P03.20-2023-09
1 Kurbelwelle
2 Kurbelwellen-Lagerschale mit Ölbohrung und Ölnut (Zylinderkurbelgehäuse)
3 Kurbelwellen-Lagerschale
4 Kurbelwellen-Lagerdeckel
5 Passlager
10 Kurbelwellen-Lagerdeckel
11 Pleuelstange
12 Pleuelschrauben
13 Pleuellagerschale
14 Verdrehsicherung
15 Nut
16 Pleuellagerdeckel
6 Anlaufscheiben
7 Kurbelwellen-Lagerschrauben
(M8x75 Torx)
8 Kurbelwellen-Lagerschrauben
(M10x90 Torx)
9 Kurbelwellen-Lagerschrauben seitlich
(M8x40 Torx)
Änderungshinweise
27.2.04 | Wert von 30 Nm und 90 ° auf 5 Nm, 30 Nm und 90 ° geändert | Wert in BA03.20-P-1003-01D bei Motor 112, 113 geändert |
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
1 | Motor ausbauen | Typ 463 | |
Typ 220 ohne 4MATIC | |||
Typ 220 mit 4MATIC | |||
Typ 210 mit 4MATIC | |||
Typ 210 ohne 4MATIC, 208, 202, 129 | |||
Typ 211.061/065 | |||
Typ 203 ohne 4MATIC, 209 | |||
Typ 203 mit 4MATIC | |||
Typ 170 | |||
Typ 163 | |||
2.1 | Automatisches Getriebe von Motor abbauen | Typ 463 | |
Typ 220 ohne 4MATIC | |||
Typ 220 mit 4MATIC | |||
Typ 210, 208, 202, 170, 129 | |||
Typ 211.061/065 | |||
Typ 203 ohne 4MATIC, 209 | |||
Typ 203 mit 4MATIC | |||
Typ 163 | |||
2.2 | Schaltgetriebe von Motor abbauen | Typ 210, 202, 129 | |
Typ 211.061 | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 170 | |||
Typ 208 mit Getriebe 716.6 | |||
Typ 208 mit Getriebe 716.6 (Code 424) | |||
3 | Ölwannenoberteil abbauen | Typ 463 | |
Typ 220 ohne 4MATIC | |||
Typ 220 mit 4MATIC | |||
Typ 210 mit 4MATIC | |||
Typ 210 ohne 4MATIC | |||
Typ 211.061/065 | |||
Typ 208, 202 | |||
Typ 203 ohne 4MATIC, 209 | |||
Typ 203 mit 4MATIC | |||
Typ 170 | |||
Typ 163 | |||
Typ 129 | |||
4 | Ölpumpe ausbauen | Dabei Kettenspanner zurückdrücken und Kette abnehmen. | |
Typ 129, 163, 170, 202, 208.365 /465, 210, 220 ohne 4MATIC, 463 | |||
Typ 203 ohne 4MATIC, 209, 211.061/065 | |||
Typ 203 mit 4MATIC, Typ 220 mit 4MATIC | |||
5 | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer abbauen | Typ 129, 463, 163 | |
Typ 170, 202, 203, 208.365/465, 209, 210, 211.061/065, 220 | |||
6 | Schwungrad/Mitnehmerscheibe abbauen | ||
7 | Abschlussdeckel abbauen | ||
8 | Steuergehäusedeckel abbauen | Typ 463 | |
Typ 220, 210 ohne 4MATIC, 208, 202, 129, 163, 170 | |||
Typ 210 mit 4MATIC | |||
Typ 203, 209, 211.061/065 | |||
9 | Pleuellagerdeckel (16) ausbauen | Beim Drehen der Kurbelwelle darauf achten, dass die Pleuelstange (11) nicht verkanten. | |
Dabei Pleuelstange (11) und Pleuellagerdeckel (16) an einer Seite zueinander kennzeichnen. | |||
10 | Kurbelwellen-Lagerdeckel abschrauben | Löseschema beachten: | |
Anziehschema Kurbelwellen-Lagerdeckel | |||
11 | Kurbelwellen-Lagerdeckel (4, 10) und Passlager (5) ausbauen | Kurbelwellen-Lagerdeckel (4, 10) und Passlager (5) vor dem Ausbau kennzeichnen. Kurbelwellen-Lagerdeckel (10) und Passlager (5) vorsichtig heraushebeln. | |
12 | Kurbelwelle (1) aus dem Zylinderkurbelgehäuse herausnehmen | ||
13 | Kurbelwellen-Lagerschalen (2) und Anlaufscheiben (6) aus dem Zylinderkurbelgehäuse herausnehmen | ||
| Einbauen | ||
14 | Kurbelwelle (1) einsetzen | Kurbelwellenzapfen und Kurbelwellen-Lagerschalen (2) einölen! | |
Bei erneuerter Kurbelwelle | |||
Bei instandgesetzter Kurbelwelle | |||
15 | Kurbelwellen-Lagerdeckel anziehen | Die Kurbelwellen-Lagerdeckel-Schrauben M8X75 und M10X90 müssen erneuert werden, sonst besteht Bruchgefahr. Dabei alle Schrauben (M10, M8) synchron, gemäß Anzugsschema, anziehen! | |
Anziehschema | |||
Schraube (7) | |||
Schraube seitlich (9) | |||
Schraube (8) | |||
16.1 | Axialspiel der Kurbelwelle prüfen | Bei erneuerter Kurbelwelle | |
17 | Pleuelschrauben (12) prüfen | Prüfwerte: | |
Gewinde- und Schaftlänge | |||
18 | Pleuellager montieren und Pleuellagerdeckel (16) aufsetzen | Die Pleuellagerschale (13) mit der Ölbohrung (Pfeil) muss in der Pleuelstange (11) montiert werden, da sonst die Pleuellager nicht geschmiert werden. Die Verdrehsicherungen (14) der Pleuellagerschalen (13) müssen in den Nuten (15) der Pleuelstange (11) und des Pleuellagerdeckels (16) sitzen. | |
Pleuelstange (11) und Pleuellagerdeckel (16) sind gecrackt (gebrochen) (Lupe). Sie dürfen nicht seitenverkehrt eingebaut werden, da die Passgenauigkeit nicht mehr gegeben wäre! | |||
19 | Pleuelschrauben (12) anziehen | ||
| |||
20 | Kurbelwelle durchdrehen | Zur Überprüfung der Freigängigkeit. | |
21 | Abschlussdeckel anbauen | Radialdichtring erneuern! Die Dichtlippe des Radialdichtringes und dessen Gegenlauffläche dürfen nicht eingeölt oder eingefettet werden. Beim Aufdrücken des Abschlussdeckels Passhülsen beachten! | |
22 | Schwungrad/Mitnehmerscheibe anbauen | ||
23 | Steuergehäusedeckel anbauen | O-Ringe und Radialdichtring erneuern. Die Dichtlippe des Radialdichtringes und dessen Gegenlauffläche dürfen nicht eingeölt oder eingefettet werden. Beim Aufdrücken des Steuergehäusedeckels Passhülsen beachten! | |
Typ 463 | |||
Typ 220, 210 ohne 4MATIC, 208, 202, 129, 163, 170 | |||
Typ 210 mit 4MATIC | |||
Typ 203, 209, 211.061/065 | |||
24 | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer anbauen | Typ 129, 463, 163 | |
Typ 170, 202, 203, 208.365/465, 209, 210, 211.061/065, 220 | |||
25 | Ölpumpe anbauen | Ölrücklaufsperrventil auf richtigen Sitz prüfen. Sieb der Ölpumpe reinigen. Ölpumpe vor dem Einbau mit Motoröl befüllen, damit sie beim Erststart Öl fördert. | |
Typ 129, 163, 170, 202, 208.365 /465, 210, 220 ohne 4MATIC, 463 | |||
Typ 203 ohne 4MATIC, 209, 211.061/065 | |||
Typ 203 mit 4MATIC, Typ 220 mit 4MATIC | |||
26 | Ölwannenoberteil anbauen | Typ 463 | |
Typ 220 ohne 4MATIC | |||
Typ 220 mit 4MATIC | |||
Typ 210 mit 4MATIC | |||
Typ 210 ohne 4MATIC | |||
Typ 211.061/065 | |||
Typ 208, 202 | |||
Typ 203 ohne 4MATIC, 209 | |||
Typ 203 mit 4MATIC | |||
Typ 170 | |||
Typ 163 | |||
Typ 129 | |||
27 | Steuerzeiten des Motors prüfen | ||
28.1 | Automatisches Getriebe anbauen | Typ 463 | |
Typ 220 ohne 4MATIC | |||
Typ 220 mit 4MATIC | |||
Typ 210, 208, 202, 170, 129 | |||
Typ 211.061/065 | |||
Typ 203 ohne 4MATIC, 209 | |||
Typ 203 mit 4MATIC | |||
Typ 163 | |||
28.2 | Schaltgetriebe anbauen | Typ 129, 210, 202 | |
Typ 211.061 | |||
Typ 203, 209 | |||
Typ 170 | |||
Typ 208 mit Getriebe 716.6 | |||
Typ 208 mit Getriebe 716.6 (Code 424) | |||
29 | Motor einbauen | Typ 463 | |
Typ 220 ohne 4MATIC | |||
Typ 220 mit 4MATIC | |||
Typ 210 mit 4MATIC | |||
Typ 210 ohne 4MATIC, 208, 202, 129. | |||
Typ 211.061/065 | |||
Typ 203 ohne 4MATIC, 209 | |||
Typ 203 mit 4MATIC | |||
Typ 170 | |||
Typ 163 |
Prüfwerte Pleuelschrauben
Nummer | Benennung | Motor 112 außer Motor 113.94/96/971/ | |||
BE03.10-P-1001-03A | Pleuelschrauben | Gewinde-Ø | M | 81 | |
Schaftlänge | Neuzustand | mm | 47 | ||
max. | mm | 47,6 | |||
Pleuel
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA03.10-P-1001-01E | Pleuelschraube | 1. Stufe | Nm | 5 |
2. Stufe | Nm | 25 | ||
3. Stufe | ° | 90 | ||
Kurbelwellenlagerdeckel
Nummer | Benennung | Motor | |||
BA03.20-P-1001-01D | Schraube Kurbelwellenlagerdeckel | M8 | 1. Stufe | Nm | 20 |
2. Stufe | ° | 90 | |||
BA03.20-P-1002-01D | seitliche Schraube Kurbelwellenlagerdeckel | M8 | 1. Stufe | Nm | 30 |
2. Stufe | ° | – | |||
BA03.20-P-1003-01D | Schraube Kurbelwellenlagerdeckel | M10 | 1. Stufe | Nm | 5 |
2. Stufe | Nm | 30 | |||
3. Stufe | ° | 90 | |||
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