ar0100p2410av

Deconectarea, conectarea cablajului motor

Tip ar · temă 01.00 · versiune 0307 · 2009-11-20

Valabil pentru: MOTOR 112, 113 la MODEL 129

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 01 Motor complet, sistem de ventilaţie motor, chiulasă, carter motor › 01.00 Generalităţi — Seria 129

EinPAS 25 Rețea de bord/Rețea/Multi-funcție › 25.25 Cablaj principal › 25.25.20 Cablaj motor — Seria 129

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 112 ***, 113 ***

AR01.00-P-2410AV

Deconectarea, conectarea cablajului motor

3.11.09

MOTOR 112, 113 la MODEL 129

Deconectarea, conectarea cablajului motor

P01.00-2072-06

Prezentat la model 129 cu motor 112

1 Capac

2 Profil din cauciuc

3 Capitonaj

4 Capac compartiment calculatoare

5 Filtru de aer

6 Conductă de vid

7 Colier de cablu

W10 Cablu masă acumulator

Deconectarea, conectarea cablajului motor

P01.00-2075-06

Prezentat la model 129 cu motor 112

8 Profil din cauciuc

9 Conductă de vid conductă de aspiraţieservofrână

10 Şuruburi

11 Panou de separare

12 Capitonaj motor (inferior)

N3/10 Calculatorul ME

W11/5 Cablu de masă motorcaroserie

W16/6 Masă camera agregatelor dreapta

X35/63 Mufă compartiment calculatoare

Deconectarea, conectarea cablajului motor

P01.00-2079-06

Prezentat la model 129 cu motor 112

13 Panou protecţie

14 Manetă de inversare a direcţiei

15 Suport

16 Cablu plus

17 Demaror

18 Alternator

19 Panou protecţie

X22/2 Mufă cutie de viteze automată

Note de modificare

14.4.00

Valoare modificată de la 15 Nm la 18 Nm

Valoare modificată în BA15.40-P-1001-01A la motor 112, 113

*BA15.40-P-1001-01A

6.7.00

Valoare modificată de la 16 Nm la 14 Nm

Valoare modificată în BA15.30-P-1001-01A la motor 112, 113

*BA15.30-P-1001-01A

Demontare, montare

1

Deconectaţi, conectaţi cablul de masă (W10) al acumulatorului

Demontare capitonaj portbagaj dreapta.

Montare:

Citiţi şi ştergeţi memoria de erori după conectare.

Codaţi radio şi normaţi macara geam.

Autovehicule cu încălzire staţionară: Setaţi ora la încălzirea staţionară.

AR54.10-P-0003A

2

Demontaţi profil cauciuc (2)

3

Demontare capac (1)

4

Demontarea capitonajului (3)

5

Demontaţi capac compartiment calculatoare (4)

6

Demontaţi filtru de aer (5)

7

Scoateţi conducta de vid (6) şi demontaţi colierul de cablu (7)

Scoateţi la motor 113 conducta de vid (6) spate la conducta de aspiraţie.

8

Demontaţi profil cauciuc (8)

9

Scoateţi conducta vacuum (9) de la servofrână la conducta de aspiraţie spate

10

Deşurubare şuruburi (10)

11

Demontaţi tabla de separare (11)

12

Desprindeţi mufele de la calculator ME (N3/10)

Apăsaţi eclisa de plastic spre în jos şi rabataţi cârligul de blocare.

13

Despărţiţi mufa (X35/63)

14

Deşurubaţi masa camera agregatelor dreapta (W16/6)

15

Demontaţi carenaj compartiment motor (12)

16

Deşurubaţi cablu de masă (W11/5) la cutia de viteze

17

Demontaţi panoul de protecţie (13) al manetei de inversare a direcţiei (14)

18

Deşurubaţi suportul (15)

19

Închideţi cablu plus (16) la demaror (17)

Scoateţi capacul de protecţie.

*BA15.30-P-1001-01A

20

Închideţi cablu plus (16) la alternator (18)

Scoateţi capacul de protecţie.

*BA15.40-P-1001-01A

21

Desprindeţi mufa cutie de viteze automată (X22/2)

Demontaţi panoul de protecţie anterior (19).

22

Montare în ordine inversă

23

Citiţi memoria de erori cu HHT şi ştergeţi

Erorile depozitate, care pot rezulta la montare sau lucrări de verificare prin cabluri scoase sau în urma unei simulări, trebuie prelucrate şi şterse în memoria de erori după încheierea lucrărilor.

Manualul de diagnoză volumul 2 registrul 0: Conectare şi aplicarea de mijloace de verificare.

Demaror

Număr

Denumire

Motor
112 excepţie 112.951, 113.94/
96/98

Motor 113.990/
991/993

BA15.30-P-1001-01A

Piuliţă racord clemă 30

Nm

14

14

Alternator

Număr

Denumire

Motor 112.91/92/94/
953/954/955/
96/97 în afară de 112.976,
motor 113.94/96/98

BA15.40-P-1001-01A

Piuliţă circuit B+ la alternator

Nm

18

Documente menționate