AD07.61-P-6001-09B | Czujnik położenia wału korbowego, test instalacji elektrycznej układu zapłonowego ME |
| Zakres testu | Miernik/złącze diagnostyczne | Uruchomienie/ warunek | Wartość żądana | Potencjalna przyczyna/ pomoc | ||
1.0 | Czujnik położenia wału korbowego (L5) Sygnał napięcie |
93 (37E) 93 (37E) | N3/10 N3/10 |
94 (38E) 94 (38E) |
Test za pomocą oscyloskopu Rozrusznik: uruchom Silnik: na biegu jałowym Przeprowadź test za pomocą miernika wielofunkcyjnego tylko wtedy, gdy oscyloskop jest niedostępny. Rozrusznik: uruchom Silnik: na biegu jałowym |
Sygnał, patrz >2.0 V > 5 V Rosnąca prędkość obrotowa, rosnące napięcie | 1.1 zęby na tarczy sprzęgła |
1.1 | Rezystancja L5 |
93 (37E) | N3/10 |
94 (38E) | Zapłon: WYŁĄCZONY: Odłącz złącze E od modułu sterującego ME (N3/10). |
(przy 20°C) 600 - 1200 Ω | Przewód L5 |
Powiązane dokumenty
- ad0761p200007c Sygnały układu zapłonowego ME