P01.45-A054-09
1 | Motorraumverkleidung | 10 | Motorlager rechts | |
2 | Lüfter | 11 | Motorlager links | |
3 | Lüfterhaube | 12 | Schraube | |
4 | Luftfilter | 13 | Wärmeschutzblech | |
6 | Luftansaugrohr | 14 | Ölwannenoberteil | |
7 | Ölwannenunterteil | B40 | Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität) | |
8 | Ölrohr | B2/5 | Heißfilm-Luftmassenmesser | |
9 | Schraube |
Gefahr | Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben | ||
Hinweise Automatikgetriebe | Motor 113 im Typ 129 mit Getriebe 722.6 | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung der Batterie abbauen. | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
2 | Fahrzeug mit Hebebühne anheben. | ||
3 | Untere Motorraumverkleidung (1) ausbauen. | ||
Untere Motorraumverkleidung (1) erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
4 | Motoröl ablassen und mit geeignetem Behälter auffangen. | Motor 112.910/911/912/913/914/915/917/920/921/922/923/940/941/942/943/944/946/947/949/954/955/960/961/970/972/973 im Typ 129 | |
Motoröl | |||
5 | Die Luftfilter (4) senkrecht nach oben von den Zylinderkopfhauben abziehen und ausbauen. | ||
6 | Elektrische Steckverbindung des Lüfters (2) entriegeln und trennen. | Bei Fahrzeugen mit elektrischem Lüfter (2). | |
7 | Den Lüfter (2) ausbauen. | ||
8 | Lüfterhaube (3) ausbauen. | ||
9 | Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5) mit Luftansaugrohr (6) ausbauen. | ||
10 | Die Halter der Automatikölleitungen an Ölwannenunterteil (7) und Ölwannenoberteil (14) abbauen. | Motor 112 im Typ 129 mit Getriebe 722.6 | |
M61 | |||
11 | Automatikölleitungen an der Getriebeglocke rechts und links abbauen, Automatikölleitungen zur Seite legen und Öl mit geeignetem Behälter auffangen. | Motor 112 im Typ 129 mit Getriebe 722.6 | |
Einbau: Dichtungen erneuern. | |||
Hohlschraube bzw. Überwurfmutter Ölkühlerleitung an Wandler- und Getriebegehäuse | |||
12 | Anschlüsse mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
13 | Ölwannenunterteil (7) ausbauen. | ||
14 | Elektrische Steckverbindung am Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität) (B40) entriegeln und trennen. | ||
15 | Schrauben (9) von Motorlagern (10, 11) vorn am Vorderachsträger herausdrehen. | Motor 112.923 im Typ 129.059 | |
16 | Schraube an Zylinderkopfhaube herausdrehen und Ölrohr (8) von Ölmessstab ausbauen. | Einbau: Dichtring und den Kabelbinder erneuern. | |
Schraube Zylinderkopfhaube | |||
17 | Den Motortragebügel aufsetzen. | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
18 | Motor anheben. | | |
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19 | Schraube (12) von Motorlager links (11) am Motorträger herausdrehen. | Motor 112.923 im Typ 129.059 | |
20 | Das Motorlager links (11) mit Wärmeschutzblech (13) ausbauen. | Einbau: Die Verdrehsicherung (Pfeil) am Motorlager links (11) muss in der Haltenut (Pfeil) des Motorträgers sitzen. | |
Einbau: Die Aussparung im Wärmeschutzblech (13) muss in der Verdrehsicherung des Motorlagers links (11) sitzen. | |||
21 | Ölwannenoberteil (14) ausbauen. | Schraubenplan Ölwanne | |
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | Motor 113 | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | Motor 112 | ||
Einbau: Dichtmittel auftragen und Hinweise zum Dichtmittelverlauf beachten. | |||
Einbau: | |||
Ölwannenoberteil (14) in Fahrtrichtung nach vorn herausnehmen und ggf. die Kurbelwelle in Motordrehrichtung etwas drehen. | |||
Motor 112.910/911/912/913/914/915/917/920/921/922/923/940/941/942/943/944/946/947/949/954/955/960/961/970/972/973 im Typ 129 | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
22 | Dichtflächen an Ölwannenoberteil (7) und am Kurbelgehäuse reinigen. | | |
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
23 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
24 | Motorölstand prüfen und ggf. richtigstellen. | ||
| Motorölstand mit Sonderwerkzeug prüfen | Motor 112 im Typ 129 | |
| Motorölstand mit fahrzeugeigenem Ölmessstab prüfen | ||
25 | Ölstand im Automatikgetriebe prüfen und ggf. richtigstellen. |
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26 | Den Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen. | ||
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Wenn Fehler durch Montage oder Prüfarbeiten abgespeichert ist, | |||
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diese nach Abschluss der Arbeiten aus dem Fehlerspeicher löschen. Diagnosehandbuch Band 2, Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln. | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
27 | Motorprobelauf durchführen, dabei Funktion und Dichtheit des Motors prüfen. | ||
28 | Untere Motorraumverkleidung (1) einbauen. | ||
29 | Fahrzeug mit Hebebühne absenken. |
Ölwanne |
Nummer | Benennung | Motor 112.910/ 911/912/913/914/ 915/917/920/921/ 922/923/940/941/ 942/943/944/945/ 946/947/949/951/ 954/955/960/961/ 970/972/973/976 | Motor 113.940/ 941/942/943/944/ 960/961/962/963/ 965/967/968/969/ 980/981/982/984/ 986/992/995 | ||
BA01.45-P-1001-01B | Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | M6 | Nm | 9 | 9 |
M8 | Nm | 20 | 20 |
Ölwanne |
Nummer | Benennung | Motor 112.910/ 911/912/913/914/ 915/917/920/921/ 922/923/940/941/ 942/943/944/945/ 946/947/949/951/ 954/955/960/961/ 970/972/973/976 | Motor 113.940/ 941/942/943/944/ 960/961/962/963/ 965/967/968/969/ 980/981/982/984/ 986/992/995 | ||
BA01.45-P-1003-01B | Ölablassschraube an Ölwanne | M14 | Nm | 30 | 30 |
Motorschmierung |
Nummer | Benennung | MOTOR 113.940/ 941/942/943/960/ 961/962/969/982 Verkürztes Wartungsintervall | MOTOR 113.940/ 941/942/943/960/ 961/962/969/982 Maximales Wartungsintervall | ||
BF18.00-P-1001-01H | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | Liter | 8,0 | 8,0 |
Füllmenge ohne Ölfilter | Liter | – | – | ||
Blatt | - | ||||
Blatt | - | ||||
Blatt | |||||
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p000701sf Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0145p000101c Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne
- ah0145p000101cd Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne
- ah2719p000101nkb
- ah2719p000101nkb Hinweise Automatikgetriebe
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ap1800p1810ma Motorölstand mit Sonderwerkzeug prüfen
- ap1800p1811mp Motorölstand mit fahrzeugeigenem Ölmessstab prüfen
- ar0060p1006a Fahrzeug mit Hebebühne anheben, absenken
- ar0145p750006f Schraubenplan Ölwanne
- ar0145p7555va
- ar0145p7555va Ölwannenunterteil aus-, einbauen
- ar0707p1454ag Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr aus-, einbauen
- ar2040p5660c Visco-Lüfterkupplung aus-, einbauen
- ar2700p0100ac Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen
- ar5410p0003a Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar6120p1105ab Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.