Motor aus-, einbauen

AR01.10-P-2400CA

Motor aus-, einbauen

16.3.12

11.8.08

Urinitialisierung durchführen, neu aufgenommen

Arbeitsschritt 45

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

1

Motorabdeckung ausbauen

2

Hintere Motoraufhängeösen auf Kennzeichnung prüfen

 Motoraufhängeösen ohne Kennzeichnung müssen erneuert werden.



Hintere Aufhängeösen des Motors verstärkt

BT01.00-P-0001-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

3

Masseleitung der Batterie abschließen

 Die Batterie ist rechts im Motorraum angeordnet.

AR54.10-P-0003A



Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

 Einbau: Nach dem Anschließen Fehlerspeicher auslesen, Radio codieren und Fensterheber normieren.

Fahrzeuge mit Standheizung: Uhrzeit Standheizung einstellen.

4

Luftleitblech (23) ausbauen

Motor 113.942

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

5

Kühlmittel am Kühler ablassen

 Kühlmittelleitung KühlerKühlmittelpumpe (16) an Kühlmittelpumpe abbauen.

AR20.00-P-1142HA



Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

6

Motoröl ablassen, auffangen

 Einbau: Dichtring der Ölablassschraube erneuern.



*BA01.45-P-1003-01B



*BF18.00-P-1001-01H

7

Visco-Lüfter (1) ausbauen

Außer Typ 163.174 mit Motor 113.981 und 163.175 mit Motor 113.965

AR20.40-P-5660C

 Rechtsgewinde!

8

Lüfterhaube (2) ausbauen

 Schrauben unten an der Lüfterhaube herausdrehen.

9

Elektrolüfter ausbauen

Typ 163.174 mit Motor 113.981 und 163.175 mit Motor 113.965

AR20.40-P-5000GH

10

Schutzplatte für Kühler/Kondensator anbringen



Schutzplatte für Kühler/Kondensator

WF58.50-P-0110-01A

11

Ausgleichsbehälter (13) ausbauen

12

Luftfiltergehäuse (7) ausbauen

13

Resonanzrohr (8) mit Resonanzkörper (9) ausbauen

 Dabei Steckverbindung des Heißfilm-Luftmassenmessers (HFM) trennen und Resonanzrohr an Zylinderkopfhaube abschrauben.

 Das Resonanzrohr ist hinten am Saugrohr mit einer Plastiklasche befestigt.

Plastiklasche nicht beschädigen.

Siehe Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr ausbauen:

Motor 112.942 /970

AR07.07-P-1454A

Motor 113.942 /965 /981

AR07.07-P-1454MV

14

Kühlmittelleitung UmwälzpumpeKühlmittelpumpe (15) an Kühlmittelpumpe abbauen

15

Kühlmittelleitung KühlerThermostatgehäuse (17) an Thermostatgehäuse abbauen

16

Kühler ausbauen

Motor 113.942 /965 /981

AR20.20-P-3865HC

17

Unterdruckleitung Bremskraftverstärker (5) an Saugrohr hinten abziehen

18

Öl der Lenkhelfpumpe (19) absaugen



*210589007100

19

Rücklauf- und Druckleitung der Lenkhelfpumpe (19) abbauen

 Anschlüsse verschließen!



*129589009100



*BA46.30-P-1002-01A



*BA46.30-P-1003-01A

20

Unterdruckleitung Regenerierung (6) am Saugrohr abziehen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

21

Kraftstoffleitung (4) abschließen

 Kraftstoffdruck über Service-Ventil abbauen!

Kraftstoff auffangen!



*BA07.52-P-1001-01A



*119589046300

22

Kühlmittelleitung (14) abbauen

23

Motorleitungssatz abschließen

AR01.00-P-2410V

24

Keilrippenriemen (3) ausbauen

 Einbau: Spannvorrichtung mit Dorn oder Stift (Durchmesser 5 mm) arretieren.

Typ 163.154 /157 /172

AR13.22-P-1202B

Typ 163.174 /175

AR13.22-P-1202BA

25

Steckverbindung an Kältemittelverdichter trennen

26

Kältemittelverdichter abmontieren

 Kältemittelverdichter mit angeschlossenen Leitungen unten im Motorraum befestigen.



*BA83.55-P-1001-01A

27

Innenkotflügel links (24) ausbauen

Motor 113.942 /965 /981

AR88.10-P-1300GH

28

Abschirmblech (25) ausbauen

Motor 113.942 /965 /981

29

Auspuffanlage (11) am Auspuffkrümmer abbauen

 Einbau: Bei Fahrzeugen mit Motorschaden muss die Auspuffanlage vor der Montage auf Späne untersucht und eventuell vorhandene Späne entfernt werden, da es sonst zu Schäden an der Katalysatoranlage kommen kann.



*BA14.10-P-1002-01B

30

Auspuffhalter (12) abbauen

 Dabei Auspuffanlage abstützen.

 Einbau: Muttern erneuern.

31

Drehmomentwandler (20) von Starterzahnkranz (21) abschrauben

 Einbau: Die drei Befestigungspunkte (Pfeile, schwarz) des Drehmomentwandlers müssen zu den drei Aussparungen (Pfeile, weiß) im Starterzahnkranz fluchten.



*BA27.20-P-1002-01C

32

Steckverbindung O2-Sonde links, vor KAT (G3/3x1) und Steckverbindung O2-Sonde rechts, vor KAT (G3/4x1) am Getriebe trennen

 Kabelbinder entfernen!

33

Starter abschrauben

 Elektrische Leitungen nicht abschließen.



*BA15.30-P-1003-01A

34

Schrauben an Getriebeglocke abschrauben

 Motor 112.942 /970:

Die beiden oberen Schrauben an der Getriebeglocke nicht herausschrauben.

 Motor 113.942 /965 /981:

Die beiden unteren Schrauben an der Getriebeglocke nicht herausschrauben.



*BA27.40-P-1008-01A

35

Muttern (18) des Motorlagers abschrauben

 Vor dem Abschrauben des linken Motorlagers Ölleitung der Servolenkung aus Halter herausdrücken.



*BA22.10-P-1001-01L

36

Öleinfüllrohr (Getriebe) an rechter Zylinderkopfhaube abschrauben

37

Motordirigent in Motoraufhängeösen einhängen

 Motor-Ausbauvorrichtung verwenden!

38

Motor anheben

 Darauf achten, dass der Motor und dessen Anbauteile an der Karosserie nicht anliegen!

39

Getriebeabstützung (22) einsetzen

 Die Getriebeabstützung wird auf den Querträger und in die Aussparung des Getriebes eingesetzt.

 Mit der Getriebeabstützung wird ein Herausziehen des Drehmomentwandlers verhindert. Gleichzeitig wird mit der Getriebeabstützung das Getriebe beim Einbau des Motors fixiert.

40

Die beiden oberen (Motor 112) oder unteren (Motor 113) Schrauben der Getriebeglocke herausschrauben

 Darauf achten, dass der Motor nicht nach vorn gegen den Kühler oder Kondensator schlägt und diesen beschädigt.

41

Motor nach vorn herausziehen und herausheben

42

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

43

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

 Bei neuen Zylinderkopfdichtungen Motor vorher auf Betriebstemperatur bringen. Sonst ist die vollständige Befüllung des Motors mit Kühlflüssigkeit nicht gewährleistet.

AR20.00-P-1010HA

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

44

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

45

Urinitialisierung durchführen

Bei Fahrzeugen mit ME 2.8 Einspritzanlage nach Erneuern des Motors

 STAR DIAGNOSIS anschließen und den Menüpunkt Steuergeräte-Anpassung im Steuergerät ME auswählen.



STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen

AD00.00-P-2000-04A

46

Fehlerspeicher auslesen, löschen

 Abgespeicherte Fehler, die von der Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden: 

Diagnosehandbuch Band 2, Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln

Nummer

Benennung

Motor
112.910/911/
912/913/914/
915/917/920/
921/922/923/
940/941/942/
943/944/945/
946/947/949/
951/954/955/
960/961/970/
972/973/976

Motor
113.940/941/
942/943/944/
945/946/960/
961/962/963/
965/967/968/
969/980/981/
982/984/986/
992/995

BA01.45-P-1003-01B

Ölablassschraube an Ölwanne

M14

Nm

30

30

Nummer

Benennung

Motor
112 außer
112.945/951/
960/961

Motor
113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/988

BA07.52-P-1001-01A

Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler

Nm

38

38

Nummer

Benennung

Motor
112 außer 112.951/
976

Motor 113.940/941/
942/943/944/
945/946/948/
960/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/992/993/
995

BA14.10-P-1002-01B

Flanschverbindung Auspuffkrümmer bzw. vordere Auspuffrohre

Nm

20

20

Nummer

Benennung

Motor
112 außer 112.951, 113.94/
96/98

BA15.30-P-1003-01A

Schraube Starter an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

42

Nummer

Benennung

Motor 112.942/970
113.942/965/981
im Typ 163.154/157/
172/174/175

BA22.10-P-1001-01L

Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger

Nm

35

Nummer

Benennung

Getriebe 722.6
außer
722.648

BA27.20-P-1002-01C

Schraube Drehmomentwandler an Mitnehmerblech

gerade Verschraubung

M8

Nm

42

Schrägverschraubung

1. Stufe

Nm

4

2. Stufe

Nm

30

3. Stufe

°

90

Nummer

Benennung

Getriebe
722.660/661/662/663/666/673/674

BA27.40-P-1008-01A

Schraube Automatikgetriebe an Motor

M1040

Nm

40

M1090

Nm

40

M12

Nm

–

Nummer

Benennung

Typ 163.136

Typ
163.128/154/157/
172/174/175

BA46.30-P-1002-01A

Rücklaufleitung an der Lenkhelfpumpe

Nm

2

2

BA46.30-P-1003-01A

Hochdruck-Dehnschlauch an Lenkhelfpumpe

M141,5

Nm

–

–

M161,5

Nm

45

45

Nummer

Benennung

Motor
111, 112, 113, 612, 628
im Typ 163

BA83.55-P-1001-01A

Schraube Kältemittelverdichter an Halter

Nm

20

Nummer

Benennung

Motor
112 (Verkürztes Wartungsintervall)
außer
112.916/953/975

Motor
112 (Maximales Wartungsintervall)
außer
112.916/953/975

BF18.00-P-1001-01H

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

8,0

8,0

Füllmenge ohne Ölfilter

Liter

7,5

7,5

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0229-01A

–

Blatt

BB00.40-P-0229-03A

–

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Nummer

Benennung

Motor
113.940/941/
942/943/960/
961/962/969/
982 (Verkürztes Wartungsintervall)

Motor
113.940/941/
942/943/960/
961/962/969/
982 (Maximales Wartungsintervall)

BF18.00-P-1001-01H

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

8,0

8,0

Füllmenge ohne Ölfilter

Liter

–

–

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0229-01A

–

Blatt

BB00.40-P-0229-03A

–

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

Nummer

Benennung

Motor
113.963/965/968
(Verkürztes Wartungsintervall)

Motor
113.963/965/968 (Maximales Wartungsintervall)

Motor 113.944/980/981/984/986/991

BF18.00-P-1001-01H

Motoröl

Füllmenge mit Ölfilter

Liter

7,5

7,5

7,5

Füllmenge ohne Ölfilter

Liter

7,0

7,0

–

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0229-01A

–

–

Blatt

BB00.40-P-0229-03A

–

–

Blatt

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A