Typ | 950.0 s převodkou řízení 765.892 |
Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Typ | 950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2, 957 s převodkou řízení 765.889 |
Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Typ | 957 s převodkou řízení 765.896 |
Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp | |
Typ | 970, 972, 974, 975, 976 s převodkou řízení 765.861 |
Řízení Mercedes-Benz/ThyssenKrupp |
1 | Olejová nádrž |
W46.25-0003-01
2 | Ovládací páka sloupku řízení |
3 | Matice |
4 | Tyč řízení |
5 | Stahovák |
W46.40-1012-01
W46.40-1013-01
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání | Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny | Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Používat ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí poranění očí olejem řízení vystupujícím pod vysokým tlakem. Nebezpečí otravy požitím chladicí oleje řízení | Seřizovací šrouby hydraulických omezovačů řízení musí být zašroubovány o nejméně tři otáčky. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav | Ujistěte se, že nejsou žádné osoby nebo předměty v rozsahu otáčení všech řízených náprav při dorazu řízení. Při běžícím motoru se nezdržujte v rozsahu otáčení přídavné řízené nápravy. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění pro nadzvednutí a podepření | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Pokyny k bezpečnostním součástem | |||
| Demontovat | ||
1 | Zapnout zapalování | Kvůli umožnění natáčení řízení a spuštění, resp. opětného vypnutí motoru pro odvzdušnění při sklopené kabině řidiče. | |
2 | Otevřít víko pro údržbu | ||
3 | Zajistit vozidlo proti rozjetí | ||
4 | Nadzvednout vozidlo za přední nápravu až do volného otáčení kol a podepřít vozidlo | ||
5.1 | Natočit řízení doprava | U vozidel s levostranným řízením | |
5.2 | Natočit řízení doleva | U vozidel s pravostranným řízením | |
6 | Odšroubovat matici (3) tyče řízení (4) z hlavní páky řízení (2) a znovu manuálně našroubovat | | |
7 | Demontovat tyč řízení (4) z hlavní páky řízení (2) | Tyč řízení (4) se náhle uvolní. | |
Stahovák | |||
8 | Vyšroubovat matici (3) a sejmout tyč řízení (4) | ||
9 | Uvést převodku řízení do střední polohy | Za tím účelem natočit řízení zcela v opačném směru. Mezitím zjistit počet otáček volantu. Následně natočit řízení zpět o polovinu otáček a vyrovnat volant v nastavení přímého směru. | |
Odvzdušnění | |||
10 | Sklopit kabinu řidiče | U typu 957 | |
11 | Zkontrolovat hladinu oleje pro převodky řízení v olejové nádrži (1) a popř. vyrovnat | Olej pro převodky řízení (ATF) | |
12 | Spustit motor a nechat běžet při volnoběžných otáčkách, až se už v olejové nádrži (1) nebudou objevovat žádné vzduchové bubliny | Přitom sledovat hladinu oleje pro převodky řízení v olejové nádrži (1) a popř. doplnit olej pro převodky řízení. Hladina oleje pro převodky řízení v olejové nádrži (1) nesmí klesnout pod značku minima, v opačném případě bude nasáván vzduch. | |
Olej pro převodky řízení (ATF) | |||
13 | Vypnout motor | ||
14 | Zkontrolovat hladinu oleje pro převodky řízení v olejové nádrži (1) a popř. vyrovnat | Olej pro převodky řízení (ATF) | |
15 | Uzavřít olejovou nádrž (1) | ||
16 | Sklopit kabinu řidiče zpět | ||
17 | Spustit motor a nechat běžet při volnoběžných otáčkách | ||
18 | Opakovaně otočit volantem doleva a doprava až k mechanickému dorazu | ||
19 | Uvést převodku řízení do střední polohy | ||
20 | Vypnout motor | ||
21 | Zapnout zapalování | ||
22 | Sklopit kabinu řidiče | ||
23 | Zkontrolovat hladinu oleje pro převodky řízení v olejové nádrži (1) a popř. vyrovnat | Olej pro převodky řízení (ATF) | |
24 | Spustit motor a nechat běžet při volnoběžných otáčkách | Sledovat olej pro převodky řízení v olejové nádrži (1). V olejové nádrži (1) už nesmí stoupat žádné vzduchové bubliny. | |
25 | Vypnout motor | Po vypnutí motoru smí hladina oleje pro převodky řízení v olejové nádrži (1) stoupnout maximálně o 2 cm. Pokud hladina oleje pro převodky řízení v olejové nádrži (1) stoupne o více než 2 cm, v systému se ještě nachází vzduch a proces odvzdušnění je nutné opakovat. | |
| Montáž | ||
26 | Sklopit kabinu řidiče zpět | ||
27.1 | Natočit řízení doprava | U vozidel s levostranným řízením | |
27.2 | Natočit řízení doleva | U vozidel s pravostranným řízením | |
28 | Nasadit tyč řízení (4) na hlavní páku řízení (2) a utáhnout matici (3) | Vyměnit matici (3). | |
Matice tyče řízení u hlavní páky řízení | |||
29 | Uvést přední kola do přímého směru | ||
30 | Nadzvednout přední nápravu, vyjmout podpěrné stolice a usadit vozidlo | ||
31 | Vypnout zapalování | ||
32 | Sklopit kabinu řidiče | ||
33 | Zkontrolovat hladinu oleje pro převodky řízení v olejové nádrži (1) a popř. vyrovnat | Olej pro převodky řízení (ATF) | |
34 | Uzavřít olejovou nádrž (1) | ||
35 | Sklopit kabinu řidiče zpět | U typu 957 | |
36 | Zavřít víko pro údržbu | ||
37 | Provést zkušební jízdu | Během zkušební jízdy zkontrolovat celkové chování řízení vozidla. |
625 589 00 35 00
Stahovák
Odkazované dokumenty
- ah0000z001901a Pokyny k bezpečnostním součástem
- ah0060n010001b Upozornění pro nadzvednutí a podepření
- ah4620n000101h Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001301a Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny
- as0000z003201a Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání
- as4600z000101a Nebezpečí poranění očí olejem řízení vystupujícím pod vysokým tlakem. Nebezpečí otravy požitím chladicí oleje řízení
- as4600z000201a Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče