AdBlue® 히터 냉각수 라인 교체
대부분의 경우 손상 단계 3/4 차량을 처리하는 동안 AdBlue® 히터 냉각수 라인을 교체하지 않았다는 사실이 확인되었습니다. AdBlue® 히터의 냉각수 라인이 플라스틱으로 만들어진 버전도 마찬가지입니다. 냉각수 라인에 있는 오염/찌꺼기가 세척 중에 배출되지 않는다는 점을 알려드립니다. 이렇게 교체되지 않은 냉각수 호스/플라스틱 라인으로 인해 엔진 냉각 시스템에 슬러지가 생성될 수 있습니다.
세척 절차 직후 주입된 냉각수 재사용
또한 세척 직후에 주입된 냉각수는 폐기해야 한다는 것을 다시 한번 알려드립니다. 엔진 냉각 시스템의 최초 부동화로 인해 냉각수의 화학적 성질이 크게 나빠집니다. 이 냉각수를 다시 주입할 경우 슬러지가 또 생성될 수 있습니다.
반복적인 슬러지 발생
최신 세척 작업 문서에 따라 작업이 이루어지지 않아 슬러지 발생이 반복되는 것으로 확인되면, 추후 서비스 센터가 발생하는 추가 비용을 부담하게 될 것입니다.
작업 항목
시스템에서 일부 작업 항목이 변경되었습니다. 이 변경 사항은 2019년 4월 중순에 확인할 수 있게 되었습니다. 신규 또는 변경된 작업 항목은 첨부된 표를 참고하십시오: AH20.00-N-0002-02H(냉각수 슬러지 발생 시 관련 작업 지침에 따라). 해당 추가 작업은 별도로 찾아봐야 합니다.
냉각수 슬러지 발생 관련 작업 항목 개요 |
범위 | 작업 텍스트 | 작업 항목 번호 | 단계 1 | 단계 2 | 단계 3/4 |
점검 | 슬러지 발생 시 냉각수 손상 단계 확인(기본 작업) | 20-1200 | x | x | x |
히터 열 교환기의 체적 유량 점검(냉각수가 배출됨) | 83-1009 | - | x | (x) | |
냉각수 | 냉각수를 완전히 배출한 후 교체(테스트 후), 코드 B3H 포함 차량의 경우 | 20-1158 | x | x | x |
세척 | 세척 장치로 엔진 냉각 시스템 세척(손상 단계가 확인됨) | 20-1201 | - | x | x |
엔진 냉각기 및 히터 열 교환기 세척(엔진 냉각 시스템이 세척됨), 손상 단계 2의 차량 | 20-1203 | - | x | - | |
냉각수 필터 | 냉각수 필터 인서트 교체(엔진 냉각 시스템이 세척됨) | 20-1052 | (x) | x (A) | x (A) |
냉각수 필터 추가 장착(냉각수가 배출됨) | 20-1272 | - | x (B) | x (B) | |
냉각수 탱크 | 냉각수 압력 제어 솔레노이드 밸브가 있는 전방 냉각수 보충용 탱크 개조(엔진 냉각 시스템이 세척됨) | 20-5420 | - | x (A) | x (A) |
냉각수 보충용 탱크 교체(냉각수가 배출됨) | 20-5415 | - | x (B) | x (B) | |
엔진 냉각기 | 엔진 냉각기 교체(엔진 냉각 시스템이 세척됨) | 20-3919 | - | - | x |
히터용 열 교환기 | 히터용 열 교환기 탈, 장착, 필요한 경우 교체(냉각수가 배출됨), 에어컨 장착 차량의 경우 | 83-3421 | - | - | x (A) |
히터용 열 교환기 탈, 장착, 필요한 경우 교체(냉각수가 배출됨), 자동 에어컨(HVAC) 장착 차량의 경우 | 83-3422 | - | - | x (B) | |
히터용 열 교환기 탈, 장착, 필요한 경우 교체(냉각수가 배출됨) | 83-3401 | - | - | x (C) | |
냉각수 호스 | 메인 냉각수 호스 A ~ J 교체(엔진 냉각 시스템이 세척됨) | 20-7484 | - | - | x |
다른 모든 냉각수 호스 교체(엔진 냉각 시스템이 세척됨) | 20-7480 | - | - | x | |
잔열 활용 장치 순환 펌프 | 잔열 활용 장치 순환 펌프 교체(냉각수가 배출됨) | 83-3021 | (x) | (x) | - (1) |
x: 실행
(x): 경우에 따라 실행(점검 결과 또는 사양에 따라)
(A), (B), (C): 한 개의 작업 항목 번호만 선택
(1): 손상 단계 3/4에서 잔열 활용 장치 순환 펌프의 교체는 냉각수 호스 교체(20-7480)에 포함됩니다. 잔열 활용 장치 순환 펌프와 냉각수 호스는 부품 키트로서 구입 가능합니다.
냉각수 슬러지 발생 관련 작업 항목 개요, 리타더 해당, 별도의 대미지 코드를 이용하여 정산 |
범위 | 작업 텍스트 | 작업 항목 번호 | 단계 1 | 단계 2 | 단계 3/4 |
점검(리타더) | 리타더 내부 유출 여부 점검(손상 단계가 확인됨), 손상 단계 1의 차량 | 43-7279 | x | - | - |
리타더 내부 유출 여부 점검(엔진 냉각 시스템이 세척됨), 코드 B3H 포함 차량 | 43-7278 | - | x | x | |
측면 덕트 펌프 볼트 점검(리타더 결함 점검의 경우), 코드 B3H 포함 차량 | 43-7296 | (x) | (x) | x, SWR, 2020년 16W까지 | |
리타더 교체 | 리타더(하단 방향) 탈, 장착, 교체(엔진 냉각 시스템이 세척됨), 코드 B3H 포함 차량 | 43-7268 | - | - | x |
리타더(상단 방향) 탈, 장착, 교체(엔진 냉각 시스템이 세척됨), 코드 B3H 포함 차량 | 43-7273 | - | - | x | |
리타더(하단 방향) 탈, 장착, 교체(점검 후), 코드 B3H 포함 차량 | 43-7269 | (x) (A) | (x) (A) | (x) | |
리타더(상단 방향) 탈, 장착, 교체(점검 후), 코드 B3H 포함 차량 | 43-7272 | (x) (B) | (x) (B) | (x) |
x: 실행
(x): 경우에 따라 실행(점검 결과 또는 사양에 따라)
(A), (B): 한 개의 작업 항목만 선택
단계 3/4에 해당하는 2020년 16W 생산분까지의 리타더
16W20까지 생산된 리타더는 일반적으로 항상 교체해야 합니다. 또한 리타더 측면 채널 펌프의 볼트가 있는지 점검해야 합니다(문서 AR43.30-W-0054WR, 작업 단계 4 ~ 6 참조).
단계 3/4에 해당하는 2020년 16W 생산분부터의 리타더
16W20부터 생산된 리타더는 AR43.30-W-0048WR에 따라 내부 기밀성을 점검해야 합니다. 리타더 내부에 누출이 없으면 리타더를 차량에 남겨 두십시오.
리타더 내부에 누출이 있으면 리타더를 교체해야 합니다. 또한 리타더 측면 채널 펌프의 볼트가 있는지 점검해야 합니다(문서 AR43.30-W-0054WR, 작업 단계 4 ~ 6 참조).
참조 문서
- ah2000n000202h 냉각수 슬러지 발생 시 기타 추가 작업 지침
- ar2000w1251h 엔진 냉각 시스템 세척