AR01.10-P-2400CA | Desmontar, montar el motor | 16.3.12 |
MOTOR 112.942 en el MODELO 163.154
MOTOR 112.970 en el MODELO 163.157
MOTOR 113.942 en el MODELO 163.172
MOTOR 113.981 en el MODELO 163.174
MOTOR 113.965 en el MODELO 163.175
P01.10-2138-06
Reproducido en el modelo 112.942
1 Ventilador de acoplamiento hidrodinámico
2 Cubierta del ventilador
3 Correa nervada
4 Tubería de combustible
5 Tubería de depresión del amplificador de la fuerza de frenado
6 Tubería de depresión regeneración
7 Caja del filtro de aire
8 Tubo de resonancia
9 Cuerpo de
23 Chapa deflectora de aire
24 Guardabarros interior izquierdo
25 Chapa calorífuga
P01.10-2016-06
Reproducido en el motor 112.942
11 Sistema de escape
12 Soporte del tubo de escape
13 Depósito de expansión
14 Tubería de líquido refrigerante
15 Tubería de líquido refrigerante bomba de circulaciónbomba de líquido refrigerante
16 Tubería de líquido refrigerante radiadorbomba de líquido refrigerante
17 Tubería de líquido refrigerante radiadorcaja del termostato
18 Tuercas
19 Bomba de la servodirección
G3/3x1 Unión por enchufe de la sonda de O2, izquierda, anterior al catalizador
G3/4x1 Unión por enchufe de la sonda de O2, derecha, anterior al catalizador
P27.20-2003-01
P01.10-2017-01
P27.20-2004-01
Reproducido en el motor 112.942
20 Convertidor de par
Reproducido en el motor 112.942
22 Apoyo del cambio
Reproducido en el motor 112.942
21 Corona dentada de arranque
Indicaciones referentes a modificaciones
11.8.08 | Se ha incluido por primera vez: "efectuar la inicialización original" | Operación de trabajo 45 |
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
1 | Desmontar la cubierta del motor | ||
2 | Comprobar la identificación de las argollas de suspensión traseras del motor | Las argollas de suspensión del motor sin identificación se han de renovar. | |
| Se han reforzado las argollas traseras de suspensión del motor | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral. No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa. Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados. | |
3 | Desconectar el cable a masa de la batería | La batería está dispuesta en lado der. del vano motor. | |
| Indicaciones sobre baterías | ||
Montaje: tras la conexión, leer la memoria de averías, codificar la radio y normalizar el elevalunas. Vehículos con calefacción independiente del motor: ajustar la hora de la calefacción independiente del motor. | |||
4 | Desmontar la chapa conductora de aire (23) | Motor 113.942 | |
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras. | |
5 | Vaciar el líquido refrigerante del radiador | Desmontar la tubería de líquido refrigerante del radiador de la bomba de líquido refrigerante (16) a la bomba de líquido refrigerante. | |
| Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
6 | Vaciar y recoger el aceite de motor | Montaje: renovar la junta anular del tornillo de vaciado de aceite. | |
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7 | Desmontar el ventilador de acoplamiento hidrodinámico (1) | Excepto el modelo 163.174 con el motor 113.981 y el 163.175 con el motor 113.965 | |
¡Rosca a la derecha! | |||
8 | Desmontar la cubierta del ventilador (2) | Desenroscar los tornillos en la parte inferior de la cubierta del ventilador. | |
9 | Desmontar el ventilador eléctrico | Modelo 163.174 con el motor 113.981 y 163.175 con el motor 113.965 | |
10 | Montar la placa protectora para el radiador/condensador | ||
| Placa protectora para el radiador/condensador | ||
11 | Desmontar el depósito de expansión (13) | ||
12 | Desmontar la caja del filtro de aire (7) | ||
13 | Desmontar el tubo de resonancia (8) junto con el cuerpo de resonancia (9) | Al hacerlo, separar la unión por enchufe del caudalímetro de aire por película caliente (HFM) y desatornillar el tubo de resonancia en la tapa de la culata. El cuerpo de resonancia está fijado a la parte trasera del tubo de admisión con una brida de plástico. No dañar la tira de plástico. | |
Véase: desmontar el caudalímetro de aire por película caliente con el tubo de aspiración de aire. | |||
Motor 112.942/ 970 | |||
Motor 113.942/ 965/ 981 | |||
14 | Desmontar la tubería de líquido refrigerante de la bomba de circulación de la bomba de líquido refrigerante (15) a la bomba de líquido refrigerante. | ||
15 | Desmontar la tubería de líquido refrigerante del radiadorde la caja del termostato (17) a la caja del termostato | ||
16 | Desmontar el radiador | Motor 113.942/ 965/ 981 | |
17 | Retirar la tubería de depresión del servofreno (5) en la parte trasera del tubo de admisión | ||
18 | Succionar el aceite de la bomba de la servodirección (19) | | |
19 | Desmontar la tubería de retorno y la de presión de la bomba de la servodirección (19) | ¡Obturar los empalmes! | |
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20 | Retirar la tubería de depresión regeneración (6) en el tubo de aspiración | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
21 | Desempalmar la tubería de combustible (4) | ¡Evacuar la presión del combustible por medio de la válvula de servicio! | |
¡Recoger el combustible! | |||
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22 | Desmontar la tubería de líquido refrigerante (14) | ||
23 | Desconectar el juego de cables del motor | ||
24 | Desmontar la correa trapezoidal nervada (3) | Montaje: retener el dispositivo tensor con un mandril o un pasador (5 mm de diámetro). | |
Modelo 163.154/ 157/ 172 | |||
Modelos 163.174/ 175 | |||
25 | Separar la unión por enchufe en el compresor de agente frigorígeno | ||
26 | Desmontar el compresor de agente frigorígeno | Fijar el compresor de agente frigorígeno con las tuberías empalmadas, abajo, en el vano motor. | |
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27 | Desmontar el guardabarros interior izquierdo (24) | Motor 113.942 /965 /981 | |
28 | Desmontar la chapa calorífuga (25) | Motor 113.942 /965 /981 | |
29 | Desmontar el sistema de escape (11) en el colector de escape | Montaje: en vehículos con daños del motor, antes del montaje habrá que examinar el sistema de escape con respecto a virutas y eliminar eventualmente las virutas existentes, pues, de lo contrario, podrían originarse daños en el sistema catalítico. | |
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30 | Desmontar el soporte del tubo de escape (12) | Apoyar para ello el sistema de escape. | |
Montaje: renovar las tuercas. | |||
31 | Desatornillar el convertidor de par (20) de la corona dentada de arranque (21) | Montaje: los tres puntos de fijación (flechas, color negro) del convertidor de par han de estar alineados con las tres escotaduras (flechas, color blanco) en la corona dentada del arrancador. | |
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32 | Desacoplar la unión por enchufe de la sonda de O2 izquierda, delante del catalizador (G3/3x1), y la unión por enchufe de la sonda de O2 derecha, detrás del catalizador (G3/4x1), en el cambio | ¡Quitar los sujetacables! | |
33 | Desatornillar el arrancador | No desconectar los cables eléctricos. | |
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34 | Desenroscar los tornillos en el cárter del embrague | Motor 112.942/ 970: No desenroscar los dos tornillos superiores del cárter del embrague . Motor 113.942 /965 /981: No desenroscar los dos tornillos inferiores en el cárter del embrague. | |
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35 | Desenroscar las tuercas (18) del apoyo de motor | Antes de desatornillar el apoyo izquierdo del motor, expulsar a presión del soporte la tubería de aceite de la servodirección. | |
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36 | Desatornillar el tubo de llenado de aceite (cambio) en la tapa de culata derecha | ||
37 | Enganchar en argollas del motor el dispositivo de desmontar y montar motores | ¡Utilizar un dispositivo de desmontaje del motor! | |
38 | Levantar el motor. | ¡Prestar atención a que el motor y sus piezas adosadas no topen en la carrocería! | |
39 | Montar un apoyo del cambio (22) | El apoyo del cambio se coloca en el travesaño y en la escotadura del cambio. Con el apoyo del cambio se impide la extracción del convertidor de par. Al mismo tiempo, con el apoyo del cambio se fija el cambio al montar el motor. | |
40 | Desenroscar los dos tornillos superiores (motor 112) o inferiores (motor 113) del cárter del embrague | Prestar atención a que el motor no se desplace hacia delante y golpee el radiador o el condensador, dañándolos. | |
41 | Extraer el motor hacia delante y sacarlo, levantándolo | ||
42 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
43 | Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración | Con juntas de culata nuevas, hacer llegar antes el motor a la temperatura de servicio. De lo contrario, no se garantizaría un llenado pleno del motor con líquido refrigerante. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
44 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha | ||
45 | Efectuar una inicialización original | En vehículos con sistema de inyección ME 2.8, tras renovar el motor | |
Conectar STAR DIAGNOSIS y seleccionar en la unidad de control ME la opción de menú "Adaptación de unidades de control". | |||
| Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías | ||
46 | Leer y borrar la memoria de averías | Las averías memorizadas que pueden originarse durante los trabajos de montaje o de comprobación por desconectar cables o por una simulación, se tienen que procesar en las memorias de averías y se tienen que borrar al finalizar los trabajos: | |
Manual de diagnóstico, tomo 2, registro 0: conexión y uso de medios de comprobación |
Cárter de aceite
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BA01.45-P-1003-01B | Tornillo de vaciado de aceite al cárter de aceite | M14 | Nm | 30 | 30 |
Distribuidor de combustible
Número | Denominación | Motor | Motor | |
BA07.52-P-1001-01A | Tubería de afluencia de combustible al distribuidor de combustible | Nm | 38 | 38 |
Colector de escape
Número | Denominación | Motor | Motor 113.940/941/ | |
BA14.10-P-1002-01B | Unión por brida del colector de escape o tubos de escape delanteros | Nm | 20 | 20 |
Arrancador
Número | Denominación | Motor | |
BA15.30-P-1003-01A | Tornillo del arrancador al bloque motor | Nm | 42 |
Apoyos de motor, soportes de motor
Número | Denominación | Motor 112.942/970 | ||
BA22.10-P-1001-01L | Tornillo del apoyo de motor delantero al portaeje delantero | Nm | 35 | |
Convertidor de par
Número | Denominación | Cambio 722.6 | |||
BA27.20-P-1002-01C | Tornillo del convertidor del par a la placa de arrastre | Unión roscada recta | M8 | Nm | 42 |
Unión roscada oblicua | 1.ª etapa | Nm | 4 | ||
2.ª etapa | Nm | 30 | |||
3.ª etapa | ° | 90 | |||
Caja
Número | Denominación | Cambio | ||
BA27.40-P-1008-01A | Tornillo del cambio automático al motor | M1040 | Nm | 40 |
M1090 | Nm | 40 | ||
M12 | Nm | - | ||
Bomba de la servodirección
Número | Denominación | Tipo 163.136 | Modelo | ||
BA46.30-P-1002-01A | Tubería de retorno a la bomba de la servodirección | Nm | 2 | 2 | |
BA46.30-P-1003-01A | Tubo flexible dilatable de alta presión a la bomba de la servodirección | M141,5 | Nm | - | - |
M161,5 | Nm | 45 | 45 | ||
Compresor de agente frigorígeno
Número | Denominación | Motor | |
BA83.55-P-1001-01A | Tornillo del compresor de agente frigorígeno al soporte | Nm | 20 |
Lubricación del motor
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01H | Aceite de motor | Cantidad de llenado con filtro de aceite | Litros | 8,0 | 8,0 |
Cantidad de llenado sin filtro de aceite | Litros | 7,5 | 7,5 | ||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | - | |||
hoja | - | ||||
hoja | |||||
Lubricación del motor
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01H | Aceite de motor | Cantidad de llenado con filtro de aceite | Litros | 8,0 | 8,0 |
Cantidad de llenado sin filtro de aceite | Litros | - | - | ||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | - | |||
hoja | - | ||||
hoja | |||||
Lubricación del motor
Número | Denominación | Motor | Motor | Motor 113.944/980/981/984/986/991 | ||
BF18.00-P-1001-01H | Aceite de motor | Cantidad de llenado con filtro de aceite | Litros | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Cantidad de llenado sin filtro de aceite | Litros | 7,0 | 7,0 | - | ||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | - | - | |||
hoja | - | - | ||||
hoja | ||||||
119 589 04 63 00
Bomba manual
Tubo flexible de presión
Juego de tapones de cierre
129 589 00 91 00
210 589 00 71 00
Documentos referenciados
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- ar2000p1010ha
- ar2000p1010ha Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración
- ar2000p1142ha
- ar2000p1142ha Vaciar y llenar líquido refrigerante
- ar2020p3865hc Desmontar y montar el radiador
- ar2040p5000gh Desmontar, montar el ventilador eléctrico
- ar2040p5660c Desmontar, montar el acoplamiento hidrodinámico del ventilador
- ar5410p0003a Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar8810p1300gh Desmontar y montar el guardabarros interior de un guardabarros delantero
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto
- bt0100p000101a Argollas suspensoras traseras de motor, reforzadas
- wf5850p011001a Placa protectora para el radiador/condensador