu o eclisă de plastic. Nu deterioraţi eclisa de plastic. | |||
12 | Demontaţi senzorul HFM cu conducta admisie aer | Model 129, 202.033/093, 210.074/274, 208.370/374/470 | |
Model 208.474 | |||
13 | Demontaţi conductele cu lichid de răcire (18, 19) de la pompa lichid răcire | ||
14 | Demontaţi conducta cu lichid de răcire (20) de la carcasa termostatului | ||
15 | Demontaţi conducta cu lichid de răcire superioară la vasul de expansiune | Model 208, 202 | |
16 | Demontaţi radiatorul | Model 210, 208, 202 cu motor 113 | |
Model 129 cu motor 113 | |||
17 | Montaţi placa de protecţie pentru radiator/condensator | ||
| Placă de protecţie pentru radiator/condensator | ||
18 | Scoateţi conducta vacuum (5) de la servofrână la conducta de aspiraţie spate | ||
19 | Aspiraţi uleiul din vasul de expansiune al servodirecţiei | | |
20 | Demontaţi cablul de masă la pompa de servodirecţie (15) | ||
21 | Demontaţi conductele presiune şi retur la pompa de servodirecţie (15) | Închideţi racordurile! | |
| |||
| |||
| |||
22 | Scoateţi conducta de vacuum (6) de la ţeava de aspiraţie | Model 129: Scoateţi conducta de vacuum direct la supapa de inversare regenerare. | |
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de combustibil, cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu combustibilul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele directe de lumină şi fumatul. Purtaţi salopetă de protecţie atunci când utilizaţi carburant. | |
23 | Închideţi conducta de combustibil (4) la distribuitor de combustibil | Evacuaţi presiunea combustibilului prin supapa de service şi captaţi carburantul! | |
| |||
| |||
24 | Demontaţi conducta cu lichid de răcire (17) | La model 202.093/033 este fixată o conductă suplimentară cu lichid de răcire la chiulasă dreapta. Conducta lichid de răcire a chiulasei dreapta se duce la un radiator de ulei extern de cutie de viteze care se află în dreapta în spatele spoilerului faţă. Traseul conductei lichid de răcire la chiulasa stânga este analogic ca la autovehiculul de serie. | |
25 | Deconectarea cablajului motor | Model 210, 208, 202 | |
Modelul 129 | |||
26 | Demontaţi cureaua trapezoidală cu nervuri (3) | Montare: Blocaţi dispozitivul de întindere cu dornul sau ştiftul (diametru 5 mm). | |
Model 129, 210 cu motor 113, 208 cu motor 113, 202 cu motor 113 | |||
Model 210 cu motor 112, 208 cu motor 112, 202 cu motor 112 | |||
27 | Desprindeţi mufa de la compresorul de refrigerent | ||
28 | Deşurubaţi compresorul refrigerent de la capac carcasă distibuţie | Fixaţi compresorul de refrigerent cu conductele conectate în partea inferioară în compartimentul motor. | |
| |||
29 | Demontaţi instalaţia de eşapament (10) la galeria de evacuare | Montare:La autovehiculele cu avarii la motor instalaţia de eşapament trebuie cercetată înainte de montare de şpanuri şi îndepărtate eventualele şpanuri prezente, pentru că altfel se poate ajunge la avarii la sistemul catalizatorilor. | |
| |||
30 | Desprindeţi mufele sondelor O2 stânga (G3/3x1) şi dreapta (G3/4x1) şi detaşaţi | Model 202, 208 | |
31 | Demontaţi suportul (10a) al instalaţiei de eşapament | Toate în afară de modelul 129 sprijiniţi instalaţia de eşapament. | |
Montare: Înlocuiţi piuliţele. | |||
32 | Deşurubaţi cilindrul receptor ambreiaj | Model 210, 202, 129 cu cutie de viteze manuală | |
Nu închideţi conducta. | |||
33 | Demontaţi arborele cardanic (11) la cutia de viteze | | |
34 | Detaşaţi cablul de comandă blocare cutie în poziţia P (14) | La cutia de viteze automată | |
35 | Decuplare tija de cuplare la cutia de viteze | ||
36 | Demontaţi traversa motor spate (12) la cutia de viteze | În acest timp sprijiniţicutia de viteze. | |
| |||
| |||
37 | Deşurubaţi şuruburile (13) de la tamponul faţă motor la cadrul punţii faţă | | |
38 | Apăsaţi conducta de presiune a sistemului de reglare a nivelului la partea inferioară a băii de ulei din suporturi | Modelul 129 | |
39 | Fixaţi dispozitivul de ridicare a motorului în ochiurile de ridicare ale motorului | La model 210 cu motor 113 şi model 208 cu motor 112, 113 utilizaţi dispozitivul de demontare a motorului! | |
40 | Coborâţi motorul spre spate şi ridicaţi pentru a scoate | ||
41 | Montare în ordine inversă | ||
42 | Verificaţi etanşeitatea sistemului de răcire | Dacă garniturile de chiulasă sunt noi, aduceţi mai întâi motorul la temperatura de funcţionare. Altfel nu se asigură umplerea completă a acestuia cu lichid de răcire. | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
43 | Verificaţi nivelul de ulei în cutia de viteze automată, dacă este cazul completaţi | ||
44 | Verificaţi etanşeitatea cu motorul în funcţiune | ||
45 | Efectuare preiniţializare | La autovehicule cu ME 2.8 instalaţie de injecţie după înlocuirea motorului | |
Conectaţi STAR-DIAGNOSIS şi selectaţi punctul din meniu Adaptare calculatoare la calculatorul ME. | |||
| Conectaţi STAR DIAGNOSIS, citiţi memoria de erori | ||
46 | Citiţi memoria de erori, ştergeţi | Erorile memorate, care pot rezulta la montare sau la lucrările de verificare prin scoaterea cablurilor sau în urma unei simulări, trebuie prelucrate şi şterse în memoria de erori după încheierea lucrărilor: | |
Manualul de diagnoză volumul 2, registru 0: conectarea şi utilizarea mijloacelor de verificare |
Baie de ulei
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BA01.45-P-1003-01B | Şurub de Scurgeţi ulei la baia de ulei | M14 | Nm | 30 | 30 |
Rampă de carburant
Număr | Denumire | Motor | Motor | |
BA07.52-P-1001-01A | Conductă tur combustibil la rampă de carburant | Nm | 38 | 38 |
Galerie de evacuare
Număr | Denumire | Motor | Motor 113.940/941/ | |
BA14.10-P-1002-01B | Îmbinare cu flanşă galerie de evacuare respectiv ţeava de eşapament faţă | Nm | 20 | 20 |
Tampon motor, suport motor
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01L | Şurub tampon motor faţă la cadru punte faţă | Nm | 35 | 35 | |
BA22.10-P-1002-01L | Şurub tampon spate motor la traversă spate motor | Nm | 30 | 30 | |
BA22.10-P-1003-01L | Şurub traversă spate motor la caroserie | Nm | 40 | 40 | |
Tampon motor, suport motor
Număr | Denumire | Motor | Motor 112.923/943, | ||
BA22.10-P-1001-01L | Şurub tampon motor faţă la cadru punte faţă | Nm | 35 | 25 | |
BA22.10-P-1002-01L | Şurub tampon spate motor la traversă spate motor | Nm | 35 | 30 | |
BA22.10-P-1003-01L | Şurub traversă spate motor la caroserie | Nm | 40 | 40 | |
Tampon motor, suport motor
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01L | Şurub tampon motor faţă la cadru punte faţă | Nm | 35 | 35 | |
BA22.10-P-1002-01L | Şurub tampon spate motor la traversă spate motor | Nm | 30 | 30 | |
BA22.10-P-1003-01L | Şurub traversă spate motor la caroserie | Nm | 40 | 40 | |
Tampon motor, suport motor
Număr | Denumire | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01L | Şurub tampon motor faţă la cadru punte faţă | Nm | 35 | |
BA22.10-P-1002-01L | Şurub tampon spate motor la traversă spate motor | Nm | 30 | |
BA22.10-P-1003-01L | Şurub traversă spate motor la caroserie | Nm | 40 | |
Arbore cardanic
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BA41.10-P-1001-01A | Piuliţă autoblocantă rondela de articulaţie la cutia de viteze respectiv cardan faţă | M10 | Nm | 40 | 40 |
M12 | Nm | 60 | 60 | ||
Arbore cardanic
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BA41.10-P-1001-01A | Piuliţă autoblocantă rondela de articulaţie la cutia de viteze respectiv cardan faţă | M10 | Nm | 40 | 40 |
M12 | Nm | 60 | 60 | ||
Pompă de servodirecţie
Număr | Denumire | Model 129.059/ | Model 202.026/029/ | ||
BA46.30-P-1002-01A | Conductă retur la pompa de servodirecţie | Nm | 2 | 2 | |
BA46.30-P-1003-01A | Furtun elastic de înaltă presiune la pompa de servodirecţie | M141,5 | Nm | – | 30 |
M161,5 | Nm | 45 | 40 | ||
Pompă de servodirecţie
Număr | Denumire | Model 208.365/370 | Model 210.061/062/063/ | ||
BA46.30-P-1002-01A | Conductă retur la pompa de servodirecţie | Nm | 2 | 2 | |
BA46.30-P-1003-01A | Furtun elastic de înaltă presiune la pompa de servodirecţie | M141,5 | Nm | – | – |
M161,5 | Nm | 40 | 45 | ||
Compresor de refrigerent
Număr | Denumire | Motor | Motor | |
BA83.55-P-1001-01A | Şurub compresor de refrigerent la suport | Nm | 20 | 20 |
Ungere motor
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01H | Ulei de motor | Cantitate de umplere cu filtru de ulei | Litri | 8,0 | 8,0 |
Cantitate fără filtru de ulei | Litri | 7,5 | 7,5 | ||
Specificaţii fluide lucru | Fişă | – | |||
Fişă | – | ||||
Fişă | |||||
Ungere motor
Număr | Denumire | Motor | Motor | Motor 113. 944/980/981/984/986/991 | ||
BF18.00-P-1001-01H | Ulei de motor | Cantitate de umplere cu filtru de ulei | Litri | 8,0 | 8,0 | 7,5 |
Cantitate fără filtru de ulei | Litri | – | – | – | ||
Specificaţii fluide lucru | Fişă | – | – | |||
Fişă | – | – | ||||
Fişă | ||||||
129 589 00 91 00
Pompă acţionată manual
Set dopuri de închidere
Furtun de presiune
119 589 04 63 00
210 589 00 71 00
Documente menționate
- ad0000p200004a Conectaţi STAR DIAGNOSIS, citiţi memoria de erori
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah2000n208001a Indicaţii pentru lichid de răcire
- ah5410p000101a Indicaţii pentru acumulator
- ah5410p000101a
- ar0100p2410av Deconectarea, conectarea cablajului motor
- ar0100p2410k Deconectaţi, conectaţi cablajul de la motor
- ar0707p1454a Demontare, montare debitmetrul cu fir cald al masei de aer cu conducta de admisie aer
- ar0707p1454ag Demontare, montare debitmetrul cu fir cald al masei de aer cu conducta de admisie aer
- ar1322p1202b Demontare, montare curea cu nervuri trapezoidale
- ar1322p1202ba Demontare, montare curea cu nervuri trapezoidale
- ar2000p1010ha
- ar2000p1010ha Verificaţi etanşeitatea sistemului de răcire
- ar2000p1142ha Scurgere, completare lichid de răcire
- ar2000p1142ha
- ar2020p3865av Demontare, montare radiator
- ar2020p3865hd Demontare, montare radiator
- ar2040p5660c demontare, montare cuplaj ventilator Visco
- ar2520p0150a Demontare, montare cilindru receptor
- ar2700p0100ac Verificare, dacă este cazul corectare nivel ulei în cutie de viteze automată
- ar2760p050005b Demontaţi, montaţi acţionarea prin cablu monofilar/cutie de viteze pentru blocare cutie în poziţia P la cutie de viteze
- ar5410p0003a Deconectaţi, conectaţi îndepărtat cablul masă al acumulatorului
- ar6120p1105ab
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001001a Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- as5410z000101a Pericol de incendiu/explozie, ca urmare a scurtcircuitului și a gazului detonant evacuat. Pericol de combustie/pericol de rănire, ca urmare a iritării ochilor, a pielii şi a mucoasei, ca urmare a electrolitului de acumulator/vaporilor
- bt0100p000101a
- wf5850p011001a
- wf5850p202001a