Замена трубопроводов системы охлаждения отопителя AdBlue®
Было установлено, что при обработке автомобилей с фазой повреждения 3/4 во многих случаях замены трубопроводов системы охлаждения отопителя AdBlue® не производилось. Это действительно также для вариантов, на которых трубопроводы системы охлаждения обогрева AdBlue® выполнены из пластмассы. Обратите внимание на то, что загрязнения/отложения в трубопроводах системы охлаждения при их промывании не удаляются. Если эти шланги для охлаждающей жидкости/трубопроводы системы охлаждения не заменять, это может привести к повторному засорению системы охлаждения двигателя.
Повторное использование охлаждающей жидкости, залитой непосредственно после промывки системы
Ещё раз указываем на то, что охлаждающую жидкость, которая заливается непосредственно после промывки, необходимо утилизировать. В результате первоначальной пассивации системы охлаждения двигателя значительно ухудшаются химические характеристики охлаждающей жидкости. Повторная заливка этой охлаждающей жидкости снова приведет к засорению системы шламом.
Повторное засорение шламом
Если при повторном засорении шламом будет установлено, что процесс обработки не соответствовал действующим требованиям инструкций по промыванию, возникшие в дальнейшем дополнительные расходы будут возложены на предприятие по сервисному обслуживанию.
Рабочие позиции
В системе были изменены некоторые рабочие операции. Данные изменения будут опубликованы в середине апреля 2019 г. Новые и измененные рабочие операции из AH20.00-N-0002-02H (указания по дальнейшим работам в случае загрязнения охлаждающей жидкости) содержатся в приложенных таблицах. Информация о дополнительных работах отсутствует и предназначена для самостоятельного поиска.
Обзор рабочих операций при загрязнении охлаждающей жидкости: |
Объём | Описание работы | № рабочей операции | Стадия 1 | Стадия 2 | Стадия 3/4 |
Проверки | Определение степени загрязнения охлаждающей жидкости (основная операция) | 20-1200 | X | X | X |
Проверка объемного расхода теплообменника отопителя (охлаждающая жидкость слита) | 83-1009 | - | X | (x) | |
Охлаждающая жидкость | Полностью слить и заменить охлаждающую жидкость (после проверки) на а/м с кодом B3H | 20-1158 | X | X | X |
Промывка | Промыть систему охлаждения двигателя с помощью промывочного аппарата (после определения степени загрязнения) | 20-1201 | - | X | X |
Промыть радиатор двигателя и теплообменник отопителя (после промывки системы охлаждения двигателя) на а/м со степенью загрязнения 2 | 20-1203 | - | X | - | |
Фильтр охлаждающей жидкости | Заменить сменный элемент фильтра охлаждающей жидкости (после промывки системы охлаждения двигателя) | 20-1052 | (x) | x (A) | x (A) |
Дополнительно установить фильтр охлаждающей жидкости (слить охлаждающую жидкость) | 20-1272 | - | x (B) | x (B) | |
Расширительный бачок охлаждающей жидкости | Переоборудовать передний расширительный бачок системы охлаждения с электромагнитным клапаном регулирования давления охлаждающей жидкости (система охлаждения двигателя промыта) | 20-5420 | - | x (A) | x (A) |
Заменить расширительный бачок системы охлаждения (охлаждающая жидкость слита) | 20-5415 | - | x (B) | x (B) | |
Радиатор двигателя | Заменить радиатор двигателя (система охлаждения двигателя промыта) | 20-3919 | - | - | X |
Теплообменник системы отопления | Снять и установить (при необходимости заменить) теплообменник отопителя (охлаждающая жидкость слита) на автомобилях с кондиционером | 83-3421 | - | - | x (A) |
Снять и установить (при необходимости заменить) теплообменник отопителя (охлаждающая жидкость слита) на автомобилях с климат-контролем (система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха) | 83-3422 | - | - | x (B) | |
Снять и установить (при необходимости заменить) теплообменник отопителя (охлаждающая жидкость слита) | 83-3401 | - | - | x (C) | |
Шланги системы охлаждения | Заменить основные шланги системы охлаждения от A до J (система охлаждения двигателя промыта) | 20-7484 | - | - | X |
Заменить все остальные шланги системы охлаждения (система охлаждения двигателя промыта) | 20-7480 | - | - | X | |
Циркуляционный насос системы использования остаточного тепла двигателя | Заменить циркуляционный насос системы использования остаточного тепла двигателя (охлаждающая жидкость слита) | 83-3021 | (x) | (x) | - (1) |
x: подлежит выполнению
(x): подлежит выполнению при определенных обстоятельствах (в зависимости от состояния или версии)
(A), (B), (C): Указать только один номер рабочей позиции на выбор.
(1): При степени загрязнения 3/4 процедура замены циркуляционного насоса системы использования остаточного тепла двигателя включена в процедуру замены шлангов охлаждающей жидкости (20-7480). Шланги охлаждающей жидкости и цикуляционный насос системы использования остаточного тепла двигателя приобретаются только в комплекте.
Обзор рабочих операций, связанных с загрязнением охлаждающей жидкости, которые также затрагивают тормоз-замедлитель и рассчитываются по отдельному расчетному коду неисправности: |
Объём | Описание работы | № рабочей операции | Стадия 1 | Стадия 2 | Стадия 3/4 |
Проверки (тормоз-замедлитель) | Проверка внутренней герметичности тормоза-замедлителя (степень загрязнения определена) на а/м со степенью загрязнения 1 | 43-7279 | X | - | - |
Проверка внутренней герметичности тормоза-замедлителя (система охлаждения двигателя промыта) на а/м с кодом B3H | 43-7278 | - | X | X | |
Проверка болта бокового канала насоса (при неисправности тормоза-замедлителя) на а/м с кодом B3H | 43-7296 | (x) | (x) | x до SWR 16W20 | |
Заменить тормоз-замедлитель | Снять вниз и установить (или заменить) тормоз-замедлитель (система охлаждения двигателя промыта) на а/м с кодом B3H | 43-7268 | - | - | X |
Снять вверх и установить (или заменить) тормоз-замедлитель (система охлаждения двигателя промыта) на а/м с кодом B3H | 43-7273 | - | - | X | |
Снять вниз и установить (или заменить) тормоз-замедлитель (после проверки) на а/м с кодом B3H | 43-7269 | (x) (A) | (x) (A) | (x) | |
Снять вверх и установить (или заменить) тормоз-замедлитель (после проверки) на а/м с кодом B3H | 43-7272 | (x) (B) | (x) (B) | (x) |
x: подлежит выполнению
(x): подлежит выполнению при определенных обстоятельствах (в зависимости от состояния или версии)
(A), (B): Указать только один номер рабочей позиции на выбор.
Ретардер с датой выпуска до 16W20 в фазе 3/4
Ретардеры с датой выпуска до 16W20 всегда подлежат обязательной замене. Дополнительно необходимо проверить наличие болта крепления насоса бокового канала на ретардере (см. документ AR43.30-W-0054WR, рабочие шаги с 4 по 6).
Ретардер с датой выпуска, начиная с 16W20 в фазе 3/4
Ретардеры с датой выпуска с 16W20 необходимо проверить на внутреннюю герметичность согласно AR43.30-W-0048WR. Если ретардер герметичный, то он остается в автомобиле.
Если ретардер негерметичный, то он подлежит замене. Дополнительно необходимо проверить наличие болта крепления насоса бокового канала на ретардере (см. документ AR43.30-W-0054WR, рабочие шаги с 4 по 6).
Связанные документы
- ah2000n000202h Указания по последующим работам при загрязнении охлаждающей жидкости
- ar2000w1251h Система охлаждения двигателя промыть