ar0100p2410k

Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0106 · 2002-04-30

Dotyczy: SILNIK 112 w TYPIE 210, 208, 202 SILNIK 113 w TYPIE 210, 208, 202

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 202 · Seria 208 · Seria 210

EinPAS 25 Instalacja elektryczna/sieć wymiany danych/wielofunkcyjne › 25.25 Główna wiązka przewodów › 25.25.20 Wiązka przewodów silnika — Seria 202 · Seria 208 · Seria 210

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 112 ***, 113 ***

AR01.00-P-2410K

Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

6.5.97

SILNIK 112 w TYPIE 210, 208, 202

SILNIK 113 w TYPIE 210, 208, 202

Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

P01.00-0368-06

Na rysunku przedstawiono typ 210.082 z silnikiem 112

1 Przewód podciśnieniowy szary

A1 Złącza do modułu przekaźników

A2 Złącza do modułu przekaźników

N3/10 Moduł sterujący ME

W10 Przewód masy akumulatora

W16/6 Przewód masy przestrzeni podzespołów z prawej strony

Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

P01.00-0369-06

W11/5 Masa silnika

X4 Łącznik przewodów zacisku 30

X22/2 Centralne złącze automatycznej skrzyni biegów

Wymontowanie, zamontowanie

1

Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego (W10)

Montaż:Po podłączeniu odczytaj pamięć usterek, zakoduj radio i znormalizuj podnośniki szyb.

Pojazdy z układem ogrzewania działającego podczas postoju: Ustaw czas na zegarze sterującym układem ogrzewania działającego podczas postoju.

AR54.10-P-0003A

2

Wymontuj osłonę skrzynki modułów sterujących

3

Odłącz przewód podciśnieniowy (1)

Odłącz od kolektora ssącego z tyłu.

4

Odłącz złącze modułu sterującego (N3/10)

Odrygluj zabezpieczenie i odłącz złącze.

5

Odłącz złącze (A1) od modułu przekaźników (K40/4)

6

Odłącz złącze (A2) od modułu przekaźników (K40/4)

7

Odłącz przewód masy (W16/6) obok skrzynki modułów sterujących

8

Odkręć łącznik przewodów (X4) zacisku 30 przy nadwoziu z zewnątrz

Położenie łącznika przewodów:

- Typ 210: Wnęka na nogi z prawej strony.

- Typ 202, 210: Wnęka na nogi z lewej strony.

Wymontuj osłonę przewodu i zdejmij nakładkę zabezpieczającą.

9

Odłącz centralne złącze (X22/2) od automatycznej skrzyni biegów

W tym celu wymontuj osłonę termiczną.

10

Odłącz masę silnika (W11/5)

Rysunek A: Typ 208, 202

Rysunek B: Typ 210

11

Montaż w odwrotnej kolejności

12

Za pomocą HHT odczytaj pamięć usterek i skasuj ją

Usterki wprowadzone do pamięci na skutek wykonywania prac montażowych lub testów, wynikające z symulowania usterki lub z odłączania przewodów, musisz po zakończeniu prac wykasować z pamięci.

Podręcznik diagnostyczny tom 2, spis 0: Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych.

Powiązane dokumenty