Avvertenze di modifica |
09.10.2018 | Aggiunte avvertenze relative a componenti rilevanti per la sicurezza. | AH00.00-Z-0019-01A | |
09.10.2018 | Aggiunto: "Chiudere le aperture sul rail (4) e sulla pompa di alta pressione del carburante (1) con calotte di protezione." | Fase di lavoro 24 | |
09.10.2018 | Aggiunto: "Rimuovere le calotte di protezione dal rail (4) e dalla pompa di alta pressione del carburante (1)." | Fase di lavoro 31 |
W07.16-1174-09
1 | Pompa di alta pressione carburante | 4 | Rail | 7 | Connettore a spina elettrico | ||
2 | Tubazione di alta pressione carburante | 5 | Tubazioni carburante a bassa pressione | 8 | Modulo del filtro carburante | ||
3 | Connettore a spina elettrico | 6 | Connettore a spina elettrico | R17 | Elemento termico preriscaldamento carburante |
4 | Rail |
8 | Modulo del filtro carburante |
9 | Tubazione di alimentazione |
10 | Valvola di troppo pieno |
11 | Tubazione di alimentazione |
12 | Tubazione di ritorno del carburante |
12.1 | Vite |
13 | Vite |
14 | Vite cava |
15 | Valvola di non ritorno |
W07.16-1176-06
W07.16-1177-09
1 | Pompa di alta pressione carburante | 19 | Anello di tenuta | Pfeil A | Marcatura | ||
16 | Supporto | 20 | Ruota dentata | Pfeil B | Bordo di fusione | ||
17 | Viti | 21 | Disco posizionatore | Pfeil C | Incavo | ||
18 | Anello di tenuta | 23 | Vite |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante | Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza | |||
| Smontare | ||
1 | Ribaltare la cabina conducente. | ||
2 | Smontare gli incapsulamenti insonorizzanti. | ||
3 | Smontare il serbatoio di risonanza. | ||
4 | Pulire il motore in corrispondenza della pompa di alta pressione del carburante (1) e del condotto ad alta pressione del carburante (2). | ||
5 | Smontare la centralina di comando gestione del motore (MCM) (A4). | ||
6 | Fissare a lato il connettore a spina elettrico (3) e il fascio di cavi del motore. | ||
7 | Scaricare il carburante dal modulo del filtro del carburante (8). | ||
Coperchio filtro del carburante sul modulo del filtro carburante | |||
8 | Montare il dispositivo di rotazione. | ||
Vite dispositivo di rotazione sul carter del volano | |||
Dispositivo di rotazione | |||
9 | Portare il motore sul PMS del 1° cilindro e bloccarlo. | ||
Mandrino | |||
Dispositivo di rotazione | |||
10 | Smontare il condotto ad alta pressione del carburante (2) dalla pompa di alta pressione del carburante (1) sul rail (4). | ||
11 | Smontare le tubazioni del carburante a bassa pressione (5). | ||
12 | Staccare il connettore a spina elettrico (6) dalla valvola di regolazione della portata. | ||
13 | Staccare il connettore a spina elettrico (7) dell'elemento termico preriscaldamento del carburante (R17) dal modulo del filtro del carburante (8). | Solo nei veicoli con codice M8Z (Preriscaldamento del carburante). | |
14 | Smontare il condotto del carburante (9). | Durante lo smontaggio della vite cava trattenere agendo sulla valvola di troppo pieno (10). | |
15 | Smontare il condotto del carburante (11). | ||
16 | Staccare il condotto di ritorno del carburante (12) dal rail (4). | Raccogliere il carburante che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |
Chiave ad anello | |||
17 | Svitare la vite cava (14) dalla valvola di non ritorno (15). | Bloccare la valvola di non ritorno (15). | |
18 | Svitare la vite (12.1) dal supporto del condotto di ritorno del carburante (12). | ||
19 | Svitare la vite (13) dal modulo del filtro del carburante (8) ed estrarre il condotto di ritorno del carburante (12). | ||
20 | Smontare la pompa di alta pressione del carburante (1) dal supporto (16). | ||
21 | Smontare il condotto dell'aria compressa dal compressore. | Per migliorare l'accessibilità alla vite inferiore (17). | |
22 | Svitare le viti (17) ed estrarre la pompa di alta pressione del carburante (1). | ||
23 | Smontare gli anelli di tenuta (18, 19) dalla pompa di alta pressione del carburante (1). | ||
24 | Chiudere le aperture sul rail (4) e sulla pompa di alta pressione del carburante (1) con calotte di protezione. | | |
Kit di calotte di protezione | |||
| Controllare | ||
25 | Verificare la presenza di eventuali danni alla ruota dentata (20) della pompa di alta pressione del carburante (1). | Se la ruota dentata (20) è danneggiata, | |
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sostituire la ruota dentata (20). | |||
26 | Verificare la presenza di eventuali danni alla ruota antagonista della ruota conduttrice (20). | Solo in caso di danneggiamento della ruota dentata (20). | |
Per il controllo estrarre il mandrino dalla scatola del volano e ruotare il motore con il dispositivo di rotazione facendogli compiere due giri completi. | |||
Se la ruota antagonista della ruota dentata (20) è danneggiata. | |||
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sostituire la ruota antagonista della ruota dentata (20). | |||
27 | Portare il motore sul PMS del 1° cilindro e bloccarlo. | Solo in caso di danneggiamento della ruota dentata (20). | |
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28 | Svitare le viti (23). | Solo in caso di sostituzione della pompa di alta pressione del carburante (1). | |
29 | Pulire le superfici di tenuta e i fori per l'olio sulla pompa di alta pressione del carburante (1) e sulla scatola della distribuzione. | ||
| Montare | ||
30 | Avvitare le viti (23). | Solo in caso di sostituzione della pompa di alta pressione del carburante (1). | |
Vite rondella di posizionamento/dispositivo di trascinamento sulla ruota conduttrice pompa del carburante ad alta pressione | |||
31 | Rimuovere le calotte di protezione dal rail (4) e dalla pompa di alta pressione del carburante (1). | | |
Kit di calotte di protezione | |||
32 | Montare nuovi anelli di tenuta (18, 19) sulla pompa di alta pressione del carburante (1). | ||
33 | Montare la pompa di alta pressione del carburante(1). | ||
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34 | Applicare le viti (17). | ||
35 | Serrare la pompa di alta pressione del carburante (1) sul supporto (16). | Vite pompa di alta pressione del carburante sul supporto | |
36 | Serrare le viti (17). | Vite pompa di alta pressione del carburante sulla scatola della distribuzione | |
37 | Montare il condotto dell'aria compressa sul compressore. | Solo in caso di sostituzione del condotto dell'aria compressa del compressore. | |
Dado di raccordo tubazione dell'aria compressa sul raccordo del compressore | |||
38 | Applicare il condotto di ritorno del carburante (12) sul rail (4). | Non serrare ancora la tubazione di ritorno del carburante (12). | |
Chiave ad anello | |||
39 | Serrare la vite cava (14) sulla valvola di non ritorno (15). | Sostituire gli anelli di tenuta. | |
Vite cava per tubazione di ritorno rail sulla valvola di non ritorno | |||
40 | Montare il condotto di ritorno del carburante (12) con la vite (13) sul modulo del filtro del carburante (8). | Sostituire l'anello di tenuta della flangia. | |
Vite tubazione di ritorno del carburante sul modulo del filtro carburante | |||
41 | Serrare la vite (12.1) sul supporto del condotto di ritorno del carburante (12). | Supporto tubazione di ritorno rail sulla scatola aria di sovralimentazione | |
42 | Montare il condotto del carburante (11). | Sostituire gli anelli di tenuta. | |
Valvola di troppo pieno con tubazione del carburante sul dosatore di gasolio | |||
Vite cava tubazione di mandata del carburante per il dosatore | |||
43 | Montare il condotto del carburante (9). | Sostituire gli anelli di tenuta. | |
Vite cava tubazione del carburante sulla valvola di troppo pieno dosatore di gasolio | |||
Supporto tubazione del carburante per unità di dosaggio | |||
44 | Collegare il connettore a spina elettrico (7) all'elemento termico preriscaldamento del carburante (R17). | Solo nei veicoli con codice M8Z (Preriscaldamento del carburante). | |
45 | Collegare il connettore a spina elettrico (6) alla valvola di regolazione della portata. | ||
46 | Montare i condotti ad alta pressione del carburante (5). | Sostituire gli anelli di tenuta delle flange. | |
Flangia tubazione del carburante a bassa pressione sul modulo del filtro carburante | |||
Flangia tubazioni del carburante a bassa pressione sulla pompa del carburante ad alta pressione | |||
Flangia tubazione del carburante a bassa pressione sulla pompa di alimentazione del carburante | |||
47 | Montare il nuovo condotto ad alta pressione del carburante (2) dalla pompa di alta pressione del carburante (1) al rail (4). | ||
48 | Serrare il condotto di ritorno del carburante (12) sul rail (4). | Dado di raccordo tubazione di ritorno del carburante sul rail | |
49 | Smontare il dispositivo di rotazione dalla scatola della distribuzione. | ||
Vite elementi del telaio sul telaio | |||
50 | Estrarre il mandrino dalla scatola della distribuzione. | ||
51 | Montare il sensore di posizione albero motore e serrare la vite. | Sostituire l'O-ring del sensore di posizione albero motore. | |
Vite sensore di posizione albero motore sul carter del volano | |||
52 | Montare la centralina di comando gestione del motore (MCM) (A4) e posizionare il fascio di cavi del motore. | ||
53 | Montare il serbatoio di risonanza. | ||
54 | Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore. | ||
55 | Collegare il sistema di diagnosi, avviare XENTRY ed eseguire il test breve. | Solo in caso di sostituzione della pompa di alta pressione del carburante (1). | |
56 | Resettare il campo di adattamento per la valvola di regolazione della portata. | Solo in caso di sostituzione della pompa di alta pressione del carburante (1). | |
La procedura è completamente guidata da menu in: | |||
57 | Terminare XENTRY e smontare il sistema di diagnosi. | Solo in caso di sostituzione della pompa di alta pressione del carburante (1). | |
58 | Eseguire la prova di funzionamento del motore. | Far girare il motore a regime incrementato. | |
Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo | |||
| |||
rifornire nuovamente il circuito di bassa pressione del carburante. | |||
59 | Controllare la tenuta del motore in corrispondenza della pompa di alta pressione del carburante (1). | Controllo visivo. | |
60 | Montare il rivestimento fonoassorbente. | ||
61 | Ribaltare indietro la cabina di guida. |
936 589 00 15 00
Mandrino
904 589 04 63 00
Dispositivo di rotazione
936 589 06 91 00
Kit di calotte di protezione
000 589 07 03 00
Chiave ad anello
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0000p002001a Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione
- ah0000z001901a Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0330w160003na Montare e smontare il dispositivo di rotazione e bloccaggio motore
- ar0510w4660na Smontare, montare la trasmissione ad ingranaggi
- ar0703w146003na Scaricare carburante dal modulo del filtro carburante
- ar0708w7013na Smontare, montare la centralina di comando gestione del motore (MCM)
- ar0716w1004na Smontare, montare il condotto ad alta pressione verso il rail
- ar0716w100501md
- ar0716w100501md Montare la pompa di alta pressione del carburante
- ar0716w100502md Portare il motore sul PMS del 1° cilindro e bloccarlo in questa posizione
- ar0716w1006na Smontare, montare la ruota conduttrice della pompa di alta pressione del carburante
- ar0716w1007na Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore
- ar1310w5840na Smontare, montare il serbatoio di risonanza del compressore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0716z000101b Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida