AR01.00-P-2410K | Motorleitungssatz ab-, anschließen | 6.5.97 |
MOTOR 112 im TYP 210, 208, 202
MOTOR 113 im TYP 210, 208, 202
P01.00-0368-06
Dargestellt am Typ 210.082 mit Motor 112
1 Unterdruckleitung grau
A1 Stecker am Relaismodul
A2 Stecker am Relaismodul
N3/10 Steuergerät ME
W10 Masseleitung Batterie
W16/6 Masseleitung Aggregateraum rechts
P01.00-0369-06
W11/5 Masse Motor
X4 Leitungsverbinder Klemme 30
X22/2 Zentralstecker Automatikgetriebe
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung (W10) ab-, anschließen | Einbau: Nach dem Anschließen Fehlerspeicher auslesen , Radio codieren und Fensterheber normieren. Fahrzeuge mit Standheizung: Uhrzeit Standheizung einstellen. | |
2 | Abdeckung Steuergerätebox ausbauen | ||
3 | Unterdruckleitung (1) abziehen | Hinten an Saugrohr abziehen. | |
4 | Stecker des Steuergerätes (N3/10) abziehen | Sicherungsbügel entriegeln, Steckverbindungen trennen. | |
5 | Stecker (A1) am Relaismodul (K40/4) abziehen | ||
6 | Stecker (A2) am Relaismodul (K40/4) abziehen | ||
7 | Masseleitung (W16/6) neben Steuergerätebox abschrauben | ||
8 | Leitungsverbinder (X4) Klemme 30 an der Karosserie außen abschrauben | Anordnung des Leitungsverbinders: - Typ 210: Fußraum rechts. - Typ 208, 202: Fußraum links. Abdeckung der Leitung abbauen und Schutzkappe abziehen. | |
9 | Zentralstecker (X22/2) Automatikgetriebe abziehen | Dazu Wärmeschutzblech abbauen. | |
10 | Masse Motor (W11/5) abschrauben | Bild A: Typ 208, 202 Bild B: Typ 210 | |
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
12 | Fehlerspeicher mit HHT auslesen und löschen | Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluß der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. | |
Diagnosehandbuch Band 2, Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln. |
Referenzierte Dokumente
- ar5410p0003a Masseleitung der Batterie ab-, anschließen