P01.00-2072-06
Znázorněno na typu 129 s motorem 112
1 Kryt
2 Profilová guma
3 Obložení
4 Kryt boxu řídicích jednotek
5 Vzduchový filtr
6 Vedení podtlaku
7 Kabelová příchytka
W10 Ukostřovací kabel akumulátoru
P01.00-2075-06
Znázorněno na typu 129 s motorem 112
8 Profilová guma
9 Vedení podtlaku sacího potrubíposilovač brzd
10 Šrouby
11 Dělicí plech
12 Obložení motoru (dole)
N3/10 Řídicí jednotka elektroniky motoru (ME)
W11/5 Ukostřovací kabel motorukaroserie
W16/6 Ukostření prostoru pro agregáty vpravo
X35/63 Konektorový spoj boxu řídicích jednotek
P01.00-2079-06
Znázorněno na typu 129 s motorem 112
13 Stínící plech
14 Zvratná páka
15 Držák
16 Plusové vedení
17 Startér
18 Alternátor
19 Stínící plech
X22/2 Konektorový spoj automatické převodovky
Odkazy na změny
14.4.00 | Změněna hodnota z 15 Nm na 18 Nm | Hodnota změněna v (na) BA15.40-P-1001-01A u motoru 112, 113 | |
6.7.00 | Změněna hodnota z 16 Nm na 14 Nm | Hodnota změněna v (na) BA15.30-P-1001-01A u motoru 112, 113 |
| Demontáž, montáž | ||
1 | (W10) Odpojit, připojit ukostřovací kabel baterie | Demontovat obložení zavazadlového prostoru vpravo. Montáž: Po připojení načíst a vymazat chybovou paměť. Nakódovat rádio a normovat mechanismus ovládání okna. Vozidla s nezávislým vytápěním: Nastavit čas nezávislého vytápění vozu. | |
2 | Demontovat profilovou gumu (2) | ||
3 | Demontovat kryt (1) | ||
4 | Demontovat obložení (3) | ||
5 | Demontovat kryt boxu řídicích jednotek (4) | ||
6 | Demontovat vzduchový filtr (5) | ||
7 | Odtáhnout vedení podtlaku (6) a demontovat kabelovou příchytku (7) | U motoru 113 odtáhnout vedení podtlaku (6) vzadu u sacího potrubí. | |
8 | Demontovat profilovou pryž (8) | ||
9 | Stáhnout vedení podtlaku (9) od posilovače brzd u sacího potrubí vzadu | ||
10 | Vyšroubovat šrouby (10) | ||
11 | Demontovat dělicí plech (11) | ||
12 | Odpojit konektorové spoje řídicí jednotky elektroniky motoru (ME) (N3/10) | Stlačit plastovou spojku směrem dolů, přesunout zajišťovací třmen. | |
13 | Odpojit konektorový spoj (X35/63) | ||
14 | Odšroubovat ukostření prostoru pro agregáty vpravo (W16/6) | ||
15 | Demontovat obložení motorového prostoru (12) | ||
16 | Odšroubovat (W11/5) ukostřovací kabel u převodovky | ||
17 | Demontovat stínící plech (13) zvratné páky (14) | ||
18 | Odšroubovat držák (15) | ||
19 | Odpojit plusové vedení (16) u startéru (17) | Odejmout ochrannou krytku. | |
| |||
20 | Odpojit plusové vedení (16) u alternátoru (18) | Odejmout ochrannou krytku. | |
| |||
21 | Odpojit konektorový spoj (X22/2) automatické převodovky | Předtím demontovat stínící plech (19). | |
22 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
23 | Načíst chybovou paměť pomocí HHT (Hand-Held-Tester) a vymazat | Uložené chyby, které mohou vzniknout při montáži nebo zkušebních pracích díky odpojeným vedením nebo při simulaci, musí být po ukončení těchto prací v chybové paměti zpracovány a vymazány. Diagnostická příručka, svazek 2: Registr 0: Připojení a použití měřidel. |
Startér
Číslo | Název | Motor | Motor 113.990/ | |
BA15.30-P-1001-01A | Matice přípojky svorky 30 | Nm | 14 | 14 |
Alternátor