motor | 470.9, 471.9, 473.9 en el modelo 963.0/4 |
con código B3H (Retardador secundario de agua) | |
con código F1R (Cabina L (larga)) | |
excepto código N7G (Toma fuerza motor del. preequipo frigor. AW22,5) | |
excepto código N7H (Toma fuerza motor del. preequipo frigor. AW30) | |
motor | 470.9, 471.9, 473.9 en el modelo 964.000/001/002/003/014/016/02/041/200/201/202/203/214/216/22/24/31/32/34/401/402/403/414/416/42 |
con código B3H (Retardador secundario de agua) | |
con código F1R (Cabina L (larga)) |
Indicaciones sobre modificaciones |
14.01.2020 | Se ha añadido: ajustar el recorrido máximo por intervalo de mantenimiento en la unidad de control gateway central (CGW) a "150000 km". | Operación de trabajo 36 | |
14.01.2020 | Se ha añadido: ajustar el tiempo máximo por intervalo de mantenimiento en la unidad de control gateway central (CGW) a "1 año". | Operación de trabajo 37 |
W20.00-1118-09
Reproducido en el motor 471.9 |
1 | Filtro de líquido refrigerante | 8 | Tubería de líquido refrigerante | 14 | Soporte (tubo de aire de sobrealimentación) | ||
2 | Tubo flexible de retorno | 9 | Arandela | 15 | Tubo flexible de retorno | ||
3 | Protección contra roce | 10 | Soporte | 16 | Derivación | ||
4 | Soporte | 11 | Tubo flexible de retorno | 17 | Tubo flexible de líquido refrigerante | ||
5 | Tubo flexible de afluencia | 12 | Válvula de retención | 18 | Racor de vaciado de líquido refrigerante | ||
6 | Protección contra roce | 13 | Protección contra roce | 19 | Racor de empalme | ||
7 | Protección contra roce |
W20.00-1119-08
15 | Tubo flexible de retorno | 20 | Protección contra roce | A | Tendido alternativo (una afluencia para el módulo de aceite líquido refrigerante) | ||
16 | Derivación | 21 | Protección contra roce | B | Tendido alternativo (dos afluencias para el módulo de aceite líquido refrigerante) | ||
17 | Tubo flexible de líquido refrigerante |
12 | Válvula de retención |
15 | Tubo flexible de retorno |
16 | Derivación |
17 | Tubo flexible de líquido refrigerante |
C | Tendido alternativo (con depósito de expansión del líquido refrigerante, detrás) |
W20.00-1152-11
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante | Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y eliminar la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes para bebidas. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre líquidos refrigerantes | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
| Montar | ||
1 | Inclinar la cabina. | ||
2 | Desmontar el revestimiento insonorizante. | ||
3 | Evacuar el líquido refrigerante. | ||
| |||
4.1 | Desmontar el racor de vaciado de líquido refrigerante (18) en el bloque motor y sustituirlo por el racor de empalme (19). | Motor 471.9, 473.9 | |
Racor de empalme en el bloque motor | |||
4.2 | Desmontar el racor de vaciado de líquido refrigerante (18) en el módulo del aceite y del líquido refrigerante y sustituirlo por el racor de empalme (19). | Motor 470.9 | |
Racor de empalme en el módulo del aceite y del líquido refrigerante | |||
5 | Montar el filtro de líquido refrigerante (1) con el soporte. | ||
Racor de empalme en el filtro de líquido refrigerante | |||
6 | Montar el soporte (10) con el orificio más grande en el soporte del depósito de aceite del engranaje de la dirección. | Utilizar un tornillo M8x20. | |
7 | Montar la conducción de líquido refrigerante (8) con abrazadera y arandela (9) en el soporte (10). | Utilizar un tornillo M8x25. | |
8 | Montar la conducción de líquido refrigerante (8) con abrazadera en el filtro de líquido refrigerante (1). | Utilizar un tornillo M8x120. | |
9 | Cortar el tubo flexible de alimentación (5) a la medida y deslizar la protección contra roce (6) en la zona del bastidor del vehículo. | ||
10 | Montar las piezas de empalme en el tubo flexible de alimentación (5). | ||
11 | Calentar uniformemente la protección contra roce (6) con la pistola de aire caliente en todo su contorno y calarla en caliente. | ||
12 | Calar el tubo flexible de alimentación (5) en el racor de empalme (19) del motor y en el racor de empalme del filtro de líquido refrigerante (1). | Utilizar en el filtro de líquido refrigerante (1) el racor de empalme situado dentro del bastidor del vehículo. | |
13 | Montar la protección contra roce (3) en la zona del soporte para el filtro de líquido refrigerante (1). | ||
14 | Montar una protección contra roce (7) en la zona del tubo de aspiración de aceite y una protección contra roce (7) en la zona del soporte del revestimiento insonorizante. | ||
15 | Unir el tubo flexible de alimentación (5) y el tubo flexible del depósito de aceite del engranaje de la dirección con el soporte (4). | ||
16 | Cortar el tubo flexible de retorno (2) a la medida y montar la pieza de empalme. | ||
17 | Montar el tubo flexible de retorno (2) en la conducción de líquido refrigerante (8) y calarlo en el filtro de líquido refrigerante (1). | ||
18 | Cortar el tubo flexible de líquido refrigerante (17) y acortarlo conforme a la longitud de la derivación (16). | ||
19 | Montar la derivación (16). | Seleccionar la posición de montaje de la derivación (16) de acuerdo con el espacio existente. En caso necesario, montar según el tendido alternativo (A, B o C). | |
20 | Montar el tubo flexible de retorno (15) en la derivación (16). | ||
21 | Montar el tubo flexible de retorno (15) con abrazadera en el soporte (14) del tubo de aire de sobrealimentación. | Solo si el tubo flexible de retorno (15) no se tiende con el tendido alternativo (A), (B) o (C). | |
22 | Cortar a medida el tubo flexible de retorno (15) y montar la válvula de retención (12). | Observar el sentido del flujo. El líquido refrigerante fluye desde el filtro de líquido refrigerante (1) hacia la derivación (16). | |
23 | Cortar el tubo flexible de retorno (11) a la medida y montarlo en la válvula de retención (12) y la conducción de líquido refrigerante (8). | ||
24 | Montar una protección contra roce (13) en el tubo flexible de retorno (11) y una protección contra roce (13) en el tubo flexible de retorno (15). | ||
25 | Calentar uniformemente la protección contra roce (20) en el tubo flexible de retorno (15) con la pistola de aire caliente en todo su contorno y calarla en caliente. | Solo si el tubo flexible de retorno (15) se ha tendido en el tendido alternativo (A) o (B). | |
26 | Tender el tubo flexible de retorno (15) con la protección contra roce (21) por la tubería de recirculación de gases de escape. | Solo si el tubo flexible de retorno (15) se ha tendido en el tendido alternativo (A) o (B). | |
27 | Comprobar si todos los componentes montados posteriormente tienen un movimiento libre y están exentos de roces. | Debido a la variedad de variantes podría ser necesario adaptar el tendido representado de los tubos flexibles de líquido refrigerante al estado de construcción existente. Además, se han de evitar las colisiones con componentes ya montados. Dado el caso, modificar el soporte o el tendido de los cables eléctricos. | |
28 | Montar el revestimiento insonorizante. | ||
29 | Comprobar si el revestimiento insonorizante roza los componentes montados. | Si el revestimiento insonorizante roza alguno de los componentes montados: | |
| |||
Modificar el revestimiento insonorizante. | |||
30 | Inclinar la cabina hacia atrás. | ||
31 | Llenar líquido refrigerante. | ||
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32 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del filtro de líquido refrigerante (1) y de todos los tubos flexibles recién tendidos. | Control visual. | |
Actualizar la Vehicle Documentation (VeDoc = Documentación del Vehículo) | |||
33 | Completar el número de la lista de piezas para tipo de ejecución (SAA) 54225425 para el filtro de líquido refrigerante (1). | Registrar la lista de piezas para tipo de ejecución (SAA) en el grupo de construcción KG 50. | |
34.1 | Completar el número de la lista de piezas para tipo de ejecución (SAA) 54225430 para el racor de empalme (19) en el bloque motor. | Motor 471.9, 473.9 | |
Registrar la lista de piezas para tipo de ejecución (SAA) en el grupo de construcción KG 50. | |||
34.2 | Completar el número de la lista de piezas para tipo de ejecución (SAA) 54225429 para el racor de empalme (19) en el módulo del aceite y del líquido refrigerante. | Motor 470.9 | |
Registrar la lista de piezas para tipo de ejecución (SAA) en el grupo de construcción KG 50. | |||
35 | Registrar el código M8T (Filtro de líquido refrigerante) a través de VeDoc, en la ficha online de datos del vehículo. | ||
36 | Ajustar el recorrido máximo por intervalo de mantenimiento en la unidad de control gateway central (CGW) a "150000 km". | Solo en vehículos con canal de mantenimiento para líquido refrigerante. | |
La parametrización está completamente guiada por menús en: | |||
37 | Ajustar el tiempo máximo por intervalo de mantenimiento en la unidad de control gateway central (CGW) a "1 año". | Solo en vehículos con canal de mantenimiento para líquido refrigerante. | |
La parametrización está completamente guiada por menús en: |
Indicación para pedido de piezas |
Núm. de pieza | Designación | Cantidad |
A 960 500 01 21 | Juego de piezas para el filtro de líquido refrigerante (1) | 1 |
A 002 997 42 71 | Racor de empalme (19) en el bloque motor (motor 471.9, 473.9) | 1 |
A 002 501 00 09 | Racor de empalme (19) en el módulo del aceite y del líquido refrigerante (motor 470.9) | 1 |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- an2000w000101a Montar el filtro de líquido refrigerante con soporte
- ar2000w1142h Vaciar y llenar líquido refrigerante
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina