Enjektörde ventil iğnesi sızdırmazlık yuvası |
A | Erezyon aşınması (kısmi) |
B | Erezyon aşınması (yüzeysel) |
W07.16-A019-81
Bu servis bilgisi en yeni muayene sonuçlarını içermektedir ve müşterilere iletilmeye de uygundur.
Şu anda, Avrupa'nın bazı bölgelerinde ithal yakıtlarla ilgili yakıt kalitesi problemi var. Etkilenen bölgeler kuzey Almanya ve güney ve güneydoğu İngiltere'dir. Ölçümler, ithal edilen bu yakıtların bir kısmının, Avrupa'daki diğer rafinerilerden gelen mevcut ürünlerden daha yüksek değerlerin yanı sıra, tarihsel olarak da çok yüksek miktarda sert, küçük parçacıklarla (1-2 μm) kirlendiğini göstermektedir. En iyi araç ve motor taraflı yakıt filtrelerine rağmen, bu çok küçük parçacıklar, en gelişmiş filtre teknolojisiyle bile tamamen ayrılamaz ve bu nedenle Common Rail dizel enjeksiyon sistemi bileşenlerine zarar verebilir.
Yakıttaki en küçük parçacıklar Common-Rail enjektörlerin ventillerinde aşındırıcı oturma aşınmasına (A, B) neden olur. Oluşan oturma erezyonu ventillerin içinde sızmaya sebep olur. On-Board arıza teşhisi tarafından tespit edilen ve bir hata (MCM hata kodu 35040E, sarı uyarı bildirimi) olarak bildirilen motorun durdurulmasında Rail basıncının çok hızlı düşmesi gerçekleşir. Bu hata oluşursa, XENTRY'deki yönlendirmeli hata bulma ile çalışılmalıdır ve sonuca bağlı olarak, etkilenen enjektörlerin değiştirilmesi gerekir.
Mercedes-Benz Trucks, etkilenen bölgelerdeki ve satış bölgelerindeki yakıt ürünlerinin kalitesini artırmak için itibarı yüksek yakıt ve mineral yağ şirketleriyle yakın çalışmaktadır. Ek olarak, bir yandan partikül kontaminasyon nedenlerine ve diğer yandan, mevcut geçerli EN590 dizel şartnamesinin yüksek basınçla değiştirilmesi için önerilerde bulunmak üzere CEN (Avrupa Standartlar Komitesi) tarafından görevlendirilmiştir. CEN tarafından edinilen mevcut deneysel değerlere dayanarak, yakıt modern Common-Rail dizel enjeksiyon sistemlerinde uzun süreli kullanıma uygun olması için en azından ISO 4406 Code 20'nin (boyut: 4 μ partiküller, miktar < 10.000/ml) gerekliliklerini karşılamalıdır. Buna ilaveten EN590 dizel şartnamesine bu sınır değerleri kabul ettirmek için çalışılmaktadır.
MCM hata kodu 35040E ile ilgili şikayetlerde müşterilerinizi yakıt kalitesinin nedeni konusunda onları uyarmanızı ve yakıt alımında bir değişiklik yapmalarını öneririz.