1 | 밀폐용 캡 |
2 | 냉각수 탱크 |
3 | 밀폐용 캡 |
Pfeil A | "Allison 장착 6실린더 최대" 표시선(점선 표시) |
G20.20-3255-71
G20.20-3247-71
4 | 엔진 냉각기 | |||
5 | 배출 나사 | |||
2 | 냉각수 탱크 | |||
6 | 깔때기 | |||
G20.20-3248-71
위험! | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 때만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
| 냉각수 지침 | ||
| 테스트 | ||
1 | 냉각수 탱크(2)의 냉각수 레벨을 점검하십시오. | 냉각수 온도가 50°C 미만일 경우에만 냉각수 레벨을 점검하십시오. | |
2 | 캡(1)을 아래쪽으로 돌리십시오. | ||
3 | 부식 방지제 및 부동액의 성분을 확인하십시오. | 부동액이 너무 적은 경우에는 부족한 부동액 양을 계산하십시오. | |
부식 방지제 및 부동액을 조절하십시오(개별 수리 주문). | |||
↓ | |||
부식 방지제/부동액 조정 | |||
냉각수 | |||
부족량 계산 후: | |||
↓ | |||
배출 나사(5)를 열고 냉각수(부족한 부동액 양에 따라)를 배출하여 용기에 담으십시오. 그 후 배출 나사(5)를 돌려 조이십시오. 이어서 작업 단계 5 - 13을 실행하십시오. | |||
엔진 냉각기 배출 나사 | |||
4 | 캡(1)을 돌려 조이십시오. | 냉각수 또는 부동액을 보충할 필요가 없을 경우에만 실행하십시오. | |
냉각수 또는 부동액 보충 | |||
5 | 점화 장치를 켜십시오. | ||
6 | 히터 제어 장치를 난방으로 전환하고 송풍기를 켜십시오. | ||
7 | 온수 보조 히터를 켜십시오. | 코드 D6N(온수 보조 히터, 캡, 엔진)의 경우만 해당 | |
8 | 냉각수 또는 부동액을 보충하십시오. | 캡을 틸팅하지 않은 상태에서는 냉각수 또는 부동액을 깔때기(6)로 주입할 수 있습니다. 이를 위해 캡(3)을 탈거하고 깔때기(6)를 오프닝에 삽입하십시오. | |
4실린더 및 6실린더 엔진의 경우 냉각수 탱크(2)의 "Allison 장착 6실린더 최대" 표시선(화살표 A)까지 주입해야 합니다. | |||
냉각수 | |||
9 | 잠금 커버(1) 및 캡(3)(필요한 경우)을 장착하십시오. | ||
10 | 엔진에 시동을 걸고 약 10분 정도 작동하십시오. | 냉각수 온도가 50°C 미만일 경우에만 냉각수 레벨을 점검하십시오. | |
11 | 엔진을 정지하십시오. | ||
12 | 온수 보조 히터를 끄십시오. | 코드 D6N(온수 보조 히터, 캡, 엔진)의 경우만 해당 | |
13 | 냉각수 레벨을 다시 점검하고, 필요한 경우 조절하십시오. |
참조 문서
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ap2000g201001u 부식 방지제/부동액 조정
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험