1 | 오일 탱크 |
W46.25-0003-01
2 | 피트먼 암 |
3 | 너트 |
4 | 드래그 링크 |
5 | 풀러 |
W46.40-1012-01
W46.40-1013-01
위험 | 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험 | 차량 제조사에 의해 규정된 서포트 포인트에서만 차량을 들어 올리십시오. | |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
경고 | 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험 | 유압 시스템에서 작업을 시작하기 전에는 시스템의 압력을 제거하십시오. 안전복 및 보안경을 착용하십시오. | |
경고 | 고압으로 유출되는 스티어링 오일로 인한 안구 상해 위험, 스티어링 오일 음용으로 인한 중독 위험 | 유압식 조향 제한 장치의 조정 나사는 최소 세 번은 돌려 끼워져 있어야 합니다. 보호 장갑, 안전복, 보안경을 착용하십시오. | |
경고 | 조향된 차축의 회전 영역에서 정지 시 끼임에 의한 상해 위험 | 스티어링을 돌릴 때 조향된 전체 차축의 회전 영역에 사람 혹은 사물이 없도록 유의하십시오. 엔진 작동 시 보조 조향 차축의 회전 영역에 있지 마십시오. | |
경고 | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
특수 지침 | 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침 | ||
특수 지침 | 유지 보수 및 정비 작업 지침 | ||
특수 지침 | 캡 틸팅 관련 지침 | ||
안전 관련 부품에 대한 참고 사항 | |||
| 탈거 | ||
1 | 점화 장치를 켜십시오. | 이를 통해 스티어링을 돌리고 캡이 틸팅된 상태에서 배기하기 위해 엔진에 시동을 걸거나 다시 정지할 수 있습니다. | |
2 | 정비 플랩을 여십시오. | ||
3 | 차량이 구르지 않도록 고정하십시오. | ||
4 | 휠이 걸림 없이 돌아가는 높이까지 차량의 앞차축을 들어 올리고 잭으로 받치십시오. | ||
5.1 | 스티어링을 오른쪽으로 돌리십시오. | 좌측 스티어링의 경우 | |
5.2 | 스티어링을 왼쪽으로 돌리십시오. | 우측 스티어링의 경우 | |
6 | 드래그 링크(4)의 너트(3)를 피트먼 암(2)에서 풀어 뺀 후 손으로 다시 조이십시오. | | |
7 | 드래그 링크(4)를 피트먼 암(2)에서 분리하십시오. | 드래그 링크(4)가 순간적으로 풀립니다. | |
풀러 | |||
8 | 너트(3)를 돌려 빼고 드래그 링크(4)를 떼어내십시오. | ||
9 | 스티어링 기어를 중간 위치에 놓으십시오. | 이를 위해 스티어링을 반대 방향으로 끝까지 돌리십시오. 돌리는 동안 스티어링 휠의 회전수를 측정하십시오. 이어서 스티어링을 반대로 반바퀴 돌리고 스티어링 휠을 직진 위치에 정렬하십시오. | |
배기 | |||
10 | 캡을 틸팅하십시오. | 모델 957의 경우 | |
11 | 오일 탱크(1)의 스티어링 기어 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 조절하십시오. | 스티어링 기어 오일(ATF) | |
12 | 오일 탱크(1)에서 기포가 더 이상 보이지 않을 때까지 엔진을 공회전 속도로 구동하십시오. | 이때 오일 탱크(1)의 스티어링 기어 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 스티어링 기어 오일을 보충하십시오. 공기가 흡입될 수 있으므로 오일 탱크(1)의 스티어링 기어 오일 레벨이 "최소" 표시 아래로 내려가면 안 됩니다. | |
스티어링 기어 오일(ATF) | |||
13 | 엔진을 정지하십시오. | ||
14 | 오일 탱크(1)의 스티어링 기어 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 조절하십시오. | 스티어링 기어 오일(ATF) | |
15 | 오일 탱크(1)를 막으십시오. | ||
16 | 캡을 원위치로 틸팅하십시오. | ||
17 | 엔진에 시동을 걸고 공회전 속도로 구동하십시오. | ||
18 | 스티어링 휠을 좌측 또는 우측 기계식 스토퍼까지 여러 번 돌리십시오. | ||
19 | 스티어링 기어를 중간 위치에 놓으십시오. | ||
20 | 엔진을 정지하십시오. | ||
21 | 점화 장치를 켜십시오. | ||
22 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
23 | 오일 탱크(1)의 스티어링 기어 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 조절하십시오. | 스티어링 기어 오일(ATF) | |
24 | 엔진에 시동을 걸고 공회전 속도로 구동하십시오. | 오일 탱크(1)의 스티어링 기어 오일을 확인하십시오. 오일 탱크(1)에서 기포가 발생하지 않아야 합니다. | |
25 | 엔진을 정지하십시오. | 엔진 정지 후 오일 탱크(1) 스티어링 기어 오일 레벨의 허용 상승 레벨은 최대 2 cm입니다. 오일 탱크(1)의 스티어링 기어 오일 레벨이 2 cm 이상 상승하면 시스템 내에 공기가 유입된 것이며 배기 절차를 반복해야 합니다. | |
| 장착 | ||
26 | 캡을 원위치로 틸팅하십시오. | ||
27.1 | 스티어링을 오른쪽으로 돌리십시오. | 좌측 스티어링의 경우 | |
27.2 | 스티어링을 왼쪽으로 돌리십시오. | 우측 스티어링의 경우 | |
28 | 피트먼 암(2)에 드래그 링크(4)를 장착하고 너트(3)를 단단히 조이십시오. | 너트(3)를 교체하십시오. | |
피트먼 암에 드래그 링크를 연결하는 너트 | |||
29 | 앞바퀴를 직진 위치에 놓으십시오. | ||
30 | 앞차축을 들어 올려 잭을 빼내고 차량을 내려 놓으십시오. | ||
31 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
32 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
33 | 오일 탱크(1)의 스티어링 기어 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 조절하십시오. | 스티어링 기어 오일(ATF) | |
34 | 오일 탱크(1)를 막으십시오. | ||
35 | 캡을 원위치로 틸팅하십시오. | 모델 957의 경우 | |
36 | 정비 플랩을 닫으십시오. | ||
37 | 시운전하십시오. | 시운전하면서 차량의 전체 스티어링 양상을 점검하십시오. |
625 589 00 35 00
풀러
참조 문서
- ah0000z001901a 안전 관련 부품에 대한 참고 사항
- ah0060n010001b 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침
- ah4620n000101h 유지 보수 및 정비 작업 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험
- as0000z003201a 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험
- as4600z000101a 고압으로 유출되는 스티어링 오일로 인한 안구 상해 위험, 스티어링 오일 음용으로 인한 중독 위험
- as4600z000201a 조향된 차축의 회전 영역에서 정지 시 끼임에 의한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험