W07.16-A016-79
A3a | 주행 제어(CPC5) 컨트롤 유닛 | B622 | 레일 압력 센서 | Y616 b1 | 팬 속도 센서 | ||
A4 | 엔진 매니지먼트(MCM) 컨트롤 유닛 | B624 | 산소 센서 | Y621 | 배기가스 재순환 포지셔너 | ||
B44 | 가속 페달 센서 | B625 | 연료 압력 센서(배출구) | Y627 | AdBlue® 히터 냉각수 솔레노이드 밸브 | ||
B600 | 크랭크 샤프트 위치 센서 | B626 | 연료 압력 센서(유입구) | Y628 | 연료 정량 밸브 | ||
B601 | 캠샤프트 위치 센서 | CAN 4 | 구동 CAN | Y629 | 연료 차단 밸브 | ||
B602 | 연료 온도 센서 | Y608 | 실린더 1 연료 인젝터 | Y634 | 압력 조절 밸브 | ||
B604 | 오일 압력 센서 | Y609 | 실린더 2 연료 인젝터 | Y635 | 캠샤프트 액추에이터 서보 솔레노이드 | ||
B606 | 배출구 냉각수 온도 센서 | Y610 | 실린더 3 연료 인젝터 | Y636 | 부스트 압력 조절기 | ||
B613 | 외부 공기 차압 센서 | Y611 | 실린더 4 연료 인젝터 | Y637 | 엔진 브레이크 솔레노이드 밸브 | ||
B614 | 컴프레서 하우징의 급기 온도 센서(엔진 936.916) | Y612 | 실린더 5 연료 인젝터 | Y643 | 솔레노이드 밸브 | ||
B616 | 급기 압력 및 온도 센서 | Y613 | 실린더 6 연료 인젝터 | A | 입력 신호 | ||
B617 | 급기 분배기의 급기 온도 센서 | Y616 | 팬 클러치 솔레노이드 밸브 | B | 출력 신호 |
일반 사항
주행 모드에서 엔진 매니지먼트 컨트롤 유닛은 주행 제어 컨트롤 유닛에서 들어오는 엔진 규정 토크를 현재의 엔진 실제 토크와 비교합니다. 현재의 엔진 실제 토크는 가속 페달의 위치로부터 도출되어 구동 CAN을 통해 제공됩니다. 요구된 엔진 규정 토크가 현재의 엔진 실제 토크보다 적으면 엔진 매니지먼트 컨트롤 유닛은 분사량을 감소시킵니다. 요구된 엔진 규정 토크가 현재의 엔진 실제 토크보다 크면 분사량을 증가시킵니다.
엔진 매니지먼트 컨트롤 유닛은 주행 제어 컨트롤 유닛이 전송한 엔진 규정 토크를 엔진 보호를 이유로 제한할 수 있습니다. 다음과 같은 경우에 제한합니다.
• 냉각수 온도가 특정 값을 초과함
• 엔진이 최대 또는 한계 속도에 도달함
• 허용 최고 속도를 준수하기 위해
• ABS 시스템 또는 슬립 제어 장치(ASR)의 제어 간섭으로 인해
엔진 규정 토크를 제한하면 기본적으로 항상 분사량을 제한합니다.
또한 분사량은 다음과 같은 영향 변수에 따라 달라집니다.
• 엔진 속도
• 에어 유량
• 냉각수 온도
• 연료 온도
엔진 속도가 950/min 미만으로 떨어지면, 엔진 매니지먼트 컨트롤 유닛은 용량 조절 밸브를 통해 레일 내 연료압을 높이고 실린더 연료 인젝터를 작동시킵니다.
질소 산화물 배출을 줄이기 위해 전체 주행 모드 동안 배기가스 재순환 장치(EGR)가 활성화되어 있습니다.
엔진 매니지먼트 컨트롤 유닛의 매연 제한 및 고도 보정은 연료 인젝터의 분사량(작동 시간) 및 작동 개시점에 추가로 영향을 미칠 수 있습니다.
매연 제한
매연 제한 특성곡선을 통해 매연이 거의 발생하지 않도록 연료량이 제한됩니다.
엔진 진동 제어 장치
정숙구동 제어 장치는 개별 연료 인젝터의 분사량 차이를 보정합니다.
개별 연료 인젝터의 공차 및 마모에 의해 여러 실린더의 토크 발생에 차이가 있을 수 있습니다. 이 경우 엔진의 구동이 부드럽지 못하게 됩니다. 크랭크 샤프트의 요잉률이 미세하게 더 빨라지거나 느려집니다. 특히 공회전 시 감지됩니다. 정숙구동 제어 장치는 연료 인젝터를 개별 작동하므로 고르지 않은 구동에 반응할 수 있습니다. 정숙구동 제어 장치는 모든 실린더에서 동일한 토크가 발생할 때까지, 개별 실린더의 아주 작은 분사량 차이를 이용해 속도 편차를 보정합니다.
고도 보정
고도 보정은 우선 배기가스 터보차저 샤프트 속도, 컴프레서 아웃렛 온도, 배기가스 터보차저 터빈 인렛 온도 및 공기비 λ(혼합비)가 규정 한계값을 초과하거나 미달하지 않도록 설계되어 있습니다. 이를 위해 배기가스 재순환율(EGR 비율)과 연료 인젝터의 작동 시간(분사량) 및 작동 개시점이 조정됩니다.
주행 제어(CPC) 컨트롤 유닛, 부품 설명 | A3a | ||
엔진 매니지먼트(MCM) 컨트롤 유닛, 부품 설명 | A4 | ||
가속 페달 센서, 부품 설명 | B44 | ||
크랭크 샤프트 위치 센서, 부품 설명 | B600 | ||
캠샤프트 위치 센서, 부품 설명 | B601 | ||
연료 온도 센서, 부품 설명 | B602 | ||
오일 압력 스위치, 부품 설명 | B604 | ||
냉각수 배출구 온도 센서, 부품 설명 | B606 | ||
외부공기 차압 센서, 부품 설명 | B613 | ||
컴프레서 휠 하우징의 급기 온도 센서, 부품 설명 | 엔진 936.916 장착 차량 | ||
급기 압력 및 온도 센서, 부품 설명 | B616 | ||
충전공기 하우징의 충전공기 온도 센서, 부품 설명 | B617 | ||
레일 압력 센서, 부품 설명 | B622 | ||
산소 센서 부품 설명 | B624 | ||
디젤 연료 정량기, 부품 설명 | 코드 M5Z(엔진 버전 Euro VI) 포함 차량 | ||
연료 인젝터 부품 설명 | Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613 | ||
전자기 비스커스 커플링, 부품 설명 | Y616,Y616 b1 | ||
배기가스 재순환 포지셔너 부품 설명 | Y621 | ||
AdBlue 히터 냉각수 솔레노이드 밸브, 부품 설명 | 코드 M5Z(엔진 버전 Euro VI) 포함 차량 | ||
압력 조정 밸브 부품 설명 | Y634 | ||
캠샤프트 액추에이터 서보 솔레노이드, 부품 설명 | Y635 | ||
부스트 압력 조정기 부품 설명 | 엔진 936.912 장착 차량의 경우 | ||
엔진 936.916 장착 차량의 경우 | |||
엔진 브레이크 솔레노이드 밸브, 부품 설명 | Y637 | ||
용량 조정 밸브 부품 설명 | Y643 |
참조 문서
- gf0320w4100md 크랭크 샤프트 위치 센서, 부품 설명
- gf0520w2110md 캠샤프트 액추에이터 서보 솔레노이드, 부품 설명
- gf0520w4105md 캠샤프트 위치 센서, 부품 설명
- gf0703w6120md 연료 인젝터 부품 설명
- gf0704w6101md 산소 센서 부품 설명
- gf0704w6253md 레일 압력 센서, 부품 설명
- gf0705w6010md 용량 조정 밸브 부품 설명
- gf0705w6020md 압력 조정 밸브 부품 설명
- gf0708w4110md 엔진 매니지먼트(MCM) 컨트롤 유닛, 부품 설명
- gf0940w4020md 부스트 압력 조정기 부품 설명
- gf0940w4020mda 부스트 압력 조정기 부품 설명
- gf0941w4110md 급기 압력 및 온도 센서, 부품 설명
- gf0941w4125md 충전공기 하우징의 충전공기 온도 센서, 부품 설명
- gf0941w4135md 컴프레서 휠 하우징의 급기 온도 센서, 부품 설명
- gf1415w3000md 엔진 브레이크 솔레노이드 밸브, 부품 설명
- gf1420w1003md 외부공기 차압 센서, 부품 설명
- gf1420w4007md 배기가스 재순환 포지셔너 부품 설명
- gf1440w3025md AdBlue 히터 냉각수 솔레노이드 밸브, 부품 설명
- gf1840w2020md 오일 압력 스위치, 부품 설명
- gf2000w4100md 냉각수 배출구 온도 센서, 부품 설명
- gf2040w2002h 전자기 비스커스 커플링, 부품 설명
- gf3020w2012h
- gf3020w2012h 가속 페달 센서, 부품 설명
- gf3035w4105h 주행 제어(CPC) 컨트롤 유닛, 부품 설명
- gf4750w4100md 연료 온도 센서, 부품 설명
- gf4920w3011md 디젤 연료 정량기, 부품 설명