ar0716w1004na

Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen

Typ ar · Thema 07.16 · Version 0200 · 2018-10-15

Gültig für: Motor 934.9, 936.9 im Typ 967

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.16 Dieseleinspritzsystem Common-Rail — Baureihe 934 (Baumuster 9**) · Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 967

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 934 (Baumuster 9**) · Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 967

AR07.16-W-1004NA

Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen

15.10.2018

Motor

934.9, 936.9 im Typ 967

Änderungshinweise

09.10.2018

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen hinzugefügt.

AH00.00-Z-0019-01A

09.10.2018

Öffnungen an der Rail (4) und an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) mit Schutzhauben verschließen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 9

09.10.2018

Schutzhauben an der Rail (4) und an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) abnehmen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 10

Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen

W07.16-1170-08

1

Hochdruckleitung

3

Schraube

2

Kraftstoff-Hochdruckpumpe

4

Rail

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01B

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Ausbauen

1

Zündung ausschalten.

2

Fahrerhaus kippen.

3

Geräuschkapselungen ausbauen.

4

Motor im Bereich der Hochdruckleitung (1) reinigen.

5

Den Resonanzbehälter ausbauen.


Motor 934.9

AR13.10-W-5840NA

Motor 936.9

AR13.10-W-5840NB

6

Überwurfmuttern an der Hochdruckleitung (1), an der Rail (4) und an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) lösen.

Ringschlüssel

*000589070300

7

Schrauben (3) von der Rail (4) lösen.

Die Rail (4) so weit lösen, dass der Dichtkegel der Hochdruckleitung (1) beim Ausbau nicht anstößt.

8

Hochdruckleitung (1) ausbauen.

9

Öffnungen an der Rail (4) und an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) mit Schutzhauben verschließen.


Die Schutzhauben nicht wieder verwenden.
Bei einer Wiederverwendung können Verschmutzungen das Dieseleinspritzsystem beschädigen.

Satz Schutzhauben

*936589069100

Einbauen

10

Schutzhauben an der Rail (4) und an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) abnehmen.


Die Schutzhauben nicht wieder verwenden.
Bei einer Wiederverwendung können Verschmutzungen das Dieseleinspritzsystem beschädigen.

Satz Schutzhauben

*936589069100

11

Neue Hochdruckleitung (1) zwischen der Rail (4) und Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) einsetzen.


Hochdruckleitung (1) grundsätzlich erneuern.
Sonst können Undichtigkeiten entstehen.

Der Dichtkegel an der Hochdruckleitung (1) darf nicht an der Rail (4) oder an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) anstoßen.

12

Überwurfmuttern der Hochdruckleitung (1), an der Rail (4) und an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) von Hand anlegen.

Hochdruckleitung (1) ausrichten.

13

Schrauben (3) an der Rail (4) festschrauben.

Schraube Rail an Zylinderkopf

*BA07.16-N-1007-03B

Drehmomentschlüssel

*001589662100

14

Überwurfmuttern der Hochdruckleitung (1) festschrauben.

Überwurfmutter Hochdruckleitung an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

*BA07.16-N-1006-03B

Überwurfmutter Hochdruckleitung an Rail

*BA07.16-N-1004-03B

15

Den Resonanzbehälter einbauen.


Motor 934.9

AR13.10-W-5840NA

Motor 936.9

AR13.10-W-5840NB

16

Motorprobelauf durchführen.

Motor mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

Wenn der Motor nicht startet, oder nur kurze Zeit läuft,

den Kraftstoff-Niederdruckkreislauf erneut befüllen.


AR07.16-W-1007NA

17

Bereich der Hochdruckleitung (1) auf Dichtheit prüfen.

Sichtkontrolle.

18

Geräuschkapselungen einbauen.

19

Fahrerhaus zurückkippen.

Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 934.9

Motor 936.9

BA07.16-N-1004-03B

Überwurfmutter Hochdruckleitung an Rail

M201,5

Nm

45

45

Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 934.9

Motor 936.9

BA07.16-N-1006-03B

Überwurfmutter Hochdruckleitung an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

Nm

45

45

Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 934.9

Motor 936.9

BA07.16-N-1007-03B

Schraube Rail an Zylinderkopf

Nm

55

55

Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen
Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen
Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen

001 589 66 21 00

Drehmomentschlüssel

936 589 06 91 00

Satz Schutzhauben

000 589 07 03 00

Ringschlüssel

Referenzierte Dokumente