Motore | 936.9 nel tipo 963 |
con codice V2B (Actros generazione di modello 5) | |
Motore | 936.9 nel tipo 963 |
con codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) | |
Motore | 936.9 nel tipo 964 |
con codice V2J (Arocs generazione di modello 5) | |
Motore | 936.9 nel tipo 964 |
con codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5) |
W07.16-A016-79
A3a | Centralina di comando regolazione di marcia (CPC5) | B622 | Sensore di pressione rail | Y616 b1 | Sensore n. di giri ventilatore | ||
A4 | Centralina di comando gestione del motore (MCM) | B624 | Sonda lambda | Y621 | Attuatore del ricircolo dei gas di scarico | ||
B44 | Sensore del pedale dell'acceleratore | B625 | Sensore di pressione carburante (uscita) | Y627 | Elettrovalvola liquido di raffreddamento riscaldamento AdBlue® | ||
B600 | Sensore di posizione albero motore | B626 | Sensore di pressione carburante (ingresso) | Y628 | Valvola di dosaggio carburante | ||
B601 | Sensore di posizione albero a camme | CAN 4 | CAN motore | Y629 | Valvola di intercettazione carburante | ||
B602 | Sensore di temperatura carburante | Y608 | Iniettore di carburante cilindro 1 | Y634 | Valvola di regolazione pressione | ||
B604 | Sensore pressione olio | Y609 | Iniettore di carburante cilindro 2 | Y635 | Elettromagnete attuatore variatore di fase | ||
B606 | Sensore di temperatura liquido di raffreddamento in uscita | Y610 | Iniettore di carburante cilindro 3 | Y636 | Attuatore pressione di sovralimentazione | ||
B613 | Sensore di pressione differenziale aria esterna | Y611 | Iniettore di carburante cilindro 4 | Y637 | Valvola elettromagnetica freno motore | ||
B614 | Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nella scatola della girante del compressore (motore 936.916) | Y612 | Iniettore di carburante cilindro 5 | Y643 | Valvola di regolazione della portata | ||
B616 | Sensore di temperatura e pressione aria di sovralimentazione | Y613 | Iniettore di carburante cilindro 6 | A | Segnali in entrata | ||
B617 | Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nel ripartitore dell'aria di sovralimentazione | Y616 | Elettrovalvola giunto del ventilatore | B | Segnali in uscita |
Generalità
In esercizio di marcia la centralina di comando gestione del motore confronta la coppia teorica in ingresso del motore con l'attuale coppia effettiva. Questa viene dedotta dalla posizione del pedale dell'acceleratore e messa a disposizione tramite il CAN trasmissione. Se la coppia teorica del motore richiesta è inferiore all'attuale coppia effettiva del motore, la centralina di comando gestione del motore riduce la quantità di iniezione. Se la coppia nominale richiesta del motore è maggiore della coppia effettiva del motore, la stessa centralina aumenta la quantità di iniezione.
Per proteggere il motore la centralina di comando gestione del motore può limitare la coppia teorica inviata dalla centralina di comando regolazione di marcia. La limitazione ha luogo nei seguenti casi:
La temperatura del liquido di raffreddamento supera un determinato valore.
Il motore ha raggiunto il regime massimo o di limitazione.
Per non superare la velocità massima ammessa.
In seguito a un intervento di regolazione del sistema antibloccaggio (ABS) o della regolazione antislittamento (ASR).
Una limitazione della coppia nominale del motore ha sempre come conseguenza una limitazione della quantità di iniezione.
Inoltre la quantità di iniezione dipende dalle seguenti grandezze in ingresso:
Regime di rotazione motore
Massa d'aria
Temperatura del liquido di raffreddamento
Temperatura carburante
Se il regime del motore scende al di sotto dei 950/min, la centralina di comando gestione del motore tramite la valvola di regolazione della portata aumenta la pressione del carburante nel rail e attiva gli iniettori di carburante dei cilindri.
Per ridurre le emissioni di ossido di azoto, durante l'intero esercizio di marcia viene attivato il ricircolo dei gas di scarico (AGR).
Anche la limitazione della fumosità e la correzione altimetrica possono limitare la quantità di iniezione (durata dell'attivazione) e l'inizio dell'attivazione degli iniettori di carburante.
Limitazione della fumosità
Attraverso un diagramma di limitazione dei fumi la quantità di carburante viene limitata in modo da evitare l'emissione di fumi.
Regolazione della stabilità di funzionamento
La regolazione della silenziosità di funzionamento compensa le differenze della quantità di iniezione dei singoli iniettori di carburante.
A causa di tolleranze e fenomeni di usura dei singoli iniettori di carburante, lo sviluppo della coppia dei vari cilindri può variare. Ciò causa un funzionamento irregolare del motore (il motore non gira "tondo"). La velocità di rotazione dell'albero motore aumenta e cala leggermente. Tale situazione si avverte soprattutto al minimo. La regolazione della silenziosità di funzionamento è in grado di reagire al funzionamento irregolare, in quanto attiva singolarmente ogni iniettore di carburante. Essa compensa le oscillazioni del n. di giri indotte da quantità di iniezione leggermente differenti dei singoli cilindri, sino a quando tutti i cilindri sviluppano la stessa coppia.
Correzione altimetrica
La correzione altimetrica è concepita innanzitutto affinché il numero di giri dell'albero del turbocompressore a gas di scarico, la temperatura in uscita del condensatore e la temperatura in ingresso della turbina del turbocompressore a gas di scarico nonché il rapporto stechiometrico λ (lambda) non superino per eccesso o per difetto i valori limite predefiniti. A tal fine vengono adattati il tasso di ricircolo dei gas di scarico (tasso AGR), l'inizio dell'attivazione e la durata dell'attivazione (quantità di iniezione) degli iniettori di carburante.
Centralina di comando regolazione di marcia (CPC) - Descrizione del componente | A3a | ||
Centralina di comando gestione del motore (MCM) - Descrizione del componente | A4 | ||
Sensore pedale dell'acceleratore - Descrizione del componente | B44 | ||
Sensore di posizione albero motore - Descrizione del componente | B600 | ||
Sensore di posizione albero a camme - Descrizione del componente | B601 | ||
Sensore di temperatura carburante - Descrizione del componente | B602 | ||
Interruttore pressione olio - Descrizione del componente | B604 | ||
Sensore di temperatura liquido di raffreddamento uscita - Descrizione del componente | B606 | ||
Sensore della differenza di pressione aria esterna - Descrizione del componente | B613 | ||
Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nella scatola girante compressore - Descrizione del componente | Veicoli con motore 936.916 | ||
Sensore di pressione e temperatura aria di sovralimentazione - Descrizione del componente | B616 | ||
Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nella scatola aria di sovralimentazione - Descrizione del componente | B617 | ||
Sensore di pressione rail - Descrizione del componente | B622 | ||
Sonda lambda - Descrizione dei componenti | B624 | ||
Dosatore di gasolio - Descrizione del componente | Veicoli con codice M5Z (Motorizzazione Euro VI) | ||
Iniettori di carburante - descrizione del componente | Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613 | ||
Giunto viscostatico elettromagnetico - Descrizione dei componenti | Y616, Y616 b1 | ||
Attuatore del ricircolo dei gas di scarico - Descrizione del componente | Y621 | ||
Elettrovalvola liquido di raffreddamento riscaldamento AdBlue - Descrizione del componente | Veicoli con codice M5Z (Motorizzazione Euro VI) | ||
Valvola di regolazione pressione - descrizione | Y634 | ||
Elettromagnete attuatore variatore di fase - Descrizione del componente | Y635 | ||
Attuatore pressione di sovralimentazione - Descrizione dei componenti | Nei veicoli con motore 936.912 | ||
Nei veicoli con motore 936.916 | |||
Elettrovalvola freno motore - Descrizione del componente | Y637 | ||
Valvola di regolazione della portata - descrizione | Y643 |
Documenti citati
- gf0320w4100md Sensore di posizione albero motore - Descrizione del componente
- gf0520w2110md Elettromagnete attuatore variatore di fase - Descrizione del componente
- gf0520w4105md Sensore di posizione albero a camme - Descrizione del componente
- gf0703w6120md Iniettori di carburante - descrizione del componente
- gf0704w6101md Sonda lambda - Descrizione dei componenti
- gf0704w6253md Sensore di pressione rail - Descrizione del componente
- gf0705w6010md Valvola di regolazione della portata - descrizione
- gf0705w6020md Valvola di regolazione pressione - descrizione
- gf0708w4110md Centralina di comando gestione del motore (MCM) - Descrizione del componente
- gf0940w4020md Attuatore pressione di sovralimentazione - Descrizione dei componenti
- gf0940w4020mda Attuatore pressione di sovralimentazione - Descrizione dei componenti
- gf0941w4110md Sensore di pressione e temperatura aria di sovralimentazione - Descrizione del componente
- gf0941w4125md Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nella scatola aria di sovralimentazione - Descrizione del componente
- gf0941w4135md Sensore di temperatura aria di sovralimentazione nella scatola girante compressore - Descrizione del componente
- gf1415w3000md Elettrovalvola freno motore - Descrizione del componente
- gf1420w1003md Sensore della differenza di pressione aria esterna - Descrizione del componente
- gf1420w4007md Attuatore del ricircolo dei gas di scarico - Descrizione del componente
- gf1440w3025md Elettrovalvola liquido di raffreddamento riscaldamento AdBlue - Descrizione del componente
- gf1840w2020md Interruttore pressione olio - Descrizione del componente
- gf2000w4100md Sensore di temperatura liquido di raffreddamento uscita - Descrizione del componente
- gf2040w2002h Giunto viscostatico elettromagnetico - Descrizione dei componenti
- gf3020w2012h
- gf3020w2012h Sensore pedale dell'acceleratore - Descrizione del componente
- gf3035w4105h Centralina di comando regolazione di marcia (CPC) - Descrizione del componente
- gf4750w4100md Sensore di temperatura carburante - Descrizione del componente
- gf4920w3011md Dosatore di gasolio - Descrizione del componente