Değişiklikle ilgili açıklamalar |
09.10.2018 | Emniyetle ilgili yapı parçaları hakkında açıklamalar eklendi. | AH00.00-Z-0019-01A | |
09.10.2018 | Rail'deki (4) ve yakıt yüksek basınç pompasındaki(1) delikleri uygun koruyucu kapaklar ile kapatın, konusu eklendi. | İş adımı 24 | |
09.10.2018 | Rail'deki (4) ve yakıt yüksek basınç pompasındaki (1) koruyucu kapakları çıkarıp alın, konusu eklendi. | İş adımı 31 |
W07.16-1174-09
1 | Yakıt yüksek basınç pompası | 4 | Rail | 7 | Elektrik soket bağlantısı | ||
2 | Yakıt yüksek basınç borusu | 5 | Alçak basınç yakıt hatları | 8 | Yakıt filtresi modülü | ||
3 | Elektrik soket bağlantısı | 6 | Elektrik soket bağlantısı | R17 | Yakıt ön ısıtması ısıtma elemanı |
4 | Rail |
8 | Yakıt filtresi modülü |
9 | Yakıt hattı |
10 | Aşırı akış valfi |
11 | Yakıt hattı |
12 | Yakıt geri dönüş hattı |
12.1 | Cıvata |
13 | Cıvata |
14 | Delikli cıvata |
15 | Tek yönlü valf |
W07.16-1176-06
W07.16-1177-09
1 | Yakıt yüksek basınç pompası | 19 | Conta | Pfeil A | İşaret | ||
16 | Tutucu | 20 | Dişli | Pfeil B | Döküm kenarı | ||
17 | Cıvatalar | 21 | Konumlandırma diski | Pfeil C | Yuva | ||
18 | Conta | 23 | Cıvata |
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
Tehlike | Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın. | |
Tehlike | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Departman açıklaması | Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama | |||
Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar | |||
| Sökülmesi | ||
1 | Sürücü kabinini devirin. | ||
2 | Ses izolasyon plakalarını sökün. | ||
3 | Rezonans kabını sökün. | ||
4 | Motoru yakıt yüksek basınç pompasının (1) ve yakıt yüksek basınç borusunun (2) bölgesinde temizleyin. | ||
5 | Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazını (A4) sökün | ||
6 | Elektrik soket bağlantısını (3) ve motor kablo demetini kenara bağlayın. | ||
7 | Yakıt filtresi modülünden (8) yakıtı boşaltın. | ||
Yakıt filtresinin kapağı yakıt filtresi modülüne | |||
8 | Döndürme tertibatını monte edin. | ||
Döndürme tertibatı cıvatası volan gövdesine | |||
Döndürme tertibatı | |||
9 | Motoru 1. silindirin ÜÖN konumuna ayarlayın ve kilitleyin. | ||
Malafa | |||
Döndürme tertibatı | |||
10 | Yakıt yüksek basınç pompasının (1) yakıt yüksek basınç borusunu (2) Rail'den (4) sökün. | ||
11 | Düşük basınç yakıt hatlarını (5) sökün. | ||
12 | Elektrik soket bağlantısını (6) miktar ayar valfından ayırın. | ||
13 | Yakıt ön ısıtma sistemi ısıtma elemanının (R17) elektrik soket bağlantısını (7) yakıt filtresi modülünden (8) ayırın. | Sadece Code M8Z (Yakıt ön ısıtma sistemi) olan araçlarda. | |
14 | Yakıt borusunu (9) sökün. | Delikli cıvatayı çözerken taşırma valfından (10) kontra yapın. | |
15 | Yakıt borusunu (11) sökün. | ||
16 | Rail'deki (4) yakıt geri dönüş borusunu (12) sökün. | Dışarı akan yakıtı uygun bir kapta toplayın. | |
Yıldız anahtar | |||
17 | Çekvalfdeki (geri tepme valfindaki) (15) delikli cıvatayı (14) sökün. | Çekvalfı (15) kontra yapın. | |
18 | Cıvatayı (12.1) yakıt geri dönüş hattının tutucusundan (12) sökün. | ||
19 | Yakıt filtresi modülündeki (8) cıvatayı (13) sökün ve yakıt geri dönüş hattını (12) çıkarıp alın. | ||
20 | Yakıt yüksek basınç pompasını (1) tutucudan (16) sökün. | ||
21 | Kompresördeki basınçlı hava hattını sökün. | Alt cıvataya (17) erişimi iyileştirmek için. | |
22 | Cıvataları (17) sökün ve yakıt yüksek basınç pompasını (1 çıkarıp alın. | ||
23 | Halka contaları (18, 19) yakıt yüksek basınç pompasından (1) sökün. | ||
24 | Rail'deki (4) ve yakıt yüksek basınç pompasındaki(1) delikleri uygun koruyucu kapaklar ile kapatın. | | |
Koruyucu kapak seti | |||
| Kontrol | ||
25 | Yakıt yüksek basınç pompasının (1) dişlisini (20) hasar bakımından kontrol edin. | Dişli (20) hasarlıysa, | |
| |||
dişliyi (20) yenileyin. | |||
26 | Dişlinin (20) karşı dişlisini hasara karşı kontrol edin. | Sadece dişlinin (20) hasarlanması durumunda. | |
Kontrol için volan muhafaza gövdesinden malafayı çekip çıkarın ve motoru döndürme tertibatını ile 2 tam tur döndürün. | |||
Dişlinin (20) karşı dişlisi hasarlıysa, | |||
| |||
dişlinin (20) karşı dişlisini yenileyin. | |||
27 | Motoru 1. silindirin ÜÖN konumuna ayarlayın ve kilitleyin. | Sadece dişlinin (20) hasarlanması durumunda. | |
| |||
28 | Cıvataları (23) sökün. | Sadece yakıt yüksek basınç pompasının (1) yenilenmesinde. | |
29 | Yakıt yüksek basınç pompasındaki (1) ve kumanda gövdesindeki sızdırmazlık yüzeylerini ve yağ deliklerini temizleyin. | ||
| Takılması | ||
30 | Cıvataları (23) yerine vidalayın. | Sadece yakıt yüksek basınç pompasının (1) yenilenmesinde. | |
Konumlandırma diski/kavrama cıvatası yakıt yüksek basınç pompası tahrik dişlisine | |||
31 | Rail'deki (4) ve yakıt yüksek basınç pompasındaki (1) koruyucu kapakları çıkarıp alın. | | |
Koruyucu kapak seti | |||
32 | Yeni halka contaları (18, 19) yakıt yüksek basınç pompasına (1) takın. | ||
33 | Yakıt yüksek basınç pompasını(1) takın. | ||
| |||
34 | Cıvataları (17) takın. | ||
35 | Yakıt yüksek basınç pompasını (1) tutucuya (16) sıkın. | Yakıt yüksek basınç pompasının cıvatası tutucuya | |
36 | Cıvataları (17) sıkın. | Yakıt yüksek basınç pompasının cıvatası kumanda gövdesine | |
37 | Kompresördeki basınçlı hava hattını takın. | Sadece kompresörün basınçlı hava hattının yenilenmesinde. | |
Basınçlı hava borusunun rakor somunu kompresör bağlantı parçasına | |||
38 | Rail'deki (4) yakıt geri dönüş borusunu (12) yerleştirin. | Yakıt geri dönüş hattını (12) henüz sıkmayın. | |
Yıldız anahtar | |||
39 | Çekvalfteki (geri tepme valfindeki) (15) delikli cıvatayı (14) sıkın. | Halka contaları yenileyin. | |
Rail dönüş borusu için delikli cıvata geri tepme valfine | |||
40 | Yakıt geri dönüş hattını (12) cıvatayla (13) yakıt filtresi modülüne (8) takın. | Flanştaki contayı yenileyin. | |
Geri dönüş yakıt borusunun cıvatası yakıt filtresi modülüne | |||
41 | Cıvatayı (12.1) yakıt geri dönüş hattının tutucusuna (12) sıkın. | Rail dönüş borusunun tutucusu turboşarj hava gövdesine | |
42 | Yakıt hattını (11) takın. | Halka contaları yenileyin. | |
Yakıt borusuna sahip taşma valfi dizel yakıt dozaj cihazına | |||
Dozaj cihazı için besleme yakıt borusu delikli cıvatası | |||
43 | Yakıt hattını (9) takın. | Halka contaları yenileyin. | |
Yakıt borusunun delikli cıvatası dizel yakıt dozaj cihazı taşma valfına | |||
Dozaj ünitesi için yakıt borusunun tutucusu | |||
44 | Elektrikli soket bağlantısını (7) yakıt ön ısıtma sisteminin ısıtma elemanına (R17) bağlayın. | Sadece Code M8Z (Yakıt ön ısıtma sistemi) olan araçlarda. | |
45 | Elektrik soket bağlantısını (6) miktar ayar valfıne bağlayın. | ||
46 | Düşük basınç yakıt hatlarını (5) takın. | Flanşlardaki contaları yenileyin. | |
Alçak basınç yakıt hatlarının flanşı yakıt filtresi modülüne | |||
Alçak basınç yakıt hatlarının flanşı yakıt yüksek basınç pompasına | |||
Alçak basınç yakıt hatlarının flanşı yakıt pompasına | |||
47 | Yakıt yüksek basınç pompasınının (1) yeni yakıt yüksek basınç borusunu (2) Rail'e (4) takın. | ||
48 | Rail'deki (4) yakıt geri dönüş hattını (12) sıkın. | Yakıt geri dönüş hattının rakor somunu Rail'e | |
49 | Döndürme tertibatını kumanda gövdesinden sökün. | ||
Şasi parçaları cıvatası şasiye | |||
50 | Kumanda gövdesindeki malafayı çekip çıkartın. | ||
51 | Krank mili konum sensörünü takın ve cıvatayı sıkın. | Krank mili pozisyon sensöründeki O halkasını yenileyin. | |
Krank mili pozisyon sensörünün cıvatası volan gövdesine | |||
52 | Motor yönetimi kumanda cihazını (MCM) (A4) takın ve motor kablo demetini konumlandırın. | ||
53 | Rezonans haznesini takın. | ||
54 | Motordaki yakıt düşük basınç devresini doldurun. | ||
55 | Arıza teşhis sistemini bağlayın, XENTRY'i başlatın ve kısa test işlemini uygulayın. | Sadece yakıt yüksek basınç pompasının (1) yenilenmesinde. | |
56 | Miktar ayar valfi için uyarlama aralığını geri alın. | Sadece yakıt yüksek basınç pompasının (1) yenilenmesinde. | |
İşlem alttaki gibi komple menü yönlendirmelidir: | |||
57 | XENTRY'i sonlandırın ve arıza teşhi sistemini sökün. | Sadece yakıt yüksek basınç pompasının (1) yenilenmesinde. | |
58 | Motoru deneme için çalıştırın. | Motoru yüksek devir sayısında çalışmaya bırakın. | |
Motor çalışmazsa (marş yapmazsa) veya sadece kısa süre çalışırsa, | |||
| |||
yakıt düşük basınç devresini yeniden doldurun. | |||
59 | Motoru, yakıt yüksek basınç pompasının (1) bölgesinde sızdırmazlığa karşı kontrol edin. | Gözle kontrol. | |
60 | Ses izolasyonlarını takın. | ||
61 | Sürücü kabinini geriye devirin. |
936 589 00 15 00
Malafa
904 589 04 63 00
Döndürme tertibatı
936 589 06 91 00
Koruyucu kapak seti
000 589 07 03 00
Yıldız anahtar
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000n500001h Yabancı maddeler ve kirlilik sebebiyle olabilecek hasarların önlemesine yönelik açıklamalar
- ah0000p001501cw Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama
- ah0000p002001a Sıkma açısıyla kumanda edilmiş sıkma yönteminden sonra kurulmasından sonra cıvata bağlantılarına dair açıklamalar
- ah0000z001901a Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0330w160003na
- ar0510w4660na Dişli tahrikin sökülmesi, takılması
- ar0703w146003na Yakıtın, yakıt filtresi modülünden tahliye edilmesi
- ar0708w7013na Motor yönetimi kumanda cihazının (MCM) sökülmesi, takılması
- ar0716w1004na Rail'e giden yüksek basınç hattının sökülmesi, takılması
- ar0716w100501md
- ar0716w100501md Yakıt yüksek basınç pompasının takılması
- ar0716w100502md Motoru 1. silindirde ateşleme üst ölü noktasına getirin ve sabitleyin
- ar0716w1006na Yakıt yüksek basınç pompası tahrik dişlisinin sökülmesi, takılması
- ar0716w1007na Motordaki yakıt alçak basınç devresini doldurun
- ar1310w5840na Kompresör rezonans kabının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0716z000101b Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi