Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części. | Nie dotykaj obracających się części. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Zabezpiecz strefę obracających się części pojazdu przed dostępem osób niepowołanych. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne | Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego | ||
Podłączanie HHT, odczytanie pamięci usterek | |||
Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, informacje wstępne | |||
| Odczyt kodu usterki za pomocą licznika impulsów niemożliwy | ||
| Znak dla pojazdów na rynek USA do zasterowywania lampki kontrolnej CHECK-ENGINE | ||
| Znak dla pojazdów EURO3 do zasterowywania lampki kontrolnej diagnozy silnika (w HHT jest sygnalizowany jako ). | ||
| Lampka kontrolna zaczyna się świecić dopiero wtedy, gdy w ostatnim cyklu jazdy został zapisany istotny pod kątem spalin błąd (wyjątek: zaniki zapłonu "szkodliwe dla katalizatora", lampka kontrolna zaczyna się świecić od razu). | ||
| Zapłon: WŁĄCZONY | ||
| Sprawdź silnik, wyreguluj, patrz: silnik DHB | ||
Pamięć usterek | |||
Kod usterki | Tekst usterki | Potencjalna przyczyna/ wskazówka | Środek zaradczy |
Brak kodu usterki | Nie rozpoznano usterki. | W zależności od zastrzeżenia przeprowadź całą kontrolę układu elektrycznego ME. | |
| A Zanik zapłonu cylinder 5 | ||
Ciśnienie sprężania | |||
Zanik zapłonu, opis kodu usterki ME | |||
| A Zanik zapłonu, cylinder 6 | ||
Ciśnienie sprężania | |||
Zanik zapłonu, opis kodu usterki ME | |||
| A Zanik zapłonu, cylinder 7 | ||
Ciśnienie sprężania | |||
Zanik zapłonu, opis kodu usterki ME | |||
| A Zanik zapłonu, cylinder 8 | ||
Ciśnienie sprężania | |||
Zanik zapłonu, opis kodu usterki ME | |||
| Czujnik spalania stukowego z prawej strony | Przewód złącza | |
Czujnik spalania stukowego | |||
Czujnik spalania stukowego, opis kodu usterki ME | |||
| Czujnik spalania stukowego z lewej strony | Przewód złącza | |
Czujnik spalania stukowego | |||
Czujnik spalania stukowego, opis kodu usterki ME | |||
| Czujnik położenia wału korbowego (L5) | ||
Czujnik położenia wału korbowego, opis kodu usterki ME | |||
| Czujnik Halla wałka rozrządu (B6/1) | ||
Czujnik Halla wałka rozrządu, opis kodu usterki ME | |||
| Odchylenia kąta wałka rozrządu w stosunku do wału korbowego | Kontrola podstawowego położenia wałków rozrządu | |
| Usterka funkcji recyrkulacji spalin (ciąg oddziaływań) | ||
Usterka funkcji recyrkulacji spalin (ciąg oddziaływań), opis kodu usterki ME | |||
| Usterka funkcji wdmuchiwania powietrza (ciąg oddziaływań) | z KODEM (925) niski poziom substancji szkodliwych EURO3/4 | |
z KODEM (925) niski poziom substancji szkodliwych EURO3/4 | |||
z KODEM (925) niski poziom substancji szkodliwych EURO3/4 | |||
Usterka funkcji wdmuchiwania powietrza (ciąg oddziaływań), opis kodu usterki ME | |||
| Skuteczność katalizatora z prawej strony zbyt niska | Katalizator z prawej strony | |
Skuteczność katalizatora zbyt niska, opis kodu usterki ME | |||
| Skuteczność katalizatora z lewej strony zbyt niska | Katalizator z lewej strony | |
Skuteczność katalizatora zbyt niska, opis kodu usterki ME | |||
| System regeneracji nieszczelny (ciąg oddziaływań) | ||
| |||
System regeneracji nieszczelny (ciąg oddziaływań), opis kodu usterki ME | | ||
| Zawór przełączający regeneracji (Y581) | ||
System regeneracji nieszczelny (ciąg oddziaływań), opis kodu usterki ME | |||
| System regeneracji nieszczelny w niewielkim stopniu | | |
System regeneracji nieszczelny (ciąg oddziaływań), opis kodu usterki ME | | ||
| Zawór przełączający regeneracji (Y581) | ||
Zawór przełączający regeneracji, opis kodu usterki ME | |||
| A Zawór odcinający pojemnik z węglem aktywnym | | |
| |||
Zawór odcinający pojemnik z węglem aktywnym, opis kodu usterki ME | | ||
| A Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (B4/3), błąd elektryczny | | |
Pojemnik z węglem aktywnym zaczopowany | |||
Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa, opis kodu usterki ME | | ||
| System regeneracji mocno nieszczelny lub | | |
| |||
System regeneracji nieszczelny (ciąg oddziaływań), opis kodu usterki ME | | ||
| Czujnik wskaźnika poziomu paliwa | Odczyt zestawu wskaźników | |
Zanik zapłonu, opis kodu usterki ME | |||
| A Sygnał prędkości z przodu z lewej strony | Sprawdzenie ASR, układ jezdny DHB, reg.9 | |
Sygnał prędkości, opis kodu usterki ME | |||
| Regulacja biegu jałowego nieprawidłowa | ||
Regulacja biegu jałowego, opis kodu usterki ME | |||
| Czujnik ciśnienia oleju układu zamykania cylindrów | KOD (479) układu zamykania cylindrów | patrz |
STAR DIAGNOSIS | |||
Czujnik ciśnienia oleju układu zamykania cylindrów, opis kodu usterki ME | |||
| Zasilanie napięciem w module sterującym ME (N3/10) | ||
Zasilanie napięciem modułu sterującego, opis kodu usterki ME | |||
| Przełącznik tempomatu regul. (S40/4) | ||
| CAN z ESP | ||
Usterka magistrali CAN, opis kodu usterki ME | |||
| A Moduł sterujący ME (N3/10) | N3/10 | |
| Moduł sterujący ME (N3/10) | N3/10 | |
| Odczyt pamięci usterek modułu sterującego EGS (N15/3) | ||
Bieg nieprawidłowy lub skrzynia biegów nieszczelna, opis kodu usterki ME | |||
Suwak sterujący jest zakleszczony w położeniu podawania ciśnienia, opis kodu usterki ME | |||
| Odczyt pamięci usterek modułu sterującego EGS (N15/3) | ||
Moduł sterujący EGS, opis kodu usterki ME | |||
Napięcie zasilające zaworów, opis kodu usterki ME | |||
| Odczyt pamięci usterek modułu sterującego EGS (N15/3) | ||
Napięcie zasilające i działanie czujników prędkości obrotowej, opis kodu usterki ME | |||
| Odczyt pamięci usterek modułu sterującego EGS (N15/3) | ||
Rozpoznawanie błędów CAN, opis kodu usterki ME | |||
| Odczyt pamięci usterek modułu sterującego EGS (N15/3) | ||
Porównanie biegów (kilkakrotnie) negatywne, opis kodu usterki ME | |||
| Odczyt pamięci usterek modułu sterującego EGS (N15/3) | ||
Sprzęgło cierne blokujące przekładnię hydrokinetyczną, opis kodu usterki ME | |||
| Odczyt pamięci usterek modułu sterującego EGS (N15/3) | ||
Zawór elektromagnetyczny PWM sprzęgło cierne blokujące przekładnię hydrokinetyczną, opis kodu usterki ME |
Powiązane dokumenty
- ad0000p200003a Podłączanie HHT, odczytywanie pamięci usterek
- ad0761p2000b Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, informacje wstępne
- ah1510p000201d Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego
- as0000z000401a Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części.
- as0000z003501a Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.