Kontrola, dodatečné seřízení volnoběhu, hodnoty emisí ve výfukových plynech/lambda regulace (ME) · ap0761p0750c · Mercedes-Benz WIS

AP07.61-P-0750C

Kontrola, dodatečné seřízení volnoběhu, hodnoty emisí ve výfukových plynech/lambda regulace (ME)

20.11.2019

Motor	112.910/915/920, 113.944 v typu 202
	s kódem 918 (Neregulované zařízení pro čištění výfukových plynů)
Motor	112.911/914/921/941, 113.940/980 v typu 210
	s kódem 918 (Neregulované zařízení pro čištění výfukových plynů)
Motor	112.912/946/961 v typu 203
	s kódem 918 (Neregulované zařízení pro čištění výfukových plynů)
Motor	112.923/943, 113.961 v typu 129
	s kódem 918 (Neregulované zařízení pro čištění výfukových plynů)
Motor	112.940, 113.943/984 v typu 208
	s kódem 918 (Neregulované zařízení pro čištění výfukových plynů)
Motor	112.942/970, 113.942/965/981 v typu 163
	s kódem 918 (Neregulované zařízení pro čištění výfukových plynů)
Motor	112.947 v typu 170
	s kódem 918 (Neregulované zařízení pro čištění výfukových plynů)

Odkazy na změny

10.11.2004

Změna hodnoty z 55 Nm na 45 Nm

Hodnota v řadě 1001 u motoru 112.910/911/ 912/913/914/915/916/920/921/922/923/ 940/941/942/943/944/945/946/947/949/ 953/955/960/961/970/972/973/975

BA14.00-P-1001-01A

Kontrola, dodatečné seřízení volnoběhu, hodnoty emisí ve výfukových
plynech/lambda regulace (ME)

Schéma zapojení zkušebních přístrojů, znázorněn typ 210

006	Měřicí přístroj CO
035	Přípojka k měření emisí
0100	STAR DIAGNOSIS
X11/4	38pólová zkušební spojka pro diagnostiku (impulsní signál)

P07.00-2063-06

Typ 129, 163, 202, 208, 210

6	Přepínací páka regulace
B37	Snímač polohy pedálu
a	Doraz volnoběhu
b	Doraz plného plynu

P30.10-0236-11

Typ 170

B37	Snímač polohy pedálu

P30.20-2031-01

 	Demontáž, montáž
 Varování	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.	AS00.00-Z-0005-01A
 Nebezpečí	Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)	Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.	AS00.00-Z-0035-01A
Upozornění na věcné škody	Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému		AH15.10-P-0002-01D
1	Sonda O2 před katalyzátorem	 Změřit hodnotu emisí při volnoběhu vlevo nebo vpravo u výfukového systému před katalyzátorem.
		 Lambda sonda u výfukové trubky/sběrného výfukového potrubí	*BA14.00-P-1001-01A
2	Namontovat přípojku k měření emisí (035)	 Potřít závit tavnou mazací pastou.
		Tavná mazací pasta, 1 kg, DBL 6879.20	*BR00.45-Z-1005-06A
		 Měřicí přípojka	*103589009100
3	Připojit měřicí přístroj CO (006)
4	Připojit STAR DIAGNOSIS (0100)
			AD00.00-P-2000-04A
	Zkontrolovat
5.1	Zkontrolovat regulaci	Typ 129, 163, 202, 208, 210
		 Zkontrolovat, zda přepínací páka dosedá u dorazu volnoběhu snímače polohy pedálu.
		V případě závady:
		
		Nastavit regulaci
		Motor 112 v typu 129 s manuální převodovkou	AR30.10-P-1010C
		Motor 112, 113 v typu 129 s automatickou převodovkou	AR30.10-P-1010BA
		Motor 112, 113 v typu 163 s automatickou převodovkou	AR30.10-P-1010GJ
		Motor 112 v typu 202, 208 s manuální převodovkou	AR30.10-P-1010C
		Motor 112, 113 v typu 202, 208 s automatickou převodovkou	AR30.10-P-1010CA
		Motor 112 v typu 210 s manuální převodovkou	AR30.10-P-1010C
		Motor 112 v typu 210 s automatickou převodovkou	AR30.10-P-1010CA
		Motor 113 v typu 210 s automatickou převodovkou	AR30.10-P-1010BA
5.2	Zkontrolovat doraz volnoběhu, doraz plného zatížení u snímače polohy pedálu (B37)	Typ 170.465
6	Zkontrolovat, nastavit volnoběžné otáčky	Motor 112, 113
		 Motor: Volnoběh Poloha volicí páky: P Chladicí kompresor: Vypnuto Teplota motorového oleje: Cca 80 °C
		Volnoběžné otáčky	*BE07.61-P-1001-02A
7	Zkontrolovat, nastavit emisní hodnotu při volnoběhu	Motor: 112, 113
		 Motor: Volnoběh Poloha volicí páky: P Chladicí kompresor: Vypnuto Teplota motorového oleje: Cca 80 °C
		Hodnota emisí při volnoběhu	*BE07.61-P-1001-03A
8	Zkontrolovat rovnoměrnost chodu motoru	 Parkovací brzda: Zabrzdit Motor: Volnoběh Poloha volicí páky: D Všechny spotřebiče: Zapnuto Chod motoru musí být rovnoměrný
9	Montáž se provádí v obráceném pořadí

Zkušební hodnoty otáček motoru (ME)

Číslo	Název			MOTOR 112 ME 2.0 bez katalyzátoru	MOTOR 113 ME 2.0 bez katalyzátoru
BE07.61-P-1001-02A	Volnoběžné otáčky	Poloha volicí páky ”P”/”N”, teplota motorového oleje cca 80 °C	1/min	650...800	600...750

Kontrolní hodnoty čistění výfukových plynů (ME)

Číslo	Název		MOTOR 112 ME 2.0 bez katalyzátoru	MOTOR 113 ME 2.0 bez katalyzátoru
BE07.61-P-1001-03A	Hodnota emisí při volnoběhu	%CO	1,00,5	1,00,5

 Lambda sonda

Číslo	Název		Motor 112 v typu 129, 163, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 220, 230 Motor 112 v typu 463	Motor 113 v typu 129, 163, 164, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230 Motor 113 v typu 463
BA14.00-P-1001-01A	Lambda sonda u výfukové trubky/sběrného výfukového potrubí	Nm	45	55

103 589 00 91 00

Měřicí přípojka

Opravárenské prostředky

Číslo	Označení	Objednací číslo
BR00.45-Z-1005-06A	Tavná mazací pasta, 1 kg, DBL 6879.20	A 000 989 76 51

Odkazované dokumenty

ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
ad0000p200004a
ah1510p000201d Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému
ar3010p1010ba
ar3010p1010c
ar3010p1010ca
ar3010p1010gj
as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)