Motor | 470.9, 471.9, 473.9 im Typ 963.0/4 |
mit Code B3H (Sekundär-Wasser-Retarder) | |
mit Code F1R (L-Fahrerhaus) | |
außer Code N7G (Motorabtrieb vorn,Vorrüstung Frigogenerator AW22,5) | |
außer Code N7H (Motorabtrieb vorn, Vorrüstung Frigogenerator AW30) | |
Motor | 470.9, 471.9, 473.9 im Typ 964.000/001/002/003/014/016/02/041/200/201/202/203/214/216/22/24/31/32/34/401/402/403/414/416/42 |
mit Code B3H (Sekundär-Wasser-Retarder) | |
mit Code F1R (L-Fahrerhaus) |
Änderungshinweise |
14.01.2020 | Maximale Fahrstrecke je Wartungsintervall im Steuergerät Zentrales Gateway (CGW) auf "150000km" stellen, hinzugefügt. | Arbeitsschritt 36 | |
14.01.2020 | Maximale Zeit je Wartungsintervall im Steuergerät Zentrales Gateway (CGW) auf "1 Jahr" stellen, hinzugefügt. | Arbeitsschritt 37 |
W20.00-1118-09
Dargestellt am Motor 471.9 |
1 | Kühlmittelfilter | 8 | Kühlmittelleitung | 14 | Halter (Ladeluftrohr) | ||
2 | Rücklaufschlauch | 9 | Unterlegscheibe | 15 | Rücklaufschlauch | ||
3 | Scheuerschutz | 10 | Halter | 16 | Abzweig | ||
4 | Halter | 11 | Rücklaufschlauch | 17 | Kühlmittelschlauch | ||
5 | Zulaufschlauch | 12 | Rückschlagventil | 18 | Kühlmittelablassstutzen | ||
6 | Scheuerschutz | 13 | Scheuerschutz | 19 | Anschlussstutzen | ||
7 | Scheuerschutz |
W20.00-1119-08
15 | Rücklaufschlauch | 20 | Scheuerschutz | A | Alternative Verlegung (ein Zulauf zum Öl-Kühlmittel-Modul) | ||
16 | Abzweig | 21 | Scheuerschutz | B | Alternative Verlegung (zwei Zuläufe zum Öl-Kühlmittel-Modul) | ||
17 | Kühlmittelschlauch |
12 | Rückschlagventil |
15 | Rücklaufschlauch |
16 | Abzweig |
17 | Kühlmittelschlauch |
C | Alternative Verlegung (bei Kühlmittel-Ausgleichsbehälter hinten) |
W20.00-1152-11
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
| Einbauen | ||
1 | Fahrerhaus kippen. | ||
2 | Geräuschkapsel ausbauen. | ||
3 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
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4.1 | Den Kühlmittelablassstutzen (18) am Kurbelgehäuse abbauen und durch den Anschlussstutzen (19) ersetzen. | Motor 471.9, 473.9 | |
Anschlussstutzen an Kurbelgehäuse | |||
4.2 | Den Kühlmittelablassstutzen (18) am Öl-Kühlmittel-Modul abbauen und durch den Anschlussstutzen (19) ersetzen. | Motor 470.9 | |
Anschlussstutzen am Öl-Kühlmittel-Modul | |||
5 | Den Kühlmittelfilter (1) mit dem Halter einbauen. | ||
Anschlussstutzen an Kühlmittelfilter | |||
6 | Den Halter (10) mit der größeren Bohrung am Halter des Lenkgetriebeölbehälters anbauen. | Schraube M8x20 verwenden. | |
7 | Kühlmittelleitung (8) mit Schelle und Unterlegscheibe (9) am Halter (10) anbauen. | Schraube M8x25 verwenden. | |
8 | Kühlmittelleitung (8) mit Schelle am Kühlmittelfilter (1) anbauen. | Schraube M8x120 verwenden. | |
9 | Zulaufschlauch (5) ablängen und den Scheuerschutz (6) in den Bereich des Fahrzeugrahmens schieben. | ||
10 | Anschlussstücke am Zulaufschlauch (5) anbauen. | ||
11 | Den Scheuerschutz (6) mit einer Heißluftpistole umlaufend gleichmäßig erwärmen und aufschrumpfen. | ||
12 | Zulaufschlauch (5) am Anschlussstutzen (19) des Motors und am Anschlussstutzen des Kühlmittelfilters (1) aufstecken. | Am Kühlmittelfilter (1) den innen am Fahrzeugrahmen liegenden Anschlussstutzen verwenden. | |
13 | Den Scheuerschutz (3) im Bereich des Halters für Kühlmittelfilter (1) anbauen. | ||
14 | Einen Scheuerschutz (7) im Bereich des Ölsaugrohrs und einen Scheuerschutz (7) im Bereich des Halters der Geräuschkapsel anbauen. | ||
15 | Zulaufschlauch (5) und Schlauch des Lenkgetriebeölbehälters mit Halter (4) verbinden. | ||
16 | Rücklaufschlauch (2) ablängen und Anschlussstück anbauen. | ||
17 | Rücklaufschlauch (2) an der Kühlmittelleitung (8) anbauen und am Kühlmittelfilter (1) aufstecken. | ||
18 | Kühlmittelschlauch (17) durchtrennen und entsprechend der Länge des Abzweigs (16) ablängen. | ||
19 | Abzweig (16) einbauen. | Einbaulage des Abzweig (16) entsprechend des vorhandenen Bauzustands auswählen. Ggf. nach alternativer Verlegung (A, B, oder C) einbauen. | |
20 | Rücklaufschlauch (15) am Abzweig (16) anbauen. | ||
21 | Rücklaufschlauch (15) mit Schelle am Halter (14) des Ladeluftrohrs anbauen. | Nur wenn der Rücklaufschlauch (15) nicht mit der alternativen Verlegung (A), (B) oder (C) verlegt wird. | |
22 | Rücklaufschlauch (15) ablängen und Rückschlagventil (12) anbauen. | Durchflussrichtung beachten. Das Kühlmittel strömt vom Kühlmittelfilter (1) zum Abzweig (16). | |
23 | Rücklaufschlauch (11) ablängen und am Rückschlagventil (12) und der Kühlmittelleitung (8) anbauen. | ||
24 | Einen Scheuerschutz (13) am Rücklaufschlauch (11) und einen Scheuerschutz (13) am Rücklaufschlauch (15) anbauen. | ||
25 | Den Scheuerschutz (20) auf Rücklaufschlauch (15) mit Heißluftpistole umlaufend gleichmäßig erwärmen und aufschrumpfen. | Nur wenn der Rücklaufschlauch (15) mit der alternativen Verlegung (A) oder (B) verlegt wurde. | |
26 | Rücklaufschlauch (15) mit dem Scheuerschutz (21) an der Abgasrückführleitung verlegen. | Nur wenn der Rücklaufschlauch (15) mit der alternativen Verlegung (A) oder (B) verlegt wurde. | |
27 | Alle nachträglich eingebauten Bauteile auf Freigängigkeit und Scheuerfreiheit prüfen. | Aufgrund der Variantenvielfalt kann es nötig sein, die dargestellte Verlegung der Kühlmittelschläuche an den vorhandenen Bauzustand anzupassen. Des Weiteren sind Kollisionen mit bereits verbauten Bauteilen zu vermeiden. Ggf. Halter oder die Verlegung elektrischer Leitungen ändern. | |
28 | Geräuschkapsel einbauen. | ||
29 | Prüfen, ob die Geräuschkapsel an den eingebauten Bauteilen scheuert. | Wenn die Geräuschkapsel an einem eingebauten Bauteil scheuert, | |
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Geräuschkapsel bearbeiten. | |||
30 | Fahrerhaus zurückkippen. | ||
31 | Das Kühlmittel einfüllen. | ||
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32 | Motorprobelauf durchführen und den Kühlmittelfilter (1) und alle neu verlegten Schläuche auf Dichtheit kontrollieren. | Sichtkontrolle. | |
Vehicle Documentation (VeDoc) aktualisieren | |||
33 | Die Nummer der Stücklistenausführungsart (SAA) 54225425 für den Kühlmittelfilter (1) ergänzen. | Stücklistenausführungsart (SAA) in der Konstruktionsgruppe KG 50 eintragen. | |
34.1 | Die Nummer der Stücklistenausführungsart (SAA) 54225430 für den Anschlussstutzen (19) am Kurbelgehäuse ergänzen. | Motor 471.9, 473.9 | |
Stücklistenausführungsart (SAA) in der Konstruktionsgruppe KG 50 eintragen. | |||
34.2 | Die Nummer der Stücklistenausführungsart (SAA) 54225429 für den Anschlussstutzen (19) am Öl-Kühlmittel-Modul ergänzen. | Motor 470.9 | |
Stücklistenausführungsart (SAA) in der Konstruktionsgruppe KG 50 eintragen. | |||
35 | Code M8T (Kühlmittelfilter) über VeDoc in Fahrzeugdatenkarte-Online nachtragen. | ||
36 | Maximale Fahrstrecke je Wartungsintervall im Steuergerät Zentrales Gateway (CGW) auf "150000km" stellen. | Nur bei Fahrzeugen mit Wartungskanal für Kühlmittel. | |
Die Parametrierung ist komplett menügeführt unter: | |||
37 | Maximale Zeit je Wartungsintervall im Steuergerät Zentrales Gateway (CGW) auf "1 Jahr" stellen. | Nur bei Fahrzeugen mit Wartungskanal für Kühlmittel. | |
Die Parametrierung ist komplett menügeführt unter: |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- an2000w000101a Kühlmittelfilter mit Halter einbauen
- ar2000w1142h Kühlmittel ablassen, einfüllen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses