Verificar e regular os valores de emissão de gases/regulagem da Lambda (ME)

AP07.61-P-0750C

Verificar e regular os valores de emissão de gases/regulagem da Lambda (ME)

20.11.2019

Motor

112.910/915/920, 113.944 no Tipo 202

com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada)

Motor

112.911/914/921/941, 113.940/980 no Tipo 210

com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada)

Motor

112.912/946/961 no Tipo 203

com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada)

Motor

112.923/943, 113.961 no Tipo 129

com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada)

Motor

112.940, 113.943/984 no Tipo 208

com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada)

Motor

112.942/970, 113.942/965/981 no Tipo 163

com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada)

Motor

112.947 no Tipo 170

com Code 918 (Instalação de depuração de gases de escape não regulada)

Observações de alterações

10.11.2004

Valor modificado de 55 Nm para 45 Nm

Valor na série 1001 no motor 112.910/911/ 912/913/914/915/916/920/921/922/923/ 940/941/942/943/944/945/946/947/949/ 953/955/960/961/970/972/973/975

BA14.00-P-1001-01A

Esquema de ligações dos aparelhos de teste, representado o tipo 210

006

Medidor de CO

035

Conexão de medição dos gases de escape

0100

STAR DIAGNOSIS

X11/4

Acoplamento de teste para diagnóstico de 38 polos (sinal de impulso)

Tipo 129, 163, 202, 208, 210

6

Alavanca de inversão da regulagem

B37

Sensor de posição do pedal

a

Encosto da marcha lenta

b

Batente de velocidade plena

Tipo 170

B37

Sensor de posição do pedal

 

Remover e instalar

 Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

 Perigo

Risco de morte ao trabalhar com componentes e sistemas com U >= 30 V tensão alternada (AC) resp. U >= 60 V tensão contínua (DC)

Componentes e cabos condutores de tensão, danificados ou defeituosos assim como ligações elétricas não isoladas e cabos não devem ser contatados.

AS00.00-Z-0035-01A

indicação do item

Indicações para evitar danos no sistema de ignição

AH15.10-P-0002-01D

1

Remover a sonda de O2antes do CAT

 Medir o valor dos gases de escape à esquerda ou à direita no sistema de escape antes do catalisador.

 Sonda Lambda no tubo dos gases de escape/no coletor de escape

*BA14.00-P-1001-01A

2

Instalar a conexão de medição dos gases de escape (035)


Revestir a rosca com graxa para altas temperaturas
.

Graxa para altas temperaturas 1 kg, DBL 6879.20

*BR00.45-Z-1005-06A

 Conexão de medição

*103589009100

3

Conectar o aparelho de medição de CO (006)

4

Conectar o STAR DIAGNOSIS (0100)



AD00.00-P-2000-04A



Verificar

5.1

Verificar a regulagem

Tipo 129, 163, 202, 208, 210

 Verificar se a alavanca de inversão encosta no encosto da marcha lenta do sensor de posição do pedal.

Em caso de uma reclamação:



Ajustar a regulagem



Motor 112 no tipo 129 com caixa de mudanças mecânica

AR30.10-P-1010C



Motor 112, 113 no tipo 129 com caixa de mudanças automática

AR30.10-P-1010BA



Motor 112, 113 no tipo 163 com caixa de mudanças automática

AR30.10-P-1010GJ



Motor 112 no tipo 202, 208 com caixa de mudanças mecânica

AR30.10-P-1010C



Motor 112, 113 no tipo 202, 208 com caixa de mudanças automática

AR30.10-P-1010CA



Motor 112 no tipo 210 com caixa de mudanças mecânica

AR30.10-P-1010C



Motor 112 no tipo 210 com caixa de mudanças automática

AR30.10-P-1010CA



Motor 113 no tipo 210 com caixa de mudanças automática

AR30.10-P-1010BA

5.2

Verificar o batente da marcha lenta, batente de plena carga no sensor de posição do pedal (B37)

Tipo 170.465

6

Verificar a rotação de marcha lenta, ajustar

MOTOR 112, 113

 Motor: marcha lenta
Posição da alavanca seletora: P
Compressor do ar-condicionado: DESLIGADO
Temperatura do óleo do motor: aprox. 80 °C

Rotação de marcha lenta

*BE07.61-P-1001-02A

7

Verificar o valor dos gases de escape da marcha lenta, ajustar

Motor: 112, 113

 Motor: marcha lenta
Posição da alavanca seletora: P
Compressor do ar-condicionado: DESLIGADO
Temperatura do óleo do motor: aprox. 80 °C

Valor dos gases de escape da marcha lenta

*BE07.61-P-1001-03A

8

Verificar o fluxo do motor

 Freio de estacionamento: acionar
Motor: marcha lenta
Posição da alavanca seletora: D
todos os consumidores: LIGADO
O motor deverá ter um funcionamento perfeito

9

Instalar na ordem inversa

Valores de verificação das rotações do motor (ME)

Número

Denominação

MOTOR 112 ME 2.0 sem CAT

MOTOR 113 ME 2.0 sem CAT

BE07.61-P-1001-02A

Rotação de marcha lenta

Posição da alavanca seletora "P"/"N", temperatura do óleo do motor aprox. 80 °C

1/min

650...800

600...750

Valores de teste da depuração de gases de escape (ME)

Número

Denominação

MOTOR 112 ME 2.0 sem CAT

MOTOR 113 ME 2.0 sem CAT

BE07.61-P-1001-03A

Valor dos gases de escape da marcha lenta

%CO

1,00,5

1,00,5

 Sonda lambda

Número

Denominação

Motor 112 no Tipo 129, 163, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 220, 230
Motor 112 no Tipo 463

Motor 113 no Tipo 129, 163, 164, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230
Motor 113 no Tipo 463

BA14.00-P-1001-01A

Sonda Lambda no tubo dos gases de escape/no coletor de escape

Nm

45

55

Produto de reparo

Número

Designação

Número do pedido

BR00.45-Z-1005-06A

Graxa para altas temperaturas 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51