P01.45-2006-09
Dargestellt am Motor 112 |
1 | Lüfter | 5 | Schraube Motorlager | 9 | Resonanzrohr | ||
2 | Lüfterhaube | 6 | Stabilisator | 10 | Resonanzkörper | ||
3 | Ölwannenunterteil | 7 | Ölwannenoberteil | B40 | Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität) | ||
4 | Ölrohr | 8 | Motorlager |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise Automatikgetriebe | Motor 112 im Typ 202, 208 mit Getriebe 722.6 | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug mit Hebebühne anheben. | ||
2 | Untere Motorraumverkleidungen ausbauen. | ||
Einbau: Untere Motorraumverkleidungen erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
3 | Motoröl ablassen und in geeignetem Behälter auffangen. | Ölablassschraube an Ölwanne | |
Motoröl | |||
4.1 | Motorabdeckung senkrecht nach oben von den Zylinderkopfhauben abziehen und ausbauen. | Motor 113 im Typ 208.370/374/470 | |
4.2 | Die Luftfilter senkrecht nach oben von den Zylinderkopfhauben abziehen und ausbauen. | Motor 112 im Typ 202, 208 | |
5 | Elektrische Steckverbindung des Lüfters (1) entriegeln und trennen. | Bei Fahrzeugen mit elektrischem Lüfter (1). | |
6 | Den Lüfter (1) ausbauen. | Motor 112 im Typ 202 | |
7 | Lüfterhaube (2) ausbauen. | ||
8 | Elektrische Steckverbindung vom HeißfilmLuftmassenmesser (B2/5) trennen. | ||
9 | Resonanzrohr (9) mit Resonanzkörper (10) ausbauen. |
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Das Resonanzrohr (9) ist hinten am Saugrohr mit einer Plastiklasche befestigt. | |||
10 | Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5) mit Luftansaugrohr ausbauen. |
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11 | Stabilisator (6) ausbauen. | ||
12 | Die Halter der Automatikölleitungen am Ölwannenoberteil (7) und Ölwannenunterteil (3) abbauen. | M6 | |
13 | Den Halter der Plusleitung am Ölwannenoberteil (7) abbauen. | M6 | |
14 | Elektrische Steckverbindungen der Lambdasonden links vor und nach dem Katalysator entriegeln und trennen. | Typ 208.370/374/470 | |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
15 | Katalysator links ausbauen. | Motor 113 im Typ 208.370/374/470 | |
Einbau: Dichtring erneuern. | |||
Anschlussstellen mit Schmirgelleinwand von Verbrennungs- und Korrosionsrückständen säubern. Muttern erneuern. | |||
Flanschverbindung Abgaskrümmer bzw. vordere Abgasrohre | |||
16 | Elektrische Leitung am Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität) (B40) entriegeln und trennen. | ||
17 | Automatikölleitungen rechts und links an der Getriebeglocke abbauen, Automatikölleitungen zur Seite legen und Getriebeöl mit geeignetem Behälter auffangen. | Einbau: Dichtungen erneuern. | |
Motor 112 im Typ 202, 208 mit Getriebe 722.6 | |||
18 | Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
19 | Masseleitung von Motorträger links zu Vorderachsträger abbauen. | M61 | |
20 | Schraube herausdrehen und Ölrohr (4) von Ölmessstab ausbauen. | Einbau: Dichtring und den Kabelbinder erneuern. | |
Schraube Zylinderkopfhaube | |||
21 | Ölwannenunterteil (3) ausbauen. | ||
22 | Schrauben Motorlager (5) von Motorlagern (8) vorn am Vorderachsträger herausdrehen. | Motor 112.910 im Typ 202.026/086 | |
23 | Den Motortragebügel aufsetzen. | ||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
24 | Motor anheben. | | |
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25 | Ölwannenoberteil (7) ausbauen. | Schraubenplan Ölwanne | |
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | Motor 113.943/944/984 | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne | Motor 112 | ||
Ölwannenoberteil (7) in Fahrtrichtung nach vorn herausnehmen und ggf. die Kurbelwelle etwas in Motordrehrichtung drehen. | |||
Einbau: Dichtmittelverlauf an Ölwannenoberteil (7) beachten. | |||
Einbau: | |||
Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
26 | Dichtflächen an Ölwannenoberteil (7) und am Kurbelgehäuse reinigen. | | |
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
27 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
28 | Motorölstand prüfen und ggf. richtigstellen. | ||
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29 | Ölstand im Automatikgetriebe prüfen, ggf. richtigstellen. |
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30 | Den Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen. | ||
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Wenn Fehler durch Montage oder Prüfarbeiten abgespeichert sind, | |||
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diese nach Abschluss der Arbeiten aus dem Fehlerspeicher löschen. Diagnosehandbuch Band 2, Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln. | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
31 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. | ||
32 | Untere Motorraumverkleidungen einbauen. | ||
33 | Fahrzeug mit Hebebühne absenken. |
Ölwanne |
Nummer | Benennung | Motor 112.910/ 911/912/913/914/ 915/917/920/921/ 922/923/940/941/ 942/943/944/945/ 946/947/949/951/ 954/955/960/961/ 970/972/973/976 | Motor 113.940/ 941/942/943/944/ 960/961/962/963/ 965/967/968/969/ 980/981/982/984/ 986/992/995 | ||
BA01.45-P-1001-01B | Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | M6 | Nm | 9 | 9 |
M8 | Nm | 20 | 20 |
Ölwanne |
Nummer | Benennung | Motor 112.910/ 911/912/913/914/ 915/917/920/921/ 922/923/940/941/ 942/943/944/945/ 946/947/949/951/ 954/955/960/961/ 970/972/973/976 | Motor 113.940/ 941/942/943/944/ 960/961/962/963/ 965/967/968/969/ 980/981/982/984/ 986/992/995 | ||
BA01.45-P-1003-01B | Ölablassschraube an Ölwanne | M14 | Nm | 30 | 30 |
Motorschmierung |
Nummer | Benennung | MOTOR 113.940/ 941/942/943/960/ 961/962/969/982 Verkürztes Wartungsintervall | MOTOR 113.940/ 941/942/943/960/ 961/962/969/982 Maximales Wartungsintervall | ||
BF18.00-P-1001-01H | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | Liter | 8,0 | 8,0 |
Füllmenge ohne Ölfilter | Liter | – | – | ||
Blatt | - | ||||
Blatt | - | ||||
Blatt | |||||
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p000701sf Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0145p000101c Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne
- ah0145p000101cd Hinweise zum Dichtmittelverlauf Ölwanne
- ah2719p000101nkb Hinweise Automatikgetriebe
- ah2719p000101nkb
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ap1800p1848u Gesamtübersicht Motorölstand prüfen
- ar0060p1006a Fahrzeug mit Hebebühne anheben, absenken
- ar0145p750006f Schraubenplan Ölwanne
- ar0145p7555va
- ar0145p7555va Ölwannenunterteil aus-, einbauen
- ar0707p1454a Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr aus-, einbauen
- ar0707p1454ag Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr aus-, einbauen
- ar2040p5660c Visco-Lüfterkupplung aus-, einbauen
- ar2700p0100ac Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen
- ar3220p0300c Drehstab an der Vorderachse aus-, einbauen
- ar3310p010001av Motortragbügel aufsetzen, Motor anheben
- ar4910p5531av Katalysator bzw. vordere Auspuffanlage aus-, einbauen
- ar6120p1105ab Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des