Demontáž, montáž motoru

AR01.10-P-2400CB

Demontáž, montáž motoru

16.3.12

11.8.08

Provést prvotní inicializaci, nově přijato

Pracovní krok 45

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku

Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu.

AS00.00-Z-0010-01A



Upozornění k samopojistným šroubům a maticím

AH00.00-N-0001-01A

1

Demontovat kryt motoru nebo vzduchový filtr

 Stáhnout kryt motoru nebo vzduchový filtr kolmo nahoru z víka hlavy válců.

U typu 129, 202.093/033, 208.370/374/470 a 210.274/074 je integrován vzduchový filtr do krytu motoru.

2

Zkontrolovat zadní závěsná oka motoru ohledně označení

Závěsná oka motoru bez označení musí být vyměněna.



Zadní závěsná oka motoru zesílena

BT01.00-P-0001-01A

 Nebezpečí!

Nebezpečí exploze unikajícího třaskavého plynu. Nebezpečí poranění poleptáním očí, kůže a sliznic akumulátorovým elektrolytem (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo kovovým odstřikem při zkratu. Nebezpečí popálení při zkratu. Nebezpečí otravy při požití akumulátorového elektrolytu (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo při absorpci olova kůží a tělesnými otvory.

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření.

Používat ochranné rukavice proti kyselinám, ochranný oděv a ochranné brýle s boční ochranou.

Neodkládat na akumulátor žádné vodivé předměty a zamezit zkratu plusového pólu akumulátoru na kostru.

Doplňovat kapalný akumulátorový elektrolyt (roztok kyseliny sírové) pouze do vhodných a příslušně označených nádob.

AS54.10-Z-0001-01A

3

Odpojit ukostřovací kabel akumulátoru

 Montáž: Po připojení ukostřovacího kabelu načíst chybovou paměť, nakódovat rádio a normovat spouštěč okna.

Vozidla s nezávislým vytápěním: Nastavit čas nezávislého vytápění vozu.

AR54.10-P-0003A



Upozornění akumulátoru

AH54.10-P-0001-01A

4

Demontovat obložení motorového prostoru.

AR61.20-P-1105AB

 Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje.

Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

5

Vypustit chladicí kapalinu u chladiče

AR20.00-P-1142HA



Upozornění pro chladicí kapalinu

AH20.00-N-2080-01A

6

Vypustit a zachytit motorový olej

 Montáž: vyměnit těsnicí kroužek výpustného šroubu oleje.



*BA01.45-P-1003-01B



*BF18.00-P-1001-01H

7

Uzavřít spojovací hadice (23, 24) u olejových vedení (21, 22) a spojit spojovacím kusem (25)

 Uzavřít přípojky!



*129589009100



Spojovací hrdlo pro automatická olejová vedení

WF58.50-P-2020-01A

8

Demontovat větrák s viskózní spojkou (1)

Všechny typy kromě typu 208.365/465 s motorem 112

AR20.40-P-5660C

 Pravý závit!

9

Demontovat kryt větráku (2)

 U vozidel se sacím ventilátorem je třeba před demontáží krytu větráku odpojit konektorový spoj sacího ventilátoru.

10

Demontovat plášť vzduchového filtru (7)

Všechny typy kromě typu 129, 202.033/093, 208.370/374/470, 210.074/274

11

Demontovat rezonanční potrubí (8) s rezonančním tělesem (9)

Viz demontáž snímače hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy se sacím potrubím:

Všechny typy kromě typu 129, 202.033/093, 208.370/374/470/474, 210.074/274, 202.088, 210.062/262/083/283

AR07.07-P-1454A

Typ 202.088, 210.062/262/083/283

 Přitom odpojit konektorový spoj snímače hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy (HFM) a

odšroubovat rezonanční potrubí u víka hlavy válců.

 Rezonanční potrubí je připevněno vzadu u sacího potrubí plastovou sponou. Nepoškodit plastovou sponu.

12

Demontovat snímač hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy se sacím potrubím

Typ 129, 202.033/093, 210.074/274, 208.370/374/470

AR07.07-P-1454AG

Typ 208.474

13

Demontovat vedení chladicí kapaliny (18, 19) u čerpadla chladicí kapaliny

14

Odpojit vedení chladicí kapaliny (20) na skříni termostatu

15

Demontovat vedení chladicí kapaliny nahoře na vyrovnávací nádržce

Typ 208, 202

16

Demontovat chladič

Typ 210, 208, 202 s motorem 113

AR20.20-P-3865HD

Typ 129 s motorem 113

AR20.20-P-3865AV

17

Nasadit ochrannou desku pro chladič/kondenzátor



Ochranná deska pro chladič/kondenzátor

WF58.50-P-0110-01A

18

Stáhnout vedení podtlaku (5) z posilovače brzd u sacího potrubí vzadu

19

Odčerpat olej z vyrovnávací nádržky servořízení



*210589007100

20

Demontovat ukostřovací kabel u čerpadla posilovače řízení (15)

21

Demontovat zpětné potrubí paliva a tlakové potrubí na čerpadlo posilovače řízení (15)

 Uzavřít přípojky!



*129589009100



*BA46.30-P-1002-01A



*BA46.30-P-1003-01A

22

Stáhnout podtlakové vedení (6) u sacího potrubí

 Typ 129:

Odpojit vedení podtlaku přímo na přepínacím ventilu regenerace.

 Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření.
Palivo plnit pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.

Při manipulaci s palivem nosit ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

23

Uzavřít palivové vedení (4) na rozdělovači paliva

 Tlak paliva snížit pomocí servisního ventilu a jímat palivo!



*BA07.52-P-1001-01A



*119589046300

24

Demontovat vedení chladicí kapaliny (17)

 U typu 202.093/033 je na pravé hlavě válců umístěno dodatečné vedení chladicí kapaliny.

Vedení chladicí kapaliny pravé hlavy válců vede k externímu chladiči převodového oleje, který je usazen vpravo za předním spojlerem. Průběh vedení chladicí kapaliny levé hlavy válců je obdobný jako u sériového vozidla.

25

Odpojit kabelový svazek motoru

Typ 210, 208, 202

AR01.00-P-2410K

Typ 129

AR01.00-P-2410AV

26

Demontovat vícedrážkový klínový řemen (3)

 Montáž: Aretovat napínací ústrojí pomocí trnu nebo kolíku (průměr 5 mm).

Typ 129, 210 s motorem 113, 208 s motorem 113, 202 s motorem 113

AR13.22-P-1202B

Typ 210 s motorem 112, 208 s motorem 112, 202 s motorem 112

AR13.22-P-1202BA

27

Odpojit konektorový spoj od kompresoru klimatizace

28

Odšroubovat kompresor klimatizace od víka rozvodů

 Připevnit kompresor klimatizace s připojenými vedeními dole v motorovém prostoru.



*BA83.55-P-1001-01A

29

Demontovat výfukovou soustavu (10) na sběrném výfukovém potrubí

 Montáž: U vozidel s poruchami motoru je nutné prohlédnout před montáží výfukovou soustavu ohledně výskytu eventuálních pilin, které je třeba případně odstranit, jinak může dojít k následným škodám u katalyzátoru.



*BA14.10-P-1002-01B

30

Odpojit konektorové spoje O2-sond vlevo (G3/3x1) a vpravo (G3/4x1) a vyvěsit

Typ 202, 208

31

Demontovat držák (10a) výfukové soustavy

 Všechny typy kromě typu 129 podepřít výfukovou soustavu.

 Montáž: Vyměnit matice.

32

Odšroubovat pracovní válec spojky

Typ 210, 202, 129 s mechanickou převodovkou

AR25.20-P-0150A

 Neukončovat vedení.

33

Demontovat kloubový hřídel (11) u převodovky



*BA41.10-P-1001-01A

34

Vyvěsit lanovod pro parkovací blokovací mechanismus automatické převodovky (14)

U automatické převodovky

AR27.60-P-0500-05B

35

Vyvěsit tyč řazení u převodovky

36

Demontovat příčník motoru vzadu (12) na převodovce

 Přitompodepřít převodovku!



*BA22.10-P-1002-01L



*BA22.10-P-1003-01L

37

Odšroubovat šrouby (13) uložení motoru vpředu na přední nápravnici



*BA22.10-P-1001-01L

38

Vytlačit tlakové potrubí regulace světlé výšky vozidla na spodním dílu olejové vany z držáků

Typ 129

39

Zavěsit montážní držák motoru do závěsného oka motoru

 U typu 210 s motorem 113 a typu 208 s motorem 112, 113 použít přípravek pro demontáž motoru!

40

Spustit motor směrem dozadu a vyzvednout

41

Montáž se provádí v obráceném pořadí

42

Zkontrolovat těsnost chladicího systému

 U nových těsnění hlav válců uvést předtím motor na provozní teplotu. Jinak není zajištěno kompletní naplnění motoru chladicí kapalinou.

AR20.00-P-1010HA

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

43

Zkontrolovat, popř. vyrovnat hladinu oleje v automatické převodovce

AR27.00-P-0100AC

44

Zkontrolovat těsnost s běžícím motorem

45

Provést prvotní inicializaci

U vozidel s ME 2.8 vstřikovací zařízení po výměně motoru

 Připojit STAR DIAGNOSIS a vybrat bod menu Přizpůsobení řídicích jednotek v řídicí jednotce ME.



Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti

AD00.00-P-2000-04A

46

Načíst a vymazat chybovou paměť

 Uložené chyby, které mohou vzniknout montáží nebo zkušebními pracemi prostřednictvím odpojených vedení nebo simulací, musí být po ukončení prací zpracovány a vymazány z chybových pamětí:

Diagnostická příručka, část 2, registr 0: Připojení a použití měřidel

Číslo

Název

Motor
112.910/911/
912/913/914/
915/917/920/
921/922/923/
940/941/942/
943/944/945/
946/947/949/
951/954/955/
960/961/970/
972/973/976

Motor
113.940/941/
942/943/944/
945/946/960/
961/962/963/
965/967/968/
969/980/981/
982/984/986/
992/995//

BA01.45-P-1003-01B

Výpustný šroub oleje u olejové vany

M14

Nm

30

30

Číslo

Název

Motor
112 kromě
112.945/951/
960/961

Motor
113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/988

BA07.52-P-1001-01A

Přívodní potrubí paliva u rozdělovače paliva

Nm

38

38

Číslo

Název

Motor
112 kromě 112.951/
976

Motor 113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/992/993/
995

BA14.10-P-1002-01B

Přírubový spoj sběrného výfukového potrubí, popř. předního výfukového potrubí

Nm

20

20

Číslo

Název

Motor
112.910/920,
113.944
v typu 202.026/029/
033/086/089/
093

Motor
112.911/914/921/941,
113.940/980
v typu 210.061/062/
063/065/070/074/261/
262/263/265/270/274

BA22.10-P-1001-01L

Šroub předního lůžka motoru u přední nápravnice

Nm

35

35

BA22.10-P-1002-01L

Šroub zadního lůžka motoru u zadního příčníku motoru

Nm

30

30

BA22.10-P-1003-01L

Šroub příčníku motoru vzadu u karoserie

Nm

40

40

Číslo

Název

Motor
112.921/941,
113.940
v typu 210.081/
082/083/281/
282/283

Motor 112.923/943,
113.961
v typu 129.059/
064/068

BA22.10-P-1001-01L

Šroub předního lůžka motoru u přední nápravnice

Nm

35

25

BA22.10-P-1002-01L

Šroub zadního lůžka motoru u zadního příčníku motoru

Nm

35

30

BA22.10-P-1003-01L

Šroub příčníku motoru vzadu u karoserie

Nm

40

40

Číslo

Název

Motor
112.940,
113.943/984
v typu 208.365/
370/374/465/
470

Motor
112.915
v typu 202.088

BA22.10-P-1001-01L

Šroub předního lůžka motoru u přední nápravnice

Nm

35

35

BA22.10-P-1002-01L

Šroub zadního lůžka motoru u zadního příčníku motoru

Nm

30

30

BA22.10-P-1003-01L

Šroub příčníku motoru vzadu u karoserie

Nm

40

40

Číslo

Název

Motor 113.984
v typu 208.474

BA22.10-P-1001-01L

Šroub předního lůžka motoru u přední nápravnice

Nm

35

BA22.10-P-1002-01L

Šroub zadního lůžka motoru u zadního příčníku motoru

Nm

30

BA22.10-P-1003-01L

Šroub příčníku motoru vzadu u karoserie

Nm

40

Číslo

Název

Typ
129

Typ
202

BA41.10-P-1001-01A

Samopojistná matice pružné kotoučové spojky u převodovky, popř. předního kloubového hřídele

M10

Nm

40

40

M12

Nm

60

60

Číslo

Název

Typ
208

Typ
210

BA41.10-P-1001-01A

Samopojistná matice pružné kotoučové spojky u převodovky, popř. předního kloubového hřídele

M10

Nm

40

40

M12

Nm

60

60

Číslo

Název

Typ 129.059/
064/068

Typ 202.026/029/
033/086/088/
089/093

BA46.30-P-1002-01A

Zpětné potrubí u čerpadla posilovače řízení

Nm

2

2

BA46.30-P-1003-01A

Vysokotlaká pružná hadice u čerpadla posilovače řízení

M141,5

Nm

–

30

M161,5

Nm

45

40

Číslo

Název

Typ 208.365/370
374/465/ 470/474

Typ 210.061/062/063/
065/070/074/
081/082/083/
261/262/263/
265/270/274/
281/282/283/
663

BA46.30-P-1002-01A

Zpětné potrubí u čerpadla posilovače řízení

Nm

2

2

BA46.30-P-1003-01A

Vysokotlaká pružná hadice u čerpadla posilovače řízení

M141,5

Nm

–

–

M161,5

Nm

40

45

Číslo

Název

Motor
112, 113
v typu 129

Motor
112, 113
v typu 202, 208, 210

BA83.55-P-1001-01A

Šroub kompresoru klimatizace u držáku

Nm

20

20

Číslo

Název

Motor
112 (zkrácený interval údržby)
kromě
112.916/953/975

Motor
112 (maximální interval údržby)
kromě
112.916/953/975

BF18.00-P-1001-01H

Motorový olej

Plnicí množství s olejovým filtrem

Litr

8,0

8,0

Plnicí množství bez olejového filtru

Litr

7,5

7,5

Předpisy provozních látek

List

BB00.40-P-0229-01A

–

List

BB00.40-P-0229-03A

–

List

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Číslo

Název

Motor
113.940/941/
942/943/960/
961/962/969/
982 (zkrácený interval údržby)

Motor
113.940/941/
942/943/960/
961/962/969/
982 (maximální interval údržby)

Motor 113.944/980/ 981/984/ 986/991

BF18.00-P-1001-01H

Motorový olej

Plnicí množství s olejovým filtrem

Litr

8,0

8,0

7,5

Plnicí množství bez olejového filtru

Litr

–

–

–

Předpisy provozních látek

List

BB00.40-P-0229-01A

–

–

List

BB00.40-P-0229-03A

–

–

List

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A