W07.16-A016-79
A3a | Módulo de comando do controle do veículo (CPC5) | B622 | Sensor de pressão do rail | Y616 b1 | Sensor de rotação do ventilador | ||
A4 | Módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM) | B624 | Sonda lambda | Y621 | Posicionador de recirculação dos gases de escape | ||
B44 | Sensor do pedal do acelerador | B625 | Sensor de pressão do combustível (saída) | Y627 | Válvula eletromagnética do liquido de arrefecimento do aquecimento do AdBlue® | ||
B600 | Sensor de posição da árvore de manivelas | B626 | Sensor de pressão do combustível (entrada) | Y628 | Válvula dosadora de combustível | ||
B601 | Sensor de posição da árvore de comando de válvulas | CAN 4 | CAN acionamento | Y629 | Válvula de fechamento do combustível | ||
B602 | Sensor de temperatura do combustível | Y608 | Injetor de combustível do cilindro 1 | Y634 | Válvula reguladora de pressão | ||
B604 | Sensor de pressão do óleo | Y609 | Injetor de combustível do cilindro 2 | Y635 | Eletroimã de ajuste do avanço da árvore de comando de válvulas | ||
B606 | Sensor de temperatura da saída do liquido de arrefecimento | Y610 | Injetor de combustível do cilindro 3 | Y636 | Posicionador da pressão do turbo | ||
B613 | Sensor da diferença das pressões do ar fresco | Y611 | Injetor de combustível do cilindro 4 | Y637 | Válvula eletromagnética do freiomotor | ||
B614 | Sensor de temperatura do ar de sobrealimentação na carcaça do compressor (motor 936.916) | Y612 | Injetor de combustível do cilindro 5 | Y643 | Válvula reguladora de fluxo | ||
B616 | Sensor de pressão e de temperatura do ar de sobrealimentação | Y613 | Injetor de combustível cilindro 6 | A | Sinais de entrada | ||
B617 | Sensor de temperatura do ar de sobrealimentação no distribuidor do ar de sobrealimentação | Y616 | Válvula eletromagnética do acoplamento do ventilador | B | Sinais de saída |
Generalidades
No funcionamento do veículo, o módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor compara o torque nominal do motor, que chega do módulo de comando do controle do veículo, com o torque atual do motor. Este é derivado a partir da posição do pedal do acelerador e disponibilizado através do CAN de acionamento. Se o torque nominal solicitado do motor for menor do que o torque atual do motor, então o módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor reduz o volume de injeção. Se o torque nominal necessário for maior do que torque atual do motor vigente, então eleva o volume de injeção.
O módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor poderá limitar o torque nominal do motor, enviado pelo módulo de comando do controle do veículo, por motivos de proteção do motor. A limitação ocorre nos seguintes casos:
A temperatura do líquido de arrefecimento ultrapassa um valor especificado.
O motor atingiu sua rotação final respectivamente sua rotação de corte.
Para a manutenção da velocidade máxima permitida.
Devido a uma intervenção de regulagem do sistema antibloqueio (ABS) respectivamente do controle de tração (ASR).
Via de regra, uma limitação do torque nominal do motor sempre tem como consequência uma limitação do volume de injeção.
Adicionalmente, o volume de injeção é dependente das seguintes grandezas de entrada:
Rotação do motor
Massa de ar
Temperatura do líquido de arrefecimento
Temperatura do combustível
Se a rotação do motor cair abaixo de 950/min, o módulo de comando da unidade de gerenciamento do motor aumentará, através da válvula reguladora do débito, a pressão do combustível no rail e ativará os injetores de combustível dos cilindros.
Para a redução da emissão de monóxido de nitrogênio, a recirculação dos gases de escape (AGR) permanece ativa durante todo o funcionamento do veículo.
A limitação de fumaça e a correção de altitude podem adicionalmente influenciar o volume de injeção (tempo da ativação) assim como o início da ativação dos injetores de combustível.
Limitação de fumaça
A quantidade de combustível é limitada de tal maneira, por meio de um campo característico de limitação de fumaça, que quase não há emissão de fumaça.
Controle de suavidade da marcha lenta
O controle de suavidade da marcha lenta compensa as diferenças de volume de injeção dos diversos injetores de combustível.
Em razão das tolerâncias e do desgaste dos diversos injetores de combustível, o desenvolvimento do torque nos diferentes cilindros pode divergir. Isso resulta em uma marcha não suave do motor. A taxa de rotação da árvore de manivelas acelera e desacelera levemente. Isto pode ser percebido especialmente na marcha lenta. O controle de suavidade da marcha lente pode reagir em relação ao funcionamento irregular, pois ele ativa cada injetor de combustível individualmente. Ele compensa as oscilações de rotação por meio de volumes de injeção ligeiramente diferentes nos cilindros individuais até que todos os cilindros desenvolvam o mesmo torque.
Correção de altitude
A correção de altitude é projetada, em primeira linha, para que a rotação do eixo do turboalimentador, a temperatura na saída do compressor e a temperatura na entrada da turbina do turboalimentador assim como a relação de ar λ (lambda) não ultrapassem ou fiquem abaixo dos valores limite definidos. Para isso, são ajustados a taxa de recirculação dos gases de escape (taxa AGR), o início da ativação assim como o tempo da ativação (volume de injeção) dos injetores de combustível.
Módulo de comando do controle do veículo (CPC) - descrição do componente | A3a | ||
Módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM) - descrição do componente | A4 | ||
Sensor do pedal do acelerador - descrição do componente | B44 | ||
Sensor de posição da árvore de manivelas - descrição do componente | B600 | ||
Sensor de posição da árvore comando de válvulas - descrição do componente | B601 | ||
Sensor de temperatura do combustível - descrição do componente | B602 | ||
Interruptor da pressão do óleo - descrição do componente | B604 | ||
Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no escape - descrição do componente | B606 | ||
Sensor da diferença das pressões do ar fresco - descrição do componente | B613 | ||
Sensor de temperatura do ar de sobrealimentação na carcaça da engrenagem do compressor, descrição do componente | Veículos com motor 936.916 | ||
Sensor de pressão e de temperatura do ar de sobrealimentação - descrição do componente | B616 | ||
Descrição do componente sensor de temperatura do ar de sobrealimentação na carcaça do ar de sobrealimentação | B617 | ||
Sensor de pressão do rail - descrição do componente | B622 | ||
Sonda Lambda - descrição do componente | B624 | ||
Aparelho dosador de combustível diesel - descrição do componente | Veículos com CodeM5Z (execução do motor Euro VI) | ||
Injetores de combustível - descrição dos componentes | Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613 | ||
Acoplamento Visco eletromagnético - descrição dos componentes | Y616, Y616 b1 | ||
Regulador do retorno do gás de escapamento - Descrição de componente | Y621 | ||
Válvula eletromagnética do líquido de arrefecimento do aquecimento AdBlue - descrição do componente | Veículos com CodeM5Z (execução do motor Euro VI) | ||
Válvula reguladora de pressão - Descrição do componente | Y634 | ||
Eletroimã de ajuste do avanço da árvore comando de válvulas - descrição do componente | Y635 | ||
Regulador da pressão do turbo descrição do componente | Em veículos com motor 936.912 | ||
Em veículos com motor 936.916 | |||
Válvula eletromagnética do freio do motor - descrição do componente | Y637 | ||
Válvula de regulagem de quantidades - Descrição do componente | Y643 |
Documentos referenciados
- gf0320w4100md Sensor de posição da árvore de manivelas - descrição do componente
- gf0520w2110md Eletroimã de ajuste do avanço da árvore comando de válvulas - descrição do componente
- gf0520w4105md Sensor de posição da árvore comando de válvulas - descrição do componente
- gf0703w6120md Injetores de combustível - descrição dos componentes
- gf0704w6101md Sonda Lambda - descrição do componente
- gf0704w6253md Sensor de pressão do rail - descrição do componente
- gf0705w6010md Válvula de regulagem de quantidades - Descrição do componente
- gf0705w6020md Válvula reguladora de pressão - Descrição do componente
- gf0708w4110md Módulo de comando da unidade de controle do motor (MCM) - descrição do componente
- gf0940w4020md Regulador da pressão do turbo descrição do componente
- gf0940w4020mda Regulador da pressão do turbo descrição do componente
- gf0941w4110md Sensor de pressão e de temperatura do ar de sobrealimentação - descrição do componente
- gf0941w4125md Descrição do componente sensor de temperatura do ar de sobrealimentação na carcaça do ar de sobrealimentação
- gf0941w4135md Sensor de temperatura do ar de sobrealimentação na carcaça da engrenagem do compressor, descrição do componente
- gf1415w3000md Válvula eletromagnética do freio do motor - descrição do componente
- gf1420w1003md Sensor da diferença das pressões do ar fresco - descrição do componente
- gf1420w4007md Regulador do retorno do gás de escapamento - Descrição de componente
- gf1440w3025md Válvula eletromagnética do líquido de arrefecimento do aquecimento AdBlue - descrição do componente
- gf1840w2020md Interruptor da pressão do óleo - descrição do componente
- gf2000w4100md Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento no escape - descrição do componente
- gf2040w2002h Acoplamento Visco eletromagnético - descrição dos componentes
- gf3020w2012h
- gf3020w2012h Sensor do pedal do acelerador - descrição do componente
- gf3035w4105h Módulo de comando do controle do veículo (CPC) - descrição do componente
- gf4750w4100md Sensor de temperatura do combustível - descrição do componente
- gf4920w3011md Aparelho dosador de combustível diesel - descrição do componente