Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części. | Nie dotykaj obracających się części. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Zabezpiecz strefę obracających się części pojazdu przed dostępem osób niepowołanych. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne | Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów. | |
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych | |||
Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, informacje wstępne | |||
Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, pamięć usterek | Kody usterek od P0000 do P0304 | ||
Kody usterek od P0305 do P0743 | |||
Kody usterek od P0748 do P1747 | |||
| Przy ściąganiu złączy w module sterującym ME najpierw należy ściągnąć środkowe złącze i przy nakładaniu na końcu nałożyć środkowe złącze D. | ||
| Szczelina miernik/złącze diagnostyczne: | ||
| Znajdujące się w nawiasach cyfry, jak np. w 1.0 (2A) oznaczają: | ||
| A = złącze A w schemacie połączeń | ||
| 2 = gniazdo 2 w schemacie połączeń | ||
| Zapłon WYŁĄCZONY | ||
| Podłącz wiązkę przewodów kontrolnych ze skrzynką gniazdek do modułu sterującego ME (N3/10) zgodnie ze schematem przyłączeń. Wtyczka z czerwonym oznaczeniem nie jest jeszcze obecnie potrzebna, ponieważ moduł sterujący ME jeszcze nie działa. | ||
| Sprawdzanie | ||
1 | Sygnał czujnika pozycji pedału Kontrola układu elektrycznego regulacji biegu jałowego/elektronicznego pedału gazu ME | Sygnał 1 | |
2 | Sygnał czujnika pozycji pedału, kontrola układu elektrycznego regulacji biegu jałowego/elektronicznego pedału gazu ME | Sygnał 2 | |
3 | Sygnał siłownika przepustnicy, kontrola układu elektrycznego regulacji biegu jałowego/elektronicznego pedału gazu ME | ||
4 | Zasterowywanie siłownika przepustnicy, kontrola układu elektrycznego regulacji biegu jałowego/elektronicznego pedału gazu ME | ||
5 | Rozpoznawanie P/N, kontrola układu elektrycznego regulacji biegu jałowego/elektronicznego pedału gazu ME | Z automatyczną skrzynią biegów |
Powiązane dokumenty
- ad0000p1000az Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych
- ad0761p2000b Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, informacje wstępne
- ad0761p4000b Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, pamięć usterek
- ad0761p4000ba Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, pamięć usterek
- ad0761p4000bb Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, pamięć usterek
- as0000z000401a Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części.
- as0000z003501a Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.