Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del líquido. Comprobar, restablecer el anticorrosivo/anticongelante · ap2000g2010u · Mercedes-Benz WIS

AP20.00-G-2010U

Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del líquido. Comprobar, restablecer el anticorrosivo/anticongelante

28.02.2014

MOTOR

934.97, 936.97 en el MODELO 405

Indicaciones sobre modificaciones

18.02.2014

Documento completamente revisado.

Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del
líquido. Comprobar, restablecer el anticorrosivo/anticongelante

1	Tapa de cierre
2	Depósito de expansión del líquido refrigerante
3	Tapa de cierre
Pfeil A	Marca "6 cilindros con Allison MAX" (marca de trazos)

G20.20-3255-71

G20.20-3247-71


4	Radiador del motor
5	Tornillo de vaciado


	2	Depósito de expansión del líquido refrigerante
	6	Embudo

G20.20-3248-71

 ¡Peligro!	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante	Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.	AS20.00-Z-0001-01A
 ¡Peligro!	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
	Indicaciones sobre líquidos refrigerantes		AH20.00-N-2080-01A
	Comprobar
1	Comprobar el nivel del líquido refrigerante en el depósito de expansión del líquido refrigerante (2)	 Comprobar el nivel del líquido refrigerante sólo a una temperatura del líquido refrigerante inferior a 50 °C. El depósito de expansión del líquido refrigerante (2) debe estar lleno hasta la marca "6 cilindros con Allison MAX" (flecha A) en los motores de 4 y 6 cilindros.
2	Desatornillar la tapa de cierre (1)
3	Comprobar la composición de la protección anticorrosiva y anticongelante	 En caso de cantidad insuficiente de anticongelante, calcular la cantidad inexistente de anticongelante.
		Restablecer la protección anticorrosiva y anticongelante por orden separada:
		

		Corregir el nivel del agente anticorrosivo/anticongelante	AP20.00-G-2010-01U
		 Líquido refrigerante	*BF20.00-N-1001-01O
		Tras el cálculo de la cantidad inexistente:
		
		Abrir el tornillo de vaciado (5) y vaciar líquido refrigerante (en función de la cantidad inexistente de anticongelante) en un recipiente. Apretar después el tornillo de vaciado (5). Realizar a continuación las operaciones de trabajo 5 a 13.
		 Tornillo de vaciado al radiador del motor	*BA20.20-N-1004-02C
4	Apretar la tapa de cierre (1)	Solamente si no debe rellenarse líquido refrigerante o anticongelante.
	Rellenar líquido refrigerante o anticongelante
5	Conectar el encendido
6	Ajustar a calor la regulación de la calefacción y conectar el soplador
7	Conectar la calefacción adicional por agua caliente	Sólo con el CÓDIGO D6N (calefacción adicional por agua caliente, cabina y motor).
8	Rellenar líquido refrigerante o anticongelante	 Con la cabina no inclinada, el líquido refrigerante se puede rellenar con un embudo (6). Para ello, desmontar la tapa de cierre (3) y colocar un embudo (6) en la abertura. La tapa de cierre (1) debe estar desenroscada al llenar el líquido refrigerante o el anticongelante.
		 El depósito de expansión del líquido refrigerante (2) debe estar lleno hasta la marca "6 cilindros con Allison MAX" (flecha A) en los motores de 4 y 6 cilindros.
		 Líquido refrigerante	*BF20.00-N-1001-01O
9	Montar la tapa de cierre (1) y la tapa de cierre (3) en caso dado
10	Arrancar el motor y dejar que funcione aprox. 10 minutos.	 Comprobar el nivel del líquido refrigerante sólo a una temperatura del líquido refrigerante inferior a 50 °C. Comprobar el nivel del líquido refrigerante con el motor en marcha y rellenar en caso necesario.
11	Parar el motor
12	Desconectar la calefacción adicional por agua caliente	Sólo con el CÓDIGO D6N (calefacción adicional por agua caliente, cabina y motor).
13	Controlar nuevamente el nivel del líquido refrigerante, corregirlo en caso dado

 Radiador del motor, tubos flexibles y tuberías de líquido refrigerante

Número	Denominación		MOTOR 934.9, 936.9 en el MODELO 405
BA20.20-N-1004-02C	Tornillo de vaciado al radiador del motor	Nm	4

 Cantidades de llenado para refrigeración del motor

Número	Denominación			MOTOR 934.97 en el MODELO 405	MOTOR 936.97 en el MODELO 405
BF20.00-N-1001-01O	Líquido refrigerante	Cantidad total de llenado	Liter	30,0	34,0
		Anticorrosivo/anticongelante hasta -37 °C	Liter	15,0	17,0
		Anticorrosivo/anticongelante hasta -45 °C	Liter	16,5	18,7
		Hoja		BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
		Hoja		BB00.40-P-0325-05A	BB00.40-P-0325-05A

Documentos referenciados

ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
ap2000g201001u Corregir el nivel del agente anticorrosivo/anticongelante
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante