Smontare, montare il condotto ad alta pressione verso il rail

AR07.16-W-1004NA

Smontare, montare il condotto ad alta pressione verso il rail

15.10.2018

Motore

934.9, 936.9 nel tipo 967

Avvertenze di modifica

09.10.2018

Aggiunte avvertenze relative a componenti rilevanti per la sicurezza.

AH00.00-Z-0019-01A

09.10.2018

Aggiunto: "Chiudere le aperture sul rail (4) e sulla pompa di alta pressione del carburante (2) con calotte di protezione."

Fase di lavoro 9

09.10.2018

Aggiunto: "Rimuovere le calotte di protezione dal rail (4) e dalla pompa di alta pressione del carburante (2)."

Fase di lavoro 10

1

Condotto ad alta pressione

3

Vite

2

Pompa di alta pressione carburante

4

Rail

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante

Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo.
Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione.

AS07.16-Z-0001-01B

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza

AH00.00-Z-0019-01A



Smontare

1

Disinserire l'accensione.

2

Ribaltare la cabina conducente.

3

Smontare gli incapsulamenti insonorizzanti.

4

Pulire il motore in corrispondenza del condotto ad alta pressione (1).

5

Smontare il serbatoio di risonanza.

Motore 934.9

AR13.10-W-5840NA

Motore 936.9

AR13.10-W-5840NB

6

Svitare i dadi di raccordo del condotto ad alta pressione (1), del rail (4) e della pompa di alta pressione del carburante (2).

 Chiave ad anello

*000589070300

7

Allentare le viti (3) del rail (4).

 Staccare il rail (4) finché il cono di tenuta della tubazione di alta pressione (1) durante lo smontaggio non viene urtato.

8

Smontare il condotto ad alta pressione (1).

9

Chiudere le aperture sul rail (4) e sulla pompa di alta pressione del carburante (2) con calotte di protezione.


Non riutilizzare le calotte di protezione  .
In caso di riutilizzo eventuali tracce di sporco possono danneggiare il sistema di iniezione diesel.

 Kit di calotte di protezione

*936589069100



Montare

10

Rimuovere le calotte di protezione dal rail (4) e dalla pompa di alta pressione del carburante (2).


Non riutilizzare le calotte di protezione  .
In caso di riutilizzo eventuali tracce di sporco possono danneggiare il sistema di iniezione diesel.

 Kit di calotte di protezione

*936589069100

11

Inserire un nuovo condotto ad alta pressione (1) fra il rail (4) e la pompa di alta pressione del carburante (2).


Sostituire sempre la tubazione di alta pressione (1).
In caso contrario possono verificarsi difetti di tenuta.

 Il cono di tenuta della tubazione di alta pressione (1) non deve urtare contro il rail (4) o contro la pompa di alta pressione del carburante (2).

12

Applicare manualmente i dadi di raccordo del condotto ad alta pressione (1) sul rail (4) e sulla pompa di alta pressione del carburante (2).

 Allineare la tubazione di alta pressione (1).

13

Serrare le viti (3) sul rail (4).

 Vite rail sulla testata

*BA07.16-N-1007-03B

 Chiave dinamometrica

*001589662100

14

Serrare i dadi di raccordo del condotto ad alta pressione (1).

 Dado di raccordo tubazione di alta pressione sulla pompa di alta pressione del carburante

*BA07.16-N-1006-03B

 Dado di raccordo tubazione di alta pressione sul rail

*BA07.16-N-1004-03B

15

Montare il serbatoio di risonanza.

Motore 934.9

AR13.10-W-5840NA

Motore 936.9

AR13.10-W-5840NB

16

Eseguire la prova di funzionamento del motore.

 Far funzionare il motore ad un numero di giri elevato.

Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo,



rifornire nuovamente il circuito di bassa pressione del carburante.

AR07.16-W-1007NA

17

Controllare la tenuta in corrispondenza del condotto ad alta pressione (1).

 Controllo visivo.

18

Montare il rivestimento fonoassorbente.

19

Ribaltare indietro la cabina di guida.

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 934.9

Motore 936.9

BA07.16-N-1004-03B

Dado di raccordo tubazione di alta pressione sul rail

M201,5

Nm

45

45

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 934.9

Motore 936.9

BA07.16-N-1006-03B

Dado di raccordo tubazione di alta pressione sulla pompa di alta pressione del carburante

Nm

45

45

 Sistema di iniezione diesel Common Rail

Numero

Denominazione

Motore 934.9

Motore 936.9

BA07.16-N-1007-03B

Vite rail sulla testata

Nm

55

55