ar3010p1010c

Regulierung einstellen

Typ ar · Thema 30.10 · Version 0109 · 1999-04-27

Gültig für: MOTOR 111.943 #0 im TYP 170.445 MOTOR 111.973 #0 im TYP 170.447 MOTOR 111.944 #0 ab 1.9.96 im TYP 202.025 /082 MOTOR 111.975 #0 ab 1.9.96 im TYP 202.024 /085 MOTOR 112.910 #0 im TYP 202.026 /086 MOTOR 112.920 #0 im TYP 202.029 /089 MOTOR 112.923 #0 im TYP 129.059 MOTOR 111.944 #0 im TYP 208.345 MOTOR 111.975 #0 im TYP 208.347 MOTOR 112.940 #0 im TYP 208.365 /465 MOTOR 602.982 #0 im TYP 210.017 /217 MOTOR 112.921 #0 im TYP 210.063 /263 /081 /281 MOTOR 112.941 #0 im TYP 210.065 /082 /265 /282

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 30 Regulierung, Geschwindigkeitsregelanlagen › 30.10 Mechanische Regulierung — Baureihe 129 (Baumuster 059) · Baureihe 170 (Baumuster 445, 447) · Baureihe 202 (Baumuster 024, 025, 026, 029, 082, 085, 086, 089) · Baureihe 208 (Baumuster 345, 347, 365, 465) · Baureihe 210 (Baumuster 017, 045, 063, 065, 081, 082, 217, 245, 263, 265, 281, 282) · Baureihe 602 (Baumuster 982)

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.35 Motorregulierung — Baureihe 129 (Baumuster 059) · Baureihe 170 (Baumuster 445, 447) · Baureihe 202 (Baumuster 024, 025, 026, 029, 082, 085, 086, 089) · Baureihe 208 (Baumuster 345, 347, 365, 465) · Baureihe 210 (Baumuster 017, 045, 063, 065, 081, 082, 217, 245, 263, 265, 281, 282) · Baureihe 602 (Baumuster 982)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 111 943, 111 944, 111 947, 111 973, 111 975, 112 910, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941

AR30.10-P-1010C

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18.9.95

MOTOR 111.943 #0 im TYP 170.445

MOTOR 111.973 #0 im TYP 170.447

MOTOR 111.944 #0 ab 1.9.96 im TYP 202.025 /082

MOTOR 111.975 #0 ab 1.9.96 im TYP 202.024 /085

MOTOR 112.910 #0 im TYP 202.026 /086

MOTOR 112.920 #0 im TYP 202.029 /089

MOTOR 112.923 #0 im TYP 129.059

MOTOR 111.944 #0 im TYP 208.345

MOTOR 111.975 #0 im TYP 208.347

MOTOR 112.940 #0 im TYP 208.365 /465

MOTOR 602.982 #0 im TYP 210.017 /217

MOTOR 112.921 #0 im TYP 210.063 /263 /081 /281

MOTOR 112.941 #0 im TYP 210.065 /082 /265 /282

MOTOR 111.947 #0 im TYP 210.045 /245

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P30.10-2002-01

Typ 129 mit Motor 112.923

Linkes Bild: Leerlauf

Rechtes Bild: Vollgas

31/1 Umlenkhebel Sollwertgeber

32 Regulierungszug

32/3 Einstellschraube

a Leerlaufanschlag

b Vollastanschlag

P30.10-2003-01

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P30.10-0237-01

Typ 170 mit Motor 111.943/973

Typ 210 mit Motor 111.947

Typ 210 mit Motor 112.921/941/602.982

Linkes Bild: Leerlauf

Rechtes Bild: Vollgas

31/1 Umlenkhebel Sollwertgeber

32 Regulierungszug

32/3 Einstellschraube

a Leerlaufanschlag

b Vollastanschlag

P30.10-0238-01

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P30.10-0284-01

Typ 202 mit Motor 111.944/975/112.910/920

Typ 208 mit Motor 111.944/975/112.940

Linkes Bild: Leerlauf

Rechtes Bild: Vollgas

31/1 Umlenkhebel Sollwertgeber

32 Regulierungszug

a Leerlaufanschlag

b Vollastanschlag

P30.10-0285-01

Regulierung einstellen

P30.10-0219-01

38 Vollgasanschlag

Prüfen

1

Umlenkhebel (31/1) und Regulierungszug (32) auf Leichtgängigkeit und Zustand prüfen

Teile gegebenenfalls erneuern

Einstellen

2

Leerlauf

Der Umlenkhebel (31/1) muß am Leerlaufanschlag (a) anliegen

Motor 602.982:

Hand-Held-Tester muß 0% anzeigen. Siehe Diagnose-Handbuch

Diesel-Motor Band 1.1 Register A2-A4

3

Einstellschraube (32/3) verdrehen, bis Umlenkhebel (31/1) am Leerlaufanschlag (a) anliegt

4

Vollgas

Fahrpedal durchdrücken, bis der Umlenkhebel (31/1) am Vollastanschlag (b) anliegt

Motor 602.982:

Hand-Held-Tester muß 100% anzeigen. Siehe Diagnose-Handbuch

Diesel-Motor Band 1.1 Register A2-A4

5

Vollgasanschlag (38) durch Linksdrehung entrasten und Fahrpedal anlegen

6

Vollgasanschlag (38) durch Rechtsdrehung in der eingenommenen Stellung verrasten

Prüfen

7

Vollgas-, und Leerlaufeinstellung prüfen