Κινητήρας | 470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 963.0/4 |
με κωδικό B3H (Δευτερεύον υδροδυναμικό Retarder) | |
με κωδικό F1R (Καμπίνα οδηγού L) | |
εκτός κωδικού N7G (Έξοδος ισχύος κινητήρα μπροστά, προεγκατάσταση Frigogenerator AW22,5) | |
εκτός κωδικού N7H (Έξοδος ισχύος κινητήρα μπροστά, προεγκατάσταση Frigogenerator AW30) | |
Κινητήρας | 470.9, 471.9, 473.9 στον τύπο 964.000/001/002/003/014/016/02/041/200/201/202/203/214/216/22/24/31/32/34/401/402/403/414/416/42 |
με κωδικό B3H (Δευτερεύον υδροδυναμικό Retarder) | |
με κωδικό F1R (Καμπίνα οδηγού L) |
Οδηγίες τροποποιήσεων |
14.01.2020 | Ρυθμίστε τη μέγιστη διανυθείσα απόσταση ανά διάστημα μεταξύ συντηρήσεων στον Εγκέφαλο Κεντρικής Πύλης (Gateway) (CGW) στις "150000km", προσθήκη. | Βήμα εργασίας 36 | |
14.01.2020 | Ρυθμίστε τον μέγιστο χρόνο ανά διάστημα μεταξύ συντηρήσεων στον Εγκέφαλο Κεντρικής Πύλης (Gateway) (CGW) στο "1 έτος ", προσθήκη. | Βήμα εργασίας 37 |
W20.00-1118-09
Στην εικόνα φαίνεται στον κινητήρα 471.9 |
1 | Φίλτρο ψυκτικού | 8 | Σωλήνας ψυκτικού υγρού | 14 | Βάση (σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης) | ||
2 | Εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής | 9 | Επίπεδη ροδέλα | 15 | Εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής | ||
3 | Προστασία τριβής | 10 | Βάση | 16 | Διακλάδωση | ||
4 | Βάση | 11 | Εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής | 17 | Εύκαμπτος σωλήνας ψυκτικού υγρού | ||
5 | Εύκαμπτος σωλήνας παροχής | 12 | Βαλβίδα επιστροφής | 18 | Στόμιο αποστράγγισης ψυκτικού υγρού | ||
6 | Προστασία τριβής | 13 | Προστασία τριβής | 19 | Ρακόρ σύνδεσης | ||
7 | Προστασία τριβής |
W20.00-1119-08
15 | Εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής | 20 | Προστασία τριβής | A | Εναλλακτική διευθέτηση (μία δίοδος τροφοδοσίας προς τη μονάδα λαδιού-ψυκτικού υγρού) | ||
16 | Διακλάδωση | 21 | Προστασία τριβής | B | Εναλλακτική διευθέτηση (δύο δίοδοι τροφοδοσίας προς τη μονάδα λαδιού-ψυκτικού υγρού) | ||
17 | Εύκαμπτος σωλήνας ψυκτικού υγρού |
12 | Βαλβίδα επιστροφής |
15 | Εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής |
16 | Διακλάδωση |
17 | Εύκαμπτος σωλήνας ψυκτικού υγρού |
C | Εναλλακτική διευθέτηση (με δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού πίσω) |
W20.00-1152-11
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα | Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και, εάν χρειάζεται, γυαλιά προστασίας. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού | Στη διάρκεια της ανατροπής δεν επιτρέπεται να υπάρχουν άτομα στην περιοχή ανατροπής της καμπίνας οδηγού. Ανατρέπετε πάντα την καμπίνα οδηγού μέχρι την τερματική θέση και με στηρίγματα ασφαλείας. | |
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα | ||
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού | ||
| Τοποθέτηση | ||
1 | Ανακλίνετε την καμπίνα οδηγού. | ||
2 | Αφαιρέστε το εξάρτημα ηχομόνωσης. | ||
3 | Αποστραγγίστε το ψυκτικό υγρό. | ||
| |||
4.1 | Αφαιρέστε το στόμιο αποστράγγισης ψυκτικού υγρού (18) από το στροφαλοθάλαμο και αντικαταστήστε με το ρακόρ σύνδεσης (19). | Κινητήρας 471.9, 473.9 | |
Ρακόρ σύνδεσης στο στροφαλοθάλαμο | |||
4.2 | Αφαιρέστε το στόμιο αποστράγγισης ψυκτικού υγρού (18) από τη μονάδα λαδιού-ψυκτικού υγρού και αντικαταστήστε με το ρακόρ σύνδεσης (19). | Κινητήρας 470.9 | |
Ρακόρ σύνδεσης στη μονάδα λαδιού-ψυκτικού υγρού | |||
5 | Τοποθετήστε το φίλτρο ψυκτικού (1) με τη βάση. | ||
Ρακόρ σύνδεσης στο φίλτρο ψυκτικού υγρού | |||
6 | Τοποθετήστε τη βάση (10) με την μεγαλύτερη οπή στη βάση του δοχείου λαδιού πυξίδας τιμονιού. | Χρησιμοποιήστε βίδα M8x20. | |
7 | Τοποθετήστε το σωλήνα ψυκτικού υγρού (8) με κολάρο και επίπεδη ροδέλα (9) στη βάση (10). | Χρησιμοποιήστε βίδα M8x25. | |
8 | Τοποθετήστε το σωλήνα ψυκτικού υγρού (8) με κολάρο στο φίλτρο ψυκτικού υγρού (1). | Χρησιμοποιήστε βίδα M8x120. | |
9 | Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής (5) και ωθήστε το προστατευτικό κατά της τριβής (6) στην περιοχή του πλαισίου οχήματος. | ||
10 | Τοποθετήστε τα εξαρτήματα σύνδεσης στον εύκαμπτο σωλήνα παροχής (5). | ||
11 | Θερμάνετε ομοιόμορφα το προστατευτικό κατά της τριβής (6) με πιστόλι θερμού αέρα και συρρικνώστε το. | ||
12 | Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής (5) στο ρακόρ σύνδεσης (19) του κινητήρα και στο ρακόρ σύνδεσης του φίλτρου ψυκτικού υγρού (1). | Στο φίλτρο ψυκτικού (1) χρησιμοποιήστε το ρακόρ σύνδεσης που βρίσκεται εσωτερικό στο πλαίσιο οχήματος. | |
13 | Τοποθετήστε το προστατευτικό κατά της τριβής (3) στην περιοχή της βάσης για φίλτρο ψυκτικού (1). | ||
14 | Τοποθετήστε ένα προστατευτικό κατά της τριβής (7) στην περιοχή του σωλήνα αναρρόφησης λαδιού και ένα προστατευτικό κατά της τριβής (7) στην περιοχή της βάσης του εξαρτήματος ηχομόνωσης. | ||
15 | Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής (5) και τον εύκαμπτο σωλήνα του δοχείου λαδιού πυξίδας τιμονιού με βάση (4). | ||
16 | Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (2) και τοποθετήστε εξάρτημα σύνδεσης. | ||
17 | Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (2) στο σωλήνα ψυκτικού υγρού (8) και τοποθετήστε στο φίλτρο ψυκτικού (1). | ||
18 | Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού υγρού (17) και κοντύνετε ανάλογα με το μήκος της διακλάδωσης (16). | ||
19 | Τοποθετήστε τη διακλάδωση (16). | Επιλέξτε τη θέση τοποθέτησης της διακλάδωσης (16) ανάλογα με την υπάρχουσα θέση τοποθέτησης. Ενδεχ. τοποθετήστε σύμφωνα με μια εναλλακτική διευθέτηση (A, B, ή C). | |
20 | Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (15) στη διακλάδωση (16). | ||
21 | Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (15) με κολάρο στη βάση (14) του σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης. | Μόνο σε περίπτωση που ο εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής (15) δεν έχει τοποθετηθεί με την εναλλακτική διευθέτηση (A) ή (C). | |
22 | Κόψτε στο κατάλληλο μήκος τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας (15) και τοποθετήστε την ανεπίστροφη βαλβίδα (12). | Λάβετε υπόψη σας την κατεύθυνση ροής. Το ψυκτικό υγρό ρέει από το φίλτρο ψυκτικού υγρού (1) προς τη διακλάδωση (16). | |
23 | Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (11) και τοποθετήστε τον στην ανεπίστροφη βαλβίδα (12) και το σωλήνα ψυκτικού υγρού (8). | ||
24 | Τοποθετήστε ένα προστατευτικό κατά της τριβής (13) στον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (11) και ένα προστατευτικό κατά της τριβής (13) στον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (15). | ||
25 | Θερμάνετε ομοιόμορφα το προστατευτικό κατά της τριβής (20) στον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (15) με πιστόλι θερμού αέρα και συρρικνώστε το. | Μόνο σε περίπτωση που ο εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής (15) έχει τοποθετηθεί με την εναλλακτική διευθέτηση (A) ή (B). | |
26 | Διευθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής (15) με το προστατευτικό κατά της τριβής (21) στο σωλήνα επανακυκλοφορίας καυσαερίων. | Μόνο σε περίπτωση που ο εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής (15) έχει τοποθετηθεί με την εναλλακτική διευθέτηση (A) ή (B). | |
27 | Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που τοποθετήθηκαν εκ των υστέρων για σωστή διέλευση και προστασία τριβής. | Λόγω της ποικιλότητας των εκδόσεων, προσαρμόστε την εικονιζόμενη διευθέτηση των εύκαμπτων σωλήνων ψυκτικού υγρού στην υπάρχουσα κατάσταση τοποθέτησης. Επιπλέον, πρέπει να αποφεύγονται συγκρούσεις των ήδη τοποθετημένων εξαρτημάτων. Ενδεχομένως τροποποιήστε τη βάση ή τη διευθέτηση των ηλεκτρικών καλωδίων. | |
28 | Τοποθετήστε το εξάρτημα ηχομόνωσης. | ||
29 | Ελέγξτε εάν υπάρχει τριβή μεταξύ του εξαρτήματος ηχομόνωσης και των τοποθετημένων εξαρτημάτων. | Εάν υπάρχει τριβή μεταξύ του εξαρτήματος ηχομόνωσης και ενός τοποθετημένου εξαρτήματος, | |
| |||
επεξεργαστείτε το εξάρτημα ηχομόνωσης. | |||
30 | Επαναφέρετε την καμπίνα οδηγού. | ||
31 | Πληρώστε με ψυκτικό μέσο. | ||
| |||
32 | πραγματοποιήστε δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα και ελέγξτε το φίλτρο ψυκτικού υγρού (1) και όλους τους νέους διευθετημένους εύκαμπτους σωλήνες για τυχόν διαρροές. | Οπτικός έλεγχος. | |
Ενημέρωση τεκμηρίωσης οχήματος (Vehicle Documentation (VeDoc) | |||
33 | Συμπληρώστε τον αριθμό του τύπου έκδοσης τύπου (SAA) 54225425 για το φίλτρο ψυκτικού (1). | Εισάγετε τον τύπο έκδοσης τύπου (SAA) στην κατασκευαστική ομάδα KG 50. | |
34.1 | Συμπληρώστε τον αριθμό του τύπου έκδοσης τύπου (SAA) 54225430 για το ρακόρ σύνδεσης (19) στο στροφαλοθάλαμο. | Κινητήρας 471.9, 473.9 | |
Εισάγετε τον τύπο έκδοσης τύπου (SAA) στην κατασκευαστική ομάδα KG 50. | |||
34.2 | Συμπληρώστε τον αριθμό του τύπου έκδοσης τύπου (SAA) 54225429 για το ρακόρ σύνδεσης (19) στη μονάδα λαδιού-ψυκτικού υγρού. | Κινητήρας 470.9 | |
Εισάγετε τον τύπο έκδοσης τύπου (SAA) στην κατασκευαστική ομάδα KG 50. | |||
35 | Καταχωρίστε εκ των υστέρων τον κωδικό M8T (φίλτρο ψυκτικού υγρού) μέσω VeDoc στην online καρτέλα στοιχείων οχήματος. | ||
36 | Ρυθμίστε τη μέγιστη διανυθείσα απόσταση ανά διάστημα μεταξύ συντηρήσεων στον Εγκέφαλο Κεντρικής Πύλης (Gateway) (CGW) στις "150000km". | Μόνο σε οχήματα με κανάλι συντήρησης για ψυκτικό υγρό. | |
Η παραμετροποίηση διεξάγεται πλήρως βάσει μενού στο: | |||
37 | Ρυθμίστε τον μέγιστο χρόνο ανά διάστημα μεταξύ συντηρήσεων στον Εγκέφαλο Κεντρικής Πύλης (Gateway) (CGW) στο "1 έτος ". | Μόνο σε οχήματα με κανάλι συντήρησης για ψυκτικό υγρό. | |
Η παραμετροποίηση διεξάγεται πλήρως βάσει μενού στο: |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000n000101a Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια
- ah0000n500001h Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα
- ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
- ah6080n000301a Οδηγίες για την ανάκλιση της καμπίνας του οδηγού
- an2000w000101a Τοποθέτηση φίλτρου ψυκτικού υγρού με βάση
- ar2000w1142h Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
- as0000z000201a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από
- as6080z000101a Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εμπλοκής ή σύνθλιψης κατά την ανάκλιση της καμπίνας οδηγού