Motor | 112.910/915/920, 113.944 im Typ 202 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
Motor | 112.911/914/921/941, 113.940/980 im Typ 210 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
Motor | 112.912/946/961 im Typ 203 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
Motor | 112.923/943, 113.961 im Typ 129 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
Motor | 112.940, 113.943/984 im Typ 208 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
Motor | 112.942/970, 113.942/965/981 im Typ 163 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) | |
Motor | 112.947 im Typ 170 |
mit Code 918 (Abgasreinigungsanlage ungeregelt) |
Anschlussschema PrüfgeräteDargestellt Typ 210 |
006 | CO-Messgerät |
035 | Abgas-Messanschluss |
0100 | STAR DIAGNOSIS |
X11/4 | Prüfkupplung für Diagnose 38-polig (Impulssignal) |
P07.00-2063-06
Typ 129, 163, 202, 208, 210 |
6 | Umlenkhebel Regulierung |
B37 | Pedalwertgeber |
a | Leerlaufanschlag |
b | Vollgasanschlag |
P30.10-0236-11
Typ 170 |
B37 | Pedalwertgeber |
P30.20-2031-01
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage | ||
1 | O2-Sonde vor KAT ausbauen | Leerlaufabgaswert links oder rechts an der Auspuffanlage vor dem Katalysator messen. | |
Lambdasonde an Abgasrohr/Abgaskrümmer | |||
2 | Abgas-Messanschluss (035) einbauen | | |
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Meßanschluß | |||
3 | CO-Messgerät (006) anschließen | ||
4 | STAR DIAGNOSIS (0100) anschließen | ||
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| Prüfen | ||
5.1 | Regulierung prüfen | Typ 129, 163, 202, 208, 210 | |
Prüfen ob der Umlenkhebel am Leerlaufanschlag Pedalwertgeber anliegt. | |||
Im Falle einer Beanstandung: | |||
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Regulierung einstellen | |||
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5.2 | Leerlauf-, Volllastanschlag am Pedalwertgeber (B37) prüfen | Typ 170.465 | |
6 | Leerlaufdrehzahl prüfen, einstellen | Motor 112, 113 | |
Motor: Leerlauf | |||
Leerlaufdrehzahl | |||
7 | Leerlaufabgaswert prüfen, einstellen | Motor: 112, 113 | |
Motor: Leerlauf | |||
Leerlaufabgaswert | |||
8 | Motordurchlauf prüfen | Feststellbremse: Betätigen | |
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
103 589 00 91 00
Meßanschluß
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah1510p000201d Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage
- ar3010p1010ba Regulierung einstellen
- ar3010p1010c Regulierung einstellen
- ar3010p1010ca Regulierung einstellen
- ar3010p1010gj Regulierung einstellen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)