Elektrikli koltuk havalandırması fonksiyonu

P91.30-A000-79

P91.30-A001-79

 Tip 205
2016 model yılından itibaren
kod 401 ile (Ön koltuk kliması)
kod 221 hariç (Elektrikli ayarlanabilir sol sürücü koltuğu)
kod 222 hariç (Elektrikli ayarlanabilir sağ sürücü koltuğu)
kod 242 hariç (Hafıza fonksiyonlu elektrikli ayarlanabilir ön yolcu koltuğu)
kod 275 hariç (Hafıza paketi (sürücü koltuğu, direksiyon kolonu ve ayna))
Tip 253
kod 401 ile (Ön koltuk kliması)
kod 221 hariç (Elektrikli ayarlanabilir sol sürücü koltuğu)
kod 222 hariç (Elektrikli ayarlanabilir sağ sürücü koltuğu)
kod 242 hariç (Hafıza fonksiyonlu elektrikli ayarlanabilir ön yolcu koltuğu)
kod 275 hariç (Hafıza paketi (sürücü koltuğu, direksiyon kolonu ve ayna))
Ön yolcu koltuğundaki koltuk ısıtıcısı kumanda cihazı sürücü koltuğu koltuk ısıtıcısı kumanda cihazını ve ön yolcu koltuğu koltuk ısıtıcısı kumanda cihazını fonksiyonel olarak karşılar. Aşağıdaki metin kısımlarında artık sadece koltuk ısıtıcısı kumanda cihazı kavramı kullanılır.

Fonksiyon koşuluna genel bakış

 Klemens 15R açık veya klemens 15 açık

 Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı Klemens 15'in klemens durumunu araç içi-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına gönderir.

Koltuk havalandırması ile ilgili genel bilgiler

Koltuk havalandırması ile koltuk minderlerinin ve sırt dayanaklarının üç kademede hava ile doldurulması mümkündür. Koltuk havalandırması Master kumanda cihazı arka SAM kumanda cihazıdır.

Code 889 (KEYLESS-GO) olan araçlarda konforlu açma sırasında koltuk havalandırması motorları önce koltuk soğutması dönüş yönünde kumanda edilir. Eğer Klemens 15R daha sonra 5 dakika içinde devreye alınmazsa veya araç tekrar kilitlenirse, koltuk havalandırması devreden çıkarılır.

Code 577 (Isıtma ve havalandırma sistemlerinin uzaktan aktifleştirilmesi) olan Tip 205'de ve Plug-in Hibrid araçlarda sürücü koltuğunun koltuk havalandırması ön klimatizasyon üzerinden maksimum 60 sn. süreyle (aracın kilidinin açılmasından sonra) devreye alınabilir. Böylece sürücü koltuğu sürüşe başlamadan önce soğutulur.

Koltuk havalandırmasını açma/kapama

Koltuk havalandırması, koltuk klimatizasyonunun ilgili şalter grubundaki koltuk havalandırması şalteri ile kumanda edilir. Sol ön kapı kumanda cihazı, sol ön koltuk koltuk havalandırması şalterinin durumunu sol ön kapı LIN üzerinden okur ve bu bilgiyi araç içi-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına gönderir. Sağ ön kapı kumanda cihazı, sağ ön koltuk havalandırması şalterinin durumunu sağ ön kapı-LIN üzerinden okur ve bu bilgiyi araç içi-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına gönderir.

Tip 253'te Model yılı 2020'den itibaren koltuk havalandırması sesli komut sistemi (SBS) üzerinden de devreye alınabilir ve devreden çıkarılabilir. Headunit bu durumda ilgili talebi kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına gönderir.

Koltuk havalandırması motorlarının gücü üç kademede ayarlanabilir. Koltuk havalandırması devreye alındığında koltuk havalandırması motorları en yüksek kademede işletilir.

 Kademe 3: Koltuk havalandırması şalterinde 3 LED yanar. Koltuk havalandırması motorları % 100 güçle kumanda edilir.

 Önce koltuk havalandırması motorları koltuk soğutması dönüş yönünde kumanda edilir. 10 dakika sonra dönüş yönü değiştirilir (koltuk havalandırması).

 Kademe 2: Koltuk havalandırması şalterinde 2 LED yanar. Koltuk havalandırması motorları % 65 güçle kumanda edilir.

 Kademe 1: Koltuk havalandırması şalterinde 1 LED yanar. Koltuk havalandırması motorları % 35 güçle kumanda edilir.

Sürücü koltuğunun koltuk havalandırması:

Arka SAM kumanda cihazı gelen talebi değerlendirir ve bunu donanıma bağlı olarak aşağıdaki bağlantıların birisi üzerinden gönderir:

 Araç içi-CAN üzerinden sürücü koltuğu kumanda cihazına (CODE 275 (Hafıza paketi) ile)

 Isıtıcı-LIN üzerinden sürücü koltuğu kumanda cihazına (CODE 221 (Elektrikli ayarlanabilen sol sürücü koltuğu) ile)

 Kalorifer-LIN üzerinden sürücü koltuğunun koltuk ısıtıcısı kumanda cihazına (Code 275 (hafıza paketi) hariç ve Code 221 (elektrikli ayarlanabilir sol sürücü koltuğu) hariç)

Sürücü koltuğu kumanda cihazı veya koltuk ısıtıcısı kumanda cihazı bunun üzerine aşağıdaki motor gruplarını doğrudan kumanda eder:

 Sol ön koltuk minderinin koltuk havalandırması motorları

 Sol ön koltuk sırt dayanağının koltuk havalandırması motorları

Sürücü koltuğu kumanda cihazı veya koltuk ısıtıcısı kumanda cihazı, koltuk havalandırmasının tüm katılımcı bileşenlerinin fonksiyonunu sürekli olarak kontrol eder ve ilgili durumu donanıma bağlı olarak aşağıdaki bağlantıların birisi üzerinden gönderir:

 Araç içi-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına (CODE 275 (Hafıza paketi) hariç)

 Araç içi-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına (CODE 275 (Hafıza paketi) ile)

Arka SAM kumanda cihazı koltuk havalandırmasının durumunu araç içi-CAN, sol ön kapı kumanda cihazı ve sol ön kapı-LIN üzerinden, sol ön koltuk havalandırması şalterindeki LED'leri uygun şekilde kumanda eden sürücü koltuk klimatizasyonu şalter grubuna gönderir.

Ön yolcu koltuğunun koltuk havalandırması:

Arka SAM kumanda cihazı gelen talebi değerlendirir ve bunu donanıma bağlı olarak aşağıdaki bağlantıların birisi üzerinden gönderir:

 Araç içi-CAN üzerinden ön yolcu koltuğu kumanda cihazına (CODE 242 (Hafıza fonksiyonlu elektrikli ayarlanabilir ön yolcu koltuğu) ile)

 Isıtıcı-LIN üzerinden ön yolcu koltuğu kumanda cihazına (CODE 222 (Elektrikli ayarlanabilen sağ ön koltuk) ile)

 Kalorifer-LIN üzerinden ön yolcu koltuğunun koltuk ısıtıcısı kumanda cihazına (Code 242 (hafıza fonksiyonlu elektrikli ayarlanabilir ön yolcu koltuğu) hariç ve Code 222 (elektrikli ayarlanabilir sağ ön koltuk) hariç)

Ön yolcu koltuğu kumanda cihazı veya koltuk ısıtıcısı kumanda cihazı bunun üzerine aşağıdaki motor gruplarını doğrudan kumanda eder:

 Sağ ön koltuk minderinin koltuk havalandırması motorları

 Sağ ön koltuk sırt dayanağının koltuk havalandırması motorları

Ön yolcu koltuğu kumanda cihazı veya koltuk ısıtıcısı kumanda cihazı, koltuk havalandırmasının tüm katılımcı bileşenlerinin fonksiyonunu sürekli olarak kontrol eder ve ilgili durumu donanıma bağlı olarak aşağıdaki bağlantıların birisi üzerinden gönderir:

 Isıtıcı-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına (CODE 242 (Hafıza fonksiyonlu elektrikli ayarlanabilir ön yolcu koltuğu) hariç)

 Araç içi-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına (CODE 242 (Hafıza fonksiyonlu elektrikli ayarlanabilir ön yolcu koltuğu) ile)

Arka SAM kumanda cihazı koltuk havalandırmasının durumunu araç içi-CAN, sağ ön kapı kumanda cihazı ve sağ ön kapı-LIN üzerinden, sağ ön koltuk havalandırması şalterindeki LED'leri uygun şekilde kumanda eden ön yolcu koltuk klimatizasyonu şalter grubuna gönderir.

Ses düzey azaltması:

Araç dururken koltuk havalandırmasının gürültü seviyesini düşürmek için, koltuk havalandırması araç dururken kademe 1 devresine geri alınır. 9 km/h'in üzerindeki araç hızından itibaren başlangıçta ayarlanan kademe tekrar etkinleştirilir. Kombine gösterge araç hızını kullanıcı arabirimi-CAN, elektronik kontak kilidi kumanda cihazı ve araç içi-CAN üzerinden arka SAM kumanda cihazına gönderir. Gürültü seviyesinin azaltılması, motor çalışırken koltuk havalandırmasının devreye alınmasından ancak 7 dak. sonra etkindir.

Koltuk havalandırmasının otomatik olarak devreden çıkarılması

Koltuk havalandırması zaman kumandalı olarak otomatik kapatılır. Zaman kumandası arka SAM kumanda cihazında kayıtlıdır.

 Koltuk havalandırması 3. kademesi 8 dak. için etkindir. Ardından otomatik olarak 2. kademeye geçilir.

 Koltuk havalandırması 2. kademesi 10 dak. için etkindir. Ardından otomatik olarak 1. kademeye geçilir.

 Koltuk havalandırması 1. kademesi 20 dak. için etkindir. Ardından koltuk havalandırması otomatik olarak kapatılır.

 Zaman kumandası arıza teşhis test cihazı ile değiştirilebilir.

Diğer kapama kriterleri:

 Donanım arızası olduğunda devreden çıkarma

İlgili bir talep olmadan koltuk havalandırması motorlarının aktif kumandasında arka SAM kumanda cihazı, koltuk havalandırması motorlarının gerilim beslemesinin kapatılmasını buna uygun olarak talep eder. Koltuk havalandırması motorlarının gerilim beslemesi bu durumda koltuk ısıtıcısı kumanda cihazı, sürücü koltuğu kumanda cihazı ve ön yolcu koltuğu kumanda cihazı tarafından kapatılır.

 Hata durumunda (kısa devre, aşırı yük veya kablo kopukluğu) devreden çıkarma

Koltuk ısıtıcısı kumanda cihazı, sürücü koltuğu kumanda cihazı veya ön yolcu koltuğu kumanda cihazı, ilgili koltuk havalandırması motorunun olası bir kısa devresini, aşırı yükünü veya kablo kopukluğunu algılar ve gerilim beslemesini devre dışı bırakır. Belirtilen hata kaynakları her bir koltuk havalandırması motoru için ayrı ayrı arıza teşhis test cihazıyla arıza teşhis işleminden geçirilebilir.

 Motor çalıştırıldığında kapatılması

Motor çalıştırıldığında (soğuk marş) koltuk havalandırması 20 sn. süreyle kapatılır. Sıcak marş sırasında koltuk havalandırması 3   ila 5sn. süre ile kapatılır. Zaman ayarlı kumanda çalışmaya devam eder, LED'ler de açık kalır. Motorun marş işlemi sırasındaki gerilim düşmesi düşük gerilim olarak değerlendirilmez.

 Enerji yönetim sistemi tarafından kapatılması

Tüm sürüş zamanı aşamalarında akünün boşalmasını önlemek için, gerilim durumu sürekli olarak değerlendirilir. Duruma göre gerekirse koltuk havalandırması da kapatılır.

Koltuk havalandırmasının kapatılması halinde, ilgili koltuk havalandırması tuşundaki LED'ler ilk başta devrede kalır. Eğer araç şebekesi gerilimi takip eden 3 dakika içinde normal gerilime stabilize edilmişse, koltuk havalandırması da tekrar otomatik olarak çalışmaya başlar. Ancak devreden çıkarma işlemi 3 dakikadan uzun sürerse, LED'ler de devereden çıkarılır. Devreden çıkarma işlemi hala sürmekteyse ve fonksiyon yeniden talep edilirse, LED'ler 1,5 sn. için yanar ve ardından söner.

 Gerilim düşmesinde kapatılması

Koltuk ısıtıcısı kumanda cihazının, sürücü koltuğu kumanda cihazının veya ön yolcu koltuğu kumanda cihazının her iki besleme kablosunundan birinin devre dışı kalması durumunda koltuk havalandırması kapatılır.

 Klemens 15R kapalı durumunda kapatılması

Klemens 15R Kapalı ve Klemens 15C Açık olduğunda koltuk havalandırması kapatılır Zaman kumandası 5 dakika için çalışmaya devam eder. Klemens 15R'nin tekrar devreye alınması halinde koltuk havalandırması da tekrar devreye alınır.

 "Zaman aşımı arızası" olduğunda kapatma

Koltuk havalandırmasının kumandası için arka SAM kumanda cihazından gelen talep devre dışı kalırsa ve bir "Zaman aşımı süresi" elektronik kontak kilidi kumanda cihazı tarafından algılanırsa koltuk havalandırması devreden çıkarılır.

 Arıza teşhis sonunda kapatılması

Arıza teşhisi sona erdikten sonra koltuk havalandırması devreden çıkar.