ar0100p2410k

Scollegamento/collegamento fascio cavi motore

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0106 · 1998-12-08

Valido per: MOTORE 112 nel TIPO 210, 208, 202 MOTORE 113 nel TIPO 210, 208, 202

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 202 · Serie 208 · Serie 210

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.25 Fascio di cavi principale › 25.25.20 Fascio di cavi del motore — Serie 202 · Serie 208 · Serie 210

Valido anche per motori/cambi: 112 ***, 113 ***

AR01.00-P-2410K

Scollegamento/collegamento fascio cavi motore

11.6.96

MOTORE 112 nel TIPO 210, 208, 202

MOTORE 113 nel TIPO 210, 208, 202

Scollegamento/collegamento fascio cavi motore

P01.00-0368-06

Illustrazione riferita al tipo 210.082 con motore 112

1 Tubazione depressione grigia

A1 Spina su modulo relè

A2 Spina su modulo relè

N3/10 Centralina di comando ME

W10 Cavo massa batteria

W16/6 Massa vano componenti elettronici, lato destro

Scollegamento/collegamento fascio cavi motore

P01.00-0369-06

W11/5 Massa motore

X4 Connettore cavi morsetto 30

X22/2 Connettore a spina cambio automatico

Smontaggio, montaggio

1

Scollegare, collegare il cavo di massa (W10)

Montaggio: Dopo il collegamento leggere la memoria guasti, codificare l'autoradio e normalizzare l’alzacristallo. Veicoli con riscaldamento autonomo: regolare l’orario di riscaldamento.

AR54.10-P-0003A

2

Smontare la copertura box centraline di comando

3

Staccare la tubazione di depressione (1)

Staccare dietro il condotto di aspirazione.

4

Staccare la spina della centralina di comando (N3/10)

Sbloccare il fermaglio di sicurezza, separare i connettori a spina .

5

Staccare la spina (A1) su modulo relè (K40/4)

6

Staccare la spina (A2) su modulo relè (K40/4)

7

Rimuovere il cavo di massa (W16/6) accanto al box centraline di comando

8

Scollegare il connettore cavi (X4) morsetto 30 su carrozzeria da esterno

Disposizione del connettore cavi:

- Tipo 210: vano piedi lato destro

- Tipo 202, 208: vano piedi lato sinistro

Staccare il ricoprimento cavo ed estrarre il cappuccio di protezione

9

Staccare la spina centrale (X22/2) cambio automatico

Allo scopo togliere la lamiera di riparo calore.

10

Svitare la massa motore (W11/5)

Fig. A: tipo 208, 202

Fig. B: tipo 210

11

Per il montaggio procedere nell’ordine inverso.

12

Leggere e cancellare la memoria guasti con HHT

I guasti memorizzati che possono verificarsi durante il montaggio o interventi di controllo a causa di condutture staccate oppure di simulazione, devono essere elaborati e cancellati nelle memorie guasti al termine dei lavori.

Manuale di diagnosi volume 2, registro 0: Collegamento e uso dei mezzi di prova.

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