Указания по изменениям |
09.10.2018 | Добавлены указания по связанным с безопасностью движения конструктивным узлам. | AH00.00-Z-0019-01A | |
09.10.2018 | Добавлено "Закрыть отверстия на топливной рампе (4) и ТНВД (1) защитными колпачками". | Рабочая операция 24 | |
09.10.2018 | Добавлено "Снять защитные колпачки на топливной рампе (4) и ТНВД (1)". | Рабочая операция 31 |
W07.16-1174-09
1 | ТНВД | 4 | Рампа | 7 | Электрический штекерный разъем | ||
2 | Топливопровод высокого давления | 5 | Топливопроводы низкого давления | 8 | Модуль топливного фильтра | ||
3 | Электрический штекерный разъем | 6 | Электрический штекерный разъем | R17 | Нагревательный элемент подогрева топлива |
4 | Рампа |
8 | Модуль топливного фильтра |
9 | Топливный трубопровод |
10 | Перепускной клапан |
11 | Топливный трубопровод |
12 | Обратный топливный трубопровод |
12.1 | Болт |
13 | Болт |
14 | Полый винт |
15 | Обратный клапан |
W07.16-1176-06
W07.16-1177-09
1 | ТНВД | 19 | Уплотнительное кольцо | Pfeil A | Метка | ||
16 | Кронштейн | 20 | Шестерня | Pfeil B | Литая кромка | ||
17 | Болты | 21 | Позиционирующая шайба | Pfeil C | Выемка | ||
18 | Уплотнительное кольцо | 23 | Болт |
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Опасность | Опасность взрыва в результате воспламенения топливных паров. Опасность получениятравмы кожных покровов и глаз при попадании выходящей под давлением струи топлива | Удалить из опасной зоны источники воспламенения. | |
Опасность | Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получения травмы при попадании топлива на кожные покровы и в глаза. | Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Топливо заливать только в подходящие для этого и соответствующим образом промаркированные емкости. | |
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя | Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины водителя не должны находиться люди. Кабину водителя всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. | |
Предметное указание | Указания по резьбовым соединениям, выполненным по методу затяжки в соответствии с заданным углом доворота | ||
Предметное указание | Указания по самостопорящимся болтам и гайкам | ||
Предметное указание | Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей | ||
Предметное указание | Указания по опрокидыванию кабины водителя | ||
Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины | |||
Указания по связанным с безопасностью движения конструктивным узлам | |||
| Снятие | ||
1 | Опрокинуть кабину водителя. | ||
2 | Снять панели звукоизоляционного кожуха. | ||
3 | Снять резонансную камеру. | ||
4 | Очистить двигатель в области топливного насоса высокого давления (1) и топливного трубопровода высокого давления (2). | ||
5 | Снять блок управления системой управления двигателем (MCM) (A4). | ||
6 | Электрическое штекерное соединение (3) и жгут электропроводки двигателя закрепить сбоку. | ||
7 | Слить топливо из модуля (8) топливного фильтра. | ||
Крышка топливного фильтра к модулю топливного фильтра | |||
8 | Установить поворотное устройство. | ||
Болт поворотного устройства к картеру маховика | |||
Поворотное устройство | |||
9 | Установить двигатель на ВМТ 1-го цилиндра и зафиксировать. | ||
Оправка | |||
Поворотное устройство | |||
10 | Снять топливный трубопровод высокого давления (2) от топливного насоса высокого давления (1) к топливной рампе (4). | ||
11 | Снять топливопроводы низкого давления (5). | ||
12 | Разъединить электрическое штекерное соединение (6) на дозирующем клапане. | ||
13 | Отсоединить электрическое штекерное соединение (7) нагревательного элемента подогрева топлива (R17) на модуле топливного фильтра (8). | Только для автомобилей с кодом M8Z (Подогрев топлива). | |
14 | Снять топливопровод (9). | При отворачивании полого болта удерживать перепускной клапан (10). | |
15 | Снять топливопровод (11). | ||
16 | Снять обратный топливопровод (12) с топливной рампы (4). | Вытекающее топливо собрать в подходящую емкость. | |
Накидной ключ | |||
17 | Вывернуть полый болт (14) из обратного клапана (15). | Удерживать обратный клапан (15). | |
18 | Вывернуть болт (12.1) из кронштейна обратного топливопровода (12). | ||
19 | Выкрутить болт (13) на модуле топливного фильтра (8) и вынуть обратный топливопровод (12). | ||
20 | Снять топливный насос высокого давления (1) с кронштейна (16). | ||
21 | Отсоединить пневмопровод на компрессоре. | Для улучшения доступа к нижнему болту (17). | |
22 | Вывернуть болты (17) и извлечь топливный насос высокого давления (1). | ||
23 | Снять уплотнительные кольца (18, 19) с топливного насоса высокого давления (1). | ||
24 | Закрыть отверстия на топливной рампе (4) и ТНВД (1) защитными колпачками. | | |
Комплект защитных колпачков | |||
| Проверка | ||
25 | Проверить шестерню (20) топливного насоса высокого давления (1) на повреждения. | При повреждении шестерни (20), | |
| |||
заменить шестерню (20). | |||
26 | Проверить ответную шестерню шестерни (20) на предмет повреждений. | Только при повреждении шестерни (20). | |
Для проверки извлечь оправку из картера маховика и полностью провернуть двигатель на 2 полных оборота с помощью поворотного устройства. | |||
При повреждении ответной шестерни шестерни (20): | |||
| |||
Заменить ответную шестерню (20). | |||
27 | Установить двигатель на ВМТ 1-го цилиндра и зафиксировать. | Только при повреждении шестерни (20). | |
| |||
28 | Вывернуть болты (23). | Только в случае замены ТНВД (1). | |
29 | Очистить поверхности уплотнения и смазочные отверстия на топливном насосе высокого давления (1) и на картере ГРМ. | ||
| Установка | ||
30 | Ввернуть болты (23). | Только в случае замены ТНВД (1). | |
Болт позиционирующей шайбы/поводка к приводной шестерне ТНВД | |||
31 | Снять защитные колпачки на топливной рампе (4) и ТНВД (1). | | |
Комплект защитных колпачков | |||
32 | Установить новые уплотнительные кольца (18, 19) на топливный насос высокого давления (1). | ||
33 | Установить топливный насос высокого давления(1). | ||
| |||
34 | Установить болты (17). | ||
35 | Прикрутить топливный насос высокого давления (1) к кронштейну (16). | Болт топливного насоса высокого давления к держателю | |
36 | Затянуть болты (17). | Болт топливного насоса высокого давления к картеру газораспределительного механизма | |
37 | Установить пневмопровод на компрессоре. | Только при замене пневмопровода компрессора. | |
Накидная гайка пневмопровода к штуцеру компрессора | |||
38 | Установить обратный топливопровод (12) на топливную рампу (4). | Пока не затягивать обратный топливопровод (12). | |
Накидной ключ | |||
39 | Прикрутить полый болт (14) на обратном клапане (15). | Заменить уплотнительные кольца. | |
Полый болт для обратного топливопровода топливной рампы к обратному клапану | |||
40 | Закрепить обратный топливопровод (12) винтом (13) на модуле топливного фильтра (8). | Заменить уплотнительное кольцо на фланце. | |
Болт обратного топливопровода к модулю топливного фильтра | |||
41 | Затянуть болт (12.1) на кронштейне обратного топливопровода (12). | Кронштейн обратного топливопровода топливной рампы к ресиверу наддувочного воздуха | |
42 | Установить топливопровод (11). | Заменить уплотнительные кольца. | |
Перепускной клапан с топливопроводом к дозатору дизельного топлива | |||
Полый болт подающего топливопровода к дозирующему устройству | |||
43 | Установить топливопровод (9). | Заменить уплотнительные кольца. | |
Полый болт топливопровода к перепускному клапану дозатора дизельного топлива | |||
Кронштейн топливопровода для дозатора | |||
44 | Подключить электрическое штекерное соединение (7) к нагревательному элементу для подогрева топлива (R17). | Только для автомобилей с кодом M8Z (Подогрев топлива). | |
45 | Подсоединить электрическое штекерное соединение (6) к дозирующему клапану. | ||
46 | Установить топливопроводы низкого давления (5). | Заменить уплотнительные кольца на фланцах. | |
Фланец топливопроводов низкого давления к модулю топливного фильтра | |||
Фланец топливопроводов низкого давления к топливному насосу высокого давления | |||
Фланец топливопроводов низкого давления к топливному насосу | |||
47 | Установить новый топливный трубопровод высокого давления (2) от топливного насоса высокого давления (1) к топливной рампе (4). | ||
48 | Затянуть болты обратного топливопровода (12) на топливной рампе (4). | Накидная гайка обратного топливопровода к топливной рампе | |
49 | Снять поворотное устройство с картера ГРМ. | ||
Болт крепления элементов рамы к раме | |||
50 | Извлечь оправку из картера ГРМ. | ||
51 | Установить датчик положения коленвала и затянуть болт. | Заменить кольцевую прокладку на датчике положения коленчатого вала. | |
Болт датчика положения коленвала к картеру маховика | |||
52 | Установить блок управления системы управления двигателем (MCM) (A4) и позиционировать жгут электропроводки двигателя. | ||
53 | Установить резонансную камеру. | ||
54 | Заполнить контур циркуляции топлива низкого давления на двигателе. | ||
55 | Подключить диагностическую систему, запустить XENTRY и выполнить короткий тест. | Только в случае замены ТНВД (1). | |
56 | Обнулить диапазон адаптации дозирующего клапана. | Только в случае замены ТНВД (1). | |
Процесс полностью управляется в режиме меню: | |||
57 | Выйти из системы XENTRY и отключить диагностическую систему. | Только в случае замены ТНВД (1). | |
58 | Произвести пробный пуск двигателя. | Оставить двигатель работать на повышенной частоте вращения коленчатого вала двигателя. | |
Если двигатель не запускается или работает только короткое время, | |||
| |||
Заново заполнить топливный контур низкого давления. | |||
59 | Проверить двигатель в области топливного насоса высокого давления (1) на герметичность. | Визуальный контроль. | |
60 | Установить шумозащитные кожухи. | ||
61 | Откинуть кабину обратно. |
936 589 00 15 00
Оправка
904 589 04 63 00
Поворотное устройство
936 589 06 91 00
Комплект защитных колпачков
000 589 07 03 00
Накидной ключ
Связанные документы
- ah0000n000101a Указания по самостопорящимся болтам и гайкам
- ah0000n500001h Рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей
- ah0000p001501cw Указание по расчету момента затяжки при использовании вставных или насадных инструментов различной рабочей длины
- ah0000p002001a Указания по резьбовым соединениям, выполненным по методу затяжки в соответствии с заданным углом доворота
- ah0000z001901a Указания по связанным с безопасностью движения конструктивным узлам
- ah6080n000301a Указания по опрокидыванию кабины водителя
- ar0330w160003na Установить, снять устройство для проворачивания/блокировки
- ar0510w4660na Зубчатый привод снять, установить
- ar0703w146003na Топливо с модуля топливного фильтра слить
- ar0708w7013na Блок управления двигателя (MCM) снять, установить
- ar0716w1004na Трубопровод высокого давления к топливной рампе снять, установить
- ar0716w100501md
- ar0716w100501md ТНВД установить
- ar0716w100502md Двигатель на ВМТ 1-го цилиндра установить и зафиксировать
- ar0716w1006na Приводную шестерню ТНВД снять, установить
- ar0716w1007na Топливный контур низкого давления на двигателе заполнить
- ar1310w5840na Резонатор компрессора снять, установить
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0716z000101b Опасность взрыва в результате воспламенения топливных паров. Опасность получениятравмы кожных покровов и глаз при попадании вых�
- as4700z000101a Опасность взрыва при воспламенении, опасность отравления при вдыхании топлива и его попадании в пищевод, а также опасность получе
- as6080z000101a Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя