Двигатель | 112.910/915/920, 113.944 в модели типа202 |
с кодом 918 (Система нейтрализации ОГ, без электронного регулированиая) | |
Двигатель | 112.911/914/921/941, 113.940/980 в модели типа210 |
с кодом 918 (Система нейтрализации ОГ, без электронного регулированиая) | |
Двигатель | 112.912/946/961 в модели типа203 |
с кодом 918 (Система нейтрализации ОГ, без электронного регулированиая) | |
Двигатель | 112.923/943, 113.961 в модели типа129 |
с кодом 918 (Система нейтрализации ОГ, без электронного регулированиая) | |
Двигатель | 112.940, 113.943/984 в модели типа208 |
с кодом 918 (Система нейтрализации ОГ, без электронного регулированиая) | |
Двигатель | 112.942/970, 113.942/965/981 в модели типа163 |
с кодом 918 (Система нейтрализации ОГ, без электронного регулированиая) | |
Двигатель | 112.947 в модели типа170 |
с кодом 918 (Система нейтрализации ОГ, без электронного регулированиая) |
Схема подключения контрольных приборов, показан тип 210 |
006 | Прибор для измерения CO |
035 | Измерительный штуцер ОГ |
0100 | STAR DIAGNOSIS |
X11/4 | Диагностическая муфта 38-контактная (импульсный сигнал) |
P07.00-2063-06
Тип 129, 163, 202, 208, 210 |
6 | Поворотный рычаг регулятора |
B37 | Датчик положения педали |
a | Ограничитель холостого хода |
b | Упор рычага дроссельной заслонки |
P30.10-0236-11
Тип 170 |
B37 | Датчик положения педали |
P30.20-2031-01
| Снятие / установка | ||
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
Опасность | Опасность для жизни при выполнении работ с конструктивными узлами и системами с переменным напряжением U >= 30 В (AC) или постоянным напряжением U >= 60 В (DC) | Не трогать поврежденные или неисправные компоненты и провода, находящиеся под напряжением, а также неизолированные электрические соединения и провода. | |
Предметное указание | Указания по предотвращению повреждений системы зажигания | ||
1 | Снять зонд O2 перед катализатором | Измерить токсичность ОГ слева и справа в системе выпуска ОГ перед катализатором. | |
Лямбда-зонд на выпускной трубе/выпускном коллекторе | |||
2 | Установить измерительный штуцер ОГ (035) | | |
Термостойкая смазочная паста, 1 кг, DBL 6879.20 | |||
Газозаборный штуцер | |||
3 | Подключить прибор для измерения CO (006) | ||
4 | Подключить систему Star Diagnosis (0100) | ||
| |||
| Проверка | ||
5.1 | Проверка регулятора | Тип 129, 163, 202, 208, 210 | |
Убедиться в том, что поворотный рычаг прилегает к ограничителю холостого хода датчика положения педали. | |||
Если не прилегает, | |||
| |||
настроить регулятор | |||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
5.2 | Проверить ограничитель холостого хода и ограничитель полной нагрузки на датчике положения педали (B37) | Тип 170.465 | |
6 | Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода | Двигатель 112, 113 | |
Двигатель: холостой ход | |||
Число оборотов холостого хода | |||
7 | Проверка и регулировка токсичности ОГ на холостом ходу | Двигатель: 112, 113 | |
Двигатель: холостой ход | |||
Токсичность ОГ на холостом ходу | |||
8 | Проверить работу двигателя | Стояночный тормоз: включен | |
9 | Установка выполняется в обратной последовательности |
Лямбда-зонд |
Номер | Наименования | Двигатель 112 в модели типа129, 163, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 220, 230 | Двигатель 113 в модели типа129, 163, 164, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230 | |
BA14.00-P-1001-01A | Лямбда-зонд на выпускной трубе/выпускном коллекторе | Nm | 45 | 55 |
103 589 00 91 00
Газозаборный штуцер
Связанные документы
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS: подключение, считывание памяти неисправностей
- ad0000p200004a
- ah1510p000201d Указания по предотвращению повреждений системы зажигания
- ar3010p1010ba
- ar3010p1010c
- ar3010p1010ca
- ar3010p1010gj
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as0000z003501a Опасность для жизни при выполнении работ с конструктивными узлами и системами с переменным напряжением U >= 30 В (AC) или постоянным н�